Reislogboek 2009/1e helft
|
 Het Ottomaanse Rijk in 1566
Direct naar
het laatste
verslag
NB 1: Gebruikers van Firefox moeten voor het laatste blog zelf naar beneden scrollen. Of op de toets "End" rechts op het toetsenbord drukken. Hun browser reageert niet op deze link! Windows Explorer wel.
NB 2: Sommige Firefoxgebruikers krijgen na of bij het verslag van 05-02-2009 alleen maar zwart. Ook dat is een bekende "bug" van die browser (althans in het Maakum-systeem van deze website) Bij Windows Explorer heb je er in elk geval geen last van!
Het kaartje hiernaast toont het Ottomaanse Rijk in 1566, ten tijde van zijn grootste omvang. In dat jaar stierf Sultan Suleiman de Grote. Het rijk reikte in het westen tot vlak voor de poorten van Wenen, dat de Ottomaanse Turken door stom toeval nooit wisten in te nemen, en in het oosten en zuiden tot aan Perzië en Soedan. Alleen Kreta en Cyprus, kolonies van de handelstad en -staat Venetië, waren nog niet in hun handen. Cyprus viel in 1571 en Kreta bleef nog honderd jaar langer in handen van Venetië, tot 1669. Maar al in 1565, hadden de Hospitaalridders de Ottomanen verslagen tijdens het Beleg van Malta en hun verdere opmars gestuit.
De Ottomanen brachten in 1453 het verzwakte Byzantijnse Keizerrijk ten val door de verovering van Constantinopel, het latere Istanbul. Constantinus, de laatste Oost-Romeinse keizer scheurde de versierselen van zijn toga en vocht zich dood in de straten van de stad. De geschiedenis van het Osmaanse rijk, dat na de val van Byzantium bijna vijfhonderd jaar bestond tot aan 1921, is ongemeen boeiend. Hoewel de Islam de staatsgodsdienst van het Rijk was en er geen formele noch feitelijke scheiding tussen Kerk en Staat bestond (de Sultan was de leider van beide), was er over het algemeen een betrekkelijk grote tolerantie voor de talrijke geloofgemeenschappen van joden en christenen¹ In de 18e eeuw begon de lang slepende ontbinding en werd het eens zo kolossale Rijk "de zieke man van Europa" genoemd. Dit is het gebied dat we in 2009 gaan verkennen.
¹ Zie: Zachary Kabell - "The People of the Book. The forgotten History of Islam and the West", John Murray Publishers, 2007, ISBN 978-0-7195-6755-1 |
|
 Nieuwjaarswens van Wim van Heel
|
|
Msida Marina, Malta (95) Oudjaarsavond in de Black Pearl. Vlnr. Diana, Tom, Esther, Rommert, Ans en Jaap Donderdag 01-01-2009, Nieuwjaarsdag
Wonderlijke avond, deze oudejaarsavond in de Black Pearl. Het is helder, rustig weer. Een kleine maansikkel staat aan de besterde hemel, een helderblauwe ster staat even ten zuiden van de maan. Het lijkt een planeet. Jupiter? Of Venus? Opzoeken. Alex Bonello, de eigenaar van het restaurant, ontvangt ons bij de ingang. Om half negen gaan we aan tafel, Jaap & Diana zijn ook van de partij dus we zijn met zijn zessen (foto hiernaast) Geleidelijk loopt de zaak vol met Maltezers. We kijken onze ogen uit. Maltezers zijn over het algemeen vriendelijke mensen, klein en rond van stuk. De vrouwen zijn vanavond zwaar opgemaakt en erg opzichtig gekleed, uitdagend, wulps eigenlijk, hun zware borsten met push-up BH´s omhoog gestuwd en met een diepe cleavage ertussen. Sommigen dragen jasjes en stola´s van echt bont. De Italiaanse cineast Fellini zou hier aardige types voor zijn films hebben kunnen vinden. En ze schransen! En ze zuipen! Niet mooi meer, met verbijstering zien we hoe men zich onmatig bedient bij de buffettafels. Daar staat inderdaad erg veel lekkers op. Voor we het weten is het al half twaalf. Iedereen wil acuut afrekenen en stort zich op de barkeeper, want daarna mag je naar het ruim van de Pearl, waar gedanst kan worden. Als we eindelijk aan de beurt zijn, is het al vrijwel middernacht. De barkeeper vergeet de aanbetaling af te trekken, die we weken geleden al deden, maar dat is snel opgelost. Beneden worden de laatste seconden luidop in koor afgeteld en dan begint het omhelzen en het zoenen. Ans en ik leunen in elkaars armen, wat gaat dit nieuwe jaar ons brengen? Het lijkt een grote rijkdom, een heel nieuw jaar voor ons samen. We omhelzen Rommert en Esther en dan beginnen de pogingen om de rest van onze kinderen aan de telefoon te krijgen. Het valt mee, om kwart voor één heb ik zowel mijn dochter Floor (die met haar Pijke in de Altstadt van Düsseldorf feest) als mijn jongste zoon Bas (die in het popcentrum Tivoli in Utrecht feest) aan de lijn gehad. Het meest verbazingwekkend is de stilte buiten. Helemaal geen enkel vuurwerk! Op andere gelegenheden kunnen de Latijnen van de Med niet ophouden met het afsteken van zwaar kaliber knalvuurwerk, maar oudejaarsavond hoort daar kennelijk niet bij. Om één uur zijn de dames moe en houden we het voor gezien. Rommert en ik zitten nog een uur te praten aan boord, we draaien Bob Dylan, waar hij erg van houdt, en bomen over kosmologie, de oerknal en andere universa en de oorzaken ervan. Dat deden we vroeger ook graag, het is net of we de draad gewoon weer opvatten.
Vanochtend slapen we wat uit, niet eens erg lang, want de zon schijnt uitbundig. Na het ontbijt maken Rommert & Esther samen een wandeling door Sliema en lunchen ergens. In Sliema Creek staan mensen te kijken, vertellen ze, naar de grote hoeveelheden visjes en oranje en paarse kwallen, die door de storm kennelijk de inham in zijn gejaagd. Tegen vier uur wordt het kil in de kuip en trekken we ons terug in de kajuit. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (96) Ans, Esther en Rommert in de St Pauls Catacombs, luisterend naar de audioguide Vrijdag 02-01-2009
Een rustige dag met een zachtgrijs gesluierde hemel. We nemen de bus naar de vestingstad Mdina, de middelleeuwse hoofdstad van Malta. Daar bezoeken we de catacomben van Sint Paulus, de oudste en grootste vroeg-christelijke necropolis van Malta (zie bijgaande foto) Het ondergrondse complex was in gebruik van 100 - 400 AD, dus ook nog in de Byzantijnse tijd. Het beslaat 2200 m², op zich niet zo groot, de necropolis van Syracuse, waar we deze zomer waren, is bijvoorbeeld veel groter. Het ligt buiten de oorspronkelijk Romeinse muren van Mdina, want doden moesten buiten de stad begraven worden. De dodenstad was een plaats waar mensen van verschillende geloven begraven werden. De weinige wandschilderingen en inscripties die bewaard zijn gebleven tonen niet alleen christelijke, maar ook Romeinse en joodse en andere symbolen en namen. De wanden waren ooit rijk versierd, beschilderd met fresco´s en de in de rotsen uitgehouwen graven waren rijk voorzien van grafgiften. Tijdens latere eeuwen werd de necropolis herhaaldelijk geplunderd en behoudens grote aantallen olielampjes van rood aardewerk werd er weinig gevonden. We lopen door de catacomben met ieder een audioguide aan het oor. In de ruime hal van binnenkomst zijn twee ronde sculpturen uitgehouwen, stenen tafels aldus de gids, waar een ritueel begrafenismaal kon worden gehouden (foto hier) Een uit de rots gehouwen pilaar scheidt deze ruimte van een kapel, eveneens uit de zandsteen gebikt. We wurmen ons door de nauwe gangen. Alle ruimtes zijn benut voor grotere en kleine tombes en grafnissen (foto hier) Zelfs in de vloeren van de gangen, de holtes waar de lichamen lagen zijn nu gevuld met aarde en steen, maar werden toen afgedekt met sluitstenen. Sluitstenen zijn er vrijwel nergens meer. De graven zijn kort en hebben meestal een ophoging voor het hoofd van de dode. Men begroef de dierbaren hier in stijl en voor de eeuwigheid. Nu is alles vervlogen in de tijd, de lichamen, de giften en de namen. Op één plek zien we een vaagrode, okeren fresco van een zittende figuur, die op zijn schoot een cylindervormig voorwerp vasthoudt. Erboven lijkt een anker te staan, een naam - Desiderius? - en een tekst, "good luck" volgens de audiogids. Dat laatste lijkt me een erg vrije vertaling, maar je weet nooit.
We lunchen in het oude Mdina op de stadswal bij Fontanella, waar we een paar weken eerder al waren. Het is er koud maar het uitzicht over Malta is opnieuw indrukwekkend. Met een stokoude bus rijden we terug. Rommert hangt in het gangpad aan een lus (foto hier) Om half vijf zijn we weer op de boot. Rommert en ik doen nog gauw boodschappen bij de Gala. Als we uit de winkel komen is het al donker. Bij de maansikkel staat weer de heldere ster, maar nu weet ik dat het Venus is. De week met Rommert & Esther vliegt voorbij, overmorgen vliegen ze alweer terug. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (97) De slipway halverwege Msida Creek, verderop is de marina Zaterdag 03-01-2009
Een lekker zonnige dag. Esther & Rommert trekken erop uit naar de winkels in Sliema voor de uitverkoop. Eind van de middag komen ze beladen met broeken en shirts terug. Ans en ik ruimen de kerstversiering binnen en buiten op. Kan weer voor een jaar in een vak onder de kajuitvloer. Ik lees vanmiddag geboeid in "Suezkade" van Jan Siebelink en Ans is op ziekenbezoek bij Diana die erg last heeft van haar nek. Verder is er niets te melden. Vanavond gaan we naar een restaurant ergens in de buurt voor het afscheidsdiner van onze gasten. Morgenavond vliegen ze weer naar Holland. Maandag start de wereld weer op en herneemt het gewone leven zich weer. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (98) Afscheidsdiner van Rommert en Esther in Restaurant Guzé achter het havenkantoor Zondag 04-01-2009
In restaurant Guzé achter het havenkantoor hebben ze een uitstekende Italiaanse keuken, zo blijkt. We eten er gisteravond Rommert & Esther uit (zie bijgaande foto), die hun spare ribs loven en met ons genieten van de pittige rode wijn uit Libanon. Vandaag brengen we ze met een taxi naar de luchthaven en nemen afscheid bij de security check. Even later zien we ze nog even op een roltrap, die hen naar de vertrekhal voert. Alweer weg. We nemen de bus terug. Er heerst overal een groot, nadrukkelijk zondagmiddag-gevoel. Aan het eind van de middag betrekt de lucht en vallen de eerste regendruppels. We luisteren Brahms´ 1e Pianoconcert opus 15 in d af. De sfeer van het adagio past wel bij wat ik voel. Even voor half zes piept een SMS´je, Rommert meldt dat ze in het vliegtuig zitten. De regen zet niet door. Nu we weer onder elkaar zijn, praten we na over het bezoek en wachten op het SMS-bericht dat ze op Schiphol aangekomen zijn. Dat komt om 21.04 uur. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (99) Omslag van Suezkade van Jan Siebelink Maandag 05-01-2009
De hele nacht regent het pijpenstelen. Af en toe onweert het. De wind staat weer in de noordoosthoek en stuurt opnieuw een onrustige swell de haven in. Vanochtend blijft het hardnekkig doorregenen, geen weer om erop uit te gaan, boodschappen doen laten we maar achterwege. Het is koud binnen, niet meer dan 16°C. Ik haal het kapotte elektrisch kacheltje uit elkaar. Er is niets vreemds te zien, alle contacten zitten vast. Ik zet het weer in elkaar en het doet het weer. De wonderen der techniek. De vraag of je je accu´s aan boord altijd zoveel mogelijk in opgeladen toestand moet houden, ligt nog voor. Website-lezer Robin Schreuder adviseert in het Gastenboek om advies te vragen bij de leverancier. Inderdaad, dat was ik al van plan als we later deze maand in Holland zijn.
Terwijl de regen voortdurend op het dak hamert en over de ramen stroomt lees ik liggend op een kajuitbank "Suezkade" uit, de nieuwe roman van Jan Siebelink. Het boek laat me met gemengde gevoelens achter. Het is zeker niet zo´n beklemmende en hermetische roman als "Knielen op een bed violen" uit 2005 en het boek lijkt tegen het slot wat snel te zijn afgeraffeld. Het middelbare schoolmilieu dat beschreven wordt in al zijn aandoenlijke absurditeit en aftakeling door generaties onderwijsvernieuwers, is een wereld die Siebelink goed kent. Hij was jaren docent Frans, net als de hoofdpersoon in de roman. En net als deze had Siebelink op zijn school een eigen klaslokaal geregeld (las ik toevallig juist in een interview in Plus Magazine van juni 2008) Het boek zit boordevol thema´s, ze buitelen over elkaar heen: de bindingsangst en de verwrongen sexualiteit van de hoofdpersoon, de beschikbare en toch onbereikbare geliefde in de persoon van een leerlinge met anorexia, de merkwaardige en niet nader verklaarde verdwijning van zijn moeder, de fascinatie met de Haagse onderwereld van kroegen, gokholen en bordelen, ook bekend uit "Engelen van het duister" (2001), het boek dat de verhaallijn van "Knielen.." voortzet, het schrijverschap zélf (de hoofdpersoon schrijft gemakkelijk, niet alleen rapporten maar ook novelles), de angst voor de donkere kant van emoties, de bestaanswalging (zoals de collega Herkenrath, docent Duits, die de orde in de klas niet kan handhaven en daar langzaam aan kapot gaat, Schopenhauer aanhalend: "Slechts het ergste gebeurt"), enzovoorts, eigenlijk is het boek té vol van thema´s. Het had gemakkelijk veel langer kunnen zijn. Toch een mooi boek.
Na de middag is het een paar uur droog. Ik haal snel wat boodschappen. Later valt er opnieuw regen, de wind trekt weer aan, iets noordelijker dan vannacht. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (100) Het voorste gedeelte van de Ghar Dalam grot. Bij het hek van voor naar achteren Jaap, Diana en Ans (als je goed kijkt) Dinsdag 06-01-2009
Vannacht aan één stuk door regen en harde wind. "Torrential rain" zoals de Engelsen zeggen. Ik word om kwart over drie rillend van de kou wakker en kruip tegen het warme lijf van Ans aan. Je bent gloeiend warm, zegt ze, heb je koorts? Het lijkt erop. Ik voel me vandaag niet lekker zonder dat ik kan zeggen wat er aan de hand is. Net of je iets onder de leden hebt. Een vreemd gevoel van onverklaarbare neerslachtigheid en niet vooruit kunnen.
Gelukkig schijnt de zon na al die regen en wordt het een stralende dag. Met Jaap & Diana nemen we de bus naar het zuidelijke stadje Birzebbuga. Even ervoor stappen we uit bij Ghar Dalam, een karstgrot die is ontstaan door chemische erosie gedurende 2 miljoen jaar. Het is één van de oudste grotten op Malta. Er zijn resten (vuistbijlen, potscherven) gevonden van de allereerste bewoners van Malta, die 7500 jaar geleden met vlotten vanuit Sicilië overstaken. Maar er zijn ook veel oudere vondsten gedaan, uit de periode van de grote ijstijden, toen Malta door een landbrug met Sicilië en de rest van Europa verbonden was, een gevolg van de veel lagere zeespiegel tijdens glacialen. Veel dieren vluchtten voor het ijs naar het zuiden en bereikten Malta. Men vond hier duizenden botten en schedels van ondermeer dwergolifanten en dwergnijlpaarden van bijna 200.000 jaar geleden. De grot is een lange tunnel van 144 meter lengte (foto hierboven) Op verschillende plaatsen zien we hoge stalagmieten (foto hier) en aan het plafond stalagtieten (Weet iedereen het nog? Tieten hangen) Bordjes tonen de verschillende sedimentatielagen, waar men duizenden gefossiliseerde botten vond. We zien een laag met versteende nijlpaardbotten. Hier en daar is er donkere algengroei, daar waar het kunstlicht van de lampen op de wanden valt. Na ongeveer 80 meter is de verdere doorgang afgesloten en kunnen we niet verder. In het laatste segment van de grot heerst duisternis. Daar huist een zeldzame luis (Armadillidium ghardalamensis) ontdekt in 1982, zegt het gidsje. Een luis!? Het beestje is wit van kleur en kan niet tegen licht. We lopen terug naar buiten en knipperen tegen de felle zon. Rond de toegang van de grot heeft men een fraaie tuin aangelegd met inheemse planten (foto hier) Vooraan, bij de weg naar Birzebugga, staat een gebouw met links het oude museum en rechts een nieuw. Het oude museum is in Victoriaanse stijl met van die prachtige hoge, antieke vitrinekasten, zoals je je die herinnert uit anatomische laboratoria, met tienduizenden beenderen en skeletten (foto hier) We leren er het verhaal van een grappige miskleun. In 1917 vond men twee mensachtige kiezen (taurodonten) tussen allerlei hertenkiezen (200.000 tot 100.000 jaar oud) en dat leidde tot de theorie dat er in Malta ooit nog veel oudere bewoners waren, namelijk Neanderthalers. In 1936 werd een derde, mogelijke mensachtige kies ontdekt. De theorie werd krachtig naar voren gebracht door niemand minder dan de beroemde Britse paleontoloog Sir Arthur Keith: "In size and form such teeth have been seen in no race of mankind except H. Neanderthalis" (in "Ghar Dalam. The Cave, The Museum and the Garden", Nadia Fabri, Heritage Books, 2007) Maar de opgravingen waren destijds niet erg professioneel, zodat veel materiaal uit verschillende periodes door elkaar raakte en toen in 1962 een Maltese kaakchirurg precies zo´n zelfde taurodont uit de kaak van een man uit het dorpje Zebbug trok, kwamen de twijfels. Een jaar later toonde een andere beroemdheid, Dr Kenneth Oakley, met behulp van isotopenonderzoek aan dat de kiezen niet ouder waren dan hooguit 5000 jaar. Oakley was de man die in 1953 ook de fameuze Piltdown vervalsing aan het licht bracht, een vervalsing waar Sir Keith eveneens was ingetrapt.
We lopen verder en drinken koffie in het zonnetje op een terras aan St George´s Bay, een uitloper van de grote Marsaxlokk Bay. Tegenover ons zien we twee sleepbootjes een groot containerschip naar de grote overslagterminal trekken. Jaren geleden, vertelt Jaap die jaren in de Rotterdamse haven heeft gewerkt en het kan weten, verloor de Griekse haven Piraeus de overslag van containers aan Malta en dat zorgde hier voor aardig wat werkgelegenheid. Vanaf Malta vervoeren kleinere schepen de containers door naar allerlei haven op het vasteland. Na de koffie proberen we het nabijgelegen Borg in-Nadur te bezoeken, een vesting uit de Bronstijd, waar vlakbij ook resten liggen van een Romeinse nederzetting. Maar de zaak is afgesloten. In een kotje zien we een bewaker door een spleet in een gordijntje naar ons loeren, maar hij vertoont zich niet. Langs de boulevard lopen we naar het stadje Marsaxlokk. Onderweg passeren we een hoog, ongenaakbaar kasteel, de Torri San Lucijan, dat met zijn kanonnen de toegang tot de baai beheerst. Marsaxlokk blijkt een schilderachtig vissershaventje (foto hier) Jammer dat er geen haventje voor jachten is. Want de visserij is ook hier al niet meer wat het was. Aan een kade ligt een halfgezonken vissersboot (foto hier) Om half vijf zijn we terug aan boord en duik ik, vandaag veel te snel vermoeid, voor een paar uur het bed in. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (100) Twee foto´s van de Hubble ruimtetelescoop. Links is in het centrum nog niets te zien, een halfjaar later (rechts) is er een felle lichtflits te zien Woensdag 07-01-2009
Vandaag is er reden om weer eens bij de Paradox van Fermi stil te staan. Die luidt: als er overal in het heelal intelligent leven is ontstaan, waarom hebben we ze dan nog nooit gezien? En waarom hebben ze ons niet allang gekoloniseerd, als ze zo intelligent zijn? Omdat ze er niet zijn? Op Astronieuws stond gisteren een opvallend verhaal, waar de prachtige foto´s hiernaast bijhoren:
"Op 21 februari 2006 nam de Hubble-ruimtetelescoop een heldere lichtflits ergens uit het heelal waar. Het mysterieuze lichtschijnsel nam honderd dagen in helderheid toe en was nog eens honderd dagen later weer verdwenen. Zo'n gedrag is nooit eerder waargenomen. Supernova-explosies bereiken hun grootste helderheid al na 70 dagen en gravitatielensverschijnselen duren veel korter. Ook het onderzoek van het spectrum van de merkwaardige lichtflits heeft nog niet veel opgeleverd: de lijnen die daarin te zien zijn, kunnen niet met zekerheid aan bekende chemische elementen worden gekoppeld. Het zouden sterk roodverschoven lijnen van moleculaire koolstof kunnen zijn, wat zou betekenen dat het om een stellair object op een afstand van ongeveer een miljard lichtjaar zou gaan. Maar in die richting is geen sterrenstelsel te zien. Voor het verschijnsel zijn allerlei verklaringen bedacht, van het exploderen van een koolstofrijke ster tot de botsing van een witte dwerg met een zwart gat. Geen van deze suggesties lijkt echter goed bij de waargenomen lichtflits te passen"
Je vraagt je natuurlijk af waarom men nu met een ontdekking uit 2006 komt. Bij het stukje staat een link naar de betreffende site van NASA en daar lees je dat er onlangs weer over gesproken werd op een conferentie (de 213e meeting van de American Astronomical Society in Long Beach, California) Niemand heeft sedert 2006 een verklaring voor het verschijnsel gevonden. "We have never seen anything like it", zegt een zegsman. Als je voor een fenomeen geen enkele verklaring kunt vinden, denk dan aan de mogelijkheid dat het veroorzaakt is door intelligent leven in het heelal, zegt wiskundige en SF-auteur Stephen Baxter. Ja, waarom niet? Toevallig las ik gisteren ook in John Leslie´s "The End of the World" (Routledge, 1996) over de Fermi-paradox. Hij oppert de mogelijkheid dat we geen intelligent buitenaards leven waarnemen, niet hoeft te betekenen dat het uitermate schaars is, "but rather how rapidly they have destroyed themselves" (p. 138) Intelligent leven loopt het risico zichzelf te vernietigen door het uit de hand lopen van de gevolgen van een combinatie van onbeheerste groei en geavanceerde technologie en wetenschap. Wie weet zag Hubble in februari 2006 wel de lichtflits waarmee een buitenaardse beschaving zichzelf bedoeld of onbedoeld opblies. Een interstellaire oorlog? In elk geval vermoedelijk geen experiment met extreem hoog-energetische deeltjes, de creatie van een kunstmatige Big Bang of een vacuüm met nog lagere energie dan de omgeving. De gevolgen daarvan verspreiden zich doorgaans met de snelheid van het licht en waren tegelijk met Hubbles´s waarneming bij ons geweest. We hadden Hubble´s waarneming niet eens meer ontvangen. Welk een geruststelling.
We hadden gisteren veel geluk met het weer tijdens onze wandeltocht, want vannacht en een groot deel van de dag valt de regen weer in eindeloze stromen. Even lijkt de hemel open te breken en boven de stad verschijnt een nogal tengere regenboog. Ans maakt er snel door het raam een foto van (zie hier) Een halfuur later is alles weer grijs en nat. In elk geval voel ik me een stuk beter dan gisteren. Van Internet download ik een nieuwe versie (2.0) van de gratis software van MapCreator, die ik gebruik voor het maken van routekaarten in de gelijknamige rubriek. Omdat het een regendag is, begin ik daarna aan een klus die ik al eerder had willen doen: het omzetten van het Logboek vooraf in een ander format. Hetzelfde als bij de andere logboeken. Ik ben destijds begonnen in het Nieuwsrubriek-format van Maakum, maar daarin zijn de foto´s erg klein en bovendien moet je steeds de "verjaringstermijn" updaten. Het is nogal een onderneming, veel copy & paste-werk en terugzoeken van foto´s en afbeeldingen maar enfin, je merkt het vanzelf als het klaar is.
In het Gastenboek verrassen een achterneef en zijn vrouw ons met de aankondiging dat ze dit weekend met een personeelreisje in Malta komen. Kunnen ze even langskomen? In hetzelfde weekend vliegen we - op zondag na het middaguur - naar Tsjechië, dus komt het wat lastig uit en zaterdag zijn we bezig met pakken en het voorbereiden van de boot op onze afwezigheid, mail ik terug maar we zien wel. Achterneef Fokke is een zoon van mijn nicht Uke Hoeksma, die zelf weer een dochter was van mijn Tante Froukje, zus van mijn vader. We ontmoetten hen beiden een paar keer op het jaarlijkse verjaardagspartijtje van mijn "Indische" Tante Ani in verzorgingshuis Aldlânstate in Leeuwarden, tot Ani in april 2007 overleed.
Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (101) Jazzcombo in Café Jubilee, Gzira. In het midden achter de piano Lino Cauchi Donderdag 08-01-2009
Omdat de Black Pearl deze maand gesloten is, is er op woensdagavond ook geen zeilerscafé. Met Jaap & Diana en Nanning & Miranda gaan we om negen uur naar een trendy pub in Gzira. Pub/Café Jubilee heet het, gelegen op een hoek aan The Strand 209. "Wine is poetry in a glass", zegt een bord aan de groengeschilderde gevel. Het doet daardoor Iers aan. In de entree staan mensen te roken, mooi zo, dat beduidt dat het gelukkig binnen niet mag. Daar is een lange bar met achterin nog een zaaltje met tafels en stoelen, je kunt er kennelijk ook kunt eten. Het is druk en met moeite vinden we een plekje aan de bar. We hullen ons in het aangename geroezemoes van het café. Ik hoor muziek. In een nis speelt een jazzcombo van vier man, trompet, piano, basgitaar en drums. Aan de piano zit een ineengedoken oudere man, hij draagt een donkere winterjas en een donkergrijze wollen muts. Door een brilletje tuurt hij ingespannen op zijn partituur (foto hierboven en eentje hier) Maar allemachtig, wat speelt die man mooi! In de weemoedige, zacht schrijnende noten meen ik een prachtige oude ballad te herkennen, "It might as well be spring" heet het, geloof ik, een nummer van vlak na WO II en door velen gezongen. Ik heb ergens een CD waarop Astrud Gilberto het zingt. De musici wisselen elkaar af en soleren kort. De bassist heeft er niet veel zin in, de drummer is degelijk, de trompettist zelfs bevlogen, maar die pianist! Hij is duidelijk de leider, het is vast zijn combo, hij pikt het thema op en laat zich gaan, verkent de mogelijkheden, beproeft ritmische variaties en tergend mooie loopjes en laat de melodie tereugkeren, mooier en weemoediger dan ooit. Ik bemachtig een barkruk voor de musici en ben volledig verloren in de muziek. Hoe zou mijn leven geweest zijn als ik musicus was geworden? Als je zó kan spelen, heb je een leven van vervulling. Maar mijn pogingen waren niet erg succesvol. In de jaren ´80 heb ik met weinig resultaat een aantal jaren pianoles gehad bij Letty Hoekman in Geldermalsen en zelfs een stukje van Bach gespeeld. Maar ik had het veel te druk op mijn werk en voelde wel dat ik er eigenlijk geen talent of aanleg voor had. Tja. Af en toe pauzeert de combo en de pianist loopt naar buiten, waarschijnlijk om te roken. Later raken we aan de praat. Hij heet Lino Cauchi en woont op Malta, waar hij les geeft. Twee van zijn leerlingen treden vanavond ook even op. Tot slot speelt hij op mijn verzoek met de bassist en de drummer een geïnspireerde uitvoering van Coltrane´s klassieker "My favourite things" Vlak voor sluitingstijd loopt er zo´n typische Koning van de Nacht de kroeg in, het soort figuur die je in iedere stad in iedere nachtkroeg omstreeks die tijd ziet binnenlopen. Ze kijken met een heersersblik de kroeg rond alsof die hun eigendom is. Deze draagt een zwarte mantel en een cowboyhoed van licht leer met een donkere veter. De grijze baard en sik doen hem sprekend op Buffalo Bill lijken. Aan zijn rechterhand heeft hij een grijsrood gekleurde wollen handschoen. Hij loopt op me toe en stelt zich voor als Emmanuele en voegt toe dat iedereen hem hier Captain noemt. De handschoen draagt hij vanwege pijn aan zijn knokkels. Hij kent Amsterdam en Rotterdam en is vriendelijk en ik zou wel willen weten wie en wat hij is en hoe hij hier op Malta verzeild raakte. Per slot heette de laatste koning van Italië zo. Maar hij komt van Nieuw Zeeland, zegt hij. Ik word echter gewenkt, mijn gezelschap staat al buiten. Na middernacht lopen we door de heldere avond naar de haven, ik voel me opgetogen en warm. Boven mijn hoofd staat het sterrenbeeld van de jager Orion, met de riem en de opgetrokken rechter schouder. Daar staat een heldere ster, Betelgeuze, die binnen niet al te lange tijd exploderen moet tot een supernova. Misschien is het al gebeurt maar weten we het nog niet, hij staat meer dan 600 lichtjaar van ons af. Als supernova is de ster helderder dan de maan. Sommigen vrezen dat de stroom geladen deeltjes, afkomstig van die mega-explosie, onze ozonlaag zal wegrukken, die ons beveiligd tegen de ultraviolette starling van de zon. Daarna dooft Betelgeuze uit tot een superzware neutronster en mist Orion voortaan een schouder.
Vandaag een zonnige dag. Ans gaat met Diana winkelen in Sliema en ik ga met het boodschappenkarretje de heuvel aan de overkant op naar de Lidl. Daar is een aanbieding van broodmachines voor 44 euro. Ans vindt broodbakken leuk en had altijd spijt dat ze haar broodmachine niet had meegenomen. Ik kijk naar de gegevens, hij gebruikt slechts 600 Watt, dat kunnen we wel hebben. Dus koop ik er een. Terug aan boord impregneer ik de buiskap en de kuiptent met een waterdichtende spray, we hadden eergisteren wat lekkage. Ik zal het een paar keer herhalen. Daarna val ik in slaap op de kajuitbank tot blije uitroepen me wekken. Ans is terug en heeft de broodbakmachine ontdekt. Vanavond eten we bij Jaap & Diana op de Kiara. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (102) Het sterrenbeeld Orion met linksboven de heldere ster Betelgeuze, de opgetrokken rechterschouder van de machtige antieke jager. Rechterschouder, omdat hij naar ons toe kijkt. Let ook op de drie sterren van zijn riem Vrijdag 09-01-2009
Gisteren vertelde ik over de heldere ster Betelgeuze, de opgetrokken rechter schouder van de mythische jager Orion. Vandaag heb ik de informatie even gecontroleerd. Hiernaast zie je een schematisch plaatje van het sterrenbeeld, met linksboven Betelgeuze. De afstand tot de aarde is 640 lichtjaar en zijn lichtsterkte is liefst 135.000 keer die van onze zon. Inderdaad is hij bezig een supernova te worden. Het is een zogenaamde "rode superreus", 20 keer zo zwaar als de zon maar slechts 8,5 miljoen jaar oud (Onze zon is bijna 5 miljard jaar oud) Omdat hij zo groot en heet is heeft hij in hoog tempo zijn waterstof al opgebrand en de ster is onder de enorme zwaartekracht ineen gevallen tot een superhete, extreem dichte kern, terwijl de buitenste lagen sterk opzwollen en de ruimte in geslingerd werden. Men veronderstelt dat de ster nu bezig is in zijn hete kern helium te fuseren tot koolstof en zuurstof en door zal gaan met steeds sneller elementen te fuseren tot neon, magnesium, silicium en uiteindelijk tot ijzer. Daarna is hij letterlijk opgebrand en stort met een enorme explosie in elkaar, onder uitstoting van gigantische bundels gammastraling, die dodelijk zouden zijn voor ons ecosysteem op aarde. Maar omdat de rotatie-as van Betelgeuze niet op de aarde gericht is, vertrouwd men erop dat de gammaflitsen ons niet zullen treffen. Ook hier is het devies, afwachten en af en toe even naar de rechter schouder van Orion kijken, en hopen dat de astronomen het bij het goede eind hebben! En zo niet, dan is er niks meer aan te doen.
Gisteravond genoten we van de lekker gekruide ovenschotel met gehakt, spekjes en bloemkool van Diana. Vandaag ruimen we de boot verder op en pakken de koffer al voor een deel. De wasmachine draait overuren (hoe heb ik ooit aan het nut van een wasmachine aan boord kunnen twijfelen!) Ik laat mijn meer dan weelderige lokken kortwieken in de Feelwell Unisex Hair Salon van mijn Marokkaanse kapper, regel met Internetbankieren een aantal bankzaken en bestel bij Vrolijk Watersport de ontbrekende kaarten voor de Egeïsche Zee en de Turkse wateren. Die moet ik in Scheveningen ophalen als we straks in Holland zijn. Het is een grijze, rustige dag. Vanavond zijn we voor het eten uitgenodigd bij Nanning & Miranda op de Famous Goose. In Tsjechië en ook in Holland vriest het dat het kraakt. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (103) Jaap haalt de logé op Zaterdag 10-01-2009
Uiterst gezellige avond op de Famous Goose, gisteravond. Miranda serveerde een even verantwoorde als smakelijke vegetarische ovenschotel. Onze gesprekken bestreken eigenlijk het complete scala van menselijk beleven, dus je voelt wel hoe laat het werd. Zulk een avond zou je wel nog een keer over willen doen. Vreemd, over een aantal maanden gaan zij naar het westen en wij naar het oosten. Het is niet erg waarschijnlijk dat we elkaar nog zullen terugzien. Hier heb je weer dat fenomeen van tijdelijkheid en vertrekken in zeilerslevens, je leert mensen heel erg goed kennen en na een paar maanden zie je ze nooit meer.
Vanmorgen staat de zon aan een stralend blauwe hemel. Ik controleer alle landvasten en beleg een nieuw lijntje aan de steigerrand, waar de kruislijnen aan vast zitten. Er liggen twee reservelijnen klaar voor het geval het lijntje mocht doorschavielen. Om half elf komen achterneef Fokke en zijn vrouw Klasina op de koffie. Ze zijn met een personeelsreisje op Malta en verblijven een lang weekend in een hotel in St Julians´ Het gaat dus niet slecht bij dat bedrijf. Een uurtje later komt Jaap langs om de sleutel en Lord Byron op te halen (foto hierboven), die twee weken op de Kiara mag logeren. Jaap zal onze boot in de gaten houden en dat is geruststellend. Per slot wordt er na het weekend weer een storm uit de noordoosthoek verwacht. Het is vanmiddag zacht met 24°C, maar het weer kan hier erg snel omslaan. Eind van de dag is alles opgeruimd, gewassen, droog, in de kasten of in de koffer gestopt. Nanning & Miranda komen nog even wat DVD-films lenen en ons goede reis wensen. Als ze weg zijn roept de volgende bezoeker vanaf de steiger, het is de Engelse solozeiler Hugo die aan de golfbreker aan de overkant ligt. Een paar keer organiseerde hij voor de overwinteraars een barbecue op het dak van het havenkantoor; hij komt langs om eens nader kennis te maken. Het is een aardige vent met veel ervaring in de Med, maar gelukkig blijft hij niet lang praten. Vanavond gaan we met Jaap & Diana met de bus naar een Grieks restaurant in St Julians´ Vreemd idee dat we morgenavond in Tsjechië in de sneeuw zullen lopen. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (104) Ans, Jaap en Diana aan Spinola Bay in de uitgaanswijk St Julians´ 11-01-2009
Eindelijk weer eens Retsina! Natuurlijk hebben ze die in het Griekse Restaurant "Bouzouki" aan de Spinola Road in de uitgaanswijk St Julians´. Ans en ik zijn namelijk gek op die frisse Griekse witte wijn met harssmaak. En even vanzelfsprekend beginnen we met een koud glas ouzo. Het eten is smakelijk en alles maakt dat we nog meer verlangen over een paar maanden naar Griekenland te varen. Later lopen langs Spinola Bay terug naar de bushalte (foto hiernaast)
Maar eerst reizen we nog naar Tsjechië en Holland. Vandaag vliegen we om 13.20 uur met Lufthansa naar Frankfurt, daar moeten we zes uur wachten voor onze vlucht - ook met Lufthansa - naar Praag. Daar arriveren we om 23.15 uur en hopen we Derrick te treffen die ons met de auto naar Liberec zal brengen. Vanochtend waait het nog niet zo hard, maar er staat weer die vervelende swell uit het noordoosten, die altijd recht de haven inloopt. Voor morgen wordt echter Bf 8 - 9 verwacht, maar dan uit OZO, met een zeegang van 4 meter. Gelukkig houdt Jaap ons bootje in de gaten. Terug naar boven |
|
Albrechtice, Tsjechië (1) De besneeuwde Alpen schuiven onder ons voorbij Maandag 12-01-2009
De Airbus A 300-600 van Lufthansa vertrekt twintig minuten te laat. Op Malta International Airport is het zwaar bewolkt en winderig. We zien nét nog hoe er net als drie maanden geleden zo´n indrukwekkende Antonov landt en even later het platform op taxiet. Het is een vrachtvliegtuig. Pas na Sicilië klaart het op, we zien al gauw de baai van Napels, de Vesuvius en de eilanden Ischia en Capri. Op het laatste eiland zien we zelfs de hoge steile rotswand aan de oostkant, waaronder we afgelopen zomer geankerd hebben en het wonder van zingende nachtegalen ervoeren. Bij Rome zijn de bergen besneeuwd. Na twintig minuten komt de Adriatische Zee in zicht, we spannen ons in om Venetië te zien liggen en dat lukt: na een aantal lagunes zien we een stad liggen, helemaal omringd door water. Verlangen om daar toch een keer naar toe te zeilen... De kust buigt zich naar het oosten, in de verte zien we het grote schiereiland van Istrië en de stad Triëst. Wonderlijk hoe dichtbij de hoge witbesneeuwde wal van de Alpen is! De Po-vlakte heb ik me altijd als een eindeloze vlakte voorgesteld, maar van deze hoogte lijkt hij niet ver van Venetië af. De Alpen schuiven onder ons door in al hun majestueuze, stille pracht (foto hierbij en hier) Het gevoel dat we naar naar de winter toe reizen. Ons vliegtuig maakt een bocht en vliegt nu via München naar Frankfurt. Duitsland is ook helemaal besneeuwd. Onder ons schuift een grote energiecentrale voorbij, de rookpluimen rijzen recht omhoog, er is totaal geen wind. Europa ligt onder een uitgestrekt hogedrukgebied, dat mooi zonnig weer en strenge vorst brengt. Dichterbij Frankfurt hangt er een bruingrijze waas over het land, is dat smog die boven de stad blijft hangen?
Op het onherbergzame megavliegveld Frakfurt moeten we zes uur stukslaan. We slenteren door de drukke stationsgebouwen langs de eindeloze gates, de onrustige rijen passagiers en mensen die op banken liggen te slapen, het is druk. Meewarig kijken we naar de rokers die als verschoppelingen in glazen kooien met afzuiging hun verslaving onderhouden. Als de deur opengaat om iemand erin of eruit te laten, komt je een vreselijke stank tegemoet. Een curieus verschijnsel zijn de talrijke Chinezen, althans degenen die met witte operatiekamersnoetjes voor neus en mond lopen. Toch niet vanwege die smog, die we eerder zagen? Onze gate is alleen via een trappenhuis bereikbaar en dat is afgesloten. Gaat pas om zeven uur open, zegt een schoonmaker. We eten een salade in een lawaaierige restauratieve nis, waar een TV-scherm een voetbalwedstrijd toont en uit alle hoeken discomuziek dreunt. "Nom de Dieu, c´est triste, Orly le dimanche", zingt Jacques Brel op zijn laatste plaat. Het had ook op Frankfurt kunnen slaan. Onze gate is na het eten wel bereikbaar. Ook hier zitten Chinezen, zeer luidruchtige mensen, die keihard in mobiele telefoons roepen of tegen hun onwillige kroost schreeuwen. Ze leerden in het nieuwe China niet de spreekwoordelijke beschaving die iemand als Confucius ooit uitdroeg, vrees ik. Er staat ons de komende decennia nog wat te wachten. Na een uur vertrekken ze allemaal op een vlucht naar Florence.
Nog een uur later kunnen we ook boarden. De vleugels van onze Lufthansa Boeing 737-300 moeten echter eerst ontdaan worden van ijsafzetting. Buiten vriest het vijf graden. Een tankauto spuit uit een slang een dikke nevel over de vleugels, waarschijnlijk een vriespuntverlagende vloeistof. Daarna vliegen we in 50 minuten naar Praag. Even voor half twaalf landen we. Derrick, de zoon van Ans, staat met zijn auto op het parkeerterrein te wachten. Er ligt een dik pak sneeuw. Hier vriest het meer dan 10 graden. We rijden over een brede vierbaans snelweg naar het noorden, richting Liberec, ruim honderd kilometer. Ooit - ik meen in 1994 - was ik ook in de winter in Praag maar deze autoweg was er toen zeker niet. Ook Tsjechië heeft geprofiteerd van riante EU-investeringen in de infrastructuur, toen het lid van de Unie werd. Hoewel het land een pur sang anti-europese president heeft (Vaclav Klaus), is Tsjechië dit halfjaar als eerste land van het voormalige Oostblok voorzitter van de EU. De autoweg is volledig sneeuwvrij. We naderen de bergen bij Liberec, buiten vriest het nu 16°C, we verlaten de autoweg en slingeren door een zwaar besneeuwd berglandschap over een smalle weg naar het dorpje Albrechtice, midden in de bossen. Derrick en zijn Tsjechische vrouw Kate hebben daar een appartement. Om half twee komen we aan. Het is aardedonker, een ijskoude vrieslucht hangt om ons heen. Een temperatuurverschil met Malta van ongeveer 35°C! Boven de berghellingen glinstert de volle maan. Er hangen enorme ijspegels van de dakranden van de huizen in het dorpje. Kate ontvangt ons met lekkere hapjes, bier en wijn en we praten nog een uurtje bij. Terug naar boven |
|
Albrechtice, Tsjechië (2) Uit ons raam kijken we op Albrechtice, links de kerk en rechts de skipiste Dinsdag 13-01-2009
Gisterenochtend schuiven we vol verwachting de gordijnen open. Achter de vensters ligt een besneeuwd dorpje met links een lichtgeel geverfde kerk met een spitse toren en rechts is nog net een skipiste zichtbaar (zie foto hiernaast) De ochtend is windstil met een grijs bewolkte hemel. Er komt misschien meer sneeuw, zegt Derrick. Het eerste dat aan de orde komt is het uitpakken van de cadeautjes die we hebben meegebracht. We zijn nog in pyama (foto hier) Kleinkind Liam is duidelijk wel gecharmeerd van zijn Tigertje en de Maltese bus (foto hier) Ik start de computer op, er verschijnen drie onbeschermde draadloze netwerken maar ze zijn te zwak om op in te loggen. Met de mobiele dongle uit Malta lukt het via roaming wel, maar dat is erg duur; ik beperk me tot een snelle blik op de e-mail en het "plakken" uit Word van het verslag van gisteren op de website. We maken we een eerste verkenning door de omgeving. Kleinkind Liam zit op een sleetje. We dragen onze winterjacks die Derrick uit Gorcum heeft meegenomen en onze Gore-Tex bootlaarzen. Die zijn warm genoeg. De wegen worden hier niet gestrooid, volgens Derrick mag er geen pekel gebruikt worden. Voor het oog wel zo prettig. De huizen liggen diep in de sneeuw en overal hangen lange, scherpe ijspegels van de dakranden. Er is wat ski-toerisme, maar niet veel. Later komt de zon toch door. De besneeuwde bossen rond Albrechtice zijn toverachtig mooi (2 foto´s hier) De sneeuw dempt de geluiden, er heerst bijna volledig stilte. Het zonlicht valt met banen van gouden licht tussen de boomstammen door (foto hier) Overal lopen sporen van dieren in de sneeuw,konijnen, herten, vossen. Kate maakt een foto van ons (hier) In een pizzeria drinken we koffie en een borrel. Eind van de middag rijden we over de witte wegen naar een dorpje in de buurt. Daar is een Lidl-supermarkt. Grappig om hier deels dezelfde spullen te zien als in de Lidl op Malta, dezelfde Italiaanse en Spaanse wijnen (naast wijn uit Moravië en Hongarije) en bijvoorbeeld dezelfde broodbakmachine als die ik eerder van de week daar kocht. Lidl bevordert de eenheid in Europa, zou je haast zeggen. We zijn hier dicht bij de Poolse grens, veel opschriften zijn tweetalig. Het is een arme streek en de mensen hebben niet veel geld. ´s Avonds kijken we op de satelliet-TV naar de Nederlandse televisie: "De Wereld Draait Door", het VARA-programma waar mijn dochter Floor redacteur is en waar - het spijt me - oeverloos gezwamd wordt, daarna het Journaal en CSI, maar we liggen er meestal bij te dommelen.
Vannacht is er wat nieuwe sneeuw gevallen. Maar die is uit water gemaakt door de sneeuwmachine verderop en over de piste gespoten en ook hiernaast. Ik geniet de weelde van een heerlijk ligbad. Diana stuurt een SMS-bericht: het stormt nog steeds in Malta maar alles is goed met de boot en ook met Lord Byron. We maken vandaag een forse wandeling, nou ja, tocht door een bergachtig bosgebied genaamd Jizerka, vlak naast de Poolse grens. Uren van klimmen en dalen over besneeuwde bospaden met aan weerskanten geulen voor de langlaufers. Zwoegende lieden van doorgaans onze leeftijd. Het verslag volgt morgen. Terug naar boven |
|
Albrechtice, Tsjechië (3) Langs de weg wallen van sneeuw Woensdag 14-01-2009
Ik had nog geen foto getoond van het gebouw waar Derrick en Kate een appartement bezitten en waar we logeren. Zie hier. We rijden gisterochtend via Tanvald (vroeger: Tannwald?) en Horni Polubny naar Jizerka, een berggebied met dichte sparrenbossen langs de Poolse grens. Hier lijkt veel meer sneeuw te zijn gevallen. Aan weerszijden van de weg zijn sneeuwwallen. Bovenop een heuvel is laten we de auto achter op een parkeerplaats bij een knooppunt van paden. We kiezen een wandeling uit van ongeveer 12 kilometer, die het dal in leidt en langs de flanken van een heuvelrug door de bossen voert, met mooie uitzichten op een groot meer in de diepte en daarna over de kam aan de andere kant weer terug. Liam zit goed ingepakt op het meegebrachte sleetje. De lucht is fris en helder blauw (foto hiernaast en hier) Beneden in het dal is een oud hotel, Hotel Panský dúm a Pyramida geheten, dat inderdaad naast een gedenksteen ligt met onleesbaar opschrift. (Later: volgens de website van het hotel werd de gedenksteen opgericht in het begin van de 19e eeuw. Het is niet meer bekend waarom of waarvoor) Dichtbij is een Muzeum maar dat is dicht. Van hier slingert een pad omhoog door dichte sparrenbossen. De sneeuw knerpt onder onze laarzen. Ze heeft een andere samenstelling dan bij ons, lijkt het, droger en kristallijner. Ik probeer dat te fotograferen, zie hier. Op een kruispunt staat een bunker. Uit welke tijd? Er staat ook een bord met een landkaart. We besluiten de wandeling door te zetten, het lijkt goed te doen. Je kunt je hier over je richting oriënteren, ook als de zon schuil gaat achter wolken, door goed naar de sparren te kijken. De meeste sneeuw dragen ze aan de noordzijde, aan de zuidzijde hangen fraaie ijspegels aan de takken die glinsteren in het zonlicht. Een natuurlijke kerstversiering (2 foto´s hier) Overal zijn dierensporen, vooral van konijnen (foto hier) Af en toe passeren ons langlaufers, meestal zestig-plussers die er niet erg blij uitzien. Aan weerszijden van het pad zijn geulen, waarin ze met hun smalle ski´s voortbewegen. Een moeizame zaak, dunkt ons, lopen is minder snel maar zeker minder vermoeiend. Na een uur bereiken we het uitzichtspunt. Beneden ons ligt in de verte in het dal een dichtgevroren meer. Er hangt een ijl waas in het dal, alsof er nevel uit opstijgt. Een plek van hoge schoonheid, die je in je op zou willen nemen om hem je altijd te kunnen herinneren. Dus maak ik foto´s (3 foto´s hier) Over de heuvelflank lijkt het pad ons eindeloos naar het noorden te voeren. Uur na uur verstrijkt. De splitsing die ons na vijf kilometer over de heuvelkam moet voeren, lijkt veel verder weg. Ondertussen zakt de zon en wordt het killer. We zijn opgelucht als we tenslotte bij het zijpad komen en de helling op sjokken. Nu is het nog 5,5 kilometer terug langs de andere flank. Die ligt in de schaduw van de heuvelrug, het is hier veel kouder. Ook dit pad voert eindeloos rechtuit, maar dan naar het zuiden. Het klimt en daalt steeds, soms kun je ver vooruit zien. Waar het pad daalt suizen Derrick en Liam op het sleetje naar beneden. Dat schiet op. De hemel kleurt zacht oranjerood (zie foto hier) Er komt geen eind aan het pad, het is veel langer dan 5,5 kilometer, gebruiken de Tsjechen soms mijlen op de richtingbordjes? Of - wie weet - Russische wersten? We hebben ons duidelijk verkeken op de afstand en fantaseren hoe we uit die bossen kunnen komen, als het donker is geworden. Nergens is er een lichtje te zien. Ik denk aan Schuberts "Winterreise", de liedcyclus met zoveel bittere koude erin. Ans en ik lopen gearmd. Knerp, knerp, doet de sneeuw ritmisch onder onze laarzen, je gaat vanzelf in de pas lopen en onvermijdelijk verzin je er een liedje bij. Dat loopt gemakkelijker ("De paahaahaaden op...") maar je krijgt de vervloekte deun niet meer uit je hoofd. We passeren een afgesloten hut bij een vierkant hekwerk, is het om schapen in de zomer op te sluiten? Anderhalf uur later zijn we terug bij de splitsing met de bunker. Het is nog twintig minuten naar het oude hotel (foto hier) Daar warmen we op bij een lekkere zure kervel/koolsoep en een glas Griekse metaxa. Ja, metaxa, die hebben ze hier overal in de horeca. Terwijl het buiten donker is geworden, haalt Derrick de auto op. ´s Avonds eten we in een restaurant in Albrechtice, niet ver van het appartement. Daar hebben ze een WiFi draadloos netwerk en kan ik de website bijwerken en er de foto´s van de afgelopen dagen op zetten.
Gisteren tijdens de tocht belt schoonzusje Mieke. Ze hebben een overlijdensbericht ontvangen. Het is van Mevrouw Cornet, onze buurvrouw op de flat in Andel. Stokoud, ze was toen 92 jaar en nog erg kwiek en vrolijk. Ze is zelfs nog bij ons aan boord wezen kijken, toen we in Andel aan het inschepen waren. Ze werd 94 jaar en overleed "na een korte ziekteperiode" Ze was een ontzettend lieve buurvrouw voor ons.
Vandaag gaan we naar de Jested, de hoogste berg hier in de buurt (1012 meter) en de stad Liberec. Het vroegere Reichenberg. Daar wonen de ouders van Kate. Het verslag volgt morgen. In het Gastenboek reageert mijn dochter Floor verontwaardigd over mijn kwalificatie "oeverloos gezwam" voor de DWDD-uitzending van eergisteren. Kom nou, Floor! Die Rouvoet met zijn kwezelarij werd veel te vriendelijk behandeld! Zulke mensen hebben altijd een geheime agenda. Stevig aan zijn kiezen trekken, zo´n man! Terug naar boven |
|
Albrechtice, Tsjechië (4) Uitzicht vanaf de Jested op Liberec. Helaas is het wat nevelig en grijs Donderdag 15-01-2009
Albrechtice heette inderdaad Albrechtsdorf in de tijd van de Oostenrijks-Hongaarse Dubbelmonarchie. Het tamelijk rijke Bohemen maakte daar toen deel van uit. Liberec of wel Reichenberg was een belangrijke textielstad. In de tweede helft van de vorige eeuw is de textielindustrie te gronde gegaan, net als bij ons, aan de concurrentie van de lagelonenlanden. Het veroorzaakte massale werkloosheid die nog altijd niet geheel overwonnen is. Gisteren bezochten we een van de hoogste bergen in de buurt, de Ještěd van 1012 meter. Het is nu een belangrijk skigebied. In 1973 is er een hoge, hyperboolvormige toren op de berg gebouwd met een hotel/restaurant erin Zie Hotel Ještěd met mooie foto´s van de toren. Vierhonderd meter onder de top parkeren we de auto. Van daar af voert een kabelbaan naar de top. Hij vertrekt over 25 minuten en omdat het koud is lopen achter het stationsgebouw om naar het naastgelegen café voor een kop warme koffie. Dat kost moeite. Hoewel er een houtkachel staat is het er stervenskoud. De kachel is uit. Overal op de tafels staan vuile glazen en stinkende asbakken, gevuld met peuken. De man achter de bar draagt een dikke muts, hij verklaart dat er gisteravond een drinkgelag is geweest en dat men de rotzooi niet heeft opgeruimd. Hij bezit zelf daarvoor kennelijk ook geen moed, maar is nog wel zo goed om voor ons koffie te maken. Kate pakt een dienblad en ruimt een van de tafels leeg. Kleumend zitten we te wachten tot het tijd is voor de kabelbaan, de handen om de warme koffiekop (foto hier) In plaats van op te ruimen of zelfs de kachel aan te maken, zit de barman zit de hele tijd verderop te praten met een vrouw, ze roken heftig. Oost Europa zit nog steeds voor een deel bij de pakken neer.
De kabellift brengt ons licht schommelend naar de top. De toren ziet er inderdaad futuristisch uit (foto hier) De architect kreeg er in 1969 een belangrijke internationale architectuurprijs voor. Het uitzicht zou spectaculair moeten zijn, maar vandaag is het grijs en nevelig en het sneeuwt licht, dus ver kun je niet zien (foto hierboven en hier) Het gebouw, hoewel relatief nieuw, toont al tekenen van verwaarlozing. In de helft van de speciaal voor het gebouw ontworpen verlichting ontbreken de gloeilampen. Onder de grote, door de hyperboolvorm terugbuigende vensters, eten we een kop warme soep (foto hier) Knoflooksoep in mijn geval, met kaas- en hamblokjes. Zeer smakelijk maar je stinkt een uur in de wind. Na de afdaling zoeken we de auto weer op en rijden naar het oude centrum van Liberec. Nauwe straten (foto hier) met mooie gevels en vakwerkhuizen. De mensen lopen ineengedoken en snel, hun gezichten verborgen achter hoge kragen, sjaals en mutsen. Achter het raadhuis (foto hier) staat een bevallig theater, maar het is snijdend koud in de stad (die een uitvoeriger bezoek waard zou zijn) dus zoeken we snel de auto weer op en rijden naar de ouders van Kate. Onderweg komen we langs fraaie villa´s, de meeste verwaarloosd, paleisjes in Jugendstil met mooie glas-in-loodramen. We zien musea, parken, een dierentuin en een kaalgeslagen vallei, waar tot voor kort de enorme textielfabriek stond. Eens de trots van het socialisme, maar de topperiode van de textielindustrie dateert al uit de 19e eeuw. De fabriek is onlangs gesloopt, alleen een stuk besneeuwde fabrieksmuur staat nog eenzaam overeind. Rails die nergens meer heen voeren. Het is allemaal een beetje doortrokken van de oost-europese triestheid en de vuilbruine sneeuw die overal ligt, draagt daaraan bij. Duizenden mensen hadden hier werk, onder wie Nadia, de moeder van Kate. Zij en haar man Stepan Vareska ontvangen ons hartelijk en met borden vol lekkernijen. Stepan werkte vroeger als monteur. Ze poseren trots voor ons met kleinkind Liam (foto hier) Stepan heeft een Internetverbinding en ik werk er de website bij.
Vandaag is het opnieuw grijs en nevelig en opnieuw sneeuwt het licht. We ontbijten op ons gemak. Kate brengt me naar de pizzeria met het WiFi-netwerk. De man achter de bar zegt me dat het café nog dicht is. Ik frons en wijs op de zaal, die voor driekwart vol zit met lunchgasten. Die zijn van het hotel, zegt hij, als ze over een halfuur weg zijn kan ik terecht. Merkwaardig. Enfin, ik maak een kuier in de omgeving en fotografeer het witgele kerkje van Albrechtice - onder de ijspegels door die van de dakrand van een naburig café (zonder Internet) hangen (foto hier) Bij terugkeer zijn de eters weg en mag ik de zaal in. Ik check de e-mail, zet het nieuwe verslag en foto´s op de website en bestel bij de webwinkel van Vrolijk Watersport nog een Albanese gastenvlag. Vergeten bij de eerdere bestelling. Volgende week haal ik alles in Scheveningen op, kaarten en gastenvlaggetjes. De rest van de dag wandelen we wat in de buurt van het appartement. Morgen brengen we een bezoek aan Praag en in het begin van de avond vliegen we naar Holland. Terug naar boven |
|
Albrechtice, Tsjechië (5) Voor een Après-ski met Glühwein hoef je niet eerst geskied te hebben Vrijdag 16-01-2009
Gisteren treffen we elkaar aan het eind van de middag in het caféetje bij de skipiste. Het is vermakelijk om te zien hoe aardig de 2,5-jarige Liam al kan skieën (foto hier) In het caféetje bij de stoeltjesliften drinken we Glühwein (foto hiernaast en hier)
Vandaag brengen we een aantal uren in de oude stad Praag door, voor Derrick en Kate ons naar het vliegveld rijden. Uiteraard is het slechts een vluchtig en oppervlakkig bezoek. Er is hier zóveel te zien en te beleven. We lopen langs Pražský hrad, de oude koningsburcht en nu het paleis van de president (foto hier) Het dooit in Praag, overal gorgelen regenpijpen. Opzij staat een standbeeld van de grote staatsman en eerste president Tomáš Masaryk. Over een aantal binnenplaatsen komen we bij de grote Sint Vitus Kathedraal, een van de mooiste Gothische kerken van Europa en de plaats waar ooit de Boheemse koningen werden gekroond (foto hier) We lopen om de kathedraal heen naar de bevallige, romaanse Sint George Basiliek. Daar zijn vanmiddag kamermuziekconcerten, Bach, Mozart, Dvořák, ach waarom hebben we niet meer tijd! Erachter komen we bij een nauwe steeg met hobbelige keitjes en kleine huisjes, de Zlata ulicka ofwel Het Gouden Steegje. Het werd rond 1500 tegen de burcht aan gebouwd voor de gardesoldaten. Eind 19e eeuw heette het de Alchimistengasse. Nummer 22 is een blauwgeverfd pandje. Hier heeft Franz Kafka gewoond, staat op een bordje (foto hier) Hier? In dit onwaarschijnlijke Anton Pieck huisje? Op een of andere manier past het voor mijn gevoel niet bij hem, het is veel te popperig. Maar toch is het zo. Ik zoek het later na. In december 1916 huurde zijn jongste zuster Ottla het voor hem. Het was er veel rustiger dan in zijn appartement in de Oude Stad en hij kon er goed werken. Hier schreef hij in vier maanden tijd een tiental van zijn beroemdste verhalen, waaronder Ein Landarzt, Ein Bericht für eine Akademie, en de even vermakelijke als intrigerende prozastukken Die Sorge des Hausvaters en Vor dem Gesetz. Ik staar naar het huisje, toeristen fotograferen elkaar ervoor, verder is er niets aan te zien. Je kan er niet echt binnen. Men verkoopt er wat Kafka-memorabilia. Vreemd, hier heeft hij dus gewoond, hier heeft hij gelopen met zijn warme avondmaaltijd onder zijn jas, met de sleutel de deur open gedaan:
"Es scheint so arg, Junggeselle zu bleiben, als alter Mann unter schwerer Wahrung der Würde um Aufnahme zu bitten, wenn man einen Abend mit Menschen verbringen will, krank zu sein und aus dem Winkel seines Bettes wochenlang das leere Zimmer anzusehn, immer vor dem Haustor Abschied zu nehmen, niemals neben seiner Frau sich die Treppe hinaufzudrängen, in seinem Zimmer nur Seitentüren zu haben, die in fremde Wohnungen führen, sein Nachtmahl in einer Hand nach Hause zu tragen, fremde Kinder anstaunen zu müssen und nicht immerfort wiederholen zu dürfen: "Ich habe keine", sich im Aussehn und Benehmen nach ein oder zwei Junggesellen der Jugenderinnerungen auszubilden.
So wird es sein, nur daß man auch in Wirklichkeit heute und später selbst dastehen wird, mit einem Körper und einem wirklichen Kopf, also auch einer Stirn, um mit der Hand an sie zu schlagen" (uit: "Das Unglück des Junggesellen)
Was dat hier? En heeft hij het hier geschreven? Nee, het dateert van drie jaar eerder, uit 1913. Maar je ziet hem zo door het steegje lopen. Wel schreef hij mogelijk in dit huisje, zijn hoofd vol gedachten over de voor de tweede keer mislukte verloving met Felice Bauer, het verhaal over het merkwaardige garenklosje Odradek uit Die Sorge des Hausvaters:
"Vergeblich frage ich mich, was mit ihm geschehen wird. Kann er denn sterben? Alles, was stirbt, hat vorher eine Art Ziel, eine Art Tätigkeit gehabt und daran hat es sich zerrieben; das trifft bei Odradek nicht zu. Sollte er also einstmals etwa noch vor den Füßen meiner Kinder und Kindeskinder mit nachschleifendem Zwirnsfaden die Treppe hinunterkollern? Er schadet ja offenbar niemandem; aber die Vorstellung, daß er mich auch noch überleben sollte, ist mir eine fast schmerzliche"
Zelden heeft iemand het bestaansmysterie zo eenvoudig, schijnbaar naïef, én indringend onder woorden gebracht. Met moeite scheur ik me los van de plek, de anderen zijn al verder. Daar is de Daliborka Toren, een gevangenis met klamme folterkelders. Peinzend staren we naar de ingenieuze martelwerktuigen. In een nis staat het hakblok van de beul, met de grote hoekige bijl, waarmee hij poogde in één slag een gevangene te onthoofden (foto hier) Je moet je de keren niet voorstellen dat het mislukte en de klus met nog één of meer slagen moest worden afgemaakt.
Ach, Praag, het is zo mooi en er is zoveel te doen! We lopen langs borden vol met affiches voor toneelstukken, muziekuitvoeringen, tentoonstellingen (foto hier) en nemen ons voor om de volgende keer als we naar Tsjechië komen enkele dagen in Praag te logeren. We lopen nog over de beroemde Karelsbrug (2 foto´s hier) en drinken koffie op een oud plein, maar dan moeten we al snel terugklimmen, het hele stuk omhoog naar de burcht, waar de auto staat. Genoeg lichaamsbeweging, vandaag. Ik wilde nog naar het Nationaal Museum op het Wenceslaus Plein, naar de plek waar de student Jan Palach zich op 16 januari 1969 in brand stak uit protest tegen de Russische inval. Een maand later volgde een tweede student, Jan Zajíc, minder bekend. Na de Fluwelen Revolutie in 1989 werd er een mooi monument geplaatst (foto hier, van Internet) Er liggen altijd bloemen, mensen branden er dagelijks kaarsen en soms volgt een verwijfelde adolescent Palachs voorbeeld en steekt er zich in brand. In het voorjaar van 2003 deden zes scholieren het; ook zij moesten het met de dood bekopen. Maar - helaas - we moeten ons vliegtuig halen maar we kunnen er nog wel langsrijden. Uit het raam zie ik de plaats, voor de trappen van het museum, er liggen inderdaad bloemen, er flakkeren waxinelichtjes en er staan mensen omheen. Een bliksembezoek is langer, maar zoals gezegd, we komen nog eens terug. Om tien over zeven vertrekken voor een rustige vlucht van anderhalf uur naar Amsterdam. Daar huren we een auto en om tien uur zijn we in Gorcum. Terug naar boven |
|
Gorinchem (1) Verzorgingshuis St Clara in Gorinchem, onderdeel van de Rivas Zorggroep. Hier woont Oma Steers Zaterdag 17-01-2009
Weinig te melden. Grijs en miezerig weer. Het is een dag van afspraken maken, de post bekijken en dingen regelen. We bezoeken Oma Steers in verzorgingshuis St Clara (foto hiernaast) Daarna rijd ik langs Inge Hogerdijk in zijn Wijnhuis Heukelum Inge vindt het altijd leuk om wijn te proeven die hij niet kent. Dat komt overigens zelden voor. Ik heb een speciale fles rode wijn uit Malta voor hem meegenomen, een Marnisi Estate 2006 uit Marsaxlokk in het zuiden van het eiland. Malta is een klein eiland met veel stedelijke gebieden, er is dus weinig plaats voor wijngaarden. De wijn wordt grotendeels gemaakt voor de lokale consumptie, men exporteert weinig. De Marnisi is een klassieke wijn, die wordt samengesteld uit vier druivenrassen: Cabernet Sauvignon, Merlot, Cabernet Franc en Petit Verdot. En verdraaid, dat is leuk, Inge kent hem niet!
Ik rijd terug naar Gorcum. Vanavond is de verjaardag van Michel, de man van Barbara, Ans´oudste dochter. Terug naar boven |
|
Gorinchem (2) Esri leest ons voor Zondag 18-01-2009
Gisteravond vieren we de verjaardag van Michel. We liggen allemaal in een deuk om de kleine Esri die, nog geen vier jaar oud, ons even serieus als pseudo "voorleest" uit een grootbladig kinderboek over een mol die door een hond op zijn hoofd wordt gepoept (foto hiernaast)
Vandaag meldt Diana per e-mail dat ze wat huurappartementjes heeft gevonden aan The Strand in Sliema, voor de veertien dagen in maart dat onze boten (Kiara, Mermaid en Dulce) ertegenover op de werf van Manoel Island op de wal staan om het onderwaterschip te doen. We hoeven dan niet aan boord te verblijven. Met Lord Byron gaat het prima, voegt ze toe. Op hun website staat een foto van His Lordship in zijn kooi in de kajuit van Kiara.
Vanmiddag rijden we naar zwager Cees en schoonzus Mieke in het onzalige Papendrecht. Het is grijs en kleurloos weer. Ik neem de post door. Nu we anderhalf jaar weg zijn, komt er steeds minder post. Een kopie van onze belastingaangifte, de verzekeringspolissen voor 2009, een boekje van de LVG over de jaren dat Nico Bernts er directeur was, ter gelegenheid van zijn afscheid, een liber amoricum voor oud-collega Wim de Bie ter gelegenheid van zijn afscheid als voorzitter Raad van Bestuur van de Maartenskliniek in Nijmegen (ik droeg een stukje bij), het overlijdensbericht van onze voormalige buurvrouw Cornet, wat tijdschriften, dat is alles. Rekeningen zijn er niet, die stuurt Cees altijd als PDF-bijlages met de e-mail. Ik betaal ze per Internetbankieren.
Met enige ophef melden de kranten dat deze winter al de op één na koudste is van de 21e eeuw; 2003 was kouder. Het is nog niet erg indrukwekkend, de eeuw is pas begonnen. Bij het KNMI zie je dat het Hellmann koudegetal nu op 51,5 staat; 2003 eindigde met 80,1 op de 37e plaats van de 108 winters sedert 1901. Maar er zijn nog 2 maanden te gaan. Het is wel spannend, klimaatsceptici zoals bijvoorbeeld Hans Erren stellen dat er sedert het begin van de jaren ´90 geen sprake meer was van opwarming. Een erg koude winter van 2009 zou in dat beeld passen. Maar de écht koude winters, bijvoorbeeld die van 1963 en 1947, hebben koudegetallen die ruim boven de 300 liggen.
Terug naar boven |
|
Gorinchem (3) Smullen in het Perzisch/Iraans eethuisje van Chef Abbas in Gorcum Maandag 19-01-2009
Gisteravond eten Ans en ik knus samen in het Perzisch/Iraanse eethuisje "Chef Abbas" tegenover schouwburg De Doelen in het centrum van Gorcum (foto hiernaast) Wat is het eten daar toch lekker! Er wordt qua kruiden vooral gewerkt met de 3 K´s: kaneel, komijn en koriander. Voortreffelijk!
Het is vandaag een gure, winderige en natte dag. Toch moeten er een aantal dingen gebeuren. Ans gaat naar een gespecialiseerde tandarts, ze heeft al tijden last van een opdringerige verstandskies in haar linker onderkaak. Geen acute zaak, maar er is een risico op vervelende infectie en dat kun je beter niet hebben als je ergens bij een Grieks eilandje geankerd ligt. De vraag is wat eraan gedaan moet worden en of dat nu kan. De tandarts adviseert om de kies te laten trekken die het meest in de knel zit en na genezing er een brug over te plaatsen. Vervelend, maar het had erger kunnen zijn. Naar alle waarschijnlijkheid hoeft ze niet naar een kaakchirurg. Daarna gaan we langs de apotheek voor aanvulling van mijn voorraad anti-hypertensiva. Ook koop ik 2 nieuwe busjes sticks voor bloedsuikerbepalingen. Vervolgens kopen we Vergulde Hand scheerzeep en een aantal zakken Senseo-padjes. Die kun je in Malta niet kopen.
Op Internet zoek ik tevergeefs naar pilots over de Oekraine en/of de Zwarte Zee. Ik vind er weliswaar twee: "Cruise Ukraine" van Doreen & Archie Annan en "Black Sea Cruising Guide" van Rick & Sheila Nelson, maar ze zijn van ouder datum en uitverkocht. Ik vind wel een aantal websites met sterk uiteenlopende ervaringen van zeilers in Oekraïne en info op Jimmy Cornell´s onvolprezen Noonsite.
Ans is ondertussen naar de kapper en gaat daarna langs bij haar eigen tandarts. Die voelt er niet voor om de kies zelf te trekken. Dus moet ze toch naar een kaakchirurg. Dat valt tegen. Sedert enige tijd is er helaas geen kaakchirurgie meer in het Beatrixziekenhuis, maar we hebben goede ervaringen met dokter Crisi (mw. drs. L.M.T.N. Crisi) Die werkte vroeger in het ziekenhuis en is nu verbonden aan Medisch Centrum Biltstraat in Utrecht, een zogenaamd zelfstandig behandelcentrum (ZBC) ofwel particuliere kliniek. Tot onze stomme verbazing hebben ze begrip voor onze situatie, er is nog een gaatje, we kunnen morgenochtend meteen komen. Niet voor een intakegesprek maar gewoon voor de behandeling zelf. Als voormalig ziekenhuisbestuurder sta ik ietwat gereserveerd tegenover privéklinieken ("halen de krenten uit de pap"), maar misschien is het tijd mijn oordeel te herzien. Terug naar boven |
|
Gorinchem (4)Dinsdag 20-01-2009
Gisteravond een avondje Nederlandse televisie kijken. Na het eten het Journaal, daarna Spoorloos en Pauw & Witteman. In het laatste programma vertellen twee patiënten hoe ze jarenlang door een voormalige neuroloog van Medisch Spectrum Twente (MST) ten onrechte werden behandeld voor de ziekte van Alzheimer. Die hadden ze helemaal niet. Het speelde zich af in de periode 2001 - 2004, toen ik in de Raad van Bestuur van MST zat. Die verbijsterende episode keert in mijn herinnering terug. Alleen ergert het me dat men de indruk wekt dat "de toenmalige directie" van alles op de hoogte was en niet ingreep en de andere neurologen een zwijgverbod oplegde. Ook dagblad Tubantia doet dat, zag ik later. Niets is echter minder waar, integendeel, en nu de neuroloog in kwestie alle afspraken heeft geschonden die we destijds met hem maakten, voel ik me vrij om te vertellen hoe alles werkelijk is gegaan.
Tegen het einde van 2003 kreeg ik harde feiten en bewijzen in handen die wezen op een ernstig disfunctioneren van Ernst Jansen Steur, een van onze neurologen. Er waren sterke aanwijzingen voor verkeerde diagnosestellingen en bovendien bleek hij verslaafd te zijn aan een aantal geneesmiddelen. Om die te bemachtigen vervalste hij recepten van zijn collega´s. Ik heb terstond de Inspectie ingelicht en heb Ernst persoonlijk gedwongen zich onmiddelijk ziek te melden en zich te laten behandelen. Direct na de jaarwisseling heb ik hem gedwongen MST voorgoed te verlaten en geregeld dat hij een tijdje later met vroegpensioen (de OBU-regeling) kon gaan, opdat hij geen verdere materiële schade zou lijden. Per slot hoef je iemand niet helemaal de grond in te stampen. In ruil daarvoor ondertekende Ernst een document, waarin hij beloofde nooit meer zijn vak van neuroloog te zullen uitoefenen. Die afspraak heeft hij dus geschonden. De andere neurologen van MST vroeg ik om zijn patiënten waar nodig te informeren over de foute diagnoses en over te nemen, ze zo goed mogelijk verder te begeleiden en ze te wijzen op de mogelijkheid om een schadeclaim in te dienen. Zo is het gegaan, wat had ik meer moeten doen? Het is onbegrijpelijk dat Ernst Jansen Steur daarna toch weer een tijd in een Duitse kliniek aan het werk kon gaan. Wat bezielt zo iemand? En wat een stommiteit van die Duitse directie om niet eens inlichtingen in te winnen en referenties te vragen bij de vorige werkgever.
Vanmorgen schijnt de zon. Om half elf zijn we in Medisch Centrum Biltstraat in Utrecht. Kaakchirurg mevrouw Crisi kent ons nog van vijf jaar geleden, toen deed ze in Gorcum een apexresectie bij mij. Kies nr. 36 moet er bij Ans inderdaad uit, zegt ze, die is op haar 10e jaar niet goed behandeld door haar toenmalige tandarts en heeft sedertdien zitten "zeuren" Snel en vakkundig trekt ze hem eruit. Medio mei zijn we weer in Holland, dan moet Ans terugkomen om linksonder ook de achterste verstandskies te laten trekken. Weer drie maanden later kan er dan een brug over gebouwd worden. We halen Brufen bruis bij de apotheek aan de overkant en rijden terug naar Gorcum. Vanmiddag doe ik nog wat boodschappen, vanavond eten we met Floor & Pijke in Amsterdam. Terug naar boven
|
|
Gorinchem (5) Met Floor en Pijke eten we in Eetcafé Toussaint in Amsterdam Woensdag 21-01-2009
Mooi appartementje hebben mijn dochter Floor en haar vriend Pijke gekocht! Het is op tweehoog aan een lommerrijke straat niet ver van de PC Hooftstraat in Amsterdam. Een prima plek. Trots leidt ze ons rond en daarna gaan we met zijn vieren eten in een aardig restaurant, Eetcafé Toussaint geheten, even verder op een straathoek. Ze hebben een leuke kaart en we praten honderd uit met Floor en Pijke over hun plannen (foto hiernaast) We rijden niet al te laat naar Gorcum terug, want Ans heeft flink pijn aan haar onderkaak.
Een dag als vandaag zal ik niet licht vergeten. Nog voor negen uur rinkelt de telefoon al en sedertdien heeft hij nauwelijks stil gestaan. Naar aanleiding van het verslag van gisteren en een artikel in Tubantia van vanmorgen storten de media zich over me heen. Het artikel op de binnenpagina´s met als koptekst "Getergde topman gooit ´beerput´ open" van Lucien Baard, die de de zaak aan het licht bracht, is redelijk genuanceerd. Ik stuurde gisteren voor de zekerheid een mailbericht aan Herre Kingma, de huidige bestuursvoorzitter van Medisch Spectrum Twente, om hem voor te bereiden op de publiciteit. Het verbaast me dat hij daarna geen contact met me opnam om zonodig wat met elkaar af te stemmen. Het eerste telefoontje is van Annemiek Kortlang van Pauw & Witteman, ze willen me vanavond in de uitzending. Dat overvalt me en ik vraag en krijg bedenktijd. Om zoveel publiciteit had ik helemaal niet gevraagd! De redactrice vraagt me wel om geen afspraken met andere landelijke TV-programma´s te maken. Die exclusiviteit blijkt de hele dag een rol te spelen, want ook Hart van Nederland en RTL-nieuws bellen me later op. Dan heb ik al P&W toegezegd te komen, met de overweging die mijn dochter Floor (die redacteur is bij De Wereld Draait Door) me gaf: als je niet komt, zeggen ze dat je weigert toelichting te geven en dan wek je onbedoeld de indruk van een doofpot, die je juist wilde vermijden. Pff...ik heb al half spijt van alles. Om 12 uur heb ik een telefonisch radio-interview met RTV Oost en om kwart over 1 met een televisieploeg van TV Oost, die helemaal uit Twente naar Gorcum zijn gekomen. Ans´ dochter Barbara schrikt zich te pletter als de ploeg voor haar deur staat, "O jee! En ik heb helemaal niet gestofzuigd!" De reporter heeft zich goed in de zaak verdiept en legt me tenslotte de vraag voor "of ik niet had kunnen weten dat je met een verslaafde geen afspraken kunt maken" Tja, een goed punt waar ik niet direct raad mee weet. Eigenlijk, zeg ik, heb ik destijds er uiteindlijk voor gekozen om de neuroloog niet volledig af te maken en hem een nog een kans te geven om ondanks alle schande in teruggetrokkenheid een redelijk decent leven te leiden. Was dat fout? Tja, hij heeft die kans vergooid, kan je achteraf zeggen, maar had ik hem die dan niet moeten geven? Ik neig er nog steeds toe om te zeggen: ondanks alles zou ik het opnieuw zo hebben gedaan.
TV Oost is nog niet klaar als het Radio I programma De Praktijk van de AVRO belt. Ik vertel mijn verhaal en dan blijkt opeens dat ze ook Kingma op een andere lijn in de uitzending hebben. Daar hadden ze niets van gezegd, niet helemaal netjes, en kennelijk wilde Kingma geen afstemming vooraf of leest hij zijn e-mail niet. Maar Kingma onderschrijft grotendeels mijn optreden van destijds, met name dat ik van meet af aan de Regionaal Inspecteur van de Volksgezondheid erbij had betrokken (waar hij toen de hoogste baas van was) - totdat hij opeens en totaal onverwacht uit zijn slof schiet en onaangenaam wordt, roepend dat ik "lijken in de kast heb achtergelaten" en klagend "dat de huidige RvB de rotzooi moet opruimen" terwijl " meneer Zijlstra een mooie zeiltocht maakt" (de afgunst is tastbaar, TZ) en "nu opeens wroeging heeft" en meer van dien aard. Alsof het mijn schuld is dat Jansen Steur tegen de afspraken in in Duitsland aan het werk ging! Bovendien heb ik helemaal geen wroeging, alles afwegende zou ik - ik zei het eerder - het opnieuw op dezelfde wijze gedaan hebben. Ik wens echter niet iemand volledig de stront en de uitzichtloosheid in te trappen. Enfin, Kingma en ik beginnen door elkaar te praten en de presentator breekt het interview snel af. Het vervelende is dat hierdoor helaas de indruk wordt gewekt dat het ontwrichte leven van tientallen patiënten niet zo belangrijk voor me was. Dat was natuurlijk niet zo, ook voor mij kwam dat toen op de eerste plaats. De andere neurologen spanden zich op mijn verzoek heftig in om ze op te sporen, ze op te vangen, te informeren en te begeleiden en we boden zelfs steun aan bij het indienen van eventuele schadeclaims. En Kingma moet niet zeuren en klagen, het leven van ziekenhuisbestuurders is nu eenmaal zelden gemakkelijk.
Vanavond gaan we hier bij Barbara gourmetten. Om half negen haalt een taxi van P&W me op en brengt me naar de studio in Amsterdam. Geloof me, ik zal blij zijn als het allemaal achter de rug is. Terug naar boven |
|
Gorinchem (6) In gesprek met Paul Witteman, na de uitzending (foto Pijke) Donderdag 22-01-2009
Om half negen gisteravond staat de taxi voor de deur, die me naar de studio van Pauw & Witteman zal brengen. De chauffeur is aardig, hij heeft veel gereisd in het Middellandse Zeegebied, er is dus nogal wat uit te wisselen. In de VARA-studio bij Artis wordt ik opgevangen door een redactrice. Even later komen ook mijn Floor & Pijke erbij. De uitzending zelf kan je nog zien op Uitzending Gemist, zolang het duurt. Jeroen Pauw en Paul Witteman stellen me scherpe, kritische vragen - terecht - maar ik krijg goed de ruimte om mijn visie op de kwestie weer te geven. Het is moeilijk om zelf te beoordelen of je het er goed van hebt afgebracht, maar van Floor en Pijke, van omstanders en publiek en van de heren P&W zelf, oud-collegae en vrienden, kreeg ik later positieve reacties. Ik wacht het maar af, dit is mijn verhaal en mijn verdediging, meer weet ik niet en hier moet men het maar mee doen. Dezelfde chauffeur brengt me terug naar Gorcum, naar het huis van Ans´ jongste dochter, want Ans heeft onze koffers inmiddels van Barbara naar Tessa gebracht. Daar logeren we tot we a.s. maandag terugvliegen naar Malta. Om twee uur ´s nachts kijken Ans en ik via Uitzending gemist naar de uitzending van RTV Oost. Na mij komt Herre Kingma aan het woord. Hij speelt op de man en niet op de bal. Als een arrogante corpsbal begint hij me meteen neer te sabelen: "als Zijlstra een flinke vent was geweest had hij vier jaar geleden hiermee naar buiten gekomen" en "het is een laffe actie om zijn straatje schoon te vegen" en "hij hangt nu de public hero uit en wij moeten de rotzooi opruimen" Ik begrijp hem wel. Hij heeft al genoeg problemen aan zijn hoofd en zat er niet op te wachten om dit er ook nog bij te krijgen. Toch is dat heel normaal. Want iedere nieuwe ziekenhuisbestuurder neemt erfenissen van zijn voorgangers over. De levenscyclus van problemen en kwesties loopt niet parallel met die van bestuurders, zeker als ze zo kort zitten als tegenwoordig. Kingma wordt (goed) betaald om problemen op te lossen, niet om erover te klagen. En ooit zal hij op zijn beurt ook problemen voor zijn eigen opvolgers achterlaten. In elk geval heeft Kingma nog een ander probleem: zijn eigen regionale inspectie heeft destijds ingestemd met iedere stap die ik deed om Jansen Steur zo snel mogelijk uit het MST en uit de patiëntenzorg te verwijderen. En zijn eigen inspectie heeft het niet nodig geacht om het Openbaar Ministerie in te schakelen. Wist hij daarvan? Dat laat hij in het midden. Het geschiedde echter wél onder zijn eindverantwoordelijkheid. Hij zit dus in een spagaat als hij mijn handelwijze afkeurt, want dan keurt hij ook die van zijn eigen inspectie af.
Vandaag is het allemachtig rotweer. Er kan zelfs storm komen. Ik rijd door wind en regen naar de reisboekwinkel Stanley & Livingstone in Den Haag om er een sterrenglobe te kopen. Die wilde ik altijd al hebben. Daarna haal ik in Scheveningen bij Vrolijk Watersport de resterende zeekaarten voor de Egeïsche Zee en de gastenvlaggetjes af, die ik vanuit Malta per Internet besteld had. Alleen Imray 36 (Rhodos en oostelijk daarvan) en het Albanese gastenvlaggetje ontbreken, daar konden ze niet aankomen. Bij het afrekenen profiteer ik behoorlijk van de waardedaling van het Britse pond, de zeekaarten zijn sinds mijn bestelling ruim drie euro goedkoper geworden. Vervolgens rijd ik richting Jachtwerf Numansdorp. Onderweg wordt ik gebeld door een verslaggever van Tubantia over "een nieuwe doofpotcasus" die zich in de periode 1997 - 2001 zou hebben afgespeeld rond Jansen Steur. Mijn aanstelling bij MST begon op 1 februari 2001, dus zou ik ervan moeten weten. Het zegt me echter niks. Later gaat me toch een vaag lichtje op, mijn geheugen is goed maar niet feilloos, van een soort "deal" met een patiënte die door mijn toenmalige collega Henk Bijker behartigd werd, over iets wat voor mijn tijd zich afspeelde en waar ik werkelijk geen zinnig woord over te vertellen heb (hoewel ik natuurlijk in formele zin wel medeverantwoordelijk was) Is een dergelijk "doofpot-contract" ooit in de vergadering van de Raad van Bestuuur geweest? Ik herinner me dat niet. De hele aangelegenheid Jansen Steur begint me zoetjesaan de keel uit te hangen, wat ik weet heb ik verteld en als er nog andere kwesties zijn, dan was ik daar niet bij betrokken. Even na tweeën ben ik in Numansdorp, nadat ik in gedachten verzonken eerst de afslag miste. Het is aangenaam om Lowy en Fons, Waldi en Walter Jan terug te zien, maar de gezichten staan zorgelijk. Door de kredietcrisis en de recessie zijn er beduidend minder opdrachten. Later vanmiddag blijkt dat ook bij Krijgsman Watersport, de importeur van Jeanneau in Drimmelen, het geval. De recessie slaat fors toe, zeggen Rob en Berna. Ik haal er een nieuw verwarmingselement voor de boiler aan boord. Die gebruikt slechts 1250W in tegenstelling tot onze huidige van 3000W en is dus beter "te behappen" door de walstroom op de steiger en de generator aan boord.
Om vier uur ben ik terug in Gorcum. Opnieuw bellen verslaggevers. Ik wil niet meer in programma´s, ik heb niets meer toe te voegen en verwijs ze naar dit weblog. Vanavond gaan we met de kinderen en de kleinkinderen naar een wokrestaurant in de stad. Terug naar boven |
|
Gorinchem (7) Utrecht druipt vanmiddag van de regen en de melancholie Vrijdag 23-01-2009
We eten gisteravond in restaurant Wok Gorkum met de gezinnen van Ans´dochters Barbara en Tessa. De kleine doerak Esri van 3 jaar vermaakt ons zeer met een volledig nieuwe versie van het kerstlied "O denneboom, o denneboom" We zijn op tijd thuis om de uitzending van Nova te zien met een helaas weinig verhelderend interview met Herre Kingma van MST. Er zou sprake geweest zijn van een "Inspectie oude stijl" onder zijn bewind en een "Inspectie nieuwe stijl" daarna. Niet erg duidelijk Wel zegt hij niet te hebben geweten van het optreden van zijn regionaal inspecteur in de casus Jansen Steur eind 2003/begin 2004 en met name van diens beslissing om het Openbaar Ministerie niet in te schakelen. Voor het slapen zie ik dat Kingma zijn weblog zojuist hervat heeft. Dat is verstandig, daarmee heeft hij een eigen, onmiddelijk communicatiekanaal. Hij foetert ook nog wat verder over me: "ongeleid projectiel" Hij bedoelt uiteraard "een niet door hem geleid projectiel" Alsof ik vooraf toestemming aan hem zou moeten vragen als ik een onjuist bericht ("de toenmalige directie deed niets") in Tubantia probeer te corrigeren! Wel heb ik erna meteen hem per e-mail ingelicht over mijn actie, ruim voor alle publiciteit losbarste, zodat hij zich kon voorbereiden en desgewenst met me kon afstemmen. Zo hoort dat. Hij heeft er echter geen gebruik van gemaakt.
Het regent de hele nacht en ook vandaag. Ik ben al vroeg wakker. De resterende dagen in Gorcum glijden snel voorbij, alleen had ik me ze anders voorgesteld. Ons programma om nog wat vrienden te zien is in het honderd gelopen, het is allemaal niet zo erg maar wel jammer. Leuk is dat naar aanleiding van mijn verschijning in Pauw & Witteman per telefoon, e-mail en in ons Gastenboek oude vrienden en bekenden zich melden, die ik al 20 tot 30 jaar uit het oog was verloren. Op de website van Tubantia lees ik dat letselschadeadvokaat Yme Drost zegt dat hij over documenten beschikt, die aantonen dat ik in 2001 wel degelijk wist van een tuchtzaak tegen Jansen Steur en van een "doofpot-contract" met een gedupeerde patiënte. Aangezien ik pertinent zeker weet dat ik niet betrokken was bij die kwestie (hoewel de slotfase zich voltrok nadat ik bij MST kwam) en niet over een archief beschik, vraag ik Drost per e-mail of hij me die stukken wil sturen. (Helaas komt er de hele dag geen enkele reactie op dat verzoek) Ondertussen komen de eerste telefoontjes van de pers al weer binnen. Ik handel ze af conform mijn lijn van gisteren: ik heb in P&W en bij RTV Oost gezegd wat ik te zeggen heb, ik heb mijn beleid rond Jansen Steur uiteengezet en verdedigd en ik heb er niets meer aan toe te voegen en wacht de resultaten van de door minister Klink en het MST ingestelde onderzoeken af.
We bezoeken Ans´ haar moeder vanochtend in het verzorgingshuis St Clara. Daarna is er gelukkig tijd voor een kort bezoek aan Utrecht, de stad waar ik studeerde en lang woonde. Ik zoek Maarten ´t Harts "Het dovemansdieet. Over zin en onzin van gewichtsverlies" (Arbeiderspers, 2007) - trouwe lezers weten waarom - en vind het tenslotte bij de oude vertrouwde Boekhandel Bijleveld op het Janskerkhof. En passant schaf ik ook de juist vandaag verschenen nieuwe CD aan van Bruce Springsteen, "Working on a dream" Utrecht druipt van regen en van melancholie en is beeldschoon als altijd (foto hierboven) Maar ik heb er mijn gedachten niet erg bij. Vanmorgen las ik veel reacties op artikelen op de websites van diverse media op de kwestie en op mijn optreden. Heel veel curieuze scheldkannonades, het valt me op dat vooral mensen die geen enkele schade leden de grootste keel opzetten. En verder: doofpot, artsen die elkaar de hand boven het hoofd houden en het schoonvegen van mijn straatje. Natuurlijk veeg je je straatje schoon, als anderen daar vuilnis op dumpen die er niet hoort, lijkt me.
Uiteraard draait de hele episode bij voortduring rond door mijn hoofd en weeg ik steeds mijn toenmalige handelwijze opnieuw af. De onmiddelijke verwijdering van Jansen Steur uit het ziekenhuis en de opvang van de door hem gedupeerde patiënten kwamen destijds op de eerste plaats. Maar een directeur heeft meer belangen die afgewogen en behartigd moeten worden. Ook dat van werknemers, zelfs als ze disfunctioneren. Dat laatste wordt slecht begrepen, merk ik. Ik vond (en vind nog) dat je in crisissen als deze altijd moet beogen zo min mogelijk verdere schade aan te richten. De patiënten moeten zo goed mogelijk worden geholpen, beschermd en gecompenseerd, maar ook de door eigen schuld van zijn voetstuk gevallen specialist moet - in alle bescheidenheid en teruggetrokkenheid - verder kunnen met zijn leven. Dat is niet hetzelfde als de zaak in de doofpot stoppen. Niemand kan mij tot dusver duidelijk maken wat de gedupeerde patiënten en de samenleving ermee waren opgeschoten als ik Jansen Steur volledig de vernieling in had getrapt. Genoegdoening, zei Jeroen Pauw eergisteren in P&W. Dat snap ik, genoegdoening is een van de aspecten aan zo´n zaak. Maar wanneer is er genoeg genoegdoening? De roep om een openbare terechtstelling heeft, vind ik, bedenkelijke kanten. Dat Jansen Steur (Steur is overigens de naam van zijn moeder, hij gebruikt die naast die van zijn vader) die publieke executie nu toch over zichzelf heeft afgeroepen door stiekem in een Duitse kliniek te gaan werken, is zijn eigen schuld. Enfin, ik heb mijn keuzes gemaakt zoals ze waren en gedaan wat ik gedaan heb, ik wacht de komende onderzoeken af. Dat zeg ik ook tegen het NOS-Journaal, dat me in de auto belt op de terugweg naar Gorcum en voor een interview zelfs daarheen wil komen. Ik wijs het af, de redactrice is teleurgesteld, we hebben Yme Drost, zegt ze alsof dat het aantrekkelijker maakt. Ik heb niks tegen Yme Drost maar ik heb alles al gezegd (en nog steeds geen reactie van hem ontvangen) en bovendien hebben we straks met mijn beide jongens in Geldermalsen afgesproken. Basta. Terug naar boven |
|
Gorinchem (8) Still uit de uitzending van Pauw en Witteman Zaterdag 24-01-2009
Het menselijk drama van de ex-MST neuroloog Ernst Jansen Steur krijgt een verdere invulling. Vanochtend ben ik vroeg wakker. Ans´dochter Tessa heeft een abonnement op het AD. Voorzichtig om niemand wakker te maken schuifel ik in het donker de trap af naar de gang en de voordeur. Daar ligt de ochtendkrant op de mat. Op pagina 7 staat het verhaal van Eddy van der Ley, correspondent in Enschede. Jansen Steur raakte door zijn eigen invaliditeit verslaafd aan morfine, schrijft hij. Een verslaggever van Tubantia die me gister vroeg in de avond belde, duidde daar ook al op. Ernst was vele jaren een succesvol neuroloog in MST. In 1990 krijgt hij een zwaar auto-ongeval op de terugweg van een wintersportvakantie. Hij raakt zwaargewond aan zijn heup. "Alleen door het gebruik van pijnstillers kon hij zijn werk weer oppakken, zo schetsen familieleden, vrienden en ex-collega´s. Onder invloed van zware doses morfine stelde hij tussen 1999 en 2004 bij tientallen patiënten verkeerde diagnoses", schrijft het AD. Het is een plausibel verhaal.
Het is me vreemd te moede. Letselschadespecialist Yme Drost (die nog steeds niet heeft gereageerd op mijn e-mail en dus ook geen stukken heeft gestuurd) treedt op namens tachtig gedupeerde patiënten en heeft aangifte gedaan tegen Jansen Steur wegens zware mishandeling, dood door schuld en valsheid in geschrifte. Dat is niet gering! Ook tegen oud-bestuurders van MST heeft hij aangifte gedaan. Ik weet niet precies tegen wie, maar met zekerheid hoor ik erbij. ,,Niet dat ik ze beschuldig van medeplichtigheid, maar ik wil wel dat justitie de rol van de voormalig bestuursleden onderzoekt. In hoeverre hebben ze onvoldoende tijdig ingegrepen en hebben zij dit allemaal laten gebeuren onder hun verantwoordelijkheid?", licht hij ergens in de Internet-editie van een krant toe. Zoiets heb ik in heel mijn loopbaan van meer dan twintig jaar ziekenhuismanagement nog nooit meegemaakt. Er is nu sprake van drie onderzoeken, van minister Klink, van het MST en van het Openbaar Ministerie. Het verleden duurt langer dan je denkt, schreef een oude vriend me dezer dagen.
Het gisteren glorende lichtje van de casus van het "doofpot-contract" met een vrouwelijke patiënte van Jansen Steur uit 2001 wordt me nu ook wat helderder. Ik weet inmiddels uit de media dat ze Ineke Damink heet. Zij was vanaf 1997 onder behandeling bij Jansen Steur en ook haar verhaal is een schokkend drama. Ik was niet bij die kwestie betrokken en ik ken de feitelijke gang van zaken niet, maar ik moet ervan op de hoogte zijn geweest, na mijn komst naar Twente in februari 2001. Haar dossier was in behandeling bij mijn collega, bestuursvoorzitter Henk Bijker, en vooral bij de secretaris van de Raad van Bestuur Herman ten Vergert. Of het document ooit in de vergadering van de RvB is geweest, weet ik niet meer. Het zal wel blijken uit de onderzoeken. Henk was er niet van gediend dat je je op zijn terrein begaf, ieder had zijn eigen "provincies" zoals ik het noemde. Daar was één keer een uitzondering op. Ergens in de loop van 2002 of begin 2003 kreeg ik de jammerlijk stagnerende ICT in het ziekenhuis uit de portefeuille van Henk op mijn bordje. Met een fikse pot geld tuigden we een omvangrijke inhaaloperatie op, onder de projectnaam Fundament. Dat vergde veel tijd, minstens een jaar, en het ging gepaard met veel strijd in de RvB omdat het zo duur was en gemopper in de medische staf omdat het zo lang duurde. Logisch, want het was nodig om vanaf de bodem een volledig nieuwe ICT-infrastructuur op te bouwen en daar zie je een tijd niks van. Uiteindelijk had Fundament veel succes, maar toen was ik al uit het ziekenhuis vertrokken. Niettemin ben ik er nog altijd trots op. Maar dat terzijde.
Ik moet concluderen dat ik na mijn komst in 2001 weliswaar nooit betrokken was bij de abjecte "doofpot-casus" Damink, maar dat ik er wel van had moeten weten. Mijn alarmbellen hadden moeten rinkelen. Ik heb ze veronachtzaamd en dat is een stommiteit die me valt me aan te rekenen. Het is niet anders. Je bestuurlijke medeverantwoordelijkheid kun je niet ontlopen.
Intensief graaf ik in mijn geheugen of er in de periode februari 2001 - juni 2004, toen ik in MST werkte, meer perikelen rond Jansen Steur zijn geweest. Ik vind ze niet. Soms waren er geruchten, maar nooit echte harde feiten. Wel komt er een andere herinnering bij me boven. In het najaar van 2003 zit ik op mijn kamer te praten met een advocate, die optreedt in een andere klachtenprocedure. Niet betreffende Jansen Steur, maar over een internist. Het is naar, winderig herfstweer. Regen vlaagt tegen de ramen. Opeens wordt er alarm gegeven. Op de rand van het dak van het nog in aanbouw zijnde Hartcentrum staat een man in een rode pyamabroek. Zijn bovenlijf is bloot en nat van de regen. Hij schreeuwt en wil zich van het dak gooien. Via het betonskelet van het nog niet afgebouwde trappenhuis ren ik naar het dak. Op het platte dak staan wat verpleegkundigen en mensen van de beveiliging. Het is een patiënt van Jansen Steur, zeggen ze me. De man dreigt naar beneden te springen als we dichterbij komen. Impasse. Opeens vliegt de deur van het trappenhuis open. Het is Jansen Steur. "Verdomme!", roept hij, "wat een onzin!" Voor we het weten is hij bij de wankelende patiënt en probeert hem met gevaar voor eigen leven van de rand weg te trekken. Even lijken ze allebei over de rand te vallen. "Help me!", brult hij. De bewakers snellen toe en werken de man tegen de grond. Op mijn kamer praten we na. Dat had ook helemaal fout kunnen aflopen, zeg ik. Ernst kijkt me meewarig aan. Soms heb je geluk, zegt hij.
Een paar weken later ontvang ik belastend bewijsmateriaal tegen hem, recepten die hij vervalst heeft, en samen met de clustermanager dwing ik hem onmiddellijk de ziektewet in te gaan. Ik eis dat hij zich onder behandeling stelt. We spreken met de andere leden van de vakgroep neurologie af dat ze de patiënten van Ernst allemaal overnemen. Ik meld de zaak bij de regionaal inspecteur van de volksgezondheid in Zwolle. In de volgende dagen en weken treffen de andere neurologen steeds meer vreemde gevallen aan, patiënten van Jansen Steur die voor volledig verkeerde diagnoses behandeld worden. Ik neem opnieuw contact op met de inspecteur en overleg met hem over de aanpak. We zijn het eens: de neuroloog kan niet in het ziekenhuis terugkeren. De patiënten moeten allemaal geïnformeerd worden, een adequate behandeling krijgen en zo nodig geholpen worden als ze naar andere ziekenhuizen verwezen willen worden en bij het opstellen van schadeclaims. De neurologen zullen een intensieve file-search instellen om mogelijke andere gevallen op te sporen. Ook het stafbestuur stemt in met deze lijn. In de dagen en weken erna spreek ik Ernst af en toe telefonisch. Zijn behandeling bij een psycholoog is succesvol, zegt hij, hij wil na de jaarwisseling terugkeren. Dat kan niet, Ernst, zeg ik, zo snel ben je niet van een verslaving af. Tussen Kerst en Oud & Nieuw belt hij me nog eens op, Ans en ik liggen dan met onze boot in een koud en besneeuwd Antwerpen. We spreken af elkaar na de jaarwisseling te ontmoeten. In die dagen construeer ik de oplossing, die eruit moet bestaan dat Ernst vrijwillig uit het ziekenhuis vertrekt en ook niet elders meer gaat werken. Als hij akkoord gaat en ervoor tekent, zullen we hem de uitweg bieden en zijn bestaanszekerheid garanderen door hem de resterende maanden tot aan zijn vroegpensioen zijn salaris door te betalen. Als hij niet akkoord gaat, zullen we hem op staande voet ontslaan en dan zal de zaak in de openbaarheid komen. De inspecteur stemt in met deze koers. Of hij de Officier van Justitie heeft geraadpleegd, weet ik niet meer, het is wel aan de orde geweest. Medio januari stemt Jansen Steur met onze oplossing in en vertrekt uit het ziekenhuis. In de maanden erna dienen verschillende patiënten schadeclaims bij het ziekenhuis in. Het is zoals we dachten. We wisten alleen niet dat het er zoveel waren.
Steeds weer pieker ik over de vraag: heb ik er goed aan gedaan? Steeds neigde ik tot "ja" Zie ook mijn verslag van gisteren. Ernst werd snel en effectief uit het ziekenhuis en uit de patiëntenzorg verwijderd, de gedupeerde patiënten werden zo goed mogelijk opgevangen, anderen werden opgespoord en geïnformeerd, schadeclaims werden opgesteld en deels afgewikkeld, Ernst kon - van zijn voetstuk gevallen - zijn leven in bescheiden teruggetrokkenheid voortzetten en gevaren voor de toekomst waren afgewenteld. Achteraf gezien helaas te mooi om waar te zijn, want Ernst dook na een aantal jaren op als neuroloog in een Duits ziekenhuis, waar men verzuimde referenties na te trekken. Natuurlijk, het kan waar zijn dat hij inmiddels genezen is van zijn verslaving. Hij is een tijd in een gerenommeerde Schotse verslavingskliniek geweest. Maar dan had hij de Koninklijke Weg moeten volgen en eerst met de RvB van het MST moeten praten over beëindiging van de overeenkomst, alvorens in Duitsland aan het werk te gaan.
Maar...mijn bovenstaande "ja" wordt beduidend minder sterk, als je de casus van mevrouw Damink erbij betrekt. Ik weet niet eens of toen, in 2001 of eerder, de inspectie er ook al bij betrokken was. Er was toen een andere regionaal inspecteur dan in 2004. Achteraf gezien had die tuchtzaak destijds doorgang moeten vinden en het "doofpot-contract" had nooit mogen worden afgesloten. Sterker, de gedachte alleen al had niet eens mogen opkomen. In plaats daarvan had de RvB meteen - al in 2000 - een eigen onderzoek moeten instellen. Er was een reële kans geweest dat de ernst van zijn disfunctioneren dan al aan het licht was gekomen. Dat had de gedupeerde patiënten van nu een hoop leed en ellende bespaard. Ik ben er hondsberoerd van. Terug naar boven |
|
Gorinchem (9) De Lingehaven in Gorcum Zondag 25-01-2009
Gisteren gingen we even langs bij oude buurman Inge Hogerdijk in zijn Heukelumse wijnhuis. Het was er gezellig en het kikkerde me wat op, maar voortdurend malen de jaren in het MST toch door mijn hoofd. Ook vandaag. Het waren niet mijn gelukkigste jaren, zowel in mijn persoonlijke als in mijn beroepsmatige leven. Ik voel weinig lust om er nu over te schrijven. Ik ben dit weblog destijds begonnen om op een eerlijke wijze verslag te doen van onze wederwaardigheden, ook als die minder plezierig zijn. Dat heb ik steeds gedaan, maar je hebt er niet altijd even veel zin in. Per e-mail en in het Gastenboek ontvangen we ondersteunende reacties, ook kritische, maar ze doen me allemaal goed. Ik zet mijn telefoon af, hoewel ik niet verwacht dat de media ook op zondag zullen bellen.
Barbara komt met haar gezin even langs om afscheid te nemen. Ans gaat daarna met Tessa naar Oma Steers en ik moet er ook uit. Het is een droge, frisse dag, die begint met zon. Tegen de middag trekt een dunne laag grijze donswolken langzaam de hemel dicht. Het licht wordt zilverkleurig. Ik maak een lange wandeling door de oude binnenstad van Gorcum, mooi als altijd, in ieder seizoen (foto hiernaast) In de Lingehaven, waar ik in 2006 deze website begon, ligt een schip met de naam "Niets zonder Gods zegen" (foto hier) Op diverse plaatsen in de stad en aan de haven zijn huizen en appartementen te koop en te huur. Zullen we hier maar gewoon weer neerstrijken, in dit aangename, stille stadje? Ans heeft er haar hele leven gewoond en de meeste van haar kinderen en kleinkinderen wonen hier. En ik had er een goede tijd, in de jaren ´80 en ´90. Even komt het me verleidelijk voor. Maar nee, we gaan de draad weer oppakken. Morgen vliegen we terug naar Malta. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (105) Tot vlak voor ons vertrek van Schiphol zijn de media aan de lijn Maandag 26-01-2009
In de afgelopen nacht lig ik te woelen in bed. Ik kan niet slapen, voor de zoveelste keer speelt de hele geschiedenis in Twente zich in mijn hoofd af. Ondertussen lijkt alles - wat mijn aandeel betreft - te kunnen worden samengevat in een paar heel eenvoudige zinnetjes:
Ik heb me verre gehouden van de kwestie Damink,
ik vond dat het pakkie-an van Henk Bijker.
Ik heb later Jansen Steur verwijderd,
zodra ik daartoe de kans schoon zag.
Niet erg heroïsch allemaal,
maar ik heb tenminste iets gedaan,
zij het niet genoeg.
Toch is er nog een kriebeling. Iets zegt me dat ik in de periode dat ik Jansen Steur dwong te vertrekken niet alleen contact had met de inspecteur van de volksgezondheid, maar zelf ook heb overlegd met de officier van justitie in Almelo. Over de telefoon, staat me voor. Het was geen prettig contact, herinner ik me, maar het resultaat was dat er geen zaak van gemaakt werd. Ik kan dat niet hard maken, ik bezit geen archief en geen stukken. Maar als het zo is, zou het ergens terug te vinden moeten zijn. Maar waar?
Tegen de ochtend val ik in slaap, maar lang mag dat niet lang duren. We moeten de koffers inpakken. Buiten schijnt de zon, het heeft gevroren vannacht. Jeffrey is al naar zijn werk maar Tessa is er nog net. We nemen afscheid. De voorruit van onze huurauto vertoont een barst van ongeveer 15 cm. Die zat er gisteren nog niet, zeker ontstaan door de vorst. Het is ook gelijk krabben geblazen. In het verzorgingshuis nemen we afscheid van Ans´ moeder. Bij de Car Rental van Alamo op Schiphol vullen we een schadeformulier in. We checken in. Voor we bij de veiligheidscontrôle zijn gaat de telefoon. Een journalist van VPRO-Radio 1. Hij zegt dat ze om half vier een item over Jansen Steur hebben en dat hij graag mijn reactie wil op twee documenten, die hen vertrouwelijk in handen zijn gespeeld. Het eerste is een telefoonnotitie gedateerd 10-03-2004 van Wim Nugteren, destijds de regionaal inspecteur met wie ik begin 2004 de "verwijderoplossing" rond de disfunctionerende neuroloog was overeengekomen. Lees eens voor, vraag ik. De notitie betreft een gesprek met mijn collega Ruud Ramaker, toen de nieuwe voorzitter RvB. Nugteren was gebeld door een journalist van De Telegraaf over geruchten inzake verkeerde diagnoses van een neuroloog van MST. Kon Ramaker daarover opheldering verschaffen? Deze telefoonnotitie duidt erop, zegt de VPRO-man mij, dat de inspectie destijds nog niets wist. Mijn reactie is dat dat niet waar kan zijn en dat ik voor 100% zeker weet dat ik in het najaar, toen de vervalste recepten op mijn tafel kwamen, terstond Wim Nugteren daarvan op de hoogte heb gesteld. Dat we daarna in een aantal contacten de oplossing overeenkwamen: Ernst mag niet terug in het ziekenhuis én in de patiëntenzorg en zijn patiënten worden overgenomen, begeleid en geïnformeerd door de andere neurologen. Met name dokter Petra Poels, die niet lang daarvoor uit Zwolle overkwam en nog niet veel eigen patiënten had, heeft zich daarvoor ingespannen. Op een rare, vertraagde manier is Wim Nugteren later een eigen onderzoek begonnen, herinner ik me vaag. Ik begreep dat niet goed want - opnieuw - hij wist toch al alles? Ik vertel de journalist ook van mijn herinnering van vannacht, zie hierboven, dat ik ook begin 2004 de officier van justitie in Almelo aan mijn kant kreeg, zij het schoorvoetend. Aan het tweede document, dat van augustus 2004 zou zijn, komen we niet toe. Ans en ik moeten naar de gate.
Het is een vreemde ontwikkeling! Ik herinner me dat ik medio maart 2004 voor korte tijd niet op MST was, omdat Ans en ik van Gorcum naar mijn voormalig huis in Deil verhuisden, waar mijn ex-echtgenote toen uit vertrokken was. Bij mijn terugkeer maakte Ruud inderdaad melding van het telefoongesprek met Wim Nugteren. Hij verbaasde me, Wim Nugteren wist alles immers? Je hebt de inspecteur toch wel voldoende ingelicht, vroeg Ruud. Jazeker, was mijn antwoord. Nogmaals, wat een vreemde zaak? Maakte Wim Nugteren geen notities van de gesprekken met mij in de voorafgaande maanden? Of zou de ponteneur van de zaak Jansen Steur niet voldoende tot hem zijn doorgedrongen? En waarom en door wie is deze notitie gelekt? De VPRO-journalist wil deze en de andere notitie helaas niet aan me doormailen. Dat mag ik niet, zegt hij, ik kreeg ze vertrouwelijk. Dat is wel heel erg raar! Alleen de regionale inspectie in Zwolle en Wim Nugteren zelf beschikken over die notitie, mag je veronderstellen. Ik kan me niet voorstellen dat een officiële instantie als de inspectie zoiets zou doen, dus...? Ik weet het niet. Het voelt alsof er een val voor me wordt opgezet.
Ik telefoneer met de media in Twente (zie foto hierboven) om nog op de valreep voor ons vertrek mijn reacties op deze merkwaardige ontwikkeling te geven. Ik voel me in het nadeel, want ik kan niets staven, ik bezit geen dossiers en geen archief waaruit ik kan putten, ik heb alleen mijn geheugen - en het geheugen is feilbaar, weten we. Trouwens, ook Yme Drost heeft nog steeds geen reactie gestuurd op mijn e-mailverzoek om zijn stukken. Het gaat hem, vrees ik, niet om de waarheid maar om de winst. Wel las ik vanmorgen vroeg dat VVD-kamerlid en oud-OvJ Fred Teeven waarschuwt dat ondertussen allerlei bewijsmateriaal verdonkeremaand kan worden. Dat zou best kunnen. Had ik maar een eigen archief! Het enige dat ik bezit is een doos met mijn agenda´s, die staat in de opslag in Rotterdam. Vaak schreef ik er dingen in, lijstjes en zaken die ik niet mocht vergeten. Misschien staat er iets in. Maar daar kan ik niet bij, nu. We vliegen met twintig minuten vertraging naar Frankfurt. Als ik daar mijn telefoon weer aanzet, zijn er ettelijke VoiceMails. De pers heeft aanvullende vragen, die ik zo goed mogelijk probeer te beantwoorden. Ook nu worstel ik met mijn geheugen. Een journalist leest me de namen voor van alle officieren van justitie in Almelo in die tijd. Ik kan me niet concentreren door het hectisch lawaai in de vertrekhal en ik herken er geen.
Tijdens de vlucht naar Malta dommel ik. Plotseling word ik wakker en zie glashelder een scène voor me. Het is begin 2004 en ik ben in mijn auto onderweg van Oldenzaal naar het MST. Ik rijd over landelijke binnenweggetjes langs het vliegveld. Daar hield ik altijd van. Mijn mobieltje rinkelt, mijn secretaresse in MST verbindt een telefoongesprek door. Het is de officier van justitie in Almelo, die ik gevraagd had terug te bellen. Ik denk me - nu - te herinneren dat hij Dronkers heet. Hij legt me uit dat hij belt in reactie op mijn verzoek te overleggen inzake Jansen Steur. Ik parkeer mijn auto onder de bomen langs het weggetje, ik moet me kunnen concentreren. Hij legt me uit dat hij in deze casus optreedt in de plaats van Patricia van der Valk, de officier die de gezondheidszorg in haar pakket heeft. Haar man is longarts in het MST en ze heeft mogelijk daardoor te weinig distantie. Akkoord, zeg ik. Het is een lang en moeilijk gesprek. Dronkers is humeurig en heeft er duidelijk geen zin in. Toch stemt hij uiteindelijk in met de snelle verwijdering van Jansen Steur uit het ziekenhuis en de zorg, die me voor ogen staat. Voor hem geeft het akkoord van inspecteur Wim Nugteren de doorslag.
Even voor tien uur landen we in Malta. Er is veel turbulentie bij de daling die boven Sicilië aanvangt. De Boeing 737 rammelt en schudt door elkaar. Bij de bagageband bellen we onze vertrouwde taxichauffeuse. Buiten is het een aangename 18° Celsius. Om half elf betreden we ons bootje. Ons thuis. Alles is in orde. Ans en ik hebben de vaste gewoonte om eerst alle koffers uit te pakken, de boot op gang te brengen (afsluiters open, schakelingen aan, bilge gecontroleerd, koffers uitgepakt en alles op zijn plek, enzovoorts) Ik typ dit verslag af en zet het op de site en morgen zien we verder. Een vriend mailt me een waarschuwing: wees niet zo open, er zijn mensen erop uit om jou zoveel mogelijk van de MST-shit op je bord te schuiven, je geeft je teveel bloot en hen teveel informatie. Zij weten wat jij weet, maar jij weet niet wat zij weten. Daardoor dreig je je positie te verzwakken. Heeft hij gelijk? Eigenlijk redeneer ik niet op die manier. I will think it over. Het is twee uur als ik ga slapen. Buiten is het hard gaan waaien en regen hamert op de ruiten van de kajuit. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (106) Bij Jaap op de Kiara halen we His Lordship op, die daar twee weken gelogeerd heeft. Let op Jaap! Hij heeft een baard laten groeien Dinsdag 27-01-2009
Vanmorgen worden we om half tien gewekt door Paul, ons groenteboertje. Hij is blij dat we weer terug zijn. We besluiten maar op te staan. Ik maak de boot verder in orde, installeer de loopplank en sluit de drinkwaterslang aan en leg hem over het gangboord naar het voordek. Dan gaan we naar de Kiara op de K-steiger om Lord Byron op te halen. Jaap die een baard heeft laten staan, ontvangt ons en zet koffie. Diana is naar de markt. His Lordship heeft het prima naar de zin gehad. Hij zong al direct toen hij veertien dagen geleden bij ze aan boord kwam. Josje & Gerard van Mermaid komen ons ook even welkom heten. Ze hebben allemaal meegeleefd met de affaire in MST. Jaap vertelt dat het twee weken lang slecht weer was op Malta. De bezettingsgraad van de hotels ligt ver onder normaal, maar dat komt door de recessie in de economie. De wilde zondvloeden die door de hellende straten naar beneden joegen, hebben overal diepe gaten in het wegdek gemaakt. Auto´s werden meegesleurd of raakten beschadigd in de plotselinge kuilen. Iedereen heeft schadeclaims bij de regering ingediend, omdat die de zaak verwaarloosd zou hebben. De regering zegt dat ze dan de belasting moet verhogen en dan moeten de mensen het uiteindelijk toch zelf betalen, dus dat kunnen ze net zo goed direct doen. Een paar keer woei het maar liefst 52 knopen (windkracht 10) en stond er een hoge zeegang recht de haven in. De twee verste gedeelten van onze steiger (die het dichtst bij de havenuitgang ligt) zijn losgeraakt en werden alleen nog door de aangemeerde jachten enigszins op hun plaats gehouden. Daar lagen we nota bene twee maanden terug. Bij de westelijke storm heeft Jaap met steun van Nanning van de Famous Goose met moeite een eind naar voren moeten trekken omdat ons achterschip door de hoge swell op en neer gepompt werd en tegen de steigerrand dreigde te stoten. Ook moesten de zijpanelen van de kuiptent beter vastgemaakt en was de grootzeilval losgeraakt. Hij slingerde boven de buurman, gelukkig zonder schade aan te richten. Pff...wat ben ik blij dat Jaap op de boot heeft gepast! We nemen de Lord in zijn kooi mee terug (foto hierboven), aan boord begint hij meteen te kwinkeleren zodra Ans de wasmachine aanzet.
Vandaag heeft niemand gebeld, constateer ik met genoegen. Wel lees ik dat de echtgenote van Jansen Steur zegt dat ze overwegen mij te vervolgen (wegens smaad?), omdat ik gezegd zou hebben dat haar man foute diagnoses had gesteld onder invloed van medicijnen. De goede lezer heeft gezien dat ik zelf dat nooit heb gezegd, het was Tubantia die me dat plompverloren in de mond legde. Ik had en heb er geen bewijs voor. Later heb ik wel gezegd dat ik het "een plausibel verhaal" vond. Verder lees ik dat hoofdofficier Hendrikx van Almelo ontkent dat er begin 2004 een gesprek is geweest tussen mij en het OM. "Alle officieren zijn geraadpleegd en geen van hen herinnert zich iets", zegt hij. Het zij zo, mijn herinnering luidt anders. Ik wacht het onderzoek wel af. Interessant is dat hij ook zegt "dat het OM in 2004 wél is benaderd door inspectie over de arts. Dat gebeurde anoniem. De inspecteur noemde zelfs het ziekenhuis niet. Omdat de inspectie de zaak voldoende in de greep zou hebben, werd van strafrechtelijk onderzoek afgezien. Het OM wil niet zeggen welke officier de zaak toen deed" Héél merkwaardig en heel veelbetekenend! Eerst ontkennen en daarna toch weer omdraaien en zeggen dat er wel degelijk contact was geweest met de inspectie over de zaak, zij het anoniem. Hoe heet zoiets ook weer? Een halve bekentenis, dacht ik. Enfin, voorlopig houd ik me maar eens gedeisd en ik hoop dat ze me een tijdje met rust laten. ´s Middags loop ik de heuvel op om boodschappen bij de Gala super te doen. Vanavond komen Jaap & Diana een borrel drinken. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (107) De zee beukt tegen de kust van Malta (foto Times of Malta) Dinsdag 28-01-2009
Gisteravond komen behalve Jaap & Diana ook Nanning & Miranda van Famous Goose langs. Via de site Uitzending gemist hebben ze alles kunnen zien. Ze leven intens mee en dat doet me erg goed. Het wordt behoorlijk laat.
Vannacht en vandaag opnieuw heftige regen en harde westenwind. Hiernaast een foto uit de krant, die toont hoezeer de zeegang hier gisteren tegen de kust beukte. Ans haar kaak geneest voorspoedig. De hele middag vallen er zware buien. We hebben vanaf vanmorgen vroeg de kachel aan.
De ontwikkelingen in de affaire Jansen Steur:
Ik ontvang eindelijk een antwoord van letselschadespecialist Yme Drost op mijn verzoek me stukken te sturen. Hij houdt het helaas af:
"Uit zorgvuldigheidsoverweging kan ik niet voldoen aan uw verzoek per E-mail.
Immers, via de mail kan ik geen zekerheid krijgen over uw identiteit.
Wellicht hebt u een idee waardoor die zekerheid wel verkregen kan worden"
Ik mail hem terug dat hij mijn e-mail adres kan verifiëren in de rubriek Contact op de Home-pagina van mijn website. Hij zal toch niet denken dat deze hele website een fake is?
Contacten in Enschede noemen me de naam van een andere officier van justitie in Almelo, met wie ik mogelijk begin 2004 contact zou hebben gehad inzake de Jansen Steur. Ik houd die naam nu maar voor me. Ik dacht dat het Dronkers was, maar ben niet helemaal zeker.
Ans en ik luisteren via Uitzending gemist naar de uitzending van Villa VPRO op Radio 1 van eergisteren op het tijdstip dat we naar tussenstop Frankfurt vlogen. Ze hebben inderdaad een set documenten, afkomstig van de regionale inspectie Zwolle, in handen gekregen. Hoe en van wie? Dat is vertrouwelijk. Allereerst geeft de uitzending uitsluitsel over de vraag of de toenmalige inspectrice, voorgangster van Wim Nugteren, al in 2001 van de affaire van mevrouw Damink en het z.g. "doofpot-contract" op de hoogte was. Ik vermoedde dat al en nu blijkt het ook uit een van de documenten. In de tweede plaats doen andere inspectiedocumenten het voorkomen alsof inspecteur Nugteren pas begin maart 2004 op de hoogte raakte van de affaire Jansen Steur en - opgezweept door De Telegraaf - eindelijk een eigen onderzoek instelde. Daar word ik zó moedeloos van. Het is een onvolledig verhaal waaraan de voorafgaande maanden ontbreken. Nog even de feiten op een rijtje, zoals ik me die nu herinner:
- Eind november 2003 dwing ik samen met de clustermanager en met instemming van het stafbestuur JS de ziektewet in op grond van door hem vervalste recepten, die ik in handen kreeg. Ik eis dat hij zich onmiddellijk onder behandeling stelt.
- Terstond stel ik telefonisch inspecteur Nugteren op de hoogte en ik heb ook in de latere weken regelmatig contact met hem over de verdere ontwikkelingen.
- Met de vakgroep Neurologie spreek ik af dat zij de patiënten van JS overnemen. Met name de pas aan gestelde neurologe Petra Poels doet dat.
- In de maanden december 2003 en januari/februari 2004 rapporteert dokter Poels me af en toe gevallen van foute en onbegrijpelijke diagnoses van JS. We spreken af dat zij en de andere betrokken neurologen de patiënten daarover vanzelfsprekend informeren, begeleiden, hun behandeling bijstellen en hen erop zullen wijzen hoe ze eventuele schadeclaims kunnen indienen.
- Tussen Kerst en Oud & Nieuw 2003/4 belt JS me. Ans en ik zijn dan voor de feestdagen met onze boot naar Antwerpen gevaren, we liggen in het Willemdok (zie hier) JS zegt dat zijn behandeling succes heeft en dat hij na de jaarwisseling weer aan het werk wil gaan. Ik verbied hem dat en maak voor begin januari met hem een afspraak op mijn kamer in MST. Daar vertel ik hem dat ik hem niet meer op het ziekenhuis terug wil zien. Ik bied hem de mogelijkheid tot vrijwillig vertrek in stilte door over een paar maanden met vroegpensioen te gaan. Hij zegt toe erover te zullen denken en tot dan in de ziektewet te blijven.
- In januari 2004 spreek ik uitvoerig met inspecteur Nugteren op mijn kamer in MST. We zijn het eens dat JS tot een zo spoedig mogelijk vertrek moet worden gedwongen. De snelste methode is de door mij voorgestelde vrijwillige pensionering die over enkele maanden mogelijk is (de OBU-regeling) We zijn het daarover eens. MST zal JS zijn salaris tot dat tijdstip doorbetalen en geen verdere ruchtbaarheid aan de zaak geven, zodat hem verdere schade en schande bespaard blijft. We zullen ieder apart het OM informeren en verzoeken met deze koers akkoord te gaan en geen vervolging in te stellen, nu JS niet meer in het MST zal terugkeren.
- Ergens in die periode bel ik met de officier van justitie. Een moeilijk gesprek, maar uiteindelijk gaat hij akkoord. Ik heb daarover eerder op mijn weblog verteld.
- Als dokter Poels daarna in de loop van januari en februari 2004 steeds meer foute diagnoses van JS bij me meldt - tezamen ongeveer een dozijn, schat ik - bespreek ik dat met Inspecteur Nugteren. Een nader eigen onderzoek door de inspectie is noodzakelijk, vinden we. Verder zijn we ervan overtuigd dat JS niet meer in de zorg, waar dan ook, mag terugkeren en we spreken af dat we dat óók moeten regelen in de overeenkomst met JS. Het eigen onderzoek van de inspecteur moet daarvoor de juridische en medische basis bieden.
- Ondanks mijn herhaaldelijk aandringen heeft de inspecteur begin maart 2004 zijn onderzoek nog niet gestart. Als hem door een telefoontje van een journalist van De Telegraaf naar de hoofdinspectie blijkt dat publiciteit en openbare opschudding dreigen, gaat hij alsnog fluks aan het werk.
- Vanaf 5 april 2004 heb ik - door oorzaken die er in de casus JS niet toe doen - nauwelijks of niet meer gefunctioneerd in de RvB van MST. Mijn collega Ruud Ramaker neemt de zaak JS over. Op 15 juli 2004 neem ik met een receptie in het Bruin Café officieel afscheid van MST.
Na 5 april is er nog een hoop gebeurd. Ik was daar niet meer bij betrokken en niet meer voor verantwoordelijk, zoals ik ook niet verantwoordelijk was voor zaken van voor mijn aanstelling in februari 2001. Ik hoef per slot niet meer op mijn bord dan nodig is. Maar het bovenstaande overzicht durf ik onder ede te herhalen, en dat zal ik ook doen als het me gevraagd wordt. Het is uitermate vervelend dat ik geen enkel stuk bezit, geen verslagen, geen archief en zelfs niet mijn eigen agenda´s uit die tijd. Mogelijk staan daar aantekeningen in, die mijn verhaal ondersteunen. Ik hoop het. Die agenda´s zitten in een doos in de ruimte in Rotterdam waar we anderhalf jaar geleden onze spullen hebben opgeslagen. Het maakt me kwetsbaar en andere betrokkenen kunnen daarvan profiteren. Waarom aarzelde Wim Nugteren zo in het begin met zijn onderzoek? Ik wijt het eraan dat hij pas in functie was, vanaf medio 2003 schat ik, en mogelijk nog niet erg vertrouwd met de juiste gang van inspectieonderzoeken. Of heeft hij een "aansporing" van zijn baas in Den Haag gekregen, toen De Telegraaf op 4 maart 2004 daar aan de lijn hing?
Nog steeds vind ik dat ik, gezien de omstandigheden waarin de ernst van de affaire pas in de loop van enige maanden zichtbaar werd en ik de verschijning van het verbijsterende inspectierapport van eind mei 2004 niet eens meer mee maakte, zo adequaat als mogelijk en naar eer en geweten gehandeld heb. Per slot was ik een door-de-wol-geverfde ziekenhuisdirecteur met meer dan twintig jaar ervaring en met al een dozijn kwesties met disfunctionerende medisch-specialisten achter de rug, die allemaal opgelost werden in een voortdurend goede relatie met de inspectie van de volksgezondheid.
Enfin, waar kan men verder in het kader van de drie komende onderzoeken terecht? Verslagen van RvB-vergaderingen, en van het overleg RvB/stafbestuur uit die tijd, mogelijk ook in verslagen van de RvT. En er zijn natuurlijk een aantal mensen met wie men kan spreken.
Voorlopig is dit mijn laatste overzicht van de zaak. De media zal ik niet meer te woord staan en consequent verwijzen naar de verslagen in mijn weblog. Ik wacht verder met enige gretigheid op de aangekondigde onderzoeken. Misschien moet ik daarvoor terug naar Nederland, dat is erg vervelend maar we zien wel. Het kan lang duren, maar ooit komt de waarheid aan het licht. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (108) Een schets door Leroux van een Mobile Polar High (AMP in het Frans) De bel koude lucht zakt van de pool naar het zuiden en wordt op ons halfrond door de Corioliskracht naar rechts afgebogen. Aan de rand wervelen de depressies, zoals in de laatste dagen Donderdag 29-01-2009
Gisteravond kijken we naar de prachtige film, nog in zwart/wit, van de Belgische cineast Paul Delvaux uit "De man die zijn haar kort liet knippen" (1965), naar het gelijknamige boek uit 1947 van de Gentse schrijver Johan Daisne (1912 - 1978) Ik las deze aangrijpende roman in mijn jeugd en nog steeds reken ik het tot mijn lievelingsboeken. De rol van de mislukte advocaat Govert Miereveld wordt ingetogen en erg mooi vertolkt door de Vlaamse acteur Senne Rouffaer, die in 2006 overleed.
Vannacht en vandaag overdag blijft het aldoor regenen. Het is guur, de hele dag houden we de kachel aan. Volgens het klimaatblog van Hans Erren is er sprake van een grote bel koude lucht die vanaf de Noordpool over Europa stroomt. Hij illustreert het met mooie plaatjes en animaties. Aan de rand van zo´n naar het zuiden zakkende bel vinden dan wervelingen plaats. Die wervelingen langs de rand zijn depressies, zoals degene die de afgelopen week het koude, winderige weer in West Europa veroorzaakt tot hier in Malta toe. In de vloeistof-fysica is dit fenomeen bekend als de Rayleigh-Taylor instabiliteit (RT-instabiliteit), een zelfde verschijnsel als in een lavalamp, zoutkoepels, exploderende atoombommen, vulkaanuitbarstingen, exploderende supernova´s en bij stervormingsprocessen, maar ook bijvoorbeeld bij verfdruppels die aan het plafond hangen of als je een eetlepel koffiecreamer in een glas water doet. Zo´n afzakkende bel koude lucht werd door de Franse weerkundige Marcel Leroux een Mobile Polar High (MPH, in het Frans AMP) genoemd. Het concept kreeg - aldus Erren - in de meteorologie weinig bijval. Hiernaast zie je er een schematische tekening van, gemaakt door Leroux. Herren stelt dat het fenomeen niet duidt op opwarming aan de Noordpool, maar op afkoeling. Dat is verrassend! Hij zegt dat een koudere Noordpool zorgt voor grotere temperatuurverschillen tussen de evenaar en de pool, en dus voor grotere RT-instabiliteiten, zoals we er nu eentje meemaken. Ik vraag me af of je op basis van dit ene fenomeen zomaar mag concluderen tot afkoeling en hoe het zich verhoudt met het alom waargenomen versnelde smelten van poolijs (over vijf tot twintig jaar is de poolzee in de zomer ijsvrij) Dat wijst toch duidelijk op opwarming. Ik post het onder zijn blog en ben benieuwd naar zijn reactie. Overigens is de discussie over een ander blog van hem (waar ik ook op reageerde), getiteld "Geen temperatuurstijging in Europa" (07-12-2008), vooralsnog onbeslist. Voor beide onderwerpen geldt dat de tijd het zal leren. Dat is het lastige in die klimaatdiscussies. Als het t.z.t. meevalt is het niet erg, als het tegenvalt is het te laat.
We proberen ons normale leven weer op te vatten. In het Gastenboek wordt gemopperd dat deze site niet meer over "zeilen" gaat. Dat begrijp ik, zie mijn reactie aldaar. Ik ontdek met schrik dat ik eergisteren mijn creditcard in de Gala supermarkt bij de cassière heb laten liggen. Niet met mijn hoofd erbij geweest. We gaan er tussen twee buien in snel heen en gelukkig, ze hebben hem opgeborgen, hij ligt in het kantoortje. De rest van de dag is het opnieuw binnen blijven, net als gisteren. De weerkaartjes tonen dat het nog niet voorbij is. We lezen. Ik val erbij genadig in slaap op de bank. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (108) De ingang van Marsamxett Harbour Vrijdag 30-01-2009
Het is een redelijk droge, frisse dag. Over twee dagen komt er een nieuwe depressie vanaf de Atlantische Oceaan over de Med met weer veel regen en wind. De volgende RT-puls, zie gisteren. Ik heb weinig lust iets te doen, het valt me moeilijk me ergens op te concentreren. Mijn gedachten keren voortdurend terug naar de affaire in Twente. Tubantia meldt dat Patrick Edgar, de toenmalige hoofdofficier van de volksgezondheid in Den Haag, in 2004 van de vertrekregeling met Jansen Steur op de hoogte was en geen reden zag in te grijpen. Zie je nou wel!
Ans is met Diana en Josje (van de Mermaid) naar Sliema, om definitief de huur te regelen van drie appartementjes voor de twee weken, begin maart, dat onze boten op de wal staan. Dan moeten we het onderwaterschip vrij maken van aangroei, de Maxprop-schroef een servicebeurt geven, de boot in de was zetten en zo nog wat klussen. Ik maak een wandeling langs Lazaretto Creek naar de wijk Gzira. De zee is weer rustig (zie foto hiernaast) Gzira is een drukke volkswijk met rechte, vuile straten en veel verwaarloosde huizen. In een donkere spelonk langs de Rue d`Argens zie het piepkleine werkplaatsje van een schoenlapper. Zulke smalle nerinkjes heb je hier overal, garagisten, naaiateliers, ironmongers, etc. Ik stap binnen, er zit een dikke jongen op een schoenzool te kloppen (foto hier) Hij is aan alle kanten ingebouwd door schoenen. Kan hij even de loszittende zool van mijn rechterschoen plakken? Hij wil het proberen, hoewel hij eigenlijk de goede lijm niet heeft. Ik zit twintig minuten op de drempel te wachten tot de lijm voldoende droog is en kijk naar het verkeer. Dit is zijn dagelijks uitzicht. Op een briefje op de deur staat dat hij open is van 8 AM tot 12 PM. Zulke éénmansbedrijfjes zouden de economische recessie gemakkelijk kunnen overleven, dunkt me, er is altijd wel behoefte aan dit soort vakmanschap in de buurt en misschien kopen de mensen nu wel minder vaak nieuwe schoenen en laten ze hun oude nog maar eens opknappen.
Om drie uur zijn we allebei weer terug. De huur van de appartementjes is voor elkaar, ze kosten 490 euro voor twee weken. In elk geval hoeven we niet aan boord van een schip op de wal te bivakkeren, met alle sanitaire ongemak van dien. Vandaag gaat de Black Pearl weer open, de voormalige driemastschoener hiernaast op de kade, waar een restaurant en bar in zitten. Ze waren een maand dicht na de jaarwisseling. Vanavond is er een lezing van een zeiler die een trip naar de Gambia rivier heeft gemaakt, mogelijk eens een interessante bestemming voor ons. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (109) Lezing van Graham Hutt (rechts) met lichtbeelden in het ruim van de Black Pearl Zaterdag 31-01-2009
De lezing van gisteravond is van niemand minder dan Graham Hutt, een slanke grijze zestiger (foto hiernaast) Hij is de auteur/compilator van het pilotboek over "North Africa" (Imray, 3rd ed. 2005) die we zelf ook gebruiken. En het gaat niet over de Gambia Rivier, maar over de vele havens die hij aan de Noordafrikaanse kust aandeed. In de vragenronde aan het slot vraagt Sandra van Deep Blue of men daar lastig is tegen westerse vrouwen, maar de vraag wordt onder tafel gewerkt door een raar Brits mannetje die voordat Hutt iets kan zeggen op luide en verontwaardigde toon verkondigt dat alseen vrouw zich netjes kleedt, ze niets hoeft te vrezen. Later blijken een aantal zeilersvrouwen heel andere ervaringen te hebben in de Maghreb. Enfin, de borrel in de bar van de Black Pearl is verder heel gezellig, maar we maken het niet laat.
Vanochtend open ik de kajuitdeurtjes en zie een kleine kakkerlak over de drempel naar binnen lopen. Toch nog! Ondanks al onze maatregelen. Hij duikt weg onder de klep van de motorruimte en spurt, als ik die open, onder een electrisch relais. Ik spuit kwistig met Zum, dat zal hij niet overleven. Het is het enige opzienbarende van de dag, die verder eindelijk een keer weer aangenaam zonnig is. Ik zie uit naar de klusperiode begin maart, als Dulce op de wal staat. (Je zult trouwens zien dat minstens één van de drie onderzoekscommissies inzake de kwestie JS/MST willen dat ik precies dan naar Nederland kom. Die weten bij dezen dat ik dan onmogelijk kan. Maar misschien komen ze wel naar Malta) In de zon op de kajuitbanken probeer ik te lezen, maar de hele dag val ik voortdurend in slaap. Vanavond gaan we naar een concert in Valletta. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (110) Het Malta Philarmonic Orchestra in de concertzaal van het Mediterranean Conference Centre in Valletta, gefotografeerd vanaf onze plaatsen op het balkon Zondag 01-02-2009
Het concert door het Malta Philarmonic Orchestra onder leiding van zijn vaste dirigent Michael Laus vindt plaats in het Mediterranean Conference Centre in Valletta. Het conferentiecentrum is gebouwd op de resten van de Sacra Infirmeria van de Johannieterorde van Jeruzalem en in WO II grotendeels plat gebombardeerd door de Duitsers. De restauratie was een prestigeproject uit 1979 van de vroegere socialistische premier van Malta Dom Mintoff, een omstreden en veelbesproken figuur. Het ligt oostelijk en onderaan de landtong waar Valletta op gebouwd is, vlakbij het legendarische Fort St. Elmo. We gaan er met de bus naar toe. De concertzaal heeft een prima akoestiek (foto hiernaast) Zelf op het balkon bovenin de zaal, waar wij plaatsen hebben (voor het 60-plus tarief van 5 euro p.p.), is het geluid heel redelijk. Zelfs de triangel in het Scherzo van Tsjaikowski´s 4e Symfonie is uitstekend hoorbaar. Voor de pauze speelt men twee werken van Dvořák. De Tsjechische hopsasa van het Scherzo Capriccioso Opus 66 kan me niet echt bekoren, maar het bekende Vioolconcert in a Opus 53 is een heel ander verhaal. Er schijnt een oerversie van het concert te bestaan en de componist legde die voor advies voor aan Joseph Joachim, de topviolist van die tijd. Joachim zou de wereldpremière uitvoeren, maar eiste verschillende veranderingen in de partituur. De arme Dvořák maakte verschillende nieuwe versies, maar Joachim was nooit tevreden. Hij speelde dus ook niet de eerste uitvoering in 1883. Joachim was een uitermate eigenzinnig mens, die het ondermeer ook presteerde om destijds het wonderschone vioolconcert van Robert Schumann achterover te drukken. Pas in de dertiger jaren van de vorige eeuw kwam dat weer boven water.
Voor Dvořák heb ik altijd een groot zwak gehad. Hij heeft me eigenlijk tot de liefde voor de klassieke muziek gebracht. Ik zal nooit de uitvoering vergeten van zijn weemoedige Celloconcert in b Opus 104 door het Brabants Orkest met als solist de cellist Tibor de Machula. Het moet zo rond 1963 of 1964 zijn geweest dat ik het voor het eerst van mijn leven hoorde in de toenmalige Bredase concertzaal Concordia aan het Van Coothplein, ik was 17 en met mijn schoolvriendinnetje Annette naar het concert gegaan. De gloed waarmee dat celloconcert gespeeld werd heeft me voorgoed tot de wereld van de klassieke muziek bekeerd. Ook het vioolconcert wordt gisteravond gloedvol gespeeld door Carmine Lauri, een wat springerige violist, die ook regelmatig dirigeert en in de loop van dit jaar ondermeer het Rotterdams Philharmonisch Orkest zal leiden, zegt het programmaboekje (hoewel ik daar op de website van het RPhO niets over terugvind) Na de pauze dus Tsjaikowski´s Vierde Symfonie in f Opus 36. Mooi uitgevoerd, waarbij een vitale kopersectie en een uitstekende fluitiste opvielen. Hoe hoor je in deze symfonie al de schrille, wanhopige klankkleuren van de latere, sombere Zesde Symfonie! Het eerder genoemde Scherzo is echter zeer hilarisch, met een fascinerend pizzicato ostinato van de strijkersgroepen, opzienbarend afgewisseld door houtblazers en hoorns, waarvan de componist zelf ooit zei dat je erbij moet denken aan iemand die een beetje tipsy is. Dat worden wij overigens niet, we halen net voor half elf de laatste bus naar de haven en gaan na een laat soupeetje naar bed.
Vandaag trekt alweer een depressiefront langs, dat wil zeggen: het schampt net langs Malta en veroorzaakt niet veel regen maar wel een harde zuidwesten wind. De regenbuien die deze wind aanvoert regenen zoals steeds roodbruin woestijnzand uit over het dek en de ramen. Maar voor de komende week lijkt de zaak nu eindelijk tot bedaren te komen en verwachten we een wat langere periode van mooi weer. Het is verder een rustige zondag. Ik repareer de waterslang, die verstopt zit bij het spuitpistool. Een stukje binnenbekleding van de flexibele slang was losgeraakt en tegen het gat bij de pistoolkoppeling aan geflubberd. Inderdaad, heroïsche technische hoogstandjes heb ik al tijden niet meer laten zien. We lezen in de kuip, het is in de zon lekker warm achter de ramen van de kuiptent. Lord Byron vindt het er ook aangenaam. Op zijn vaste plekje onder de buiskap trakteert hij ons op zulke vrolijke concerten van virtuoze kwinkeleermuziek dat het lijkt alsof hij ook een beetje tipsy is. Ik zie wat tegen de komende week op, wat zal die weer uit Twente brengen? Maar kop op, die komen we ook wel weer door. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (111) Aankomst vissersschip, afgeladen met 262 Afrikaanse migranten, in Marsaxlokk (foto Times of Malta) Maandag 02-02-2009
De Times of Malta meldt dat hier gisteren met een houten vissersboot 262 Afrikaanse migranten zijn aangekomen, de grootste groep sedert jaren op één boot. Ze waren op weg naar Lampedusa. Dat is meestal hun bestemming want de Italiaanse autoriteiten zijn aanzienlijk soepeler dan de Maltese. De harde zuidwestenwind en de ruwe zeegang dreef hen echter in twee dagen af naar Malta. Om zes uur ´s ochtends waren ze bij de zuidelijke rotskust naast de haven van Marsaxlokk. Daar lieten ze de boot aan de grond lopen, nog geen zes meter van een gevaarlijke rotspunt (zie foto hiernaast, daar zie ik trouwens die rotspunt niet op) Vijftig migranten sprongen overboord en verspreidden zich in de omgeving, 35 van hem werden later door de politie weer opgepakt. Tijdens het transport naar het opvangkamp op het oude oorlogsvliegveld Hal Far wisten er nog vijf te ontsnappen, drie daarvan werden later aangehouden. Er waren zeven vrouwen in de groep, waarvan een zwanger, en twee Koerdische meisjes van zes en vier jaar. Anders dan eerdere groepen waren mensen uit de landen ten zuiden van de Sahara nu in de minderheid. De meeste migranten waren ditmaal afkomstig uit Noordafrikaanse landen met hoge werkloosheidscijfers, zoals Egypte, Libië, Tunesië, Algerije en Marokko. “Many of them are therefore automatically disqualified from seeking refugee or humanitarian status and can be repatriated without delay”, schrijft The Times met enige opluchting. Verder waren er veel Koerden en mensen uit Pakistan, India en Nigeria in de groep. De Times interviewt een van hen, Mustafa, een 25-jarige Marokkaan uit Casablanca. Hij vertelt dat de boot uit Libië vertrokken was, op weg naar Italië. Hij betaalde 2000 euro voor de overtocht. Zijn eindbestemming was Frankrijk waar zijn 20-jarige vrouw op hem wachtte. Zijn beroep was kok, maar in Marokko kon hij nergens werk vinden. Mustafa maakt geen kans, over een paar weken wordt hij teruggevlogen naar Afrika. De mensensmokkelaars hebben ondertusssen, onder aftrek van een paar duizend euro voor het schip en wat diesel, alleen al aan deze groep sloebers ruim een half miljoen euro verdiend. Zo zit de wereld in elkaar. Het herinnert ons allemaal weer aan onze eigen ontmoeting met een migrantenschip op volle zee, tijdens onze oversteek van Lampedusa naar Malta in september vorig jaar (zie Reislogboek 2008/2e helft, 10-09-2008) Een treffen dat toen diepe indruk op ons maakte.
Mijn voormalige collega Joep van den Blink mailt me een kopie van het verontwaardigde commentaar (getiteld “Primum non nocere”) dat hij gisteren zond aan de redactie van Medisch Contact (vroeger één van mijn lijfbladen, ik heb er zelfs een aantal malen in gepubliceerd) Het is een reactie op een editorial van de hoofdredacteur Joost Visser over mijn handelwijze in de zaak JS. Ik heb zelf geen zin meer om op dergelijke eenzijdige en vooringenomen stukjes te reageren, in mijn weblog van vorige week vindt men mijn zienswijze en verder ik wacht de komende onderzoeken liever af. Maar voor zijn reactie ben ik Joep toch erg dankbaar.
Vandaag is de hemel licht gesluierd, een bleke zon schijnt erdoorheen. De wind is zuidelijk en voert warme woestijnlucht aan. Tegen de middag is het al 24° C. Gisteren hadden we het nog koud met slechts 12° C overdag. Ik klim de hellende straten op naar de Lidl, bovenop de heuvel aan de andere kant van de haven. Eindelijk weer eens flink hijgen en zweten, want ik houd een flink tempo aan. In de Lidl vind je vaak aardige artikelen, vandaag ligt er voor € 19,98 een 12Volts gasdetector met alarm (methaan, butaan en propaan) Had ik al eerder willen hebben. Met de volle kar manoeuvreer ik voorzichtig door de straatjes naar beneden. Ondanks het grillige en drukke verkeer lopen de meeste mensen op straat omdat de trottoirs veelal gescheurd en ongelijk zijn en beladen met hondenpoep. De rest van de middag koesteren we ons in de zonnige kuip. Het is de vraag hoe het de komende dagen gaat. Opnieuw tolt er bij de Spaans-Atlantische kust een diep lagedrukgebied rond. Als het zoals zijn voorgangers door de Middellandse Zee oostwaarts trekt, krijgen we het in de loop van de week opnieuw voor onze kiezen. Maar in sommige rekenmodellen slaat het af naar het noordwesten en vult snel op. Vanavond krijgen we een bonte avond aan boord: Jaap & Diana (Kiara), Nanning & Miranda (Famous Goose) en Gerard & Josje (Mermaid) komen naar de DVD van de oudejaarsconference van Youp van het Hek kijken, die we hebben meegebracht. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (112) We kijken met zijn achten naar de oudjaarsconference van Youp van´t Hek. Het achterhoofd is van Gerard Dinsdag 03-02-2009
Gisteravond hebben we veel plezier door Youp van ´t Hek. Met acht mensen zit de kajuit propvol (foto hiernaast) De oudejaarsconference is spits en cynisch. Ik vond het wel goed. Van´t Hek zit kijkt vol verbazing en afschuw en soms met wanhoop naar onze geschonden wereld. Na het afspelen van de DVD wordt het nog laat en vrolijk. We draaien muziek uit onze jeugd in de jaren ´50 en ´60. Altijd leuk. Vandaag heb ik wat last van een "dom hoofd" Gelukkig hangen er geen media aan de lijn. De dag is grijs, de hele dag trekken aaneengesloten wolkenvelden over, waaronder de warme Saharawind geleidelijk kouder wordt. Op het havenkantoor liggen drie pakjes, boeken die ik in de VS bij Amazon heb besteld. Het is even alsof ik jarig ben. Het uitpakken van en het neuzen in nieuwe boeken is ongeveer het prettigste wat er is. Ans gaat naar de kapper (foto hier) en ik doe nog wat boodschappen. Op hun website zie ik dat Bert & Mieke Mansholt gisteren met hun Torum in Mindelo op São Vincente zijn aangekomen, een van de noordelijkste van de Kaap Verdische eilanden. Dat sterkt mijn verlangen om over een paar jaar toch ook echt die kant op te gaan! Hun oversteek van 750 mijl vanaf de Canarische Eilanden was rustig. Ze deden er 7 dagen en 3 uur over. ´s Middags begin ik onder de kuiptent aan "Resplendent" (Gollancz, 2006), deel 4 van de serie "Destiny´s Children" van de Engelse SF-auteur Stephen Baxter, één van de drie nieuwe boeken. Baxter is een serieuze SF-schrijver, hij bedrijft geen fantasy maar probeert op wetenschappelijk verantwoorde wijze mogelijke toekomstscenario´s voor de mensheid te ontwerpen. Het boek heeft me onmiddellijk te pakken.
Gert Reedijk, schipper van de Breeze - tijdens onze vorige overwintering in het Portugese Lagos leerden we hem en zijn vrouw Anjès goed kennen - reageert in ons Gastenboek op de affaire MST/JS. Inzake de verwijdering van JS uit het ziekenhuis vind ik nog steeds dat ik juist en adequaat gehandeld heb. Maar Gert heeft gelijk in wat hij zegt over de eerdere affaire Damink (het z.g. doofpot-contract) Ik schaam me er dan ook diep voor. Natuurlijk zijn er verzachtende omstandigheden: ik was er niet bij betrokken, het is voor mijn tijd bedacht door mijn collega-bestuurder en het werd "smartengeld" genoemd. Maar de afronding vond plaats in de tijd dat ik medebestuurder was in het MST en ik moet het dus geweten hebben en draag er medeverantwoordelijkheid voor. Ik zei dat eerder in dit weblog. Overigens wil Yme Drost, de letselschadespecialist die ook voor mevrouw Damink optreedt, me helaas nog steeds niet de stukken opsturen waaruit mijn rol zou moeten blijken. "Het staat mij vooralsnog niet vrij u afschriften van documenten uit het dossier te zenden", mailde hij een aantal dagen geleden. Waarom eigenlijk niet? Dat zegt hij niet. Vreemd, want als het klopt zal ik de verantwoordelijkheid zeker niet uit de weg gaan. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (113) De Victoria Lines slingeren zich als een Chinese Muur dwars over Malta. Je ziet dat ik juist een foto van Ans maak (foto Diana de Leeuw) Woensdag 04-02-2009
Vandaag maken we een lange wandeling door het binnenland. Het is fris, droog en zonnig weer. De westenwind is koud. We zijn met een groot gezelschap: Jaap & Diana (Kiara), Gerard & Josje (Mermaid), Nanning & Miranda (Famous Goose) en Gerda. Gerda is de partner van Fred Bol. Gerda & Fred verdelen hun leven over hun appartement hier in Naxxar, hun flat in Leiden en hun boot Pegasus. Die ligt hier in de haven. Ongeveer zeven maanden per jaar zeilen ze rond in de Med, meestal naar Griekenland. Het Hollands contingent stijgt in de bekende gele rammelbus, onderdrukt de neiging om te gaan zingen en laat zich naar het noordwestelijke dorpje Mgarr vervoeren. Daar liggen ondermeer de resten van de tempels van Ta`Hagrat, die dateren van ongeveer 3500 jaar geleden. Het complex ligt helaas niet op onze route en is overigens zelden opengesteld voor het publiek. Een stoffige weg voert ons door een gebied van kleine velden, waar men aardappelen en graan verbouwd. De veldjes zijn veel te klein voor gemechaniseerde landbouw, ze kunnen nooit veel opbrengen. Dat komt door het feit dat de grond van de boertjes bij hun dood wordt opgedeeld onder de erven. De veldjes worden dus alsmaar kleiner. De weg kruipt langzaam omhoog naar een heuvelrug. Aan de linkerkant staan bloeiende amandelbomen (foto hier) De tere amandelbloei zagen we vorig jaar januari/februari ook in de Portugese Algarve uitbreken. Verder naar boven komen we bij een lange verdedigingswal. Het zijn de Dwejra Lines, onderdeel van de Victoria Lines, die zich 12 kilometer lang over heuvels en door valleien als een soort Chinese Muur van de westkust naar de oostkust van Malta slingert (zie foto hiernaast en twee foto's hier) De wal bestaat uit een dikke muur, doorgaans vijf tot tien meter hoog met forten, batterijen, loopgraven, geschutsstellingen, manschapsverblijven en ondergrondse opslagkelders voor munitie. De wal werd gebouwd door de Britten om een invasie in het noorden van het strategische eiland Malta te kunnen keren. Voltooid in 1897 kreeg het de naam van Koningin Victoria vanwege haar diamanten regeringsjubileum. Slechts tien jaar later, in 1907, werd het complex alweer verlaten omdat de snelle militair-technologische en -strategische ontwikkelingen het hele verdedigingswerk volkomen irrelevant maakten. De Nederlandse schrijver F.B. Hotz kon zulke achterhaalde defensiecomplexen prachtig beschrijven, herinner ik me, bijvoorbeeld in zijn verhalenbundel "Dood weermiddel" (1976) Het voordeel van zoveel zinloze vestingwerken is vaak dat ze, eenmaal verlaten en aan de natuur overgeleverd, fraaie plaatsen van natuurschoon en stilte worden. Dat is ook bij veel van de fortificaties in de Hollandse waterlinie het geval, die ondermeer in De Betuwe, waar we vroeger woonden, te vinden zijn. Fort Asperen, de Diefdijk, Fort Vuren, enzovoorts. Je treft er vaak zeldzame planten aan. Na alle regen van de afgelopen weken is het hier verbazend diep donkergroen van kleur (foto hier) Ik maakte een paar foto's van bloeiende planten (begin februari!), waarvan ik de naam niet ken (zie twee hier) Miranda beloofde ze te zullen opzoeken in haar plantengids, maar misschien zijn lezers van onze site sneller. Wie het als eerste goed heeft, wordt eervol vermeld bij de foto. Nadeel van oude vestingwerken is wel dat de bouwers destijds weinig aandacht voor de omgeving hadden. De Victoria Lines doorklieven een streek die in de Bronstijd al bewoond was. Sommige prehistorische grotten werden verwoest, andere zie je nog ter weerszijden van de wal. Tijdens de Duitse bombardementen in WO II schuilden de boerenfamilies er. Ook stuiten we op een grafkelder uit de Punische tijd, waar de indringende geur van urine onze exploratie sterk bekort. Een kilometer heuvel op is er een geweldig uitzicht over het noorden van Malta. Helder in de verte ligt het kleinere eiland Gozo. In de meeste richtingen kun je de zee zien. Een sliert cumuluswolken in de nevelige verte lijkt de ligging van het grote Sicilië aan te duiden. Aan de voet van de vestingwal welven de velden vol geel bloeiende klaver zich als weelderige, malse alpenweiden naar beneden (foto hier) Een onvergetelijke aanblik! Helaas, verderop wordt de idylle ruw verstoord. Sedert 1 januari jl. is de wrede jacht op vogeltjes, vaak zeldzame vinkensoorten, onder regelgeving van de EU ook op Malta officieel verboden. Toch zien we opnieuw vangkooitjes met lokvogeltjes op de vestingwerken staan. Even verderop staat een auto geparkeerd onder de Aleppo Pines, de eigenaar laat zich niet zien. Misschien heeft hij zich verstopt bij het horen van onze stemmen. Het liefst zou ik gauw het kooitje openzetten en het lokvinkje, dat zenuwachtig op en neer springt, de vrijheid terug geven. Jaap weerhoudt me ervan en ik volsta armhartig met een foto te maken (zie hier) Die zullen we morgen aan de Nederlandse ambassadeur mailen (die er waarschijnlijk niks mee doet) We lopen verder langs de wal en op een hoek rusten we en eten onze boterhammetjes op een verbrokkeld bastion. Daarna voert het pad ons van de Lines af en slingert door wijngaarden en veldjes bouwgrond, omzoomd door hoge windhagen van cactussen, het dal in naar de oude stad Mosta. Daar lopen we eerst verkeerd maar tenslotte komen we uit bij de Rotunda kerk, de grote kerk van Mosta. "Nog maar tien minuten lopen naar onze flat in Naxxar", zegt Gerda opgewekt, maar dat zijn er toch minstens twee keer zoveel voor we uiteindelijk bij haar thuis neerploffen en ons dankbaar laven aan wijn, bier of frisdrank. Bij vertrek geeft Gerda me een fles champagne mee. "Die kun je wel gebruiken", zegt ze (ze kijkt via satelliet Nederlandse televisie) Dat is heel aardig van haar. Het kost ons later moeite om geschikt openbaar vervoer terug naar de haven te vinden. We wachten vergeefs anderhalf uur bij een bushalte tot we besluiten terug te lopen naar de Rotunda kerk. Daar hebben we binnen vijf minuten een bus terug. Het is allang donker als we bij de boot arriveren. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (114) De oude steigerponton wordt weggevaren Donderdag 05-02-2009
Ans is moe, ze gaat vroeg slapen. Ik schrijf het verslag van onze wandeltocht en heb daarna nog geen slaap, voor een borrel ga ik nog even naar de zeilersbar in de Black Pearl. Daar vind ik voornamelijk Engelsen, het Nederlandse contingent is niet op komen dagen, moe van de lange wandeltocht. Ze missen daardoor een merkwaardig schouwspel, later in het ruim van de Pearl. Ditmaal geen buikdanseressen maar een lingerie-show. Een viertal meisjes en twee jongens lopen in hun ondergoed rond op de maat van de muziek, in steeds weer ander ondergoed bedoel ik. Het Maltese publiek kan het wel waarderen, ik vind het tamelijk ordinair en zoek vrij snel de boot en mijn bed op.
Vandaag is het zonnig met een schrale zuidwestenwind. Bij Ans ontwaakt de genetisch geprogrammeerde aandrift tot een voorjaarsschoonmaak. We maken de beide hutten in het voorschip helemaal leeg. De matrassen worden aan dek in de zon gelegd, de zeilpakken opgehangen, de vochtigheid van de spullen valt echter mee (foto hier) Een deel van de dag hebben we geen walstroom. Een aantal werklieden is bezig om een van de pontons op onze steiger te vervangen door een nieuwe (foto hierboven en hier) Bij de laatste storm is de ponton behoorlijk beschadigd. De voorman vertelt dat hij 17 jaar oud was, de verbindingsstukken waren vrijwel doorgeroest. Later delen we alles in het kleinste hutje opnieuw in, het fungeert als berghok. Bij het stofzuigen vliegt de stofzuiger opeens in de fik, hij is gloeiend en er komt vieze rook uit. Kortsluiting. Ik probeer nog of ik hem repareren kan, maar het is een puinhoop van gesmolten plastic en draden. We kochten hem ruim een jaar geleden in Lagos bij de Pingo Doce supermarkt voor 44 euro. Goedkoop is duurkoop, we kopen volgende week wel een andere. Op BBC Worldnews horen we over zwaar winterweer met sneeuwoverlast in Engeland. Dit weekend steekt er hier ook weer een storm op, voorspelt Gozo Weather. Vanavond horen we op de SSB-radio om 19.00 uur UTC even Jan Kok van de J&B in Lagos. Helaas kan hij me niet goed verstaan, ik hem wel. De radiotest is op verzoek van Nick van Erk van de Sterling, kennelijk deze winter ook in Lagos, maar hem hoor ik niet. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (115) Bootje met 115 migranten uit Somalië, gisteren opgepikt door de marine van Malta (foto AFM/Times of Malta) Vrijdag 06-02-2009
Donderdagavond werden er weer zwarte migranten aan land gebracht door de AFM, de Armed Forces of Malta. Ditmaal 115 mensen, onder wie 30 vrouwen en 15 kinderen. Allemaal uit Somalië, behalve zeven uit Marokko. Ze werden aangetroffen op een oude vissersboot van 12 meter lengte (zie foto hiernaast) Ze kampten met een beschadigde schroefas en hadden een noodoproep gedaan, die de Italiaanse marine opving. Omdat het bootje in Maltese territoriale wateren dobberde, werd de redding overgedragen. De marine heeft een dag gezocht in slecht weer, voordat ze ´s nachts op 48 mijl uit de kust door een helikopter en later door een patrouilleboot werden gevonden. Van de groep van 262 migranten die vorig weekend bij Marsaxlokk aan wal kwamen, zijn de meesten inmiddels gerepatrieerd, op tien mannen na die uit het kamp wisten te ontsnappen. Vijf ervan werden alweer gepakt. Het is moeilijk om je op dit dichtbevolkte eiland te verbergen en het is ook moeilijk om weg te komen, want bij de veerboten wordt gekontroleerd. Maar ze blijven het proberen, voor het eerst ook in de wintermaanden. Hoeveel méér zullen er straks in de zomermaanden de sprong wagen?
Vandaag is het zonnig en kil tegelijk. Uit het westen waait een strakke wind. Komend weekend storm. We leggen onze eigen matrassen aan dek in de zon. Steve, de zeilmaker, komt de maat nemen voor een zonnehoes over onze grote kajuitramen. Die ramen zijn gemaakt van hard plastic, maar door de intensieve zonneschijn en vooral de ultraviolette component ervan zullen ze over een aantal jaren steeds meer cracqueleren en geleidelijk ondoorzichtig worden. Het doet me plezier weer bezig te zijn met voorbereidingen. Na uren ploeteren met onwillige software lukt het Jaap en mij zijn kleine GPS´je (de GPS-receiver BU-353) te herinstalleren op mijn laptop-PC en via USB-compoort 4 de positie te laten tonen in de elektronische C-mapkaarten. Dat is een mondvol, maar het effect is prachtig! Het is een volledig alternatief voor de plotterfunctie van mijn Raymarine RL 70 radar/plotter in de navigatiehoek. En veel duidelijker, ik zal dezer dagen eens een screendump laten zien. Jaap & Diana gaan morgen voor twee weken naar Holland. Daar zal Jaap zo´n GPS´je voor me kopen. Heb ik dit alternatief echt nodig? Waarschijnlijk niet maar het is zo leuk om het te laten werken.
Ook download ik de nieuwe versie van Google Earth. Het levert evenzeer veel genoegen op! Je kunt nu zelfs een wandeling over de zee- en oceaanbodems maken of het oppervlak van de planeet Mars verkennen, zoals je hieronder ziet. Zeer fraai!

Screendump uit de nieuwe versie van Google Earth. Dit is Olympus Mons, de hoogste vulkaan van Mars. Je kunt in Google Earth net zo over Mars lopen als over onze eigen aarde. Niet alle gebieden zijn even scherp. Dat duurt erg lang met onze mobiele Internetverbinding.
Om 16 uur UTC (17 uur lokale tijd) houden we weer een SSb-radiotest met Jan (J&B) en Nick (Sterling), beiden in Lagos, Portugal. Dit keer op 12.356 Mhz. Nick komt verrassend goed door en hoort mij ook, Jan hoor ik maar hij mij niet. We hebben parallel Skype-contact. Straks om 18 uur UTC (19 uur lokaal) proberen we het nog eens op 8.101 Mhz. Vanavond gaan we Jaap & Diana uiteten in een Indiaas restaurant verderop aan de kade. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (116) Screendump uit C-map met onze positie op Malta erin. Rechts bovenin de kolom de coördinaten, in de kaart in de linkerhoek een rondje op de plek van de boot in Msida Marina Zaterdag 07-02-2009
Met Gerard & Josje van de Mermaid eten we gisteravond bij het Indiase Restaurant Garam Masalaa op smakelijke wijze Jaap & Diana uit. Het is een eenvoudig restaurantje, dat verderop langs de kade ligt, maar het is behoorlijk druk. Reserveren is noodzakelijk.
Vandaag is er alweer een harde, schrale zuidwestenwind, Bf 5 tot 6. Het is redelijk zonnig op een enkele regenbui na. De barometer loopt snel naar beneden. Sinds gisteravond doet mijn digitale camera het niet meer. Er gaat altijd wel iets stuk! Het leven bestaat uit het voortdurend ontstaan van problemen, die je weer moet oplossen. Daarna komen er weer nieuwe problemen. Een zeiler is bezig met het oplossen van problemen, die hij nooit had gekregen als hij aan de wal was gebleven. Aan de wal krijg je problemen, die je als zeiler nooit krijgt. Sommige problemen krijgen we allemaal. Enzovoorts. Enfin, op een CD staat een uitgebreide handleiding. Ik pluis hem na en uiteindelijk snap ik wat er aan de hand is. Gisteren heb ik vergeten het USB-kabeltje tussen PC en camera los te maken. Daardoor is de lithium batterij zodanig uitgeput geraakt, dat het opladertje hem niet weer weet op te laden. Waarschijnlijk moet ik een nieuwe batterij kopen. Ik fiets naar het centrum van Sliema en vraag ernaar bij een aantal fotozaken. Die hebben ze niet. Ze verwijzen me naar de Olympus dealer in Marsa, Attard & Co Ltd, maar die zijn vandaag niet open. Maandag, dus.
Hierboven staat de beloofde screendump van C-map. In de kolom rechts zie je onze positie, aangeleverd door het kleine GPS´je van Jaap. Vlak onder het kruispunt van assen op de electronische kaart staat een cirkeltje. Dat is de aanduiding van onze boot in Msida Marina. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (117) Een buitenaardse levensvorm? En nog intelligent ook? Zondag 08-02-2009
Het is weer een tijd dat nieuwsberichten uit de wereld van de astrofysica over elkaar heen buitelen. Vorige week was er op Astronieuws een bijzonder bericht. Onderzoekers van de universiteit van Edingburgh hebben een nieuwe raming gemaakt van de kans op buitenaards intelligent leven. Volgens hen zou het in ons eigen Melkwegstelsel wel eens kunnen wemelen van de intelligente beschavingen. Dat sluit aan bij opvattingen die ik ruim twee jaar geleden op deze website aanhaalde in de rubriek Beschouwingen in de stukjes "Leven is onvermijdelijk" en "Leven is niet uniek" Het onstaan van leven in het universum is onvermijdelijk zodra er geschikte omstandigheden voor bestaan. Wetenschappers spreken zelfs van een "collapse to life" Daarmee is er nog geen sprake van intelligent leven. Dat is heel veel zeldzamer. Maar de groep uit Edinburgh becijfert het aantal buitenaardse beschavingen - alleen al in ons Melkwegstelsel! - toch tussen de 316 en bijna 38.000. Ongelooflijk! Als je meer wilt weten: ik schreef er vandaag een stukje over in de rubriek Beschouwingen onder de titel "Waar zijn de buitenaardse beschavingen? Over de Drake Equation en Fermi´s Paradox", klik hier.
Vandaag is het weer winderig en fris. Het is een rustige zondag. Geen weer om erop uit te gaan, we lezen veel. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (118) De zaak van PhotoCity in South Street, Valletta Maandag 09-02-2009
Via een overstap op Valletta busterminal arriveer ik om half elf bij Attard & Co Ltd. in het Canter Business Centre in het stadsdeel Masra. Het meisje achter de balie raadpleegt telefonisch ene Gordon. Even later krijg ik de hoorn. Ze kunnen me hier niet helpen, zegt hij. Hij is de agent en importeur van Olympus op Malta, maar ik kan het best naar PhotoCity in South Street in Valletta gaan. Die verkoopt Olympus camera´s en toebehoren. Heb ik ook de oplader bij me? Dat is een goede vraag, daar had ik zelf aan kunnen denken. Niet alleen de batterij, ook de oplader kan immers stuk zijn. Na een uur ben ik via Valletta Busterminal weer terug op de boot. Voorzien van de oplader loop ik weer naar de bushalte. Om 12 uur loop ik in Valletta naar South Street. PhotoCity (zie hiernaast) ligt op een straathoek in de oude stad, tegenover een mooi kerkje, St Andrews Scots Church. In de fotozaak zijn ze er zó achter: mijn batterijtje doet het prima in een andere oplader. Mijn oplader is stuk, al na anderhalf jaar! Hij valt helaas niet onder de garantie. Oh. Voor € 55, 20 heb ik een nieuwe. Het zij zo. Nu ik toch in Valletta ben koop ik bij het mooie baroktheater Manoel Theatre tickets voor de uitvoering van de Messiah van Händel op 17 februari a.s. Dit zijn de belangrijkste belevenissen vandaag. Het waait nog altijd hard uit het noordwesten met felle regen- en hagelbuien. Halverwege de middag gaat de wind geleidelijk liggen. Als er niets gebeurt is alles nieuws. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (119) Op de kuiptafel haal ik het elektrisch kacheltje weer eens uit elkaar Dinsdag 10-02-2009
Gisteravond een gezellige zeilesborrel in Deggi´s, een barretje in L´Abate Rigord Street bij de haven. Behalve Nanning & Miranda (Famous Goose) zijn er meest Engelsen onder wie Sandra & Chris van Deep Blue. We ontmoeten Edward & Ina, Nederlandse zeilers van de Vertrekkerslichting 2005 van het maandblad Zeilen. Ze overwinteren in het Turkse Marmaris en zijn per vliegtuig hier op Malta op bezoek bij Engelse vrienden die ze in de achterliggende jaren tijdens hun tochten door de Med hebben gemaakt. Opmerkelijk: in de eerste jaren maakten ze hun grootste zwerftochten, de laatste jaren hoeft het niet meer zo. Ze verblijven graag lang op mooie ankerplaatsen en daar hebben ze genoeg aan. Zou het ons ook zo vergaan? Ik kan het me eigenlijk niet goed voorstellen, zó zit ik nu al wekenlang te popelen om verder te varen naar Griekenland, Istanboel en als het even kan de Zwarte Zee over te steken.
Vandaag is het een mooie, zonnige dag. Het is St Pauls Day, een officiële feestdag op Malta, die herinnert aan de apostel Paulus, die op Malta aanspoelde na een schipbreuk tijdens zijn zeereis naar Rome. Althans, dat geloven de Maltezers. Of hij inderdaad op Malta aanspoelde en niet elders, bijvoorbeeld op Sicilië, staat niet vast. Het Bijbelboek De Handelingen der Apostelen geeft er in elk geval geen uitsluitsel over. Niettemin zijn er vandaag verschillende kerkelijke processies, waarin de Maltezers hun passie voor historische verkleedpartijen naar hartenlust kunnen uitleven. We hebben eerlijk niet zoveel zin om weer naar zo´n kerkelijke processie te gaan kijken, dus we blijven "thuis" Vanavond zal er wel een mooi vuurwerk boven Valletta zijn. Gisteravond viel na onze thuiskomst het elektrisch kacheltje uit "Er gaat elke dag wel iets kapot aan boord", zegt Ans. Op de kuiptafel haal ik het maar weer eens uit elkaar (foto hiernaast), op zoek naar een los draadje. Niets te zien, maar ik zie wel een zekeringetje. Misschien is die stuk, denk ik, en ik knip het met moeite en gefrunnik los. Niks aan te zien, natuurlijk. Ik draai het kacheltje nog eens rond en zowaar, onderin zit toch een draadje los! Losgescheurd van het kabelschoentje, waar het klemmetje van afgebroken is. Het is bij de plek waar het kacheltje om een as draait om de warmte in verschillende richtingen te stralen. Vanzelfsprekend een zwakke plek. Had ik dat maar eerder gezien! Enfin, ik vind nog een half verroest kabelschoentje dat met wat kruipolie weer gangbaar te maken is en dat ik op het contact kan schuiven en het lukt me zelfs om met behulp van twee halve kroonsteentjes de zekering er weer in te zetten. En zie: onder de luide bijval van Ans werkt het kacheltje weer! (Ik ben alleen niet zeker of het plastic van de kroonsteentjes niet smelten zal, achteraf gezien had ik het plastic er waarschijnlijk beter vanaf kunnen prutsen) Lord Byron heeft het ondertussen ook erg naar zijn zin. Zijn kooi staat onder de buiskap en his lordship zit allergenoeglijkst te twieteren en te pruttelen op zijn stokje. Af en toe zingt hij van pure blijdschap zijn fraaie riedel, die hij beëindigt met een opgetogen Ie-Jo! Ie-Jo! Ie-Jooo! Ter beloning van zijn optreden steek ik een schijfje appel tussen de spijltjes, waar hij verlekkerd van gaat smikkelen (foto hier)
De Times of Malta meldt de ontsnapping vanmorgen van vijftien migranten uit het opvangkamp Safi op het vroegere oorlogsvliegveld Hal Far. Ze maakten deel uit van de groep van 262 die op 31 januari hier aankwam. Een wanhoopspoging. Het waren allemaal Noordafrikanen (vooral uit Marokko, Tunesië en Egypte) en ze wisten dat ze al over een paar dagen gerepatrieerd zouden worden. Maar waar moet je je verstoppen op dit dichtbevolkte eiland? Elf zijn in de loop van vandaag al weer gepakt. Binnenkort starten de Italianen intensieve patrouilles met zes schepen in de Libische kustwateren, samen met de Libiërs zelf. In de hoofdstad Tripoli hebben de Italianen een commandocentrum geïnstalleerd met geavanceerde satelliet- en radarwaarnemingsapparatuur. Ze monitoren het zeegebied tussen Libië en Sicilië en concentreren zich op de havensteden Zuwarah, Zaniyah en Miswatah. Ze betalen daarvoor miljoenen euro´s aan Libië. Het is wel een beetje pikant natuurlijk, want Libië was vroeger - dacht ik - een nogal hardvochtig bestuurde Italiaanse kolonie. Enfin, Malta ziet met warme belangstelling toe.
Tegen zes uur horen we knallen boven de wallen van Valletta. Inderdaad vuurwerk. Juist als ik er een foto van wil maken, stopt het alweer. Een mooie zonsondergang maakt het goed. Het rose-oranje licht valt zacht over de muren en kerken van de stad (foto hier) Vannacht wordt er opnieuw een stormachtige wind uit het noordwesten verwacht met onweer, regen- en hagelbuien. Rotweer dat maar liefst drie dagen lijkt aan te houden. Pas in het weekend kom er beter weer. De Maltezers klagen steen en been over het weer deze winter en noemen het ongewoon. Ik weet het niet. Ik herinner me wel eens gelezen te hebben dat het herhalend patroon van enkele mooie dagen, gevolgd door dagen van harde wind en regen, typisch is voor het westelijk bekken van de Middellandse Zee in de winter. Malta ligt aan de rand daarvan. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (120) Zicht op Marsamxett Harbour en Manoel Island vanaf de straat onder de muren van Fort St Elmo (rechts) Woensdag 11-02-2009
Gisteravond voltooi ik op onze website ons Logboek vooraf 2006 in het nieuwe format. Daarin is de tekst zelf niet veranderd, maar heb je grotere foto´s en ik heb de links verbeterd. Verder kun je zien dat ik het Logboek vooraf heb gesplitst in 2006 en 2007, waardoor je niet zulke lange downloadtijden hebt. Met de nieuwe versie van Logboek vooraf 2007 schiet ik ook al aardig op. Ans kookt ondertussen een lekker gekruide couscousschotel. De hele avond hebben we ons gerepareerd elektrisch kacheltje aan. Het doet het prima, geen smeltende kroonsteentjes, dus mag het ´s nachts aanblijven.
Met de harde wind valt het vannacht wel mee: hij komt niet. Dat gebeurt pas in de loop vandaag. Eerst is het nog Bf 5 en zonnig. We maken een lange kuier over en onderlangs de hoge vestingwallen van Valletta. Het War Museum (over het beleg van Malta in WO II) op Fort St. Elmo is helaas gesloten voor een verbouwing. Je hebt er een mooi uitzicht over Marsamxett Harbour en Manoel Island (foto hiernaast) Iedere keer valt ons weer op hoe erg al die historische gebouwen hier verwaarloosd worden. Gebrek aan fondsen, denk ik. De snelle verwering van de zachte kalkzandsteen waaruit alles is opgetrokken is dan waarschijnlijk ook nauwelijks bij te houden. Hier twee foto´s. De tweede toont de verweerde poort tot Fort St. Elmo, het belangrijkste fort op de oostelijke punt van Valletta. Nu zit de politie-academie in het fort. De poort is buiten gebruik, de toegang voor de academie is via een onooglijke zij-ingang. Lekker in de luwte en in het zonnetje drinken we een cappuccino op een terrasje op het St. Lazarus Bastion, vanwaar je een prachtig uitzicht over Grand Harbour hebt (foto hier) Er ligt aan de overkant een grote bulkcarrier voor anker. De zware slagen van de enorme Siege Bell verderop slaan het middaguur. Die is door de Britten op de wal gezet als dank voor de bevolking van Malta voor hun dapper verweer tijdens WO II. Op een plat stuk rots onderaan de steile wallen zijn een hoop illegale woninkjes en badhuisjes gebouwd (foto hier) Ze moeten van de regering al vele jaren weg maar illegaal kan op Malta lang duren als het om eigen inwoners gaat. Per slot zijn het kiezers. Met illegale immigranten hebben ze veel minder consideratie. We dalen af en lopen door de smalle steegjes. Er is niemand te zien maar het wemelt er van de zwerfkatten en het stinkt er navenant. Geen pretje op warme dagen, dunkt ons. We beklimmen een lange trap naar het volgende bastion, dieper Grand Harbour in, en dalen weer af. Dit is het gebied van de Barrièra, waar vroeger de zeeschepen aanmeerden en waar passagiers en bemanningen eerst een tijd in quarantaine werden gehouden totdat iedere twijfel over hun gezondheid was weggenomen. De Hospitaalridders en later de Britten en de Maltezers zelf waren als de dood voor besmettelijke ziekten. Ook hier kun je aan de basis van de oude muren van het quarantainegebouw (de Barrièra) goed de verwering van de kalkzandsteen zien (foto hier) Er liggen twee Italiaanse vissers afgemeerd (foto hier), die komen schuilen voor de storm (die er toch echt aankomt) Ook een kleine zeesleper is bezig met ankeren. Twee manschappen brengen met een bootje twee lange lijnen uit naar de wal (foto hier) Een donkere tunnel voert ons onder de grote steenklomp van Fort Lascaris door naar de douanegebouwen en de kade voor de cruiseschepen. Er ligt er juist één afgemeerd (foto hier) De thuishaven van het schip is Genua. De passagiers drentelen langs de souvenirwinkeltjes en bars op de kade. Hier gaat geld om en dus zijn de oude pakhuizen aan deze kade bijna allemaal wél gerestaureerd. Ondertussen wakkert de wind aardig aan. Ik vraag me af of het cruiseschip vandaag nog zal vertrekken, ondanks de naderende storm. Zulke schepen hebben immers een vast vaarschema.
We lopen door het stadsdeel Floriana naar een bushalte. Om twee uur zijn we aan boord. Ik doe nog een tukje in de kuip, Ans doet dat beneden in bed. De lucht betrekt daarna snel, hoge donkere wolkengevaarten komen uit het westen aanrollen. Ik bind de zijflappen van de kuiptent beter aan elkaar, zodat wind en regen er niet zo gemakkelijk onder kunnen slaan. Een uur later jaagt een harde westenwind Bf 6 - 7 striemende regenvlagen over dek en kuiptent. In een vlaag van Bf 8 klappert opeens luid een val. Ik naar boven en trek hem vaster.
Op Internet zoek ik de website van Bert & Mieke Mansholt op. Ik zie dat ze gisteren zijn vertrokken van Mindelo op de Kaapverdische Eilanden met hun Torum voor de oversteek naar Barbados. Ze hebben zich niet op laten jagen door de ongeduldige kuddes van de ARC, die al in december en masse de transatlantische oversteek deden (vanaf Gran Canaria), maar rustig gewacht tot de passaat zich stevig nestelde en ondertussen een hoop moois gezien in Marokko en op de Canaries. Bert heeft een Iridium satelliettelefoon. Misschien heeft hij geregeld dat iemand aan het thuisfront dagelijks hun voortgang op de site plaatst. Op PassageWeather kun je in elk geval zien dat ze in elk geval een mooie noordoostpassaat hebben in de komende week, niet erg hard (Bf 3 - 4) maar wel redelijk constant. Daarna lijkt hij wat in te zakken. Ze kunnen aan het eind van de eerste week van april aan de overkant aankomen. We duimen voor ze.
Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (121) Weerbulletin van 14.00 uur van Gozo Weather. Pas zondag wordt het ietsje beter Donderdag 12-02-2009
Een vrolijke zeilersborrel in de bar van de Black Pearl veroorzaakt dat we gisteren laat naar bed gingen. Vandaag slapen we lang uit, ook al omdat het ruwe weer niet noodt tot erop uit gaan. Veel en lang lezen dus. Periodes met felle zon worden afgewisseld door korte, snelle regen- en hagelbuien. Ook morgen blijft dat zo (zie bijgaand plaatje van GozoWeather) Ik heb in "Het weer van morgen" (1989, De Boer Maritiem) van Dieter Karnetzki in het hoofdstuk over het weer op de Middellandse Zee eens nagezocht of het slechte weer nu uitzonderlijk is in dit gebied. "Het westelijke Middellandse Zeegebied is in de winter het meest stormrijke gebied van Europa", schrijft Karnetzki. "Het overtreft zelfs de Noordzee en het stormt er tweemaal zo vaak als in de gevreesde Golf van Biscaje" Er is eens in de zes dagen storm volgens de weerstatistieken en de gemiddelde windsterkte bedraagt in februari 5 tot 6 Bf. Dat houdt pas op als het zich ontwikkelend Azoren-hoog in het voorjaar definitief sterk genoeg is geworden en voldoende naar het noorden opdringt om de Atlantische depressietreinen weg te duwen naar Het Kanaal en de Noordzee. Er is eigenlijk niets vreemds aan de hand, zou je dus zeggen.
Op hun website lees ik dat Torum een dag later (gisteren) is vertrokken van de Kaapverden voor de Atlantische oversteek. Vlak voor vertrek bleek het elektrisch pomptoilet kapot. Dat hebben ze terecht nog even laten maken, want om wekenlang op de oceaan alles op een emmer te moeten doen, is geen leven.
Het is nu al weer een dag of tien vreemd stil rond de affaire JS/MST. Er zouden drie onderzoeken gaande moeten zijn: van minister Klink (door de Inspectie van de Volksgezondheid, die ook - heel pikant - de eigen rol moet onderzoeken), van het Openbaar Ministerie en van het MST zelf. Niemand heeft me tot dusver gebeld, terwijl Klink de Tweede Kamer had toegezegd al half februari met het Inspectierapport te zullen komen. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (122) Uit het westen stormen onophoudelijk inktzwarte buienwolken aan Vrijdag 13-02-2009
Gisteravond maakte ik een foto van de alsmaar aanstormende buienwolken (zie hiernaast) Vanavond had ik hem ook kunnen maken, het ziet er weer precies zo uit. Vandaag is het vrijdag de dertiende. Uiteraard een dag als alle andere. Opnieuw trekken buien met regen en hagel van west naar oost over ons heen. In de middag is het even droog, lang genoeg om snel boodschappen te doen. Het is voor het eerst in twee dagen dat ik van boord ga. Gek genoeg vinden we het helemaal niet erg om samen opgesloten te zitten in de kleine ruimte van het schip. We vermaken ons best met boeken, Internet en een enkel klusje.
Op Astronieuws staat boeiend nieuws over de jaarlijkse bijeenkomst van de American Association for the Advancement of Science in Chicago. In een groot stervormingsgebied nabij het centrum van het Melkwegstelsel hebben astronomen veel onbekende moleculen gevonden. De afgelopen veertig jaar zijn er al ruim honderdvijftig moleculen ontdekt in de ruimte tussen de sterren. Daar zitten heel simpele moleculen bij zoals moleculair waterstof en koolmonoxide, maar ook zeer complexe organische moleculen zoals suikers, alcoholen en zelfs aminozuren. Nu zijn er in dat stervormingsgebied 720 verschillende spectraallijnen ontdekt waarvan 240 afkomstig zijn van nog niet geïdentificeerde stoffen. Ook elders in onze Melkweg zijn dergelijke opeenhopingen van organische moleculen in gas- en stofwolken aangetroffen. Andere waarnemingen hebben nieuwe protoplanetaire schijven rond jonge sterren aan het licht gebracht waarin misschien al planeten zijn ontstaan. Lees hier het persbericht met de titel "Astronomers Unveiling Lifes´s Cosmic Origins" Er staat een mooi plaatje bij van de "de kosmische wieg van het leven" Ze weten het wel te brengen, de Amerikanen, maar dat moet ook wel als je in deze tijd van recessie en groeiende overheidstekorten nog in aanmerking wilt komen voor geld voor verder wetenschappelijk onderzoek.
"De grote verscheidenheid aan complexe organische moleculen in het heelal, en de ontdekking van exoplaneten en planetenstelsels-in-wording doet vermoeden dat er op tal van plaatsen in het heelal leven kan voorkomen", zegt wetenschapsauteur Govert Schilling erover op zijn website. Opnieuw dat gevoel dat het niet lang meer kan duren voor het bewijs van buitenaards leven wordt geleverd. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (123) Vanavond kleurt de hemel veelbelovend rood. Vergelijk deze foto eens met die van gisteren, die op dezelfde plaats werd genomen Zaterdag 14-02-2009
Gisteravond zijn we lang op bezoek bij Nanning & Miranda op hun catamaran Famous Goose op de N-steiger. Een mooie, lange avond vol vrolijke discussies en gesprekken. Vandaag is het Valentijnsdag. Ans vindt op haar ontbijtbordje een Valentijnskaart van een al jarenlang trouwe aanbidder. Het is een voor Maltese begrippen koude dag, 10° C. We hebben dan ook de hele dag de kachel aan. Af en toe kletteren buien over het dek, maar de droge perioden nemen toe. Tegen de avond waait het nog steeds flink uit het westen, maar de zon kleurt de avondhemel veelbelovend rood (zie foto hiernaast)
De Times of Malta meldt dat de autoriteiten gisteren 9 Soedanezen heeft teruggevlogen naar hun land. Volgende week zullen 37 migranten uit Ghana, Nigeria en Senegal gerepatrieerd worden en nog 75 in de komende weken. In zijn wanhoop is een Tunesische migrant in de Lyster Barracks, het opvangkamp op het vroegere oorlogsvliegveld Hal Far, gisteravond van een drie verdiepingen hoog gebouw gesprongen. Hij is in zorgelijke toestand naar het Mater Dei ziekenhuis gebracht. Andere migranten hielden een demonstratie uit protest tegen hun uitzichtloze toestand en probeerden brand te stichten.
Ik verdiep me vandaag langdurig in een bericht uit de wetenschapsrubriek op de site van NRC/Handelsblad. Onderzoekers van het Max Planck Instituut in Leipzig en het Amerikaanse 454 Life Science Corp (onderdeel van de farma-gigant Roche) maakten bekend dat ze de volgorde van de ‘letters' van meer dan 60 procent van het DNA van de Neanderthaler hebben bepaald, in totaal drie miljard basen, met behulp van materiaal uit drie 38.000 jaar oude fossiele botten. Mensen en Neanderthalers delen een gemeenschappelijke voorouder die ca. 500.000 jaar geleden leefde. Neanderthalers stierven 25.000 jaar geleden uit. De voorlopige DNA-analyses bevestigen eerdere conclusies: genetische invloed van Neanderthalers op mensen is afwezig, of erg klein, aldus de krant. Ik weet dat zo net nog niet. Het is altijd een intrigerende zaak geweest dat Homo Sapiens en Neanderthalers waarschijnlijk ettelijke tienduizenden jaren in deels dezelfde gebieden in Europa en Klein Azië hebben geleefd en er is nog steeds strijd over de vraag of beide soorten zoveel uiteengedreven waren door evolutie langs aparte lijnen, dat gemengde nakomelingen niet meer mogelijk waren. In een prehistorische begraafplaats in een grot in Lagar Velho, 140 kilometer noordelijk van Lissabon, vond men in 1998 tussen resten van moderne mensen een vrijwel volledig skelet van een 4-jarig jongetje, dat opmerkelijke Neanderthal-trekken had. Met radioactieve koolstofdatering werd de ouderdom van het skelet op 24.500 jaar gesteld. Dat is natuurlijk maar één vondst, maar uitgesloten is vermenging nog niet. Per slot hebben Neanderthalers en moderne mensen voor 99,5% hetzelfde genoom.
Even intrigerend is de kwestie van het uitsterven van de Neanderthalers, ongeveer 30.000 jaar geleden. Dat is nog steeds een onopgelost raadsel. De Neanderthaler was iets groter en robuuster dan Homo Sapiens, en met name had hij een grotere schedelinhoud en dus waarschijnlijk grotere hersenen. Dus betere hersenen? Hij kende taal, gebruikte gereedschappen en wapens en kende begrafenisrituelen, net als Homo Sapiens in die tijd. Toch moet de Neanderthaler een evolutionair nadeel hebben bezeten. Ik meen me te herinneren dat Jared Diamond in één van zijn boeken de verklaring zoekt in gewelddadige conflicten over jachtgebieden (een eerste geval van ethnic cleansing?) en een grotere vatbaarheid voor ziektes, maar dat staat allerminst vast.
Een derde intrigerende vraag is of Homo Sapiens, nadat hij 30.000 jaar geleden zijn laatste concurrent had afgeschud (misschien op de geheimzinnige kleine Flores-mens na) en alleen is overgebleven, nog zélf in staat is tot verdere evolutionaire ontwikkeling. Soms rijst de gedachte dat de mens binnenkort zijn eigen evolutie bewust gaat sturen met behulp van genetic engineering en zichzelf nieuwe capaciteiten en mogelijkheden gaat verschaffen. Een omstreden zaak? Natuurlijk en met reden, maar in mijn ogen evenzeer noodzakelijk en onvermijdelijk, willen we bijvoorbeeld ooit een eind maken aan ziektes als Alzheimer, MS en Parkinson. En zouden we niet graag wat intelligenter willen worden of langer blijven leven? Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (124) Uren lezen onder de kuiptent Zondag 15-02-2009
Een lange, landerige zondag. Zonnig maar koud door een frisse noordenwind, die achter het naar Griekenland wegtrekkend Laag koude continentale lucht aanvoert. In de beschutting van onze kuiptent is het aangenaam toeven (foto hiernaast) Behalve lezen doen we niets. Nou ja, ik zet de foto´s van drie maanden op een externe harde schijf, ontwikkel een ideetje om de boekenkast verder uit te breiden en verplaats daartoe een boordklokje. Die uitbreiding is nodig anders slingeren straks alle nieuwe boeken door onze hut bij een beetje zeegang. Er loopt hier af en toe een werkeloze timmerman langs, met wie ik het samen wel kan uitvoeren.
Uren lezen dus. "Resplendent", deel 4 van Stephen Baxters´ serie "Destiny´s Children", lees ik geboeid uit. Een geweldig boek met een enorme greep op de materie en een tijdspanne van liefst 1 miljoen jaar. Een citaat? Ergens in het boek zegt een van de undying:
"Human destiny works itself out on overlapping timescales. An empire typically lasts a thousand years. A religion may linger for five or ten thousand years. Even a human subspecies will alter unrecognisably after fifty or a hundred thousand years. So on a longest of timescales human history is a complex dissonance, with notes sounding at a multitude of frequencies from the purposeful to the evolutionary, and only the broadest patterns are discernible in its fractal churning.
You learn this if you live long enough" (p. 531)
Waarom lees je zo graag boeken met tijdsperspectieven die je nooit zelf zult meemaken, vraag ik mezelf. Ja, juist dáárom. Maar wat is de zin daarvan? Het kan allemaal net zo goed heel anders gaan. Ja natuurlijk, dat is zo. Maar wat dan nog? Eén van de mensen die ik vroeger - en nog - heel erg hoogschatte, de Franse bioloog/filosoof en Nobelprijswinnaar Jacques Monod, schreef in zijn "Le Hasard et la Necessité" (Ed. du Seuil,1970) dit: "Het oude verbond ligt in duigen: uiteindelijk komt de mens erachter dat hij alleen is in de onmeedogenloze immensiteit van het universum, waarin hij louter bij toeval is ontstaan" (vert. TZ) Het feit dat het er steeds meer op gaat lijken dat dat niet zo is en dat we helemaal niet alleen zijn in het heelal geeft me toch allerminst het gevoel dat alles daardoor meer zin heeft gekregen en dat de oude overeenkomst als het ware weer zou gelden. Integendeel. Ach, kon ik maar als een lichaamloos vuurvliegje, als een van die undying van Baxter ergens in de buurt blijven zweven om onzichtbaar te zien hoe alles afloopt! Of dat het nooit afloopt.
Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (125) Prognose PassageWeather voor 21 uur UTC vanavond. Ik schat dat Torum nu ongeveer bij het rode kruisje kan zijn Maandag 16-04-2009
De Torum van Bert & Mieke Mansholt is op 12 februari uit Mindelo op de Kaapverden vertrokken. Ze zijn nu op de vierde dag van hun Atlantische oversteek. Iedere dag kijk ik op PassageWeather naar de prognoses (zie hiernaast) Die zijn nog steeds goed: een constante noordoostpassaat van Bf 3 - 4 die over een dag of vijf wat lijkt af te zwakken. In de buurt van Bermuda ontwikkelt zich een fikse stormdepressie, maar die trekt naar het noordoosten weg en blijft ver bij hen uit de buurt. Ik schat dat ze per 24 uur ongeveer 120 tot 140 mijl afleggen. Dat zou betekenen dat ze er nu rond de 500 mijl hebben opzitten (bij het rode kruisje op de kaart), maar misschien is dat te optimistisch. Ze kunnen half maart aan de overkant verwacht worden (Laatst schreef ik: begin april, maar dat was natuurlijk abuis)
Het is heerlijk zonnig vandaag, met weinig wind. Hoewel de koude continentale lucht nog niet weg is, schiet de temperatuur in de luwte in de zon snel omhoog. Om half elf komt Peter Samba, de timmerman. Een week geleden liep hij over de steiger bij de boaties te vragen of er klusjes voor hem waren. De recessie slaat hier fors toe, ook in zijn branche is weinig werk. De man heeft een aardig en eerlijk gezicht, dus gaan we het met hem proberen. Hij bekijkt de uitbreiding van de boekenkasten aan beide kanten naast ons bed en begrijpt snel wat ik bedoel. ´s Middags komt hij terug met een voorstel en een redelijke prijs. Hij vraagt of ik het op een blad uit zijn opdrachtbonnenboekje wil schrijven; even snap ik het niet maar dan realiseer ik me dat hij niet kan schrijven. Hij zet zijn handtekening eronder (dat kan hij wel) en geeft me het origineel, de doordruk houdt hij. Vrijdag komt hij nogmaals voor de proefopstelling en de maandag erop maakt hij het af. Tegen de middag bestijg ik de heuvel om bij de Lidl te foerageren.
Ik begin aan een nieuw boek, de recente dikke monografie van Michael A.G. Michaud "Contact with Alien Civilizations. Our Hopes and Fears about Encountering Extraterrestrials" (Copernicus Books, 2007)
Morgen is het ook mooi weer, woensdag en donderdag krijgen we opnieuw storm en regen. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (126) Gisteravond een mooie zonsondergang. Avondrood, mooi weer aan boord, is het gezegde,maar vandaag hebben we weinig zon Dinsdag 17-02-2009
De prachtige zonsondergang van gisteravond (foto hiernaast) zou de voorbode moeten zijn van een mooie dag. Dat valt echter tegen. Het grootste deel van de dag is het vandaag grijs. Pas in de loop van de middag trekt de wolkenlaag weg en geeft ruimte aan de zon. De komende twee dagen kunnen we weer rekenen op harde tot stormachtige wind. De prestaties van vandaag? Ik breng ons buitenboordmotortje naar White Sails voor een servicebeurt. Het is het hobbybedrijfje, zoals hij het noemt, van de Nederlander Johan Huy die hier bijna dertien jaar geleden na een avontuurlijk leven neerstreek. Want voor het geld hoeft hij het niet te doen, zegt hij steeds. Ik kan me eerlijk gezegd leukere hobby´s voorstellen, maar ieder het zijne.
Ik had destijds, vóór ons vertrek, ook de Internet-domeinnaam tomzijlstra.nl bij Hostnet laten registreren. Ik had er verder geen plannen mee (en nog niet) maar je weet het maar nooit. Stel je voor dat de recessie zó sterk doorzet dat de pensioenen drastisch verlaagd moeten worden. Daar wordt al over gesproken. Dan moet ik me misschien weer als interim-manager gaan verhuren. Een eigen website is dan handig. Vandaag verhuis ik de registratie voor de overzichtelijkheid naar Maakum en maak er een (kleine) website van die verwijst naar deze. Overigens is daar de nieuwe Maakum-versie al ingevoerd. Daardoor kun je een bredere website maken. Binnenkort kan dat ook bij deze, als ik het goed begrijp.
Ernst Steinmeier van de Zeilen-redactie mailt dat het artikel dat ik dit najaar schreef over onze ontmoeting in september met een afgeladen en uit de koers geraakt migrantenschip tussen Lampedusa en Malta, in de planning staat voor publikatie in het april- of mei-nummer van Zeilen. Vanavond gaan we met Josje van de Mermaid naar een uitvoering van de Messiah van Händel in het oude baroktheater Manoel Theatre in Valletta.
Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (127) Applaus voor dirigent, solisten, koren en orkest in Manoel Theatre. Let op de scharlakenrode robe van Philippa Hyde Woensdag 18-02-2009
Een mooie uitvoering van Händels´ Messiah gisteravond in Manoel Theatre. Het kleine baroktheater heeft een fraaie droge akoestiek zodat je ook de zacht spelende achtergrondinstrumenten goed kunt horen, zoals het klavecimbel en het kleine concertorgel. Het Malta Philarmonic Orchestra staat onder leiding van de Britse gastdirigent Richard Tanner en is uitgedund tot een ensemble van net iets meer dan twintig musici. De koren worden gevormd door de jongens- en mannenkoor en het meisjeskoor van Blackburn Cathedral in Engeland (Tanner is de muzikaal leider in Blackburn) Het is een openbaring zo mooi als die kunnen zingen. De sopraan is een ranke dunne dame in een scharlakenrode robe, Philippa Hyde, die met een voortdurend hemelse gelaatsuitdrukking zingt alsof ze de messiaanse visioenen van Händel daadwerkelijk voor zich ziet. Maar wat een prachtige stem komt er uit zo´n dun lijfje! De andere solisten zijn redelijk en de tenor James Atherton ontroert zelfs in een intens gevoelige weergave van het accompagnato nr 26 ("He looked for some to have pity on Him") en de daarop volgende aria. Alleen die dwaze en storende gewoonte van het publiek om te gaan staan tijdens het beroemde Hallelujah-koor! Al dat gestommel om je heen is nergens goed voor en stoort maar je concentratie. Ik vrees echter dat het verschijnsel niet meer uit te roeien is. Hiernaast een foto van de avond en hier nog een andere.
Lezeres Marie-Louise Niemeijer onthulde ruim een jaar geleden de ware identiteit van de zogenaamde "foute" kathedraalboom (= de Japanse wolmispel) die we ooit in in ons huis in Deil en later op ons flatje in Andel hadden staan. Nu geeft ze in het Gastenboek de mogelijke namen van de twee onbekende planten die ik fotografeerde op onze wandeling langs de Victoria Lines, een paar weken geleden (hier foto´s van plant 1 = Asphodelus aestivus ofwel Gewone affodil en plant 2 = Ferula communis ofwel Reuzenvenkel) Dat is leuk! Ik heb er geen verstand van maar ik heb het nagekeken en het lijkt me te kloppen.
Joan van Dijk van Ziekenhuis De Gelderse Vallei vraagt me een bijdrage te leveren voor hun huisartsenblad MediSein en te reageren in 100 woorden op de stelling “Disfunctionerende artsen moeten op een openbare lijst” Een dwaze en volkomen overbodige zaak, in mijn ogen. Typisch een bedenksel van oppervlakkige en incidentbeluste politici (ik meen in dit geval van mijn achternaamgenoot Halbe Zijlstra van de VVD) Een dergelijke lijst is er immers allang. Het BIG-register bevat de namen van alle bevoegde artsen en andere beroepsbeoefenaren in de zorg en kan door iedereen telefonisch of via Internet geraadpleegd worden. De (tucht)rechter of de Inspectie van de Volksgezondheid kan een disfunctionerende dokter opleggen om zijn inschrijving tijdelijk of definitief te schrappen. Ook kunnen beperkingen in de beroepsuitoefening worden opgelegd. Dan zie "ja" staan in de regel "beperkingen" (NB: niet welke beperking) Bijvoorbeeld bij een chirurg die bepaalde ingrepen niet meer mag doen. Het gebeurt misschien te weinig maar het kán wel. Herregistratie in het register is verbonden met verplichte bij- en nascholing. Je moet dus nooit naar een dokter gaan die niet in het BIG-register staat en goed nadenken als je ziet dat hem of haar een beperking is opgelegd. In de tweede plaats heb ik ook zo mijn bedenkingen bij de onstilbare behoefte van het publiek om mensen publiekelijk aan de schandpaal te nagelen. De Middeleeuwen zijn voorbij. Een reactie in deze termen mail ik terug aan Joan van Dijk.
In de loop van vandaag haalt de wind steeds meer aan. Uit het westen drijven buienwolken binnen. In een winkeltje op de boulevard van Sliema kopen we een kleine stofzuiger voor 43 euro. Net voor de eerste bui zijn we terug. De stofzuiger doet het prima (foto hier) Vroeger, dertig jaar geleden, zei ik altijd spottend tegen mijn vriend Paul Andela: “Hij die zijn vrouw vraagt het huishouden te doen, dient haar te voorzien van goede apparatuur” Dat zou ik nu niet meer durven zeggen. Maar de behoefte om te spotten verandert nooit. Terug naar boven
|
|
Msida Marina, Malta (128) Ans heeft een voorhoofdsholteontsteking en zit te stomen Donderdag 19-02-2009
Ans ontwaakt vanochtend met een barstende hoofdpijn. Ze heeft alle verschijnselen van een voorhoofdsholteontsteking. Stomen geeft verlichting (foto hiernaast) Johan Huy van White Sails brengt het buitenboordmotortje terug en installeert vanmiddag het gasalarm, dat ik onlangs bij de Lidl kocht. Op het schakelpaneel is nog een vrije positie, zodat je het daar aan en uit kunt zetten. Ik ontdek dat er een bevestigingsmoer van de loopplank is gevallen. Dat had tot een lelijke val kunnen leiden! De moer ligt zowaar nog onder de loopplank op het zwemplatform. Ik schroef hem weer vast. Binnenkort zal ik er een nieuwe "zichzelf vastzettende" moer opzetten (of hoe zo´n ding ook heet)
Op de Wied il-Buni visserskade in het zuidelijke stadje Birzebuggia is gistermiddag een 20-meter lange vissersboot aangekomen met 227 illegale immigranten aan boord, onder wie 22 vrouwen en twee kleine kinderen. Allemaal Somaliërs. Aangezien Malta geen repatriëringsverdrag heeft met dat land kunnen ze niet terug worden gestuurd, merkt The Times of Malta met kennelijke spijt op. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (129) De reuzenster T Leporis. Erboven op dezelfde schaal onze zon met de baan van de aarde eromheen Vrijdag 20-02-2009
Een slechte nacht, vannacht. Er staat een lichte swell de haven in die de boot doet bewegen en het voortdurend rukken doet de landvasten kraken alsof er oude mannen naast het bed staan te kreunen van ellende. Vandaag maken we het bed in voorste hut op, zodat we een alternatieve slaapplaats hebben als het zich de komende nacht herhaalt. De dag is zonnig en fris, de westenwind neemt geleidelijk af naar 3 Bf. Peter Samba de timmerman komt met de latten en de planken voor de uitbreiding van de boekenkast langs. Heeft hij de latten te kort gemaakt. Hij is zwaar teleurgesteld en barst bijna in tranen uit. Waarschijnlijk kan hij de teaklatten niet terug brengen naar de houthandel. Enfin, met wat sjoemelen en fantasie krijgen we de zaak toch voldoende passend. Nu gaat hij ze in de kleur spuiten van de rest van de kast en komt alles maandag installeren. Daarna speur ik op verzoek van Ernst Steinmeier van Zeilen in mijn fotobestanden naar extra foto´s voor plaatsing bij het artikel over het migrantenschip. Met Ans gaat het in de loop van de dag beter, hoewel het mondslijmvlies rechtsboven ook wat ontstoken is. Ze neemt een antibiotica-kuur.
In de Lyster Barracks, het overvolle opvangcentrum voor Afrikaanse migranten op het voormalige oorlogsvliegveld van Hal Far, zijn moeilijkheden. Volgens de Times of Malta heeft een groep van 71 Tunesiërs heftig geprotesteerd tegen een vertraging in de afhandeling van hun deportatiepapieren. Ik kan me dat wel voorstellen, liever terug naar Tunesië dan langer in dat uitzichtloze, onherbergzame kamp zitten. Malta is een doodlopend slop voor ze, er is nauwelijk kans om ongezien van dit eiland naar Italië te ontsnappen.
Hierboven zie je een prachtig plaatje. Ik vond het via Astronieuws. Het is een close up van de ster T Leporis, gemaakt door een groep Franse astronomen met behulp van een "virtuele telescoop" van honderd meter doorsnede. Lees over die slimme techniek het persbericht op de website van de ESO. T Leporis is honderd maal zo groot als onze zon. Die staat er ter vergelijking op dezelfde schaalgrootte boven met eromheen de aardbaan. T Leporis is zó groot dat onze zon inclusief de planeten Mercuarius, Venus en Aarde erbinnen zouden vallen. Je kunt duidelijk zien dat de ster rond is en wordt omringd door een dikke laag van moleculair gas. T Leporis staat in het sterrenbeeld Haas op 500 lichtjaar afstand. Hij behoort tot de familie van zogenaamde Mira sterren, variabele reuzensterren die bijna al hun kernbrandstof hebben opgebruikt en massa verliezen. Hun bestaan als ster zit er bijna op, ze blussen spoedig uit tot zogenaamde Witte Dwergen. Het is heel interessant om te weten dat onze eigen zon over ongeveer 1 miljard jaar zelf ook zo´n Mira ster zal worden en voor hij uitdooft net zo zal uitdijen als T Leporis, daarbij de aarde en de andere binnenplaneten in zijn alles verzengende hitte opslokkend. Tegen die tijd moet de mensheid, als ze nog bestaat, het heil ergens anders hebben gevonden. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (130) Afgelopen nacht slapen we in de voorste hut Zaterdag 21-02-2009
Vannacht staat dezelfde deining als gisteren in de haven. Daarom slapen we in de voorste hut (foto hiernaast) Wel wat nauwer dan onze riante owners´cabin maar zonder het voortdurende gekerm van de landvasten. Ans loopt in haar korte broek want het is vandaag een stralend zonnige dag. Dat komt goed uit want vandaag begint hier het Carnaval. In de middag trekken wolken binnen en is het snel te koud in de open kuip. We ritsen de kuiptent dicht en trekken ons beneden bij de kachel terug. Vanavond gaan we naar de straatfeesten in Valletta met Gerard & Josje (Mermaid) en Nanning & Miranda (Famous Goose) Jaap & Diana (Kiara) gaan ook mee, ze keren vandaag uit Holland terug.
Inmiddels heb ik het IGZ-rapport over de affaire JS/MST gelezen. Je kunt het onderaan dit verslag downloaden. De rol van het ziekenhuis in de aanpak van de disfunctionerende neuroloog wordt zwaar onderbelicht. Wat voor onderzoekers zijn dat? Er is niet eens met mij gesproken, noch met mijn medebestuurders! Vermakelijk is te lezen dat voor de IGZ de geschiedenis van melding 2 op 10 maart 2004 begint op het moment dat De Telegraaf naar de Hoofdinspectie in Den Haag belt. Alsof de voorgaande drie maanden niet bestonden! In mijn webverslag van 28-02-2009 heb ik al verteld dat ik nog in 2003 de Regionaal Inspecteur (de RIGZ, in het rapport inspecteur 3) terstond inlichtte toen ik de neuroloog de ziektewet in had gestuurd. Toen in de weken en maanden daarna de overige neurologen me gevallen van foute en onbegrijpelijke diagnoses begonnen te melden, heb ik herhaaldelijk bij "inspecteur 3" op een formeel onderzoek aangedrongen. Dat had ik onder andere nodig om JS, die stond te popelen om terug te keren, in de ziektewet te houden. "Nee Ernst, je kan niet terugkomen", zei ik dan, "allereerst wil ik het inspectierapport hebben" Helaas, inspecteur 3 was niet vooruit te branden en dat ergerde me mateloos. Hij ging pas aan de slag toen zijn baas, hoofdinspecteuur Patrick Edgar, hem vanuit Den Haag aanspoorde, omdat De Telegraaf lucht van de affaire had gekregen. Daarbij ging hij niet meteen onderzoek in het ziekenhuis doen, zoals je mocht verwachten, maar maakte een merkwaardige en tijdrovende omweg naar zorgverzekeraar Menzis die slechts indirect betrokken was. De zinsnede onder punt 6 van het IGZ-rapport dat de RvB van MST "de informatie geleidelijk en aanvankelijk beperkt verstrekte" klopt dus helemaal niet. In diezelfde tijd heb ik met inspecteur 3 ook de afspraak gemaakt dat we allebei de kwestie aan het Openbaar Ministerie zouden voorleggen. Ik heb dat meteen gedaan en de OvJ was weliswaar achterdochtig, "maar als de IGZ het ook vindt..." Nu lees ik dat inspecteur 3 zelf pas in augustus 2004 kontakt met de OvJ opnam. Een halfjaar na onze afspraak.
Of het vervolg van de geschiedenis klopt, kan ik verder niet bepalen. Ik heb het nauwelijks meer meegemaakt. In elk geval is het afgemaakt op de wijze die ik voor me zag: JS keerde niet terug in het MST en vertrok vrijwillig met een contract dat veilig moest stellen dat hij niet zomaar weer in de patiëntenzorg kon terugkeren. Vanaf 5 april 2004 was ik niet meer echt in functie en in juli 2004 ben ik formeel uit MST vertrokken. Het is onthutsend om nu te lezen dat de IGZ hem in 2006 desgevraagd toestemming gaf om weer aan het werk te gaan in Duitsland. Volgens de kranten heeft hij daar opnieuw mensen voor foute diagnoses behandeld. Ik heb nog wel meer te zeggen over het IGZ-rapport maar dat zal ik tegen de onderzoekscommissie van het MST doen, die naar ik mag aannemen, wel met mij en de andere oud-bestuurders van het ziekenhuis zal willen spreken. Terug naar boven | onderzoeksverslag_igz.pdf
|
|
Msida Marina, Malta (131) Een praalwagen op het carnaval van Valletta Zondag 22-02-2009
We zijn eigenlijk helemaal geen carnavalvierders. Waarschijnlijk ook nooit geweest. Dat merken we in de oude binnenstad van Valletta, waar we met een groepje Nederlandse zeilers gisteravond het straatcarnaval bezoeken. De grote praalwagens zijn natuurlijk prachtig (foto hiernaast) Ze vouwen zich op Freedom Square helemaal uit tot torenhoge gevaarten waarin overal dansende meisjes staan. Confettikanonnen knallen kleurige zwermen papiertjes de lucht in (foto hier) Op het plein zit de jury die de wagens beoordeelt. Daarna rijden ze voorzichtig schommelend verder naar Republic Street, waar ze hun tocht door de straten beginnen. Ze vouwen met veel moeite alles weer in en laten de hoge torens en poppen zakken. Anders kunnen ze niet onder de elektrakabels door die over de straat lopen. We hebben een mooi uitzicht op de praalwagens vanaf het bordes van de ruïne van de voormalige Opera, in WO II plat gebombardeerd (foto hier) Voor de wagens uit dansen de meisjes die uit de wagens zijn geklommen. De straten zijn afgeladen met publiek, van wie ongeveer een kwart verkleed is. Opgetogen kinderen zijn fraai verkleed als ridders en hofdames, de kleine meisjes met fraaie poederpruiken op. Hun ogen schitteren. Martiale drumbands trekken roffelend langs (foto hier) Overal staan groepjes verklede mensen te dansen. Veel jongelui uiteraard. Ach, het is allemaal wel aardig maar dat zinloze gehos op de veel te luide muziek is niks voor ons. Zijn we daar te oud voor? Op St Johns´Square vinden we een plaatsje op een terras, zelfs onder een (scrabblewoord!) terrasverwarmingszuil, maar ook daar is de muziek dusdanig oorverdovend hard dat we het bij één consumptie laten. Gelukkig vinden we nog een stadsbus terug; om 11 uur zijn we weer aan boord.
Vandaag is een zonnige zondag met een frisse noordoostenwind. Ans heeft veel pijn in haar mond met witte plaques op het mondslijmvlies, opgezette halsklieren en geen koorts. Eten doet zeer. Het lijkt nu duidelijk een stomatitis aphtosa te zijn, een laat gevolg van de kiesextractie in Holland. Het vervelende is dat je er weinig aan kunt doen, het is een self-limiting disease, een ziekte in dit geval veroorzaakt door een virusinfectie die vanzelf moet overgaan. Morgen zal ik proberen in een apotheek wat chloorhexidine-oplossing te vinden, dat iets kan helpen.
Aan de zonkant van de kuip rollen we het paneel op en laten ons in de luwte van de kuiptent heerlijk verwarmen, lekker lezend in de De Volkskrant met bijlagen die Jaap & Diana gisteren uit Holland voor ons meebrachten. Onze vrienden Bert & Mieke van de Torum zijn nu op de tiende dag van hun Atlantische oversteek. Op PassageWeather zie ik dat de noordoostpassaat hen nog steeds bestendig voortdrijft met ruime wind NO 3 - 5 Bf en dat ook de komende week blijft doen. Ik schat dat ze nu om en nabij de helft erop hebben zitten.
Zojuist zie ik toch een bericht, gedateerd 21-02-2009, op het weblog van Torum. Het is een e-mail via de Iridiumtelefoon van Bert, dat door het thuisfront op hun website is gezet. Je ziet daar ook hun positie. Ze zijn toch wat verder dan ik dacht en hebben niet altijd even lekker weer. Buien en veelal pal voor de wind met risico van klapgijpen. Dan ga je al gauw wat ruimer "voor de wind kruisen" Gisteren nog 872 mijl te gaan, vandaag waarschijnlijk nog 730 mijl. Als de wind niet inzakt zijn ze over 5 à 6 dagen in Barbados. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (132) Het gezicht op Mars. Alien Artefact in de Cydonia regio? Foto Viking 1, 1976 Maandag 23-02-2009
De foto hiernaast herinner ik me maar al te goed. Ik kwam het verhaal ervan weer tegen in Michael A.G Michauds´ "Contact with Alien Civilzations" (Copernicus Books, 2007), de dikke monografie over het mogelijke bestaan van buitenaardse beschavingen, die ik momenteel met veel plezier lees. In 1972 fotografeerde de Mariner 9 op de planeet Mars structuren, die op piramides leken. Toen op 25 juli 1976 deze foto van de Viking 1 door JPL/NASA werd gepubliceerd werd, gebeurde er nog niet zoveel. De foto was genomen van de Marsregio met de naam Cydonia waarop duidelijk een mensachtig gezicht te zien was, dat naar boven staarde. Het was pas toen een freelance wetenschapsauteur, Richard Hoagland, de foto in 1981 herontdekte en hem met veel bombarie in de publiciteit bracht als bewijs dat er ooit intelligent leven op Mars is geweest, dat er over de hele wereld grote opwinding ontstond. De hype kwam pas een beetje tot bedaren toen in 1998 de Mars Global Surveyor de regio opnieuw fotografeerde. Op die foto´s was slechts sprake van een gebied met tafelbergen, waarbij één ervan een samenstel van rotsen, pieken en richels vertoonde die door een toevallige combinatie van invalllend zonlicht en de camerahoek op een menselijk gezicht leek. Het was overig de eerste keer in de geschiedenis dat de NASA een ruimtemissie naar mogelijke aanwijzingen voor een buitenaardse beschaving liet zoeken. Toch zijn er nog altijd groepen die verder zoeken naar artefacten van intelligent leven op Mars, zoals bijvoorbeeld in deze abstract uit 2000 van Tom van Flandern op MetaResearch: "Proof that the Cydonia Face on Mars is artificial" of op de webpagina The Face on Mars Revisited, waar de discussie recent nog gaande was (laatste update: september 2006) en waar we ook Richard Hoagland weer tegenkomen. Hoagland is een man die sensationele verhalen niet schuwt, zoals je kunt zien op zijn website The Enterprise Mission. "If aliens ever did build a face on Mars, it would be more likely to look like them than like us", stelt Michael Michaud nuchter vast (p. 140)
Het is een heerlijk zonnige maandagochtend. Spring is in the air! Het zeilende volkje op de steigers blaakt van activiteit en verlangen om verder te varen. Hier en daar worden zeilen op proef gehesen of uitgerold en velen zijn aan het timmeren, zagen of anderszins aan het klussen. Dat werkt zeer aanstekelijk en ook ik loop een aantal dingen na en draai hier en daar een schroef of moertje aan. Peter Lehr van Seawind (die in Barcelona ligt) mailt het advies om onze landvasten te besprenkelen met (niet geconcentreerde) wasverzachter tegen het storende kraken en kermen. Anderen suggereren vaatwasmiddel. Dat hebben we aan boord en ik behandel de lijnen ermee. Verdraaid, het lijkt wel te helpen! Ik doe boodschappen bij de Gala supermarkt en loop langs bij Steve, de zeilmaker (InsideOut) voor instemming met zijn offerte om zonneschermen voor onze kajuitramen te maken en voor het afspreken van nog drie opdrachten: hoezen voor de luiken tegen het felle zomerzonlicht, ritsen in de buiskap zodat we het voorpaneel kunnen oprollen en de reparatie van de ritsen waarmee de zijpanelen van de kuiptent aan de buiskap vastmaakt. Voor Ans vind ik in een farmacy een chloorhexidine-gorgeldrank tegen de aften (gaat al weer wat beter) en voor Lord Byron nieuw grit en zangvoer. Peter Samba de timmerman komt langs met de nieuwe boekenplanken om nog eens extra te verifiëren of ze goed passen. Hij moet ze echter nog lakken, de installatie is pas vrijdag. Eind van de middag trekt de hemel weer dicht, voor vannacht wordt regen verwacht. Maar daarna ziet het weerbeeld er een stuk stabieler uit. Volgende week donderdag gaan we voor twee weken de wal op om het onderwaterschip e.d. aan te pakken. Daarna kunnen we eindelijk weg, zodra het weer het toelaat. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (133) Een blik op een regenactige wereld door het patrijspoortje van de voorhut Dinsdag 24-02-2009
Het regent de hele nacht en het regent het grootste deel van de dag. We slapen nog in de voorhut, hoewel de met vaatwasmiddel besprenkelde landvasten hun gekerm hebben gestaakt. We houden liever even het bed in de captains cabin vrij, want Peter de timmerman zal vrijdag de nieuwe boekenhouders in de achterhut plaatsen en ja, een vreemde laat je niet zomaar over je beddegoed kruipen. Vanmorgen maakte ik de foto hiernaast door het patrijspoortje van de voorhut.
Pas na 2 uur vanmiddag begint het eindelijk droog te worden. Er staat een noordoostenwind Bf 5, die opnieuw die vervelende zeegang recht de haven in jaagt. De zeiljachten zwaaien met hun masten als dronkemannen heen en weer. We prijzen ons voor een keer gelukkig dat onze naaste buren motorjachten zijn, want bij deze zeegang is het goed mogelijk dat mast en tuig verstrikt raken in die van het zeiljacht naast je. Ook mogen we blij zijn dat het niet harder waait. Stormen uit het noordoosten zijn zeer berucht op Malta en gelukkig uiterst schaars. De havens liggen allemaal onbeschermd aan de noordoostkust en bij een echte NO-storm, de zogenaamde Gregale, is het hier eigenlijk niet uit te houden.
Het is dus typisch weer voor binnenaktiviteiten. Ans bakt een verrukkelijk Twents donker volkorenbrood in de broodbakmachine met het meel dat Diana voor haar meebracht uit Holland. En ik voltooi de ombouw van Logboek vooraf 2007, zodat je daar nu ook grotere foto's en betere links hebt. Het komt de leesbaarheid wel ten goede. Al werkende merk ik dat Maakum zijn nieuwe versie van het beheerprogramma heeft geinstalleerd. Daarmee kan je ondermeer de website breder maken, zoals ik al deed bij tomzijlstra.nl. Maar als ik het probeer op deze website, ziet de home-page er heel rommelig uit (de rest valt wel mee) Ik zal er dezer dagen nog mee experimenteren, dus mogelijk zie je af en toe wat rare dingen. Straks gaan we op de borrel bij Sandra & Chris Mennem van Deep Blue
Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (134) Sandra en Chris Mennem op hun Deep Blue. Achter die mooie wereldkaart zit een breedbeeld televisie Woensdag 25-02-2009
Gisteravond een gezellige borrel bij Sandra & Chris Mennem op hun mooie Jeanneau 47 Deep Blue uit 2001. Ze liggen momenteel op het M-pontoon, leven volledig aan boord en zijn net als wij in de zomer van 2007 vertrokken.
"We have taken the plunge, waved goodbye to corporate life and want to see where the wind blows us", schrijven ze op hun website. Er is dus veel uit te wisselen. Vanwege die website nemen we ze op in de galerij van ontmoetingen op onze home-page. Daar is nog wat meer te lezen over hen. Dit jaar willen ze de Adriatische Zee in en langs de kust van voormalig Joegoslavië helemaal naar Venetië zeilen. Daarna zakken ze weer af naar het zuiden om ergens te overwinteren.
Vandaag is alles precies andersom als gisteren. Het grootste deel van de dag is stralend zonnig, maar halverwege de middag gaat het regenen en dat doet het nog steeds. Het vervelende van al die regen is dat het nu weer wat is gaan lekken in mijn garderobekast. Maar de fraaie ochtend nodigt uit tot andere klussen. Ans geeft de kombuis en met name het gasstel een grote beurt. Het ziet er weer blinkend nieuw uit. Ik doe boodschappen en laat de beide motoren, de hoofdmotor van de boot en de dieselgenerator, ieder een kwartiertje draaien. Vermoeiend, nietwaar? Beide draaien als een zonnetje. Verder ben ik vooral bezig om de verbreding van onze website van 700 naar 900 pixels te verwerken. Ik vind het beslist een verbetering, vooral omdat de foto´s in de tekst beduidend groter zijn. Maar....je moet alle foto´s opnieuw uploaden. Dat is natuurlijk een enorme klus, ze houden je wel bezig bij Maakum Maar als ik nu elke dag een stuk of tien doe valt het wel mee. Ook heb ik niet alle foto´s bewaard. Maar dan laat ik gewoon de kleinere staan. Terug naar boven
|
|
Msida Marina, Malta (135) Beeld van een onbekende priester in een afgesloten tuin onder de stadswallen van Valletta Donderdag 26-02-2009
Een nieuwe nacht van regen. Maar door een kier in het gordijntje van het dekluik wekt vanochtend een speels zonnestraaltje ons. We rekken ons uit, het is een stralende dag. Ans verklaart dat de ontsteking van haar mondslijmvlies grotendeels is genezen. We pakken weer van alles aan. Ans gaat de kuip schoonmaken en ik onderneem een lange wandeling van een uur naar de binnenstad van Valletta, naar Thomas Smith & Co in St Christopher Street om er de resterende zeekaarten te kopen. Het is de enige plaats waar ze die hebben. De zon schijnt in de straten, toeristen drentelen alweer rond. In de CD-winkel in Republic Street haal ik de nieuwe CD "Harps and Angels" van Randy Newman op, die ik besteld had. In Battery Street fotografeer ik maar weer eens het typische Maltese straatbeeld, de verweerde muren en de huizen met de karakteristieke houten erkers en de straten vol vuilnis en auto´s (foto hier) Binnenin de ruïne van het in WO II kapot gebombardeerde Operagebouw op Freedom Square staan achtergelaten poppen van het carnaval hun lot te overdenken (foto hier) Bij Thomas Smith wordt ik in hetzelfde kleine opkamertje als een paar maanden geleden geholpen door de diepvriendelijke meneer Richard, die gehurkt de zeekaarten van exotische bestemmingen als de Krim, Georgië en Israël uit de kasten bij elkaar zoekt (foto hier) Hij zegt dat het nog nooit zo koud was op Malta. Curieus, want ik heb niet eens een trui, jas of fleece-jack aan, zo lekker is het in de zon.
Op de terugweg neem ik een andere route, die me bij een afgelegen plek onder de stadswallen brengt waar ik allang eens wilde kijken. Daar is een besloten tuin, wat apart gelegen van het drukke verkeer dat op Independence Street Voorbijjaagt, waar een merkwaardig beeld van een priester staat. Het is een lange slanke man, gekleed in een eenvoudige habijt, in een peinzend verstilde houding. Hij draagt een simpele kap op zijn hoofd. Sinaasappelbomen staan om hem heen, achter hem staan donkerblauwe sparren. De tuin is keurig aangeharkt. Vanaf het hek leidt een tegelpad naar het beeld, maar het hek is op slot. Wie is deze man? Nergens is ook maar enige tekst of inscriptie te zien, niet op het hek en ook niet aan de voet van het beeld. Dat is vreemd. De Maltezers zijn verzot op standbeelden, er staan er tienduizenden op het eiland. Sommige zijn van pausen en uiteraard vaak van Maria en andere heiligen, maar veruit de meeste zijn van hoogwaardigheidsbekleders in overheid of kerk. Allen uitgebreid vermeld met naam en toenaam en datums. Maar hier vind ik niks. Ik kan alleen maar volstaan met het maken van wat foto´s (zie hierboven en 2 hier) Later, na weer een uur lopen, probeer ik op Internet iets over hem te vinden. Zonder resultaat. Onderweg krijg ik trouwens telefoon van een opgewonden meneer Richard. De creditcard-transactie is misgegaan, zegt hij. Ik beloof om morgen nog even langs te komen. Kan ik gelijk vragen hoe hij aan mijn mobiel nummer kwam. Maar dat hoeft niet, terwijl ik uren later aan het eind van de middag dit verslag typ staat er iemand op de steiger te roepen. Het is warempel meneer Richard. Ik wou even zeker weten of het wel in orde kwam, zegt hij verontschuldigend, want anders draai ik er zelf voor op. En wat hebt u een mooie website. O, gewoon uw naam gegoogeld. Tja, zeg ik, nou ja, ik was morgen heus wel gekomen hoor. Ja, dat dacht hij ook wel, maar toch... Snap ik wel. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (136) Peter Samba de timmerman smeert lijm bij de stalen staafjes, die de nieuwe boekenhouder op zijn plaats moeten houden. Niet een erg doordachte constructie Vrijdag27-02-2009
Gisteravond lang en vrolijk bezoek van Sandra & Chris van Deep Blue. Vandaag als gisteren: zon in de ochtend, bewolkt en btrokken in de middag en avond. Om half elf lopen we weer door de oude straatjes van Valletta (foto hier) We zijn op weg naar meneer Richard in zijn raamloze opkamertje bij Thomas Smith & Co, om de zeekaarten van gisteren af te rekenen. Dit keer à contant. Ik koop er nog drie, waaronder toch maar een van de Russische Zwarte Zeekust, je weet maar nooit waar we verzeild raken. Bij een farmacy wil ik voor Ans een kuurtje tegen blaasontsteking kopen. Maar dat mag alleen op recept, zegt het meisje dat ons helpt. Als ik antwoord dat ik zelf dokter ben, gelooft ze me zowaar. We drinken koffie op een terras op Independence Square en koesteren ons in de zon.
´s Middags komt Peter Samba de timmerman in onze achterhut de beide boekenhouders installeren (foto hiernaast) Wat is die man toch onhandig, zeker voor een timmerman! Hij zet de zaak vast met stalen staafjes in de achterwand en met lijm. Weinig degelijk in mijn ogen; als het door een forse zeegang schuift dan schuift het horizontaal en niet vertikaal. `s Avonds zit het inderdaad op één plek alweer los. Ik verzin er dezer dagen zelf wel iets op. Maar het ziet er ondanks dat toch wel fraai uit (foto hier) De kleppen naar de bergruimtes naast ons bed kunnen nog gewoon open. Niet dat er weer nieuwe boeken bij kunnen komen, nee, maar de reeds aanwezige boeken hebben nu een mooie plek en slingeren niet meer aan mijn kant naast ons bed. Later op de middag komt Steve de zeilmaker de resterende klussen opnemen: afdekhoezen voor de luiken, reparatie van de kapotte ritsen van de kuiptent en twee ritsen in de buiskap, zodat we het voorste paneel kunnen oprollen. Miranda van Famous Goose brengt allemaal kranten en tijdschriften. Die circuleren door het vaderlandse zeilersgemeenschapje. Tot slot check ik de werking van onze kleine (reserve) Garmin GPS 48. In orde. Ik zoek vruchteloos verder op Internet naar de identiteit van de onbekende priester in de besloten tuin bij de stadswallen van Vallettta. Omdat hij zo eenvoudig, zonder enig ornaat is afgebeeld, kan het misschien een beeld van Franciscus van Assisi zijn, denk ik. Ook dat levert helaas niets op. Buiten is het inmiddels donker geworden, de wolken zijn weggetrokken en we zien een fraaie conjunctie van een helder twinkelende Venus met een liggende maanschilfer eronder. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (137) We doen niets anders dan in de zon zitten en lezen Zaterdag 28-02-2009
De website is een tijd niet bereikbaar geweest. Misschien hebben sommige lezers dat gemerkt. Mijn webhoster Maakum was vanaf gisteravond 22.00 uur bezig met de verhuizing naar een nieuwe lokatie, met nieuwe servers. Die migratie kostte meer tijd dan gedacht. Vanaf een uur of vier vanmiddag zijn we weer in de lucht.
Vandaag is het voorjaar. Behalve boodschappen halen doen we dan ook niks anders dan lekker in de zon zitten en lezen (zie hiernaast) Bijzonder aangenaam maar er is niks over te vertellen. Dat is eigenlijk altijd zo als je je gelukkig voelt. Natuurlijk heb ik op PassageWeather naar de waarschijnlijke situatie van Torum gekeken. Aanvankelijk dacht ik dat Bert & Mieke de komende dagen zouden kunnen arriveren. Maar de noordoostpassaat neemt duidelijk af, hoe dichter ze bij Barbados komen. Dus met enige vertraging moeten we rekening houden. Verder vervang ik een uurtje lang foto´s in de Logboeken door grotere, een mogelijkheid die de nieuwe versie 7.3 van Maakum biedt. Vanavond betrekt de lucht een beetje. We gaan met Jaap & Diana in Valletta eten. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (138) Een 1,5 miljoen jaar oude voetafdruk van Homo Erectus, een directe voorouder van de moderne mens. Onlangs gevonden in het noorden van Kenia. Ter vergelijking ernaast de iets kleinere, moderne voet van...ja, van wie eigenlijk? Zondag 01-03-2009
Met Jaap & Diana lopen we gisteravond door de oude straten van Valletta, op zoek naar een aardig restaurant. We vinden tenslotte in Republic Street het Italiaanse Restaurant Bocconcì, onderdeel van een Italiaanse franchise-keten die zich specialiseert in (wat ze noemen) Slow Food Catering. Het is gehuisvest in een deel van het Casa Rocca Piccola, het fraaie paleisje dat we maanden geleden bezochten. Een deel van de vloer van het restaurant is van dik glas, waardoor je onder je stoel in de oude keldergewelven van het paleis kunt kijken. Daar waren vroeger de grote cisternen, de opvangbekkens voor regenwater. In WO II schuilden er honderden mensen tijdens de maandenlange bombardementen door de Duitsers en Italianen. Enfin, over de voorgerechten zijn we enthousiast: verschillende hapjes van ansjovis, pesto en krab. Vis vind je er verder niet op de kaart, wel vitello en fileto, matig van kwaliteit.
Science meldt deze week de vondst van 1,5 miljoen jaar oude, versteende voetafdrukken van Homo Erectus, een directe voorouder van de moderne mens. De vondst werd gedaan bij het Turkana meer in het noorden van Kenia, waar al zoveel fossielen van onze voorouders werden gevonden, dat je het de bakermat van de menselijke soort kunt noemen. Van daaruit heeft de mens zich over de wereld verspreid. Onze voorouders gingen zich ongeveer 6 miljoen jaar gelden geleidelijk steeds meer rechtop bewegen, mogelijk in een schuifelende gang zoals je dat bij de huidige chimpansees ziet. Maar wanneer de rechtopgaande gang van de huidige mens ontstond, was niet duidelijk. De nieuwe voetsporen bewijzen in elk geval dat de soort Homo Erectus, die 1,9 miljoen jaar geleden ontstond, 1,5 miljoen jaar terug al rechtop liep hoewel de rest van zijn bouw (schouders, bekken) nog primitief was. Vanaf die tijd vegrootte hij zijn leefgebied "and began competing with carnivores for carcasses on the savanna" (aldus het persbericht)
Ik vermeld deze vondst omdat Trouw deze week een onderzoek publiceerde (van marktonderzoeksbureau Synovate) waaruit blijkt dat nog 1 op de 5 Nederlanders gelooft dat God hemel en aarde in zes dagen geschapen heeft. Maurice de Hond deed onlangs een peiling waaruit hetzelfde bleek. Deze week verspreiden rechtzinnige christenen miljoenen brochures huis-aan-huis in Nederland tegen de evolutietheorie (die allang geen theorie meer is, maar bewezen en aanvaarde wetenschap) Het Comité van Aanbeveling bestaat uit 43 mensen, meestal dominees. Tenslotte meldt dezelfde Maurice de Hond vandaag dat een andere peiling uitwijst dat de PVV van Geert Wilders de grootste partij van Nederland zou worden als er nu verkiezingen zouden zijn. Op de site van Elsevier ziet Wilders zichzelf al als de volgende minister-president. Het lijkt alles bijeen wel of ons land in het kielzog van kredietcrisis en recessie de weg terug naar de chaos en het bijgeloof van de Middeleeuwen opgaat, alsof de geschiedenis van Verlichting, demokratie en tolerantie in één keer omgekeerd wordt afgelegd. Dat is helemaal niet ondenkbaar! Stel dat de recessie zich snel verder verdiept en massale werkeloosheid teweegbrengt, stel dat de regering valt wegens onoverbrugnare tegenstellingen over maatregelen, stel dat er dan inderdaad verkiezingen volgen met een massale winst voor de PVV? Ik wil geen paniek zaaien, maar hoe snel kunnen de verhoudingen veranderen, je moet er toch niet aan denken.
Het is vandaag betrokken. Niets te melden, we zijn niet eens van boord geweest. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (139) De botenlift op Manoel Island Yacht Yard is niet al te groot Maandag 02-03-2009
Alweer een lentedag: in de middag zelfs 25° Celsius. Kortebroekenweer! Ik fiets naar Manoel Island om op Manoel Island Yacht Yard de situatie eens op te nemen. Aanstaande donderdag gaan we daar om 12.30 uur de wal op. De botenlift is niet al te groot, zie ik (foto hiernaast) Als je er vooruit in gaat, moet je zeker je voorstag losmaken. Achteruit kan ook als je je achterverstaging losser zet. Dat heeft mijn voorkeur, ik kan het achterstag via de spruit met een lierhendel gemakkelijk een heel eind ontspannen. De mast blijft rechtop staan omdat het zijwant door de gepijlde zalingen een stuk naar achter staat en de mast steunt. We moeten er alleen op letten dat de windgenerator niet in de knel komt. Nanning van Famous Goose gaat mee om te helpen.
Daarna haal ik voor een euro wat simpele meubelhoekjes en schroeven en schroef de beide Samba-boekenhouders zeevast aan de achterwand. Zo eenvoudig is dat. Verder is het afwachten hoe het weer zich houdt. De komende dagen is er helaas meer kans op regen en wind. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (140) De slagers op Malta zijn erg onvriendelijk, dus... Dinsdag 03-03-2009
Vanochtend zie ik dat Bert & Mieke Mansholt met hun Torum al op 27-03-2009 in Barbados zijn aangekomen. Dat is een vlotte oversteek! De afstand vanaf Mindelo op de Kaapverden bedroeg 2004 mijl, ze deden er 16 dagen over met een moyenne van 5,2 knopen per uur. Ze zeilden vanwege de ruim inkomende noordoostpassaat vrijwel geheel op de genua, zonder grootzeil. Maar ach, je kunt het allemaal zelf nalezen op hun website. In elk posten we er een welgemeende felicitatie.
In de loop van vanmiddag begint hoge sluierbewolking over te trekken. Vaak een voorbode voor een weeromslag. Na de boodschappen lopen we langs Steve, de zeilmaker, met het verzoek niet te wachten tot donderdagochtend om de buiskap en de kuiptent op halen. Beter vanmiddag of morgenochtend, als het nog droog is. Mijn voornemen om a.s. donderdag met loshangend achterstag achteruit onder de botenlift te varen, heb ik veranderd. Het zat me niet lekker. Het windmolentje staat er toch veel te kwestbaar en het laat zich niet gemakkelijk verwijderen. Dus zullen we vooruit onder de lift varen, en het voorstag losmaken. Ik zal de mast vastzetten met twee vallen. Omdat het nu droog is halen Ans en ik vanmorgen alvast de genua van het voorstag af en dumpen hem door het luik in de voorhut.
GozoWeather voorspelt ondertussen vier dagen aaneen regen en harde wind uit westelijke richtingen. Ook mijn weerkaartjes tonen dat. Maar we hebben twee weken de tijd voor alle klussen aan het onderwaterschip. In die tijd zal het ook nog wel eens droog weer zijn. Vanavond komen Nanning & Miranda van Famous Goose op de borrel. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (141) Met de buiskap en de kuiptent eraf lijkt de boot niet meer zo erg op een caravan Woensdag 04-03-2009
We hebben gisteravond een lange gezellige avond met Nanning & Miranda van Famous Goose (foto hier) Het weer is vandaag heel anders dan gisteren. Het is maar een graad of 16 en bewolkt, maar wel droog. Om 11 uur komt zeilmaker Steve de kuiptent en de buiskap halen. Na de middag checkt Nanning de uitlijning van onze motor. Sluiten de flensen van de schroefaskoppeling wel exact op elkaar? Herinner je dat we afgelopen zomer opeen met een losgeraakte schroefaskoppeling zaten. Dat kon ik weliswaar snel zelf verhelpen, maar hoe ontstaat zoiets? Het kan gebeuren als de motor niet precies uitgelijnd is. Maar gelukkig, Nanning stelt vast dat er niets mis is en dat de flensen goed op elkaar sluiten (foto hier) Op de steiger sta ik naar onze Dulce te kijken. Nu de kuiptent en de buiskap eraf zijn lijkt ze minder op een caravan en meer op een zeiljacht (zie foto hiernaast en een andere hier) Ik popel om het onderwaterschip aan te pakken.
Op het havenkantoor is (na veertien dagen!) het boek van Ella Vogelaar en haar partner Onno Bosma aangekomen dat ik via Bol.com bestelde: "Twintig maanden knettergek. Dagboek van een ministerschap" (Balans, 2009) Ik herinner me haar nog uit mijn Utrechtse tijd en de linkse studentenbeweging van toen. Ik begin het meteen te lezen. Na drieën trekt de wind aan tot Zuid Bf 6 - 7. De wind schudt ons aardig heen en weer. Verwaaide regen vlaagt tegen de ruiten. Hopelijk is het morgen iets rustiger. Om half één varen we om Manoel Island heen naar Sliema Creek om bij de boatyard uit het water te worden getild. We hebben de lange lijnen al weggehaald en gewassen in de wasmachine. Terug naar boven |
|
The New Strand Pebbles, Sliema, Malta (1) Sembach-analyse van vanochtend. Je ziet twee lagedrukgebieden (rode L) in het westelijk bekken van de Middellandse Zee. Die veroorzaken al die wind. Let ook op de bruingele S-tekens in Tunesië en Libië. Dat zijn zandstormen Donderdag 05-03-2009
Gisteravond trekt de wind nog meer aan tot Bf 8, met vlagen van 9. We zien regelmatig ruim 40 knopen op de windmeter. De boot wordt af en toe ruw opzij gedrukt en helt dan sterk. Het schip beweegt meer nu de lange lijnen weg zijn. We lezen de hele lange avond, af en toe kijk ik even buiten. Wolken jagen over maar er valt geen regen. Tegen middernacht wordt het rustiger. Vanmorgen vroeg lijkt het mee te vallen maar niet lang. De zuidwestenwind trekt na negen uur weer fors aan naar Bf 6 - 7 en staat precies opzij, aan bakboord. Het vervelende daaraan is dat hij de neus bij het wegvaren, als je nog geen snelheid hebt, meteen opzij duwt tegen de buren met het grote risico dat je in zijn mooringlijn terecht komt. De weerprognoses tonen dat de wind vanochtend nog meer aantrekt. Ze laten ook zien dat er morgen zelfs Bf 9 - 10 verwacht wordt, met name in de middag en avond. In dubio staar ik wat om me heen als Jaap over de steiger aan komt fietsen. Hij moet om half twee eruit (wij om half één) maar heeft er ook al een hard hoofd in. We besluiten naar Manoel Island te fietsen om eens op de werf poolshoogte te nemen. Daar is iets meer luwte maar toch breken ook daar forse windstoten door. De boten staan niet op bokken, zoals bij ons, maar allemaal geschoord met balken. Als het een keer echt hard stormt, Bf 10 -11, dan vertrouw ik het niet erg. Die waaien gewoon om. Op het kantoortje spreken we manager Andrew. Hij heeft al drie boten gecanceld en adviseert dat ook aan ons. Het liften zelf is geen probleem, zegt hij, maar we lopen inderdaad in de haven bij het uitvaren kans op schade. Hij denkt dat we a.s. maandag er wel tussen kunnen. Prima, beslissen we, laten we het ons niet moeilijker maken dan nodig is. Ook Mermaid besluit een uur later om op maandag te wachten. Terug op de steiger zet ik de lange lijn aan bakboord, de loefkant, weer terug. Het scheelt merkbaar.
Om een uur of drie verkassen we met de crews van Kiara en Mermaid en met Lord Byron naar onze appartementjes in het flatgebouw The New Strand Pebbles aan de boulevard van Sliema. Op de begane grond is een bar/restaurant, achter de bar is een liftje naar de verdiepingen. De anderen zitten op de zesde verdieping en wij op de vijfde. Weliswaar aan de achterkant, maar de verhuurster zegt dat als er iemand weggaat we naar de voorkant kunnen verhuizen met uitzicht op Sliema Creek en de werf. Het kan ons niet zo heel veel schelen. De wind lijkt ondertussen aardig afgenomen, maar dat is misschien schijn. Sliema ligt immers nu in de luwte. Mogelijk hadden we achteraf gezien toch wel kunnen liften, maar het is nu eenmaal zo. We doen boodschappen in een grote supermarkt vlakbij en richten ons in. Mijn vouwfietsje neem ik ook mee naar boven (foto hier) Die kan je hier beter niet buiten laten ´s nachts, ook al staat hij op slot. Het is kil in het flatje maar gelukkig is er een elektrische radiatorkachel. Achter ons wordt nog een flatgebouw gebouwd. Een Afrikaans hulpje, zonder twijfel een migrant, struikelt en valt met veel geraas op een stuk betonvlechtwerk. De voorman geeft hem een draai om de oren. Zo liggen de verhoudingen hier dus. His Lordship heeft moeite met zich te acclimatiseren. Het is hier tamelijk donker, hij piept onwennig, rommelt wat in zijn etensbakjes en heeft nog niet gezongen. We schenken ons een glas wijn in. Voor het eerst in ruim anderhalf jaar wonen we weer op de vaste wal, ook al is het maar voor veertien dagen.
Op de website van het doktersweekblad Medisch Contact zie ik dat de ridderlijke Ingezonden Brief inzake de affaire JS/MST van mijn voormalige collega Joep van den Blink is gepubliceerd in het nummer van deze week. Je kunt hem hier online lezen. Ik heb hem voor het nageslacht ook hier geplaatst in de rubriek Beschouwingen. Terug naar boven |
|
The New Strand Pebbles, Sliema, Malta (2) De prognose van PassageWeather van vanmiddag voor vanavond 21 uur UTC (23 uur onze tijd) De rode vlek linksonder bij Malta is de naderende storm Vrijdag 06-03-2009
We slapen prima in ons appartementje. Tot om drie uur een paar harde onweersklappen ons wekken. Ze gaan gepaard met buien en harde rukwinden. Daarna wordt het weer rustig. Vanochtend blijken er wat mankementen zoals een kapotte waterkoker, een koelkast die niet werkt en een kraan die niet wil sluiten. De verhuurster laat het meteen in orde maken. Lord Byron begint er zelfs bij te zingen.
Gisteravond en vandaag lees ik "Twintig maanden knettergek" , het relaas van Ella Vogelaar en haar partner Onno Bosma uit. Het is een onthutsend verhaal en laat goed zien hoe - inderdaad - knettergek de wereld van het hedendaagse politieke bedrijf is. Het is het echec van een minister die een jaar moest vechten om een budget met onwillige woningbouwcorporaties aan de ene kant en haar partijleider, tevens minister van financiën aan de andere kant In het coalitieakkoord was daar niet in voorzien. Toen ze dat geld eindelijk had en haar inzet in de 40 Vogelaarwijken resultaten leek te gaan afwerpen, moest ze verdwijnen wegens een ongelukkige omgang met de pers. De Haagse wereld is een rare wereld waarin de prestatie minder telt dan de presentatie. Niet wat je bereikt maar hoe je overkomt. En dan ook die maffe discussie met o.a. Wouter Bos over de toonzetting in het integratiedebat, alsof dat er meer toe doet dan de inhoud van het beleid. Natuurlijk had ze - achteraf gezien - er nooit aan moeten beginnen maar ik vind het erg dapper dat ze het geprobeerd heeft. Want langs de kant blijven staan en het beter weten, is gemakkelijker. Curieus is de opstelling van Wouter Bos, die haar zonder dat ze het wist (of drong het niet tot haar door?) maandenlang liet ploeteren en bungelen. Natuurlijk moet je je realiseren dat we in haar boek de visie van Vogelaar horen. Die kan eenzijdig zijn. Het is daarom jammer dat Bos er niet op wou reageren met een even doortrapt als natrappend argument: "Dat kan onnodig beschadigend werken" (website Elsevier 19-11-2008)
Vogelaar citeert met instemming een artikel van Henk Hofland in De Groene (juni 2008), waarin hij zich somber afvraagt of de politieke instabiliteit van de Weimar-republiek te vergelijken valt met de huidige in Nederland en of onze democratie wel bestand zou zijn tegen de instabiliteit van een economische crisis. Die crisis is een halfjaar later een feit. De werkeloosheid loopt snel op. De politieke polarisatie groeit. Het debat is vervangen door one-liners, scheldpartijen en hate-mail. De xenofobie en de haat tegen buitenlanders, of het nu Polen, Turken, Marokkanen of anderen zijn, nemen toe. De PVV van Geert Wilders is in sommige peilingen al de grootste partij van Nederland. De woorden van Hofland van afgelopen zomer klinken haast profetisch: "Het politieke midden is aan het verdwijnen" De onvrede kristalliseert zich aan beide einden van het politieke spectrum. We moeten vurig hopen dat - ondanks alles - het kabinet nu niet valt en dat de wereldeconomie op korte termijn weer aantrekt, want anders kunnen we nog rare tijden beleven.
Na de middag lopen we terug naar de boot. We blijven er vannacht slapen, want GozoWeather voorspelt voor vanavond en vannacht opnieuw een westerstorm met windkracht 9 tot 10. Ook de kaartjes van PassageWeather laten dat zien (zie plaatje hierboven) Dan zijn we toch liever aan boord. Om vier uur waait het Bf 6. Regenbuien striemen het dek, soms gepaard met hagel. Manager Andrew van de werf op Manoel Island belt dat we morgenochtend om half elf, als de storm voorbijgetrokken is, het water uit kunnen. We wachten het maar eens af. Terug naar boven |
|
The New Strand Pebbles, Sliema, Malta (3) Dulce wordt na 21 maanden uit het water getild. Op de achtergrond de boulevard van Sliema. Daar is ons flatje. Links loopt Gerda Bol Zaterdag 07-03-2009
Er vallen vannacht nog flinke buien met hagel en harde windstoten, maar tegen de ochtend lijkt het kalmer. De storm is wel meegevallen. Hij trok uiteindelijk grotendeels zuidelijk van Malta voorbij. We staan vroeg op om de boot klaar te maken. Er zijn nog geregeld windstoten. Nanning komt om half tien. Om tien uur treffen we een rustige periode en varen gemakkelijk weg. Het voelt geweldig om weer aan het stuurwiel te staan en te varen. Uit Lazaretto Creek blaast de westenwind hard over het open water, dan komen we in de luwte van Manoel Island en varen ruim om de rotsen op de hoek heen Sliema Creek binnen. De wind komt nu van voren en trekt ook hier af en toe flink aan. Voorzichtig varen we tussen alle geankerde schepen door naar de werf. Vóór ons gaat de Pegasus van Fred & Gerda Bol uit het water. Met behoorlijk wat moeite krijgen Nanning en ik ondertussen het voorstag los, niet alleen het achterstag moet veel losser gezet maar ook de zijwanten. Pas dan is er genoeg ruimte om de bout van het voorstag er met een hamer en een baco uit te wringen. Tevoren vangen we de mast op met twee strakke vallen op de voorste klampen. We krijgen bij de lift te horen dat we moeten wachten, het programma is uitgelopen. Om 12 uur zijn wij aan de beurt. In de inham onder de botenlift staat een verdraaid gemene, zuigende surge die het schip hard heen en weer rukt. Ziedaar het genot van drijvende steigers. De mannen van de werf leggen de hijsbanden netjes om de romp op de plek van de merktekentjes, alleen dan ben je zeker dat je kwetsbare punten vermijdt zoals de schroefas of het logwieltje. En daar gaat ze! Al gauw is het heen en weer stoten door de swell over. Druipend hangt Dulce in de lift (foto´s hiernaast en hier) Meteen wordt ook duidelijk dat het absoluut noodzakelijk was om het voorstag weg te halen, ze steekt redelijk ver uit met de boeg onder de dwarsbalk van de lift. Voorzichtig rijden de mannen de hele zaak naar een plek in de luwte van een loods en laten haar zakken. Bokken zoals bij ons heeft men hier niet, de romp wordt geschraagd met rijen balken, met wiggen op de grond en tussen balk en schip, blokken onder de kiel en een steun onder het achterschip. De inspectie kan beginnen: de aangroei valt erg mee. Nergens blaasjes of andere tekenen van osmose. Het hele onderwaterschip zit nog aardig in de antifouling, zodanig dat we na wat licht schuren er komende week gewoon twee nieuwe lagen overheen op kunnen aanbrengen. De schroef is gemakkelijk schoon te krabben (foto hier) De anodes zijn flink aangevreten maar toch minder dan verwacht. De anodes op de boegschroeven zijn nog voldoende intact, ze hoeven niet te worden vervangen. Wel is er aan stuurboord een van de beugels voor de boegschroeftunnel los geraakt, maar hij hangt er nog aan. Al met al valt het reuze mee. We schuilen voor een forse regenbui met veel wind.
Ondertussen is Kiara ook uit het water gehesen en wordt voor ons geplaatst. Ook bij hen valt het allemaal erg mee. We krijgen een stroomaansluiting en gaan in de omgeving op zoek naar ladders. Het is wel steeds harder gaan waaien, zodanig hard dat de crew van Mermaid - die na Kiara zou komen - verkoos om in de haven te blijven en pas na het weekend te wal op te gaan. Een man van de werf spuit het onderwaterschip zo netjes en zorgvuldig schoon (foto hier) dat we hem dankbaar een fooitje geven. Het is dan al drie uur, Ans is al eerder naar het appartement vertrokken. Ik sluit de boot af en met een tevreden gevoel loop ik over de de boulevard naar ons flatje. Ik heb ontzettend zin om de komende week de boot lekker aan te pakken. Omstreeks 18 maart moet alles klaar zijn, dan gaan we weer het water in. En...dan kunnen we misschien al gauw weg als het weer het toelaat!
Uitstekend nieuws op Astronieuws: de exoplanetenjager Kepler van de NASA is vanmorgen om 4.50 uur Nederlandse tijd met succes gelanceerd. "NASA´s first mission capable of finding Earth-size planets" Klik hier voor details en hier voor achtergronden. Over twee maanden gaat de sateliet zijn jacht beginnen. Terug naar boven |
|
The New Strand Pebbles, Sliema, Malta (4) Koffie in de kuip. Vlnr. Fred en Gerda Bol, Ans, Jaap. Rechtsachter staat de Pegasus van Fred & Gerda Zondag 08-03-2009
Weinig te melden. We slapen lekker uit. Na het middaguur lopen we naar de werf. Maltezers en toeristen kuieren op hun zondagse gemak langs de boulevard, de zon schijnt en de terrassen zitten vol. Het was niet de bedoeling vandaag al echt iets te doen. Ik rommel in de bakskisten en graaf de spanner van het kotterstag op. Daarmee bevestig het kotterstag op de boeg. Als we weer in het water liggen kan ik door het aandraaien van de spanner de spanning op het voorstag verder wegnemen, zodat het naar verwachting eenvoudig is terug te plaatsen. We drinken koffie in de kuip met Jaap en Fred & Gerda (foto hiernaast) Die zijn al druk in de weer met hun schepen. Enfin, het inspireert voldoende om zelf ook maar aan te pakken. Op de werf vind ik twee schragen en een plank voor een werkplatform. Ans maakt met een plamuurmes de bladen van de schroef schoon en ik maak het vrijboord aan stuurboordzijde helemaal schoon. Morgen de bakboordkant en dan begin ik met het vrijboord in de was te zetten. We piekeren wat over de vraag of we niet toch een eerst primer moeten aanbrengen, voordat we de nieuwe zelfslijpende antifouling op het onderwaterschip smeren. Volgens de tekst op de blikken hoeft dat niet, als de oude antifouling nog intact is. Dat is bij ons het geval. We laten het maar even bezinken. Om half vijf lopen we over de boulevard terug naar ons appartementengebouw (foto hier) Terug naar boven |
|
The New Strand Pebbles, Sliema, Malta (5) Op een mooie steiger van de werf zet ik beide vrijboorden in de was Maandag 09-03-2009
Met grote tevredenheid kijk ik op deze dag terug. Het begin is wat moeizaam. De mannen van de werf hadden zaterdag gezegd dat we ladders en steigers zelf maar moesten zoeken, dus gisteren hadden Fred Bol (van de Pegasus ) en ik allebei een stelling op het terrein gevonden en voor de zekerheid met een slot aan de boot vastgezet. Vanmorgen waren ze verdwenen, de sloten waren doorgeknipt. Ik doe mijn beklag op het werfkantoor, waar marketing manager Andrew vertelt dat die stellingen van andere bedrijven waren. O, dat had men ons niet verteld. Enfin, ik begin dan maar met de ladder aan de schoonmaak van het vrijboord, vermoeiend want je moet ieder keer ervan af, hem verzetten, enzovoorts. maar na anderhalf uur brengt de werfopzichter met een heftruck een mooie steigerstelling. Alle hulde voor de patiënt-, pardon, de klantvriendelijkheid van de werf! (Ik ben nog steeds niet helemaal los van mijn vroeger werk) Ans zet ondertussen de rubbers van de luiken in de vaseline (foto hier), maakt de voorraadbakken in de bilge allemaal schoon, doet boodschappen en koopt voor haarzelf een alleraardigst zomerjurkje. Dat komt nog wel op de foto als we in Griekenland zijn, want het is een beetje een Grieks modelletje (vind ik) Ik maak de bakboordzijde van de romp verder schoon en zet de beide vrijboorden in de was. Op die steiger gaat dat snel (foto hierboven en een andere hier), maar ik kan mijn armen aan het eind van de dag haast niet meer optillen. Desondanks doe ik het-in-de-was-zetten het liefst met de hand, dus niet met een machine. Ik kan niet helpen dat het wat dweperig klinkt, maar ik vind prettig om met je handen de huid van de boot te vertroetelen (net als bijvoorbeeld van de geliefde) Van mijn eigen boot wel te verstaan (en van mijn eigen geliefde), voordat iemand wiens boot nog schoon moet denkt me te kunnen inschakelen. Om drie uur komen Gerard & Josje aan en wordt hun Mermaid ook uit het water gehesen.
Thuis (op het flatje) laat ik prinsheerlijk mijn gemartelde spieren ontspannen in een warm ligbad, door de geliefde liefderijk voorzien van geurige bad-oliën. Jazeker! Dit flatje heeft een badkamertje met een heus ligbad.
Van de week maak ik me vrolijk om de uitspraken van een onwijze wetenschapper. Ene Arie Dijkstra, kersvers adjunct-hoogleraar sociale psychologie van gezondheid en ziekte in Groningen, zei vorige week in zijn intree-rede dat alle grote ontdekkingen in de wetenschap al zijn gedaan. Hij denkt dat het einde van de wetenschap in zicht is. Hoe weet hij dat? "Het aantal zinvolle beschouwingen is niet oneindig. Menselijke emoties bijvoorbeeld zijn uiteindelijk positief of negatief. Iets voelt goed of iets voelt slecht", zo citeert Elsevier hem. Eerlijk gezegd zou het mij niet verbazen indien het aantal zinvolle beschouwingen wél oneindig is, maar ik weet dat natuurlijk niet zeker. Niemand weet dat. Er zijn wel eerder profeten geweest - namen schieten me helaas niet te binnen - die verkondigden dat de wetenschap niet verder zal groeien. Dat was altijd ieder keer snel achterhaald. We ervaren eerder dat door onze groeiende kennis aan het licht komt dat we nog bijna niks weten. Weet Arie Dijkstra waarom wij bestaan? Wat de oorzaak van alles is? Weet Arie Dijkstra eigenlijk wel wie hijzelf is? En voelt dat goed? Of slecht? Of is het iedere dag misschien weer anders? Ik vrees dat hij een slechte dag had en ik kan me voorstellen dat zijn universiteit achteraf niet zo blij met deze adjunct-hoogleraar is. Terug naar boven |
|
The New Strand Pebbles, Sliema, Malta (6) Licht schuren van het onderwaterschip met een vlakschuurmachine Dinsdag 10-03-2009
Opnieuw flink opgeschoten. Het weer is lekker nu de westenwind eindelijk is gaan liggen en de hemel goeddeels zonder wolken is. We inspecteren onze MaxProp-schroef en de anodes (foto hier) Ans maakt de schroef en de schroefas schoon met een plamuurmes en een wondermiddel van Gerard en later met een kalkoplosmiddel voor koffiezetapparaten, waterkokers, e.d. (foto hier) Werkt ook prima. Daarna poetst ze preek- en hekstoel, de paal van de windgenerator, de lieren en bijna alle scepters blinkend schoon (foto hier) Ik haal de anode van de schroefas. Die moet vervangen worden. De resten zijn aan een stuk staaldraad nog bruikbaar als extra offeranode. De konische anode van de MaxProp-schroef haal ik er ook af, maar die kan waarschijnlijk toch nog wel een jaar mee. Althans dat zegt Piet Kok, een vraagbaak voor alles op het terrein van scheepsonderhoud. Piet is een Nederlander die hier al tientallen jaren woont en voor heel wat jachten zorgt. Hij is een oudere broer van Jan Kok van de J&B (= Jan & Baukjen), die net als wij vorige winter in Lagos overwinterde. Dat komt goed uit want Piet denkt dat deze specifieke anode hier niet op voorraad en is en speciaal besteld moet worden. Dan kan ik hem net zo goed de eerstvolgende keer uit Holland meenemen. Je kunt hem er ook onder water opschroeven, als het nodig is.
Daarna ga ik het onderwaterschip licht schuren met een vlakschuurmachine (foto hierboven) Die mochten we van Johan Huy van White Sails lenen. Je ziet, de landgenoten zijn elkander zeer ter wille. Vooral de vetrand langs de waterlijn schuur ik goed weg. Daar zitten ook de meeste kalkresten van de aangroei. Het is een smerige klus, ik heb dan ook een mondmasker voor, maar wel nodig voor een goede hechting van de (scrabblewoord) aangroeiwerende verf. Vervolgens plak ik met tape de verfrand af over de lengte van het schip. Een klus die me al gauw uit handen wordt genomen door Fred Bol van Pegasus, die zich ontpopt als virtuoos afplakker. Hij taped met vaste hand alles bijna in één keer. Bij eerdergenoemde Johan Huy kochten we onze zelfslijpende antifouling, Ameron ABC3. Die zou wel wel 60 maanden effectief zijn. We zijn benieuwd. De verf heeft een grijsblauwe kleur. Het eerste 2,5 liter blik smeer ik vooral langs de waterlijn. Als het morgen droog is kan ik er de tweede laag opzetten, de tape weer verwijderen als de verf droog is, en de rest van het onderwaterschip schilderen. Dan hebben we de allergrootste klussen achter de rug. Ondertussen zie ik er niet uit, zo smerig ben ik. Baard en snor zijn grijsblauw verkleurd als was ik een punker. Niet voor niets noemt Ans me altijd "Vlekkie" Terug in ons appartementje kunnen we geen pap meer zeggen.
Site-lezer J. Hartvelt stelt in het Gastenboek een goede vraag. Hebben we naar de kiel gekeken toen de boot in de kraan hing? Nee! Stom! Niet aan gedacht. Zo zie je hoe het kielleed van twee jaar geleden al uit onze gedachten is. Natuurlijk heb ik af en toe naar scheurtjes gezocht langs de spanten. Zag er allemaal prima uit. Enfin, gelukkig hebben we nog een herkansing voor de kraan ons weer in het water laat zakken. Dank voor de reminder! Terug naar boven |
|
The New Strand Pebbles, Sliema, Malta (7) Ans schildert de kiel met aangroeiwerende verf. Daar en langs de waterlijn zie je de nieuwe luchtmachtblauwe kleur Woensdag 11-03-2009
Opnieuw fiks voortgang geboekt. We zetten het onderwaterschip helemaal in de antifouling (foto hiernaast) en brengen een tweede laag aan in de strook van een meter onder de waterlijn. De plakstrip kan eraf en het ziet er prima uit. De kleur ontpopt zich in het zonlicht als een soort luchtmacht-blauw, als je weet wat dat is. In totaal zit er nu zes liter opgesmeerd en we hebben nog een blik over voor de afwerking van de plaatsen waar nu de stutpalen staan, voor de boegschroeftunnel (moet eerst geschuurd en in de primer gezet) en zo nog wat zaken, zoals de bereikbare stukjes van de afsluitopeningen. Ans maakt verder de laatste scepters schoon en poetst het achterschip. Ik breng de schuurmachine onder dankzegging terug bij White Sails van Johan Huy. Ze hebben niet alleen alle gangbare types anodes, maar zelfs de konische anode voor de MaxPropschroef. Mooi, die hebben we dan al vast.
Om vier uur nokken we af. Op de boulevard doen we wat boodschappen. Omdat we tamelijk vroeg "thuis" zijn, doe ik nog een klusje op de website. De nieuwe versie van het Maakum websitepakket maakt niet alleen grotere foto´s in de pagina´s mogelijk, maar ook in de Fotoboeken. Ik vervang alle foto´s van het fotoboek over de kunstmanifestatie BRAIN/Internal Affairs van 1992 in mijn oude ziekenhuis door grotere formaten. Het is net of je weer rondloopt in die schitterende hersenspeeltuin van toen. Onvergetelijk! Ach, als ik ooit iets zou mogen overdoen, dan koos ik die episode uit mijn leven. Terug naar boven |
|
The New Strand Pebbles, Sliema, Malta (8) Het aanbrengen van de tweede laag antifouling Donderdag 12-03-2009
Vanmorgen verslapen we ons. Om negen uur worden we wakker. Vermoeidheid. Verder verloopt de dag monotoon en voorspelbaar als de eerdere dagen. We lopen over The Strand naar de werf op Manoel Island. De bewaker bij de slagboom groet ons, in zijn wachthuisje plaatsen we onze pasjes in een bak. Dan weet men dat we aanwezig zijn. Vandaag zijn we de laatsten, op Mermaid, Kiara en Pegasus wordt al gewerkt. Ans gaat boodschappen doen en ik vang aan met de het servicen van de MaxPropschroef. Nou ja, servicen is een groot (en lelijk) woord. Op het schroeflichaam zitten twee gaatjes, afgesloten met inbusboutjes, waartussen het woord "GREASE" staat (foto hier) Daar moet je jaarlijks nieuw vet in pompen. Fons van Jachtwerf Numansdorp gaf me destijds daarvoor een mooi vetpompje mee. Ik vind het samen met het blikje, waarin het speciale vet voor de MaxPropschroef zit, in de doos met reservespullen in de bergruimte onder het bed in de voorste hut. Daar vind ik ook een nieuwe konische anode voor de schroef. Helemaal vergeten dat ik die had meegenomen. Ik had er gisteren dus niet eentje hoeven halen. Enfin, het smeren van de schroef deed ik nooit eerder maar het is niet ingewikkeld, nadat ik ontdekt had dat het pompje leeg was en ik had uitgevonden hoe je het moet vullen. Bij het pompen loopt er water uit de voorkant van het pomplichaam. Kennelijk verdrijft het vet dat water. Ik draai de schroef heen en weer en pomp door tot er geen water meer komt, in de veronderstelling dat alle binnenruimtes waar de raderen in draaien vol vet zitten. Dan schroef ik de inbusboutjes weer in de twee gaatjes. Klaar. De andere werkzaamheden van vandaag: de plaatsing van een nieuwe (extra) anode op de schroefas, het verder kaalmaken van en aanbrengen van een laag Primacon hechter op de schroef, de schroefas en het schroefasmes (dat doet Fred Bol die er wat van over heeft, uiteraard niet op de schroefasanode), het schoonmaken met een groot soort pijpenrager van de uitgangen van de afsluiters (waren niet erg vuil), het schuren en vervolgens met Primacon schilderen van de boegschroeftunnels (veel loslating van antifouling) en het verder afmaken van de tweede antifoulinglaag op het onderwaterschip (foto hierbij) Op mijn verzoek komen twee medewerkers van de werf de stutpalen verplaatsen bij Kiara en Dulce, zodat ik ook op die plekken de aangroeiwerende verf kan smeren. Ondertussen arriveert Ans en drinken we koffie. Daarna is de primer genoeg droog en schilder ik de Ameron ABC3 in de boegschroeftunnels en ook een stukje in de afsluiteropeningen. Tot slot maak ik de losse tralie voor stuurboord boegschroeftunnel vast met een schroefje, dat ik eerst in de Sikaflexkit zet (waar Jaap weer wat van over had) Ans poetst de spiegel en de achterplecht schoner dan ik ze in jaren zag.
Waarom vertel ik dit allemaal? Omdat ik weet dat het zeilers interesseert. De andere lezers moeten dat s.v.p. snappen. In dit soort dagen heb je de blik op oneindig en werk je als een paard door om alles zo snel mogelijk in orde te hebben. Gelukkig hoeft het maar één keer in de een à twee jaar. We zijn overigens vrijwel klaar. Morgen zet ik schroef, schroefas, schroefmes en scheg in een harde antifouling, waarvan Piet Kok nog wat over heeft. Dat doe ik voor het eerst. Tot dusver smeerde ik er nooit iets op, maar er was dit jaar heel veel aangroei op. Gevolg van het warme en veel zoutere water van de Middellandse Zee. We zullen zien hoe het werkt. Laat de tijd nu maar snel gaan. Afgezien van het ligbad hebben we eigenlijk wel genoeg van ons kille en saaie appartement. Vanavond is het doorspoelmechanisme van het toilet ook nog stuk, maar het lukt me het te repareren. We zijn moe en prikkelbaar en maken ruzie, leggen het gelukkig snel bij want het slaat natuurlijk nergens op. Ans haalt take away meals op de boulevard, want de twee elektrische kookplaten worden niet heet genoeg om erop te koken. Terug naar boven |
|
The New Strand Pebbles, Sliema, Malta (9) Schroef, mes, scheg en schroefas staan in de zwarte, harde antifouling Vrijdag 13-03-2009
Vrijdag de 13e, alles gaat desondanks goed en waarom ook niet? Aan bijgeloof doen we niet. Het is een mooie lentedag. Veel hoeft er niet meer te gebeuren. Ans ruimt alles binnenboord op en maakt schoon, zodat we er halverwege week weer in kunnen trekken. Ik zet schroef, schroefas, scheg en mes in een zwarte, harde antifouling (Interspeed Ultra van International) uit een aangebroken blik van Piet Kok. Het reslutaat zie je hiernaast. Ook bekijk ik nog eens de aardplaat van onze SSB-radio. Daar zit nogal wat kalk op van de aangroei. Is dat erg? Geen idee, ik krab met een scherpe schroevendraaier met moeite een deel vrij. Piet Kok kijkt er wat meewarig naar. Je kunt er gewoon antifouling overheen smeren, is zijn commentaar. Ik heb altijd geleerd dat dat niet mag, maar volgens Piet isoleert antifouling helemaal niet tenzij er rubber in zit. Op zeeschepen werden de aardplaten altijd mee in de aangroeiwerende verf gezet. Tja, ik weet het niet. Zijn er lezers die hier verstand van hebben?
Om drie uur ben ik na wat rondlummelen echt klaar. Ik fiets naar het centrum van Sliema om een cadeautje voor de verjaardag van Ans, aanstaande maandag, te kopen en slaag wonderwel. Vind ik zelf, tenminste. Misschien krijgen jullie er maandag wel een foto van te zien. Om vijf uur zitten we in het zonnetje op het terras voor ons appartementengebouw met een biertje resp. een glas wijn.
Het VARA TV-programma De Leugen Regeert wil vanavond in de uitzending via de telefoon mijn verhaal horen over de media-opwinding rond de affaire JS/MST van januari jl. Niet over de zaak zelf, maar over het feit dat Pauw & Witteman me als eerste belde en me verzocht niet elders "op te treden" (behoudens voor RTV Oost, maar dat was een lokale zender, dat vonden ze niet erg) RTL Nieuws was daar toen erg boos over. Zij belden een aantal uren later vergeefs. Hoe is dat precies gegaan?, willen ze weten. En is die claim op exclusiviteit eigenlijk wel juist? Terug naar boven |
|
The New Strand Pebbles, Sliema, Malta (10) Lord Byron zit in zijn kooi op de airco-kist onder het open raam en zingt fantastische kanarie-aria´s naar de soortgenoten in de huizen verderop Zaterdag 14-03-2009
Mijn telefonisch "optreden" gisteravond in het TV-programma De Leugen Regeert stelde weinig voor. Weliswaar moest ik bijna een uur zwijgend aan de lijn blijven, maar toen ik van presentator Felix Meurders het woord kreeg was er weinig tijd en gelegenheid om iets genuanceerds te zeggen. De aanwezige hoofdredakteuren van actualiteitenrubrieken (Pauw & Witteman, Nova en RTL-nieuws) waren te zeer met elkaar in discussie. Ach, wat geeft het. Felix Meurders herinner ik me overigens nog als discjockey op de radio in de jaren ´60 en ´70. "The Man That Should Be Murdered" was de op barse toon uitgesproken, merkwaardige jingle die altijd prompt volgde als zijn naam werd genoemd.
Mooi weer bij het opstaan. Ik betrap Ans in een typische dameshouding (foto hier) Over de zonovergoten boulevard lopen we naar de werf. Veel is er niet meer te doen. Ans maakt binnen nog wat schoon en ik krab toch maar de hele aardplaat schoon. Het resultaat is redelijk (foto hier) In het Gastenboek reageren mijn workmate Fons en Ger Sleeuwits op het vraagstuk: wel of geen antifouling op de aardplaat? Fons zegt dat aangroeiwerende verf het water verdrijft tussen de ontelbare bolletjes en daardoor het contactoppervlak verkleint. Maar, zeg ik dan, als antifouling ook goed geleidend is dan is dat toch helemaal niet erg? De link die Ger opgeeft leidt naar een handleiding van de even eigenzinnige als deskundige Yugo Baya van Shiptron in Enkhuizen voor E-mail via SSB-radio. (Baya was een uitstekende docent op de Marcom A-cursus die mijn vriend Erik de Haan en ik in 2001 volgden) De handleiding geeft terzake echter geen uitsluitsel. Zoeken op Internet levert in elk geval op dat stalen schepen, die dus geen aardplaat nodig hebben, volledig in de antifouling gezet kunnen worden omdat deze radiogolven goed geleid. In elk geval laat ik de aardplaat kaal en dat is logisch. Met een variatie op het voorzorgsbeginsel: bij twijfel niet smeren. Maar met respekt voor Fons en Ger blijf ik toch doorzoeken.
Om twee uur kuieren we naar de flat. De boulevard is vol slenterende toeristen en Maltezers. Op zaterdag wordt hier nog gewerkt, maar de meeste mensen hebben ´s middags vrij. De vrije zaterdagmiddag! Ik herinner het me nog uit mijn schooltijd. Op de flat zetten we Lord Byron in zijn kooi buiten op de kist van de airconditioning, die onder het raam uit de muur steekt. Hij wordt enorm opgewonden, want hij hoort vanaf de huizen achter ons andere kanaries zingen en dat inspireert hem tot ongelooflijk virtuoze kanarie-aria´s (een woord om rustig uit te spreken) Zie foto hierboven. Na vieren wordt het snel kouder en plaatsen we His Lordship weer binnen. Straks gaan we met de bus naar de uitgaanswijk St Julians om er wat rond te kijken en een restaurantje te zoeken. Terug naar boven |
|
The New Strand Pebbles, Sliema, Malta (11) Onder de arcaden van een bruine kroeg in St Julians drinken we een glas wijn Zondag 15-03-2009
Gisteravond rijden we met de bus naar St Julians, het uitgaanscentrum van Malta. We wandelen in de frisse avondlucht langs Spinola Bay (foto hier) Onder de arcaden van een bruine kroeg in St Georges´s Street drinken we een glas wijn (zie foto hiernaast) Er is een mooi uitzicht op de baai. Het wemelt hier van bars, restaurants, disco´s en karaoketenten. Uiteraard zijn er veel jongelui en toeristen op straat. We hebben een tafel gereserveerd even verderop bij PePPino´s Restaurant & Wine Bar, een van de beste Italiaanse restaurants in Malta. Die reputatie is terecht, constateren we na een werkelijk voortreffelijke maaltijd met als voorgerechten baby-octopusjes in knoflooksaus en avocado met garnalen, gevolgd door een smakelijke, gegrillde rode snapper. Gelukkig staat die vis, vandaag vers gevangen, niet op de rode lijst van de IUCN (International Union for the Conservation of Nature and Natural Resources) Althans niet op de Nederlandse rode lijst van bedreigde vissen. Bij de baby-octopussen heb ik zo mijn gedachten. Het zou me niet verbazen als dit gerecht in zwang is geraakt omdat er steeds minder volwassen octopussen worden gevangen. Straks zijn er ook geen baby-octopusjes meer. Dat moet ik eens nakijken. Overigens is de octopus behalve mooi ook nog een tamelijk intelligente diersoort met voor zijn omvang relatief grote hersenen. In een SF-roman van Stephen Baxter worden ze getraind om ruimtemissies, die voor mensen te gevaarlijk zijn, uit te voeren in spaceships met ingebouwde acquaria - waardoor ze bijvoorbeeld beter bestand zijn tegen de enorm zware gravitatiekrachten bij lanceringen. Aan het tafeltje naast ons zitten een vrolijke Britse goochelaar en zijn Portugese vriend. Hij heet Martin Scott Price en je kunt hem inhuren "for Gala´s, Fête´s, Birthday Parties and for all occasions", zegt zijn visitekaartje. Hij leert ons een truc met drie glazen, waarmee we jullie nog eens versteld zullen laten staan! Terug in Sliema treffen we Jaap & Diana in de bar op de begane grond van ons appartementenhotel. Een laatste glas slaan we niet af.
Vanochtend schrik ik van een telefoontje van een oude kennis. Zijn vrouw is overleden, meldt hij. Zij was vroeger een medisch-specialiste in mijn Gorcumse ziekenhuis. Ze bezaten ook een zeiljacht, een Malö 37, en waren van plan ons achterna te komen, vertelt hij. Het raakt me nogal en het onderstreept die vermaledijde tijdelijkheid van ons leven en het tragische gevoelen, als uitgedrukt door de Engelse dichter Philip Larkin in die schrijnende regels die ik al eens eerder ergens op deze website aanhaalde:
"Life is a dream that we are lulled into,
but do leave from seperately"
Reden om nu echt eens op Internet naar dat gedicht te zoeken. Als snel vind ik het, ze staan in het indrukwekkende gedicht The Building, dat - o ironie - over een ziekenhuis gaat. De regels luiden toch iets anders dan ik ze onthield:
"And so, unreal A touching dream to which we all are lulled But wake from separately"
Eronder staat op die site een mooie vertaling van Jan Eijkelboom. Bij hem luiden dezelfde regels:
"En dus, onwerkelijk, een mooie droom waar iedereen wordt ingewiegd en elk apart uit wakker wordt"
(met het prachtige vervolg:)
"Verbeelding en noodzaak van onwetendheid gaan samen om ´t leven aan te kunnen"
Het is een stralende lentedag maar we zijn niet in de stemming voor de zeilersbarbecue die vanmiddag op de golfbreker bij de jachthaven georganiseerd is. In plaats daarvan nemen we het veerpontje van Sliema naar Valletta en maken een wandeling onder de westelijke bastions (foto hier) Ergens moet een mooie botanische tuin zijn en die vinden we ook, maar hij is op zondagmiddag helaas dicht. Vreemd, alsof het publiek dan geen behoefte zou hebben zich er te verpozen. Maar we zien genoeg bloeiende planten en bomen, alles loopt uit en begint uitbundig te bloeien zoals deze mooie mimosa op een bastionmuur, alsof je van alle kanten voortdurend het Carpe Diem krijgt toegeroepen (foto hier) Langs de regeringsgebouwen en oude, verwaarloosde paleisjes klimmen we omhoog naar het stadsdeel Floriana en vinden daar de kerk van St Publius. Terzijde staat zijn beeld, hij lijkt sprekend op Sinterklaas (foto hier) Ik denk niet dat hij er ooit zó uitgezien kan hebben. Publius was de Romeinse gouverneur van Malta in AD 60, toen de apostel hier in een zware storm schipbreuk leed en aan wal spoelde. Vermoedelijk was de oorzaak een gregale, de snoeiharde en gevreesde noordooster die wij gelukkig niet hebben meegemaakt. Publius bekeerde zich tot het christendom en werd de eerste bischop van Malta. We wandelen verder en eten bij een kiosk lekker chickenfillet wraps. Het is nu verleidelijk om even om te lopen langs het parkje waar dat intrigerende beeld staat van een onbekende, lange priester dat ik laatst bezocht en fotografeerde. Het is niet ver van hier en misschien vinden we een aanknopingspunt dat ik over het hoofd zag. En verdraaid! De zon staat nu meer direct op het beeld en Ans ziet terstond onderaan een inscriptie die me toen niet opviel: het is de middeleeuwse Florentijnse dichter Dante Alighieri! Geen wonder dat het beeld van de lange, stille man met de scherpe neus en de bittere mond me intrigeerde, zou ik haast zeggen. Ik klim over het hek en maak opnieuw een foto, van veel dichterbij (foto hier) Op de inscriptie aan de voet staat dat het beeld werd geplaatst bij zijn 700e geboortedag. Dat moet dus in 1965 geweest zijn. Het staat er nu bijna 44 jaar. Op de mantel van de dichter zitten sporen van niet geheel weggepoetste graffiti. Ik klim terug over het hek en we lopen heuvelafwaarts langs de rondweg, als het geklepper van paardenhoeven ons achterop komt. Het is een koetsje waarin toeristen worden rondgereden. De koetsier, een jongen van een jaar of achttien, vraagt of me mee willen rijden. Dertig euro, zegt hij. Dat wijzen we af en dan zegt hij, ach, ik moet naar huis, naar San Gwann, u kunt voor een tientje meerijden naar Sliema. Aldus geschiedt (foto hier) en even later rijden we prinsheerlijk in het koetsje langs Pieta Creek en langs de haven. Morgen is Ans jarig. Terug naar boven |
|
The New Strand Pebbles, Sliema, Malta (12) Piet Kok (l) en Johan Huy pompen met kennelijk genoegen vet in mijn MaxProp vaanstandschroef Maandag 16-03-2009
Ans is jarig. Op haar ontbijtbordje vind ze een mooi geschenk. In de roos! Omdat het een persoonlijk geschenk is, is het niet kies om het te tonen of te benoemen. Bij gelegenheid zul je wel een keer zien dat ze het draagt. Gedurende de dag ontvangt ze felicitaties, van ons gemeenschapje overwinteraars en via de telefoon, SMS, e-mail en in het Gastenboek
Verder lijkt het vandaag wel of ik jarig ben. Na lang dubben in de afgelopen weken hak ik vandaag de knoop door en ga over tot de aanschaf van twee zonnepanelen van Kyocera met een capaciteit van ieder 85W. Op een zonnige dag leveren ze ieder 4 Ampère per uur, dus samen 8. Stel dat er tien uur zon is, dan laden ze de accu´s met 80A bij. Het zou voldoende moeten zijn om onze energiebehoefte te dekken inclusief de koelkast. Dat zullen we nodig hebben in Griekenland en verder. We zullen vaker ankeren of in havens komen zonder walstroom. Met Johan Huy van White Sails spreek ik af dat hij ze volgende week zal installeren op RVS-beugels boven het achterschip, achter en iets boven de bimini. Ik rijd met hem mee voor de aanschaf van de panelen. We kijken ook even op zijn boot, de Lady Lara, een fraai antiek tweemastertje model Fischer of Nauticat, maar het is geen van beide. Op het achterdek ligt een mooi bijbootje van polyester. Hij vertelt dat hij er vier van zelf gemaakt heeft, er is er nog een van over. De deal is snel gemaakt. Ans en ik hadden het al vaker over een dergelijk bootje gehad, onze dinghy is tien jaar oud, lekt regelmatig en is niet erg stabiel of comfortabel. Het nieuwe bootje past mooi op het voordek voor de mast. Johan zal daar een paar klampen maken om hem zeevast aan te bevestigen.
Terug op de werf komt Piet Kok (die - dit voor intimi - de jongere broer is van Jan Kok van de J&B en niet de oudere, zoals ik onlangs abusievelijk schreef) Ik voelde me niet voldoende zeker dat ik met het vetpompje van Fons de inwendige kamers van de MaxProp-schroef voldoende had weten te vullen. Je hebt daar een nippeltje voor nodig, dat je in de inbusschroefgaatjes draait en waar het pompje precies op past. Zodoende kun je het vet er met veel meer druk inpompen, totdat alle kamers vol zijn. Piet heeft zo´n nippeltje en ook een drukpomp. Hij en Johan pompen de schroef wel even voor me vol (zie foto hierboven) tot het bij de naden eruitkomt. Van Johan krijg ik morgen een dergelijk nippeltje, ik kan het dus voortaan zelf.
Tja, en dan de discussie over wel of geen antifouling op de aardplaat van de SSB-radio. Volgens dezelfde Piet Kok en sitelezer Maarten Gritters in het Gastenboek kan het wel, volgens Fons van Jachtwerf Numansdorp en de meeste zeilers hier kan het niet. Gerard van Mermaid verricht vandaag enige metingen. De weerstand van de antifouling blijkt oneindig en die van de kale aardplaat 0,4 Ohm te zijn. Ook de kale aardplaten op de andere boten hebben die weerstand. Het lijkt dus duidelijk: antifouling geleidt niet, dus niet op je aardplaat smeren! Natuurlijk ben ik benieuwd of Maarten Gritters daar nog een weerwoord op heeft.
Er is hier weer opschudding in het overvolle opvangkamp voor Afrikaanse migranten. Er is veel onenigheid, kou en ziekte in het gesloten kamp Safi. De medische verzorging werd door Artsen zonder Grenzen (MSF) gedaan, maar die organisatie heeft zijn werk in de detentiecentra opgeschort wegens de onaanvaardbare toestanden en het gebrek aan medewerking van de autoriteiten. Voorgeschreven medicijnen worden niet op tijd of helemaal niet afgeleverd en mensen met infectieziekten kunnen niet geïsoleerd verpleegd worden. De gezondheid gaat bij veel migranten in de kampen achteruit door slechte sanitaire omstandigheden, overbevolking en koude (het is dit jaar uitzonderlijk koud op Malta) De minister van binnenlandse zaken zegt dat de regering zijn uiterste best doet, maar dat men overweldigd wordt door de record aantallen migranten en dat de Europese Unie zou moeten bijspringen. MSF geeft er nu de brui aan tot er verbetering komt.
En wij? Wij vieren vanavond de verjaardag van Ans met het zeilersgemeenschapje, op onze flat. Terug naar boven |
|
The New Strand Pebbles, Sliema, Malta (13) Verjaardag van Ans en Miranda op ons flatje. Vlnr. Nanning, Josje, Jaap, Ans, Miranda, Tom, Gerda, Diana, Fred en Gerard. Lord Byron staat onder een handdoek rechtsboven op de kast. Foto met de zelfontspanner Dinsdag 17-03-2009
Een volle bak en een leuke verjaardag voor Ans, gisteravond op ons flatje (zie foto hiernaast) Om 12 uur hieven we het glas voor iemand die vandaag jarig is: Miranda van de Famous Goose. Vandaag komen we niet erg snel op gang.
De diskussie over wel/geen antifouling op de SSB-aardplaat gaat verder in het Gastenboek en via e-mail. Het is een weerbarstig onderwerp, merk ik, en ik bezit niet de benodigde kennis. Uit de reacties van Maarten Gritters maak ik op dat er geen sprake is van gelijkstroom (het boordnet is 12V gelijkstroom), want de SSB-radio zet die om in hoogfrequente radiogolven en dat is dan weer - als ik hem goed snap - wisselstroom. De inbreng van mijn vroegere collega Gerard Blokhuis duidt daar ook al op. Onze weerstandsmeting was dus kennelijk niet adequaat. Een tweede aspect dat Maarten Gritters aanroert is ook interessant: als je de aardplaat kaal laat komt er (kalkhoudende) aangroei op. Isoleert die eigenlijk ook niet en raakt daardoor de werking van de aardplaat beperkt? Het zou leuk zijn indien er een heldere uitspraak zou komen en daarom heb ik het onderwerp maar eens in de Forumrubriek van het maandblad Zeilen gezet. Ik ben benieuwd. Fons dank ik voor de tip dat nippeltje en inbusschroefjes in de spare parts-bak zitten. Ik had daar wel gekeken maar ze kennelijk over het hoofd gezien.
Vanmiddag verhuizen we Lord Byron en een hoop spullen terug naar de boot. We maken het knap vuile dek schoon. Vuil vanwege alle stof en rotzooi die op een scheepswerf opwaait. Bij White Sails zijn ze al bezig ons nieuwe bijbootje van een extra laag verf te voorzien (foto hier) Ik laat het laatste inbusboutje voor de vaanstandschroef per ongeluk op de grond vallen. In de de laag afgespoten aangroei zoeken Jaap en ik drie kwartier vergeefs. We zeven de rotzooi zelfs in een vergiet, zonder het boutje terug te vinden. Ik bel Johan Huy; gelukkig heeft hij er nog een paar. Oef. Morgen rond half twaalf gaan we weer te water en terug naar de haven. De weerprognose is rustig. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (143) De botenlift rijdt onze Dulce naar de plek waar ze te water gaat. In het midden loopt Ans Woensdag 18-03-2009
We stonden voor half twaalf gepland op het schema van de werf om tewater gelaten te worden. Geen reden tot haast dus. Als we om half elf arriveren zijn Mermaid en Kiara al weg. Even later komt de botenlift er al aanrijden. Ze liggen voor op het schema! Dat is hier een absolute zeldzaamheid. Enfin, de mannen hangen de boot alvast in de banden en gaan koffie drinken. Ondertussen arriveert Nanning die komt assisteren. Samen schilderen we antifouling op de plek waar de steun voor het achterschip heeft gestaan, krabben de aangroei van onder de kiel weg en smeren daar de rest van de antifouling op. Ook stampen we tegen de kiel aan, maar er is geen spoor van beweging in het (versterkte) kielvlak te zien. Mooi! Nanning vind even later het piepkleine inbusschroefje van de MaxPropschroef, dat ik gisteren op de grond liet vallen. Inderdaad, op een plek verderop waar we niet gezocht hadden. Hij zegt dat hij altijd ook gevallen contactlenzen weet te vinden. Wonderbaarlijk. Ik haal uit voorzorg de kotterstag van de boeg weg en we brengen alles verder in gereedheid. De mast steunt nu nog op de beide vallen, die op de klampen op het voorschip zijn vastgemaakt. Om half twaalf rijden de mannen ons scheepje naar de inham, waar hij erin moet (foto hierbij en een andere hier) We treffen het, er is nauwelijks wind noch swell en alles gaat vlot. Nanning en ik zetten het kotterstag terug, nemen nog meer spanning van het achterstag weg en draaien het kotterstag aan. Het voorstag met de genuaroller gaat vervolgens heel gemakkelijk op zijn plaats. Had ik daar nou maar op de heenweg aan gedacht.
Om half een liggen we weer op ons vertrouwde plekje aan de O-steiger. Maar het kost ons nog heel wat werk voor alles weer in orde is en schoon. Wat wordt je boot vuil op zo´n werf! Behalve blauw stof (antifouling) en zand vinden we ijzerslijpsel en ander ongerief op het dek, in de kuip en de gangboorden. Ook aan milieuzorg is hier nog een wereld te winnen. In Numansdorp zou het ondenkbaar zijn om te schuren zonder aansluiting op een stofzuiger of antifouling aan te brengen zonder plastic zeil op de grond. Bij het aandraaien van de zijwanten kom ik toch wat anders uit dan waar de merkstrips zitten. Het bakboordstag moet een paar slagen strakker om de mast mooi recht te laten staan. Het schip heeft natuurlijk op de kant wat "gewerkt" Ik zal het de komende week in de gaten houden en eventueel de wanten wat bijspannen of losser zetten. Dat zal ik ook doen als we de eerste zeiltocht gemaakt hebben. Ans en ik zetten daarna de genua op de roller. Het is nu immers rustig maar voor de komende dagen staan er toch weer harde wind en kou (11° Celsius overdag) op het programma. Tussen alles door doe ik op de fiets boodschappen omdat de winkels morgen dicht zijn voor één van de vele feestdagen op Malta. We zijn erg blij dat we van het naargeestige flatje weg zijn en weer aan boord gaan leven. We voelden ons er opgesloten, misschien houden we niet meer van een huis aan de wal, maar het ligbad was fijn. Ook His Lordship is in zijn sas aan boord, hij kwinkeleert er lustig op los. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (144) Ans tussen een oude Ford en een MG, op het marktplein van Zejtun Donderdag 19-03-2009
Gisteren zitten we aan het eind van een werkzame dag uit te rusten in de kajuit. Ik maak het dagelijks verslag en kijk nog even in het Gastenboek. Daar herinnert Fons me aan het ontluchten van de afdichting van de schroefas. Oeps! Vergeten. Ik licht de grondplaat voor ons echtelijk bed op en zie, er staat al wat water. Even knijpen - het is net melken - en er stroomt water uit de afdichting. Klaar. Na het eten drinken we nog even een borrel met Jaap & Diana in de zeilersbar van de Black Pearl.
Malta heeft de meeste public holidays van alle landen in de Europese Unie. Vandaag is het St Josephs´Day, iedereen heeft vrij. Het is een mooie dag, niet te warm en met wat wind uit het zuidwesten. Jane, de dame die de winkel van White Sails runt, haalt ons op en brengt ons naar het plaatsje Luca bij het vliegveld. Daar komen de eigenaars van klassieke auto´s bijeen voor een ritje naar het stadje Zejtun in het zuiden. Op een parkeerplaats in het centrum zullen ze trots tentoongesteld worden. Op Malta zijn veel klassieke auto´s, ondermeer als gevolg van het importverbod voor nieuwe auto´s dat gold in de jaren dat de omstreden socialist Dom Mintoff premier van het eiland was. Misschien achteraf gezien niet zo erg onwijs, want vandaag de dag zijn er veel te veel auto´s op het kleine eiland. Veel Maltezen hebben er zelfs drie, waaronder een classic car om op de vele feestdagen mee rond te toeren. Net al bij ons in Nederland hoef je er geen wegenbelasting meer voor te betalen, maar de luchtverontreiniging is door al die auto´s navenant. Ook Johan Huy, de eigenaar van White Sails, is er met zijn Alfa Romeo racewagen uit de zeventiger jaren. Ooit gekocht voor 11.000 gulden; nu wordt er grif een ton (in euro´s) voor geboden, zegt Johan (zie foto hier) Eerlijk gezegd had nooit veel affiniteit met dergelijke liefhebberijen. Auto´s zijn vehikels die je van A naar B moeten brengen, liefst op comfortabele wijze. Een auto is een vervoermiddel, geen doel op zich. Met schepen is dat vanzelfsprekend heel anders. Toch zijn ze wel mooi, die oude modellen (foto hierboven) Fraaie ontwerpen en brokken techniek. Mooier dan de oude sportwagens (MG, Triumph, e.d.) vind ik de aandoenlijke personenauto´s van vroeger zoals de Morris Minor, liefst die met de houten achterkant, de Ford Anglia of de Renault Dauphine. Merkwaardig genoeg is er geen Citroën 2CV of Renault 4, mijn favorieten in de jaren zestig en zeventig.
Begin van de middag zijn we terug aan boord. De middag brengen we lezend door. Voor het weekend wordt nog steeds harde wind en kou (slechts 10° Celsius) verwacht. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (145) Een van de foto´d die Peter Kok gisteren maakte toen we Dulce van de werf op Manoel Island naar de haven terug brachten. Links op de achtergond de resten van het vroegere Lazaretto, waar buitenlanders ooit in quarantaine moesten verblijven Vrijdag 20-03-2009
Vanmorgen veel wind, zuidwest Bf 6 - 7, en zon. De wind valt schuin van bakboord voor in en duwt ons met de spiegel bijna tegen de steiger. Samen met een buurman lukt het me met een lijn op de elektrische lier de mooringlijnen op het voordek verder aan te spannen. Langzaam schuiven we van de steiger weg. Lino en Daniël van White Sails komen langs. Met zijn drieën bepalen we de opzet van het RVS-buizenstaketsel op het achterschip, dat de beide zonnepanelen moet dragen. Het staketsel bestaat in beginsel uit twee buizen, in de vorm van een omgekeerde brede U, waar bovenop de panelen komen. Het moet stevig zijn, het uitzetten van de bimini niet bemoeilijken, de windgenerator niet in de weg zitten en via een paar zijverbindingen tussen de U´s moet ik er ook nog eventuele antennes op kunnen plaatsen en naar boven kunnen klimmen om bij de windgenerator te komen. Ik ben uiterst benieuwd. Dan lopen we naar de zeilmaker om te vragen hoe het met onze 4 projecten staat: de zonwering voor de kajuitruiten, de hoezen voor de dekluiken, de beide ritsen om het frontpaneel van de buiskap op te rollen en de reparatie van de kuiptent. Maar Steve´s werkplaats is gesloten, kennelijk een lang weekend genomen. We doen boodschappen en Ans maakt de hoefijzerboeien schoon en wast de fenderhoezen in de wasmachine.
´s Middags luwt de wind. Maar het komend weekend komt er nog wel meer. Ik lees "Leonie. Het intrigerende leven van een Nederlandse dubbelspionne" (Boom, 2003) van NIOD-medewerker Gerard Aalders uit, een warrig en slecht geschreven boek over het ingewikkelde leven van Leonie Brandt-Pütz en haar even onduidelijke als curieuze rol in de jaren voor, tijdens en na WO II. Zo´n boek waarvan je je afvraagt waarom je eraan begonnen bent, maar het toch uitleest om te zien hoe het afloopt. Daarna is het tijd voor computerhygiëne: updates binnenhalen en systeemscans uitvoeren. Van Peter Kok, de zoon van Piet Kok die hier een aantal jachten onderhoudt, ontvang ik per e-mail foto´s die hij van ons maakte toen we eergisteren van de werf op Manoel Island naar de haven terug voeren. Je ziet er boven een en hier een andere. Mooi, zo vaak heb je niet foto´s waar je eigen boot varend helemaal op staat.
Een van de vele onverklaarde fenomenen in de wereld is het feit dat de samenstellende aminozuren in op aarde levende materie optisch linksdraaiend zijn. Dat wil zeggen dat ze invallend, gepolariseerd licht een linkse afwijking geven en vrijwel nooit rechts. Voor het overige zijn ze fysisch en chemisch volledig hetzelfde. Hoe komt dat? Enige jaren geleden werd al eens geopperd dat de buitenaardse origine van het leven op onze planeet daarvoor verantwoordelijk is, omdat ook op brokstukken van meteorieten, zogenaamde koolstofchondrieten, de meerderheid van de erop aanwezige aminozuren linksdraaiend is. deze week verscheen er een NASA-onderzoek over waarin dat bevestigd werd en waarin bovendien kon worden vastgesteld dat meteorieten die meer water bevatten ook een groter overschot aan linksdraaiende aminozuren hebben. De keuze voor 'linksdraaiendheid' lijkt dus met de aanwezigheid van water te maken te hebben. Het is een nieuwe aanwijzing dat het leven op onze aarde elders uit het heelal afkomstig is in die zin, dat het door meteorieten in de vorm van linksdraaiende aminozuren als het ware op de aarde "ingezaaid" is. Waarom? Omdat de leeftijd van de koolstofchondrieten meer dan 4,5 miljard is. Ze zijn dus ouder dan de Aarde. Deze vondst maakt het overigens erg waarschijnlijk dat als we elders in ons eigen zonnestelsel, bijvoorbeeld op Mars of op de Jupitermaan Titan, rudimentair of fossiel leven vinden dat óók linksdraaiend zal zijn en dus mogelijk van dezelfde buitenaardse oorsprong is en door metorieten ingezaaid werd. Toch interessant, nietwaar? Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (146)Zaterdag 21-03-2009
In mijn weblog van 23-12-2008 maakte ik me vrolijk om de CDA-bewindslieden die het verzoek van de regering van Ghana steunden tot teruggave van het hoofd van Koning Badu Bonsu II, dat al vanaf 1838 in het Anatomisch Museum van het Leids Universitair Medisch Centrum (LUMC) wordt bewaard. "Wanneer het hoofd niet begraven wordt zal de overledene geen rust vinden in het hiernamaals", zei de Ghanese ambassadeur in Nederland destijds. Maar goed, toen ging het om christendemocraten en die zijn zelf ook niet vrij van een raar bijgeloof. Vandaag lees ik op de website van NRC/Handelsblad dat Ronald Plasterk, onze Minister van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, heeft besloten dat het hoofd naar Ghana teruggaat. Plasterk! Nota bene ooit zelf een wetenschapper! Ook de schrijver Arthur Japin, die het hoofd vorig jaar in het Museum ontdekte, doet aan die rare fratsen mee. Volgens Japin draagt Badu Bonsu II een klein ringbaardje en heeft hij zijn ogen dicht: „Alsof hij slaapt.” In Ghana lachen ze zich vermoedelijk te pletter om al die vreemde Nederlandse politici die in gehurkte houding om een hoofd op sterk water heen dansen.
Gisteravond lekker gegeten bij Jaap & Diana op de Kiara. Vandaag is het wisselend bewolkt met af en toe regen- en hagelbuien. De wind trekt goed aan tot noordwest Bf 6 - 8. Nu hij over de andere boeg waait zet ik ook aan stuurboord nog een lange lijn op de steiger. We maken een lijst van klussen die gedaan moeten worden voor we over enige weken vertrekken. De rest van de dag lezen we in de kajuit. Ik wissel af tussen "Dark Side of the Universe. Dark Matter, Dark Energy and the Fate of the Cosmos" (Canopus, 2007), een prachtig boek van Iain Nicolson en de SF-roman "Rollback" (Tor Book, 2007) van de veelbekroonde auteur Robert J. Sawyer. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (147) Vandaag was mijn nuchter bloedsuiker 5,4 mmol/l. Links het doosje met teststrips, midden het meetapparaatje met een teststrip erin geschoven, rechts het prikapparaatje Zondag 22-03-2009
Een heerlijke rustige zondag. Buiten is het winderig en fris. We staan laat op. Hoe is het eigenlijk met je nuchter bloedsuiker?, vroeg laatst iemand. Prima. Vanochtend was het 5,4 mmol/l (zie hiernaast), dus ruim onder de grenswaarde van 6 mmol/l waarbij sprake is van ouderdomssuiker. Meestal ligt het tegenwoordig tussen 5,1 en 6,2 mmol/l. Maar ik heb dan ook de suiker helemaal uitgebannen en koolhydraathoudende voeding drastisch verminderd. Niet de rode wijn en dat is ook niet nodig. Wijn bij het avondmaal zou zelfs eerder de suikerspiegel verlagen.
Een aantal uren werk ik aan onze website: het verbeteren van de links en het plaatsen van grotere foto´s in het Reislogboek 2008/1e helft. Dat is mogelijk in de nieuwe versie 7.3 van het beheersprogramma van Maakum, waar ik mee werk. Een geduldwerkje. Vandaag lees ik verder in een keer "Rollback" (Tor Book, 2007) van Robert J. Sawyer uit. Prima SF-roman. Van de soort die mijn voorkeur heeft omdat ze aansluit bij aktuele en denkbare wetenschappelijke ontwikkelingen. Er worden twee thema´s ineengevlochten. Allereerst de ontvangst (op 1 maart 2009!) van een buitenaardse radioboodschap, die afkomstig is van een planeet bij een ster op 18,8 lichtjaar afstand, en de ontcijfering en de communicatie die erop volgen. Een volledige ronde van zenden en antwoorden ontvangen kost ruim 37 jaar. Dat leidt tot het tweede thema, dat van de overwinning op verouderingsprocessen in de vorm van een rollback, een drastische verjongingsprocedure die van een 80-jarige een 25-jarige kan maken door ondermeer het verlengen van de telomeren, de "draden" die onze chromosomen bij iedere celdeling uiteen trekken en die ieder keer korter worden tot het niet meer gaat en de cellen sterven. Ik zal het verhaal niet verklappen, het boek is zeker de moeite waard om te lezen. Helaas eindigt het nogal abrupt. Voor mijn gevoel had er meer in gezeten. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (148) De afvoerslangen van het toilet zitten vol aderverkalking. Ook de driewegklep heeft een centimeterdikke kalklaag, waar een vieze prop toiletpapier (met de rest) vastzat Maandag 23-03-2009
Gisteravond steken we bij het knusse licht van onze twee romantische olielampen de koppen bij elkaar. Hoe ziet onze planning eruit? Ons voornemen was om begin mei veertien dagen in Holland te zijn. Voorlopig houdt het slechte weer hier echter aan. We kijken eens naar de vliegtarieven vanaf de Griekse stad Preveza, vlakbij het Ionische eiland Lefkas. Niet zo ver van hier. De weersituatie van harde wind en regen duurt nog wel even, vertellen de prognoses ons. We willen liever niet een knelsituatie: halen we Lefkas wel op tijd? En de vliegtarieven vanaf Lefkas vallen ook tegen. Nogal duur. Waarom zoeken we niet naar een goedkope trip naar Holland vanaf Malta op korte termijn? Per slot is de haven hier vertrouwd, goed bewaakt, de ligplaats is al betaald tot 1 mei en zijn er mensen die graag op Lord Byron willen passen. We kijken op Air Malta en verdraaid, ze hebben op korte termijn goedkope vluchten. We hakken snel de knoop door. Op 2 april vliegen we naar Holland en op 16 april vliegen we weer terug. Alle kans dat het weer dan sterk verbeterd is en we snel weg kunnen naar Griekenland.
Maandag. De dag komt met gebreken. Als ik op mijn fietsje terugkeer van de supermarkt vertelt Ans dat er slecht nieuws is. Ons achterste toilet zit verstopt. Nu volgen enige krachttermen uit mijn anders zo beschaafde mond. Het moest een keer gebeuren. Gelukkig komt Nanning toevallig langs. Samen proberen we de oorzaak te bepalen. Het zit in het pompmechanisme of in de afvoer. We halen het pompmechanisme uit elkaar en daar zit het niet in. Zucht. Want nu wordt het echt vies. Nanning helpt me een eind op weg. We maken de afvoerslangen los en in de driewegklep (toilet/vuilwatertank/zee) zit een vieze prop toiletpapier en, ja, dat ook. We verwijderen al het ongerief en halen de hele klep los en zie, hij zit helemaal bedekt met een centimeterdikke kalklaag (zie foto hierbij) Ook de afvoerslang naar zee en die vanaf het toilet zitten vol "aderverkalking" Ik haal met de nodige moeite alles los (Nanning is inmiddels weer weg) en sla de slangen hard op de steiger zodat alle kalk losspringt. Voor ik alles schoon en weer geïnstalleerd heb is het middaguur allang verstreken, maar ik ben natuurlijk de held van mijn geliefde want het toilet spoelt weer als...ja als wat eigenlijk?...als een toilet.
Om twee uur komt Ivan, de puberzoon van een Canadees/Russische familie die verderop in de haven ligt. Voor vijf euro per uur poetst hij bij ons de dekopbouw en zet het in de was. De rest van de dag begint met dat ik ons bed afbreek. Daaronder staan de de vier service-accu´s van ieder 135 Ah. De bakboord boekenkast moet ook uiteen genomen. Want Johan en Daniël van White Sails gaan vervolgens bezig om de elektriciteitsdraden te trekken. Dat is een sluip-door-kruip-door route over en onder allerlei schotten en ze moeten ondermeer door een geul onder het bed door van en naar de zonnepanelen het dashboard in de navigatiehoek. Daar is een nog een vrije positie om het laden van de panelen te monitoren. Johan vindt het een beetje onzin en dat is ook wel zo, maar sinds die positie er nu eenmaal op zit wil ik hem ook kunnen gebruiken. Het is immers leuk om precies het energiemanagement aan boord te kunnen organiseren. De regulator van de zonnepanelen komt achter het afneembaar schotje achter ons bed. Om half acht is het klaar. Morgen komen ze met de brug om erop de panelen te installeren, de laatste verbindingen leggen en testen of het allemaal werkt. Na een laat avondmaal vallen we doodmoe in bed. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (149) De werkplaats van White Sails. Johan Huy zaagt de RVS-buizen op maat voor het frame van de zonnepanelen. Dat frame ligt vooraan op de grond Dinsdag 24-03-2009
Opnieuw een winderige, frisse dag met overigens veel zon. Ik fiets naar de zeilmaker om te vragen hoe het staat met onze projecten zoals de aanpassing van de buiskap en de reparatie van de kuiptent. Eigenlijk is InsideOut geen zeilmakerij, maar een een boat furnishing specialist. Geheel in tegenstelling tot andere bedrijven in en om de watersport in deze depressietijd hebben zij het enorm druk, zo druk dat ze zelfs nieuwe opdrachten moeten weigeren. Helaas, onze klussen zijn niet klaar. Ze zitten te wachten op een zending nieuwe ritsen en verwachten die vandaag. Ik fiets langs White Sails om te zien of ze vorderen met het frame voor de zonnepanelen. Even later komen ze met de staande elementen aan boord om die provisorisch op te stellen voor het passen en meten. Het schiet allemaal niet erg op, deels omdat ze steeds andere formaten boortjes e.d. moeten halen en deels omdat sommige zaken op Malta moeilijk te vinden zijn. Ik rijd met Johan Huy mee langs verschillende zaken voor een shunt, die nodig is om de laadstroom van de panelen te kunnen meten. Bij de tweede zaak die we bezoeken krijgt Johan een parkeerbon en pas bij de derde zaak hebben ze een shunt. Het schiet dus allemaal niet erg op. Ondertussen kletsen Johan en ik heel wat af. Hij woont al dertien jaar in Malta, is van hetzelfde geboortejaar als ik en volgt de politiek, zowel in Nederland als in de wereld, op de voet. We hebben dus behoorlijk veel om over te praten en om over van mening te verschillen.
Terug aan boord maak ik verschillende afspraken voor tijdens ons aanstaande bezoek aan Nederland: tandarts, internist en een bezoek aan Enschede voor een gesprek met de Onderzoekscommissie Lemstra, die in opdracht van MST de affaire Jansen-Steur onderzoekt. Daarna blijkt in de werkplaats van Johan dat de achterste buis van het zonnepaneelframe niet genoeg gebogen kan worden om in het koppelstuk te passen. Het apparaat om RVS-buizen te buigen heeft niet het goede formaat (25 mm) Wat nu? We rijden langs weer een ander zaakje in Marsa bij Grand Harbour in de buurt. Johan weet al die zaakjes te vinden. Daar hebben ze allerlei koppelstukken waaronder schuine van 45°. Terug in de werkplaats zaagt Johan de dwarsbuizen op maat (foto hierboven) en dan blijkt dat we drie goede koppelstukken en één verkeerde meekregen. Wat een geklooi. Medewerker Daniël wordt teruggestuurd om die te ruilen voor een goede. Enfin, aan het eind van de dag is in elk geval de shunt geinstalleerd en verbonden met de schakelaar op het wijzerpaneel in de navigatiehoek en is de regulator achter het paneel bij ons bed aangesloten (hij vertoont twee groene lichtjes: links beduidt dat hij werkt en rechts dat de (service)accu´s vol zijn) Ook het draagframe is klaar en de zonnepanelen zijn erop geschroefd. Morgen komen ze het frame installeren.
Op de pagina van het forum van maandblad Zeilen, waar ik de vraag over antifouling op de SSB-aardplaat plaatste, zijn er drie reacties vóór en één tegen. We wachten nog even verder af wat er komt. Er is voor mijn gevoel overigens iets mis met de website van Zeilen. Wordt hij niet meer bijgehouden? Nog steeds staat de inhoudsopgave van het nummer van februari erop en op de vertrekkerspagina verschijnen al weken de overzichten van vertrekkersboten niet meer in beeld. Merkwaardig. Of is dat alleen bij mij? Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (150) Daniël, Johan en Jaap (vlnr) tillen het frame met de zonnepanelen op zijn plek. De panelen zijn bedekt met karton, ze zijn nog niet aangesloten. In de zon zouden ze de opgewekte stroom niet kwijt kunnen en beschadigd raken. Rechtsboven de windgenerator Woensdag 25-03-2009
Het is even winderig en fris als gisteren, eergisteren en de dag daarvoor. Uiterst ongebruikelijk, zeggen de Maltezers verontschuldigend. Ans gaat met Diana met de bus naar de markt in Birkirkara. Een hele grote markt. Na een aantal uren keert ze terug met nieuwe badmatjes voor de beide boordtoiletten, een leesbrilletje voor 3 euro, een moot verse zwaardvis van 7 ons voor 6 euro en een cadeautje voor haar aanstaande kleinkind. (O ja, dat hadden we nog niet verteld! Ans wordt weer oma. Voor de vijfde keer. Deze zomer verwachten Derrick & Kate hun tweede kind. Ik zie me dat nog niet inhalen) Ik knip de badmatjes op maat en daarna haal ik bij InsideOut de gerepareerde kuiptent en de buiskap op. De laatste zetten we meteen op want we zijn het voortdurend loeien van de westenwind om onze oren knap zat. Lord Byron kan eindelijk weer op zijn vertrouwde plek in de luwte onder de kap gezet worden en laat in klaterende melodieën blijken hoezeer hij dat waardeert. Johan, Daniël en Lino van White Sails hebben het ´s middags zwaar met de installatie van het buizenframe met de zonnepanelen (zie bijgaande foto) Het zit ze gewoon regelmatig tegen en morgen gaan ze verder.
Eergisteren, maandag, waren er rellen in het Safi detentie-kamp voor illegale immigranten. Om 7 uur in de ochtend trachtte een groep van 500 uit te breken. Leger en politie wisten dat te verhinderen, er werd met stenen gegooid waarbij twee gewonden vielen. Twee barakken werden in brand gestoken waaronder het onderwijscentrum. Computers en een projector werden vernietigd. Een aantal van de immigranten werd gearresteerd. Het ging om mensen van wie de asielverzoeken verworpen zijn, zonder dat er uitzicht is op repatriëring. De leider van de groep, een man uit Guinee, zit nog gevangen. Een paar dagen eerder is een mensensmokkelaar gearresteerd, een man uit Somalië, die mensen van Libië naar Malta smokkelde. Toen hij in Malta kwam opdagen werd hij door immigranten herkent. Aldus diverse berichten in de Times of Malta. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (151) Twee tuinkabouters met lampen met zonnepanelen staan op een werkbank bij White Sails. Wat zijn we ermee van plan? Dat onthullen we morgen Donderdag 26-03-2009
Het grootste deel van de dag waait het Bf 5 tot 7 uit west tot noordwest. Grote wolkengevaarten jagen elkaar achterna langs de hemel. Johan en Daniël van White Sails leggen - bijna - de laatste hand aan de het frame van de zonnepanelen. Bijna, want een extra buis voor de versteviging van de opstaande constructie aan stuurboordzijde komt morgen. Het moment suprême breekt aan: de aansluiting van de panelen via de regulator op de service-accu´s. Twee uur eerder heb ik alvast de acculader (die via de walstroom laadt) uitgezet om de accu´s wat leger te maken. Daarna halen we de kartonnen bedekking weg en zie: de wijzerplaat op het dashboard in de navigatiehoek geeft meteen een laadstroom van 10A aan. Tenminste, op momenten dat ze zon niet achter de wolken zit. Een aantal minuten later begint de laadstrooom te fluctueren. Ook het linkse groene lampje op de regulator op een plank achter een paneel boven ons bed gaat knipperen. Dat betekent dat de regulator de laadstroom beperkt ("floating") om overladen van de accu´s te voorkomen. Die zijn nog bijna vol. De regulator zie je op deze foto.
´s Middags komt Ivan de kuip en de spiegel poetsen en in de was zetten. Het is lang geleden dat alles er zo keurig uitzag. Wat betekent de foto van de twee tuinkabouters hierboven? Het zijn tuinlampen met een zonnepaneeltje. Geïmporteerd uit Eindhoven, gemaakt in China en gevonden in een tuincentrum in de buurt van Naxxar. Morgen zal ik onthullen wat we ermee voor hebben. Aan het eind van de dag konstateren Ans en ik verbaasd dat we allebei helemaal zijn vergeten dat het vandaag onze trouwdag is. De vijfde. Vijf jaar gewoon gelukkig met elkaar geweest. Nou ja, het eten voor vanavond is al klaar maar we zullen dezer dagen toch maar samen nog een keertje lekker uit eten gaan. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (152) Trots fotografeer ik vanochtend het frame met de nieuwe zonnepanelen. En wie staan er bovenop? De twee kabouters met hun zonnepaneellampjes! Vrijdag 27-03-2009
Vanmorgen maak ik een foto van het nieuwe frame met de zonnepanelen. Zie hiernaast. Het is nog niet helemaal klaar, er komt vandaag nog een schuine buis aan de stuurboordkant om de constructie daar iets steviger te maken en het frame iets op te lichten. Dan kan de achterste buis van de bimini er zonder moeite onderdoor schuiven. En wat zien we daar op de hoeken bovenin? Juist, de twee tuinkabouters met de zonnepaneellichtjes. Kitscherig? Natuurlijk. En daarom zo mooi. Ze dienen om al die hightech van de hele constructie te relativeren. Op dezelfde manier houd ik ook nog steeds bijvoorbeeld van de Selvera´s ("De Postkoets"!), Mary Servaes en de Fouryo´s ("Je bent zo leuk in je spijkerbroek")
Vandaag maken we een fikse wandeling, ruim 15 kilometer, met een groot deel van de Hollandse zeilersgemeenschap: Jaap & Diana, Josje & Gerard en Nanning & Miranda. De bus brengt ons naar het binnenland, naar de oude stad Rabat. We lopen de Bahrija Walk die ons door de vruchtbare velden (o.a. tarwe, uien, maïs en wijndruiven) naar een vallei voert, langs een brug over een waterloop. Die is meestentijds opgedroogd, maar nu horen we zacht gorgelend water stromen. Gevolg van de ongewoon grote hoeveelheid regen. Het hele landschap is dan ook erg groen en vol bloemen (zie foto hier) We zien veel affodils, klaprozen en reuzenkervel en nog veel meer. Onderweg passeren we een ommuurde tuin met - jawel - een Japanse (wol)mispel ofwel "de foute kathedraalboom" (foto hier, achtergronden hier) De boom zit vol loquats (ofwel nispero´s, nêfles of mispels genoemd) De vruchten zijn nog groen, in Portugal waren ze vorig jaar al rijp in februari. Door het verlaten dorp Bahrija vol gesloten café´s voert de weg ons stijl naar beneden een nog diepere vallei in (foto hier). Ook hier veel wijnbouw. Beneden staat een woud van hoge bamboe. Er krinkelt een wonderschoon stroompje door (foto hier) We springen er overheen. Ergens tussen de dichte bamboe ontwaren we warempel een in het wild groeiende aronskelk, te ver voor een foto. Ach, waarom laat ik niet iedereen doorlopen en zet ik mij terneer als een oud-Chinese filosoof aan deze oever en peins over het altijd wisselende karakter van stromend water, zinnebeeld voor het onbegrijpelijke leven dat we leiden. Je kunt niet twee keer in dezelfde rivier spugen, dat soort wijsheden. Tja, tenslotte loop je immers door. Ook een wijsheid. We komen na een tijdje doorklimmen bij hoge kliffen aan de westkust en bij zee. Hier is halverwege de kliffen een brede rotsrichel waar in de Bronstijd een nederzetting was. De overhangende rotswand vormt ondiepe holen waar de bewoners destijd beschermende muurtjes voor bouwden (twee foto´s hier) Het is een prachtige plek met een wijds uitzicht over zee en goed te verdedigen, want de rotsrichel is slechts van twee kanten toegankelijk. De bewoners kwamen omstreeks 1000 jaar voor onze jaartelling naar hier. Ik kan me voorstellen dat ze van deze plek gehouden hebben. We strijken neer op de rand voor de lunch (foto hier) en kijken naar de zee. Iedereen verzucht: Wat een prachtig zeilweer! Met tegenzin staan we op en vervolgen onze tocht over ruige klifwanden. Op het pad stuiten we op een duimgrote sprinkhaan (foto hier) die blijft zitten tot Jaap hem in zijn kont knijpt. Iehh!!, gillen de dames als hij tussen ze door fladdert. Diep beneden zien we twee mannen een vogelnet omklappen, ze buigen zich erover om stuk voor stuk de gevangen vogeltjes eruit te plukken. "Geboefte!", roep ik kwaad, maar het is te ver, ze horen me niet. De vogeltrek is deze maand begonnen. Allerlei vogelsoorten trekken uit Afrika via Malta naar Europa. Er zijn zeldzame soorten bij. De regering heeft gedwongen door de Europese vogelrichtlijnen de jacht deze lente weer verboden. Maar ze hebben er ook beroep tegen ingesteld en overtredingen worden niet of nauwelijks vervolgd en de straffen zijn licht. Lees er alles over bij BirdlifeMalta. Na een tijd buigt het pad terug naar het binnenland. In de verte zien we het eilandje Filfla, in ons land bekend door het bezoek van een paar minuten dat Boudewijn Büch er in 1988 aan bracht. Hier is ook de vallei waardoor Roger de Normandie in 1090 ongemerkt het eiland Malta binnen sloop, de nabijgelegen Arabische hoofdstad Mdina veroverde en met zijn troepen de Arabieren wist te verdrijven. Ach, Malta is boordevol historie. Zozeer dat het niet om aan te zien is hoe men dat verleden verwaarloosd. We komen langs een voormalige Romeinse steengroeve en een rotsveld waarin Punische graven zijn uitgehouwen. Ze liggen vol vuilnis en rotzooi (foto hier), onbegrijpelijk en ronduit schandalig. Het is dan ook wat navrant dat de stadsbus die ons naar Msida terugbrengt zelf een rijdend monument is (foto hier) Het is een Fordson Thames, zo staat voorop de motorkap en de chauffeur (minstens zo oud) vertelt trots dat het de laatste op het eiland is en dat hij van 1958 dateert.
Terug aan boord. Hoewel knap moe van de tocht (van 10 tot 17 uur!) zetten Ans en ik, op elkaar mopperend de kuiptent op. In het weekend wordt weer regen en harde wind verwacht. Nu eens niet zoals steeds uit het westen maar uit het zuidoosten. Dan beschermt de buiskap ons niet. Bij het opzetten van de tent ontdekken we dat de zeilmaker vergeten is de bovenste ritsen van de zijpanelen te vernieuwen, dus het is een hoop geklooi en vandaar dat gemopper. Bij ons duurt het gelukkig zelden lang. Bovendien is het een genoegen te zien hoe de beide kabouterlampjes bovenop het frame van de zonnepanelen na één dag opladen in de zon al vrolijk branden. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (152) Wat een leuke broeken, denkt Ans Zaterdag 28-03-2009
Het kopen van nieuwe kleren heeft bij mij geen prioriteit. Nooit gehad ook. Ik stel het doorgaans uit tot ze me bijna van het lijf vallen en Ans er opmerkingen over gaat maken. Zonder haar zou ik er als een landloper uitzien. Dan koop ik in één keer genoeg voor een lange periode, zodat ik er voor langere tijd van verlost ben. Zo gaat het ook vandaag: bij Marks & Spencer in Sliema koop ik drie broeken, drie overhemden en een aardig colbert voor als we b.v. naar concerten gaan. Ans is mee en mijn koopdrift werkt aanstekelijk (zie foto hiernaast), ze koopt een leuk rood shirtje en rode schoentjes. Daarna slaan we boodschappen in voor het weekend in de grote supermarkt in Sliema. Die heeft een actie: bij elke bestede 30 euro krijg je een pack met zes grote flessen still water mee. Zoveel kunnen we niet dragen, één pack kan net in ons boodschappenkarretje (dat we ruim een jaar geleden in het Spaanse Ayamonte kochten), de rest laten we tot grote verbazing van de cassière staan. Afgeladen wankelen we naar de boulevard, het is nog een behoorlijk eind naar de haven. We hebben geluk, er stopt er net op dat moment zo´n knielbus, er zijn er een paar bij het OV-bedrijf van Malta; het type bus dat bij het stoppen een eind naar beneden zakt om het instappen voor bejaarden te vergemakkelijken - en het erin schuiven van een afgeladen boodschappenkarretje.
In de marina van Lazaretto Creek is deze week een zeiljacht gestolen, een nieuwe Beneteau. Naar verluidt hadden de dieven eerder een ouder jacht aan de Spaanse kust gestolen. Dat lieten ze op de ligplaats van de Beneteau achter. Ik zie het hier in Msida Marina nog niet zo gauw gebeuren. Er zijn op de steigers heel wat yachties, die aan boord leven en vreemde bezoekers signaleren. Maar toch. Het lijkt slim om ergens een onopvallende schakelaar te plaatsen die de verbinding naar de startaccu onderbreekt. Dieven hebben doorgaans haast en als ze de motor niet kunnen starten geven ze het al gauw op.
Vandaag staat er een krachtige zuidoostenwind. Die voert behalve warmte ook woestijnzand mee. Het ziet er buiten zelfs een beetje wazig van uit. De walstroomlader staat uit en met voldoening stellen we vast dat de windgenerator plus de zonnepanelen ondanks de lichte sluierbewolking de service-accuset toch prima op peil weten te houden. Vanavond komen Nanning & Miranda van Famous Goose bij ons eten. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (153) De ruimte voorin de punt van de boot, onder het bed.Tussen de beide accu´s staat de boegschroefmotor. Links ervan een flesje waarop Grease staat. Dat zit er nog in Zondag 29-03-2009
Vannacht ging de zomertijd in. Een korte nacht maar we slapen lekker uit. Met de komst van de zomertijd is het weer ook helemaal omgeslagen. Uit een egaal lichtgrijze hemel valt nu en dan aarzelend wat regen, die sporen van woestijnzand op de ramen en het dek achterlaat. Met 24° Celsius en een vochtig-warme zuidenwind is het drukkend, net of er onweer op komst is. Maar er komt geen onweer. Het voelt alsof het weer zélf droevig is en tot volledige passiviteit noopt. Toch halen we samen de voorhut leeg, de matrassen eruit en de lattenbodem weg om het luik helemaal in de voorpunt te openen en de ruimte te inspecteren waar de boegschroeven zitten (zie foto hiernaast) Hebben we al bijna twee jaar niet meer in gekeken, maar gisteren roken we een vreemde bedorven geur in de voorste hut. Vroeger stond er wel eens wat water in, misschien is dat opnieuw zo en is het gaan stinken. Maar we zien niets, alles is droog en het stinkt er ook niet. De vieze geur is er vandaag niet. Merkwaardig. We mesten ook een van de bergruimtes onder het bed uit en ontdekken een vergeten flacon met olie voor de dieselmotor en een fles van het onvolprezen bootschoonmaakmiddel Lotus Spurt snelreiniger.
De rest van de dag lezen we de twee Volkskranten van de laatste weekenden in januari. Nanning bracht die gisteravond voor ons mee. Altijd wel aardig om oude kranten te lezen, in dit geval twee maanden geleden geschreven. De kredietcrisis en de recessie beheersen nog steeds het nieuws. In één ervan staat ook een stuk over de affaire Jansen-Steur/MST, dat ik al van de digitale editie kende. Eigenlijk is het opvallend hoe gemakkelijk ik het als verwoed krantenlezer tegenwoordig dankzij Internet zonder gedrukte bladen kan stellen. Je krijgt er ook geen vieze vingers door de drukinkt van. Ik zit wat voor me heen te peinzen en ineens denk ik opnieuw aan de boegschroeven. Misschien hebben ze wel enigerlei vorm van onderhoud nodig? Ik weet dat niet meer. Ik zoek de handleiding op en jawel hoor: "There must always be oil in the reservoir. Refill if necessary with gear oil EP90" Kijk eens aan. "Change the gear oil a minimum of every second year" Geen reden om nu iets te doen, een minimum van iedere twee jaar is niet al te vaak en het zou me niet verbazen als Lowy en/of Fons van Jachtwerf Numansdorp er voor ons vertrek uit Nederland inderdaad al verse olie in hebben gedaan. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (154) Sommigen geloofden het niet. Maar er staan inderdaad twee tuinkabouters met solar lights aan weerszijden op ons frame met zonnepanelen Maandag 30-03-2009
Ook vandaag is het drukkend, 24° Ceslsius, en grijs. De lucht is zwaar van vocht en woestijnzand, aangevoerd door de beruchte zuidenwind. Af en toe valt er lichte, warme regen. Het is de scirocco die in staat geacht wordt mensen gek te maken en tot vreemde daden te brengen. Komt het daardoor dat het werk vandaag niet opschiet door voortdurende kleine tegenslagen en vergissingen? Het stuurboord deel van het frame van de zonnnepanelen staat niet stevig genoeg, het kan teveel bewegen in voor/achterwaardse richting. Dat moet beter, anders gaat het bij zwaar weer op zee problemen geven. Er moet een diagonale RVS-buis in de bovenste rechthoek komen. Johan en ik zijn er een goed deel van de dag mee bezig, vooral omdat we de verkeerde koppelstukken hebben gekocht en weer terug moeten naar Marsa om ze te ruilen. Daar is de enige zaak op Malta die ze verkoopt en het kost veel tijd. Overigens geloofden sommige lezers niet dat er inderdaad tuinkabouters op het frame staan. Vandaar bijgaande foto, die eergisteren genomen werd toen de zon nog scheen.
Voor het overige bevestigen we vandaag het nieuwe bijbootje met houten klampen op het voordek. Het moet absoluut zeevast zitten. Morgen zal ik er een foto van laten zien. Johan brengt me met de auto naar het office van Go Mobile. Daar heb ik een mobiel internetabonnement serdert het najaar. In het contract staat dat ze maandelijkse rekening van onze creditcard zullen afschrijven. Dat is nog nooit gebeurd, maar we krijgen wel steeds rekeningen en aanmaningen. Bij Jaap en Gerard dreigden ze zelfs de verbinding te staken. Dat wil ik voorkomen! Een jong jochie - het spijt me - achter de balie schrijft alles op en belooft me dat ze het zullen oplossen. Ik zal daarover een e-mail krijgen. Eerlijk gezegd moet ik het nog zien. Tegen de avond neemt de wind toe en gaat het harder regenen. Met Johan nemen we de resterende klussen door voor a.s. woensdag (morgen is er weer een feestdag, Independence Day) en voor de laatste dagen dat we hier nog zijn, na onze terugkeer uit Malta. Het gaat o.m. om een goed verstopte startonderbreker, het verstevigen van de loopplankkoppeling op de doorstap-opening op het achterschip en wat kleinere klusjes.
Op het nieuws zie ik dat ons pensioenfonds PFZW een plan heeft opgesteld om de dekkingsgraad in de komende vijf jaar omhoog te brengen van de huidige 90% tot de wettelijk vereiste 105% door ondermeer de pensioenuitkeringen voor de komende drie jaar te bevriezen. Dat betekent vier jaar lang de nullijn voor ons. Zolang de inflatie laag blijft is dat niet zo erg, maar daarover bestaat geen enkele zekerheid. Ik vind het nogal wat. Niemand weet immers hoelang de recessie in de wereldeconomie zal duren. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (155) Onze landvasten hebben we vastgemaakt aan de dikke schakels van de ankerkettingen van de steiger. Daarboven zie je de finaal doorgescheurde RVS-bout. De dikke ring waar de lijnen eerst aan vastzaten is verdwenen Dinsdag 31-03-2009
Vannacht worden we rond een uur of vier wakker ruw wakker geschud door heftige windvlagen. Met schrik realiseer ik me dat ik het nieuwe bijbootje gisteravond niet heb vastgebonden. Op de windmeter zie ik vlagen van 8 tot 9 Bf uit het zuiden. Goeie genade! Snel grijp ik uit het touwenkastje onder de kuiptafel een lijn en snel in mijn onderbroek en T-shirt naar voren. De warme en klamme windvlagen loeien om me heen, koud is het helemaal niet. Snel sla ik de lijnen om het bijbootje en sjor ze vast op de voetrail. Morgen zal ik het wel beter doen. Dan zie ik dat de heftige wind ons schip helemaal tegen dat van de buurman aandrukt. Normaal liggen we ruim anderhalve meter uit elkaar. Ik check de stootwillen; ze vangen het schip goed op. Maar ik realiseer me nog niet wat er aan de hand is. Pas als ik weer in bed lig en naar de loeiende windvlagen luister dringt het tot me door: we kunnen helemaal niet zomaar tegen de buurman aanwaaien! De mooringlijnen op het voorschip zijn daarvoor veel te strak aangezet. Ik alarmeer Ans en samen zien we dat onze achtertrossen aan loefzijde, de korte en de lange, allebei los in het water hangen. Geen wonder dat we tegen de buurman aan lij aanwaaien. We zijn ook een eind naar voren geschoven, de loopplank haalt de steiger niet meer en hangt boven het water. Met enige moeite weet ik op de steiger te springen en daar constateer ik dat de RVS-stalen bout waar de dikke ring aan zit voor de meertouwen, finaal is doorgescheurd. De ring is verdwenen (de foto hiernaast maakte ik later vandaag) We profiteren van een plotselinge luwte en samen weten we de boot terug naar de steiger te sjorren en de trossen vast te maken aan twee schakels van de dikke kettingen, die de steiger aan de bodem verankeren. We zweten in de warme lucht die de voortdurende sirocco de afgelopen dagen uit Afrika heeft aangevoerd. Klaarwakker puffen we uit in bed en pas dan realiseren we ons dat de snoeiharde wind niet meer is teruggekomen. Van het ene op het andere moment is het volkomen rustig. Na een kwartier vallen we toch weer in slaap.
Vandaag is het overwegend zonnig en liefst 25° Celsius met een lichte, nog steeds klamme zuidenwind. Op het dek ligt een dikke laag bruingeel Sahara-zand. Het zand is vettig, met moeite maken we het dek schoon. We zien dat het lampje van de stuurboord tuinkabouter verwenen is. Eraf gewaaid, waarschijnlijk. Ik zal proberen een nieuwe te kopen en de lampjes vast te lijmen. Het bijbootje bind ik netjes vast via de gaten in de vier blokken die Johan gisteren op het voordek schroefde; er zitten geultjes in de waar de rand van het bootje precies in past (foto hier) Ans draait de was die even later vrolijk in de zon op het voordek wappert. Ondertussen span ik de onderwanten aan stuurboord wat aan. Onlangs stelden Nanning en ik vast dat de mast toch niet helemaal recht staat. De top buigt iets naar stuurboord door; aanspannen van de onderwanten aan die kant kan de mast rechttrekken. Ik controleer de stand door de grootzeilval los te maken (het uiteinde van de loopplank hangt eraan), met de val op de giek te klimmen en de val langs de mast te houden en strak naar beneden te trekken. Kijk je dan langs de val en de mast omhoog door de gleuf waarin je het grootzeil hijst, dan kun je precies zien of hij recht staat (foto hier) Dat blijkt het geval. Mooi.
Ook de Times of Malta maakt melding van de plotselinge harde sirocco vannacht:
"Maltese Islands hit by very strong winds
(Posted on March 31st, 2009)
A vigorous warm front crossing the Maltese Islands early on Tuesday morning spawned a dry microburst from high-based thunderstorms, according to MaltaWeather.com. Maximum gusts at around 4.15am associated with this microburst which affected mainly the southern and eastern parts of Malta were: 98.1km/h at Mellieha, 86.9km/h at Zebbug, 88.6km/h at Naxxar, 92.0km/h at Msida, 93.0km/h at Tarxien and 83.7km/h at Zejtun. These maximum wind speeds correspond to Force 9 and 10 on the Beaufort scale.
A microburst is a narrow, intense downdraft generated from the thunderstorm as the raindrops evaporate and the downdraft reaches the ground not accompanied by rain. The air - cooled by evaporating rain - crashes downward almost like a rock in a pond. The cooler, denser air accelerates downward and then spreads rapidly outward in strong gusty winds near the surface"
Maar op de website van onze eigen NRC/Handelsblad lezen we iets dat de Times of Malta niet vermeldt, namelijk dat zich vannacht tijdens die dry microburst op zee een drama heeft afgespeeld. In de afgelopen drie dagen zijn „één en mogelijk drie boten" vergaan tijdens pogingen om van Libië naar Italië te varen. De slachtoffers zouden uit talrijke Afrikaanse landen komen. Hun boten kregen onderweg vermoedelijk te maken met de zware storm uit het zuiden. Volgens persbureau Reuters meldden Libische functionarissen dat drie boten zijn gezonken: een boot met circa 250 opvarenden, een boot met circa 350 mensen aan boord en een boot met een onbekend aantal opvarenden. Er zouden 23 overlevenden zijn opgepikt. Mogelijk 575 mensen worden vermist. Waarschijnlijk zijn ze allemaal op zee verdronken. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (156)Woensdag 01-04-2009
Vanmorgen vroeg komt iemand langs om een nieuwe bout en ring op de steiger te bevestigen. Ik beleg de landvasten er weer op. Bij de Black Pearl, het restaurant in de oude driemastschoener op de kade hiernaast, is tijdens de onverwachte storm van eergisteren het dak van de opbouw op het achterschip afgewaaid. Daar zit het kantoor in. De Times of Malta meldt dat er inderdaad tijdens dezelfde storm een schip met 257 Afrikaanse immigranten 30 kilometer uit de Libische kust is vergaan; slechts 23 mensen werden levend opgevist en 21 lichamen geborgen. De Libische kustwacht zoekt nog naar twee andere schepen maar het is niet bekend of het om vissers of immigrantenboten gaat. Vandaag werden 71 Tunesiërs uit de groep die twee maanden geleden op Malta landde, teruggevlogen. Na een hachelijke overtocht ieder een illusie en ruim 2000 euro armer, terug naar een land met een ingezakte economie waar geen werk, geen inkomen en geen toekomst op hen wacht. Verkeerd gegokt.
Verder is het een dag van voorbereidingen. Koffers pakken (foto hierboven), naar de kapper (ik), laatste klusjes (dollen voor de roeiriemen aan het bijbootje vastgemaakt, laatste afspraken met de zeilmaker w.b. de tijdige aflevering van de zonneschermen en de hoezen voor de dekluiken), opruimen, enzovoorts. Ans brengt His Lordship in zijn kooi naar de Kiara, Jaap & Diana zullen op hem passen. Morgenochtend vroeg om zes uur komt de taxi ons halen voor de rit naar het vliegveld. Even na achten vertrekt het vliegtuig en om kwart over elf hopen we op Schiphol te landen. De lente lijkt inmiddels ook in Holland te zijn uitgebroken. Terug naar boven |
|
Gorinchem (1) Zo weinig passagiers dat we over drie stoelen liggend kunnen slapen Donderdag 02-04-2009
Om 5 uur gaat de wekker. Ik lag al een kwartier te hanewaken. Snel en efficient maken we de boot aan kant en sluiten afsluiters en electriciteitsgebruikers af. Behalve de bilgepomp (uiteraard) en de koelkast. Onze vaste taxichaufeuse staat al klaar bij het hek van de steiger. Alles loopt vlot bij het inchecken, er zijn nauwelijks passagiers. De Airbus A320 van Air Malta is nog voor geen 10% vol. Dat hebben we nog niet eerder meegemaakt. Is het vanwege de recessie in de economie? Het geeft echter kans om straks na het ontbijt dat geserveerd wordt, uitgestrekt liggend over drie stoelen lekker te slapen. Bij de ingang pik ik van een stapel de Times of Malta mee. Direct na het opstijgen komen het eilandje Comino en het grotere Gozo ten noorden ervan in zicht (foto hier) Vanwege de wazige atmosfeer is de foto niet erg duidelijk. We vliegen langs de zuidkust van Sicilië, zien in de verte de Etna en beneden ons herkennen we het haventje van Porto Empedocle, waar we afgelopen zomer lagen. Ik lees in de Times ("Dead migrants wash ashore in Libya") dat er inmiddels al 77 lichamen van Afrikanen aanspoelden in Libië op het strand van een baai westelijk van Tripoli. Mensen uit de groep van 21 die eerder levend uit zee werden gered vertelden dat de Egyptische mensensmokkelaar ook verdronk, toen hun schip drie uur na vertrek uit de Libische haven van Janzour kapseisde. Er waren 70 vrouwen en twee kinderen aan boord. Eén van de vermiste twee (of drie?) boten heeft de storm van eergisteren gelukkig doorstaan en werd zuidelijk van Lampedusa aangetroffen. Van het andere schip is niets vernomen. Bij alle drie schepen tesamen ging het om de bekende mix van Somali´s, Nigerianen, Eritreërs, Koerden, Algerijnen, Marokkanen, Palestijnen en Tunesiërs. Het meest verontrustende element uit het krantenbericht is dit: "There are between one million and 1,5 million Africans in Libya. Most take there odd jobs to raise enough money to pay smugglers for the risky journey to Italy" Moeten de gezamenlijke patrouilles van Italianen en Libiërs niet eerder beginnen dan pas op 15 mei, vraagt de krant zich af. Een aanzienlijk deel van de illegale overtochten strandt immers op Malta.
Pas bij de Golf van Genua is er weer land te zien. Boven de Povlakte is het bewolkt, af en toe zien we een glimp van de besneeuwde Alpen. Daarna vallen we allebei in slaap, ieder op drie stoelen uitgestrekt (foto hiernaast) Turbulentie bij de daling boven België maakt ons wakker. Het is hier onbewolkt. Met een wijde bocht over de Wester- en Oosterschelde vliegt de piloot Schiphol aan. Ik maak een foto van het Haringvliet met het eiland Tien Gemeten (foto hier) Hier voer ik in september 1996 met Fairview, mijn eerste boot. Op Schiphol ontmoeten we in de wachtruimte Jaap van de Kiara, die met hetzelfde vliegtuig terug naar Malta vliegt. Hij was voor een kort bezoek in Holland. Bij de bagageband gaat de telefoon al; het is mijn jongste zoon Bas die trots verteld dat hij naar het volgende jaar van zijn opleiding Composition for the Media mag op de HKU. Ik ben natuurlijk net zo trots. We huren een auto voor twee weken bij Europcar. De prijs is aanzienlijk lager dan drie maanden geleden. Ook een effect van de recessie? En we krijgen ook nog een grotere (diesel)auto omdat de kleinste auto niet voorradig is.
Even na twaalf uur zijn we al in Gorcum. In het begin van de rit moest ik sterk de neiging onderdrukken om links te rijden, hoewel ik in Malta nooit gereden heb. Barbara en de kinderen ontvangen ons hartelijk. ´s Middags rijd ik op Barbara´s damesfiets met kinderzitje naar de stad. In de koesterende zon zit op een bankje op Buiten de Waterpoort aan de Merwede, mijn geliefde plekje bij de stenen met het gedicht van Ida Gerhardt. Het water is knap hoog, smeltwater van de Alpen? Vreemd gevoel. Vanmorgen waren we nog aan boord en nu zit ik nog geen acht uur later hier aan de rivier. Hetzelfde water waarvandaan we vertrokken in juni 2007. Maar er moeten zaken worden gedaan en dingen geregeld. Ik bel voor de definitieve afspraak voor volgende week met de Onderzoekscommissie Lemstra die in opdracht van MST de affaire Jansen-Steur onderzoekt. Verder regel ik dat we morgenmiddag in Rotterdam in de opslag van onze boedel op zoek kunnen naar mijn agenda´s uit die periode. Misschien werpen die een verhelderend licht op de gang van zaken van destijds. Ook bereid ik het opsturen van de Aangifte IB 2008 voor. In de stad koop ik een kleine Packard Bell notebook-computer met een beeldschermpje van 8,9 inch, maar wel met een geheugen van 160 Gb, twee keer zoveel als mijn grote Vaio. Een handzaam apparaatje om mee de wal op te gaan als we in havens of ankerplekken geen netwerken kunnen vinden. Ik zwerf wat door het oude centrum van Gorcum, in de lentezon mooier dan ooit. En - niet te vermijden - beland ik er in een boekhandel. Kritisch scan ik de displays met de recente bestsellers. Maar dan valt mijn oog op een klein boekje van een waarlijk groot schrijver: "Alles stroomt" van de Rus Vasili Grossman (1905 - 1964), clandestien in de voormalige Sovjet-Unie verschenen in 1970 (Ned. vertaling De Geus, 2009) Ooit las ik ademloos zijn grote roman "Life and Fate" dat volkomen terecht werd vergeleken met "Oorlog en vrede" van Tolstoj. Ik kon het natuurlijk niet laten liggen. Net als in drogisterij Het Kruidvat een set van 3 CD´s voor nog geen tientje met oude opnames van de complete vioolsonate´s van Beethoven door Arthur Grumiaux en Clara Haskil. Opnames uit de jaren vijftig, opnametechnisch niet de top, maar zoals die twee musiceerden! Een deel van die opnames heb ik al aan boord, maar natuurlijk niet compleet. En voor die prijs! Kijk, dat soort vondsten, die mis je nu in de Middellandse Zee. Terug naar boven |
|
Gorinchem (2) Voor de tweede container in de loods waar onze inboedel is opgeslagen toont Ans toont, geflankeerd door een medewerker, mijn teruggevonden agenda´s uit de jaren 2001 tot en met 2004 Vrijdag 03-04-2009
Wat een schitterende lentedag vandaag! De temperatuur bereikt wel 23° Celsius. We zijn op tijd op en brengen een bezoek aan het bevolkingsregister van de gemeente Gorinchem. De gemeente die ons bijna twee jaar geleden zo gul en gemakkelijk een officieel briefadres verstrekte, zulks in tegenstelling tot het onzalige Papendrecht. Daarom zijn we toen formeel ingezetenen van Gorcum geworden en prijkt de naam van het schone stadje als thuishaven op de achterplecht van ons schip. Bij de balie vragen we twee ID-kaarten aan. Waarom? Omdat we hebben vernomen dat sommige havens in Turkije je paspoort innemen, maar ook volstaan met het innemen van een ID-bewijs. Want je paspoort lever je liever niet in. We worden vlot geholpen en over een week kunnen we de pasjes ophalen. Leuk is dat de ambtenares van destijds even gedag komt zeggen. Ze herinnert zich ons van twee jaar terug en had ook het artikel over onze casus tegen Papendrecht gelezen in het blad Burgerzaken en Recht (voor nadere info klik hier) Daarna gaat Ans naar de kapper en ik rijd naar Drimmelen naar Krijgsman Watersport om bij medewerkster Berna het kapotte verwarmingselement van onze boiler af te leveren. Ze hadden namelijk laten weten dat ze het misschien kunnen repareren. Verkoopmedewerkster Felicia schenkt me een kop koffie. Helaas is de grote baas Rob zelf niet aanwezig.
Het is een feest om op deze mooie warme lentedag door het land te rijden. In Huize Sint Clara treffen Ans en ik elkaar bij haar moeder, die - bijna 90 jaar oud - het goed maakt. Daarna gaan we naar Rotterdam, naar de loods waar onze inboedel ligt opgeslagen. Gisteren maakte ik daarvoor een afspraak. Ze hebben onze beide containers tevoorschijn gehaald (ze stonden helemaal achterin) en op de begane grond klaar gezet (foto hier) Een medewerker helpt ons zoeken naar de doos waar alle agenda´s uit mijn werkzame leven in zitten. Waarom heb ik die eigenlijk bewaard? Tja, ik kan slecht dingen weggooien, Ans is daar veel gemakkelijker in. Ze zullen waarschijnlijk nooit dienen, die agenda´s, bij het schrijven van mijn memoires - maar nu ben ik wel blij dat ze er nog zijn in verband met de reconstructie van de feitelijke gang van zaken in de affaire Jansen-Steur/MST. We spitten de eerste container door, maar daar vinden we de doos niet. Wel stel ik met grote voldoening vast dat de boeken uit mijn geliefde bibliotheek er na bijna twee jaar in de geclimatiseerde opslag er prima uitzien. Geen spoor van schimmel. We doorzoeken de tweede container en ik begin te twijfelen. Heb ik misschien toch in alle hektiek van opruimen en vertrekken alle agenda´s weggegooid? In de langdurige vlaag van onthechte zorgeloosheid die we zo ervoeren in de maanden van de euforie van weggaan en opgeruimd staat netjes? Tenslotte vinden we achterin een doos waarop met rode viltstift "Agenda´s" staat geschreven en jawel - daar zitten ze in (zie foto hierboven) Opgelucht lopen we met de agenda´s van de jaren 2001 t/m 2004 naar onze huurauto en meteen, hoewel de auto in de brandende zon geparkeerd staat en het binnen geleidelijk een oven wordt, bladeren we ze snel door. We vinden het een en ander, maar minder dan ik hoopte. Niettemin staan een paar gegevens duidelijk vastgelegd in de agenda´s. Ik zal er nu niets over vertellen, ook niet aan de media (die alweer aan de lijn hingen) want ik wil volgende week de Onderzoekscommissie Lemstra als eerste op de hoogte stellen. We rijden terug en ik zet Ans in Gorcum af en bezoek mijn oude vriend Inge Hogerdijk in zijn Heukelums Wijnhuis. Een aangenaam weerzien bij een aangenaam glas. Terug naar boven |
|
Gorinchem (3) Op deze SSB-aardplaat staat een duidelijke waarschuwing hem niet te schilderen (foto opgestuurd door Fons) Zaterdag 04-04-2009
Uitgeslapen. Een grijze dag, anders dan gisteren, maar het is in elk geval droog. Ans heeft in Fort Vuren afgesproken met Jannie en Rita, haar vriendinnen sinds haar jeugd. Ik blader nog een keer heel zorgvuldig mijn agenda´s van 2003 en 2004 door. Daarna kijk ik nog eens op het forum van maandblad Zeilen of er nog meer reacties zijn gekomen over mijn vraag over al/niet overschilderen van de aardplaat van de SSB-zender met antifouling. Dat blijkt niet het geval. Mijn persoonlijke conclusie luidt dat je het beter niet kunt doen. Dat komt mede door de foto die Fons pas geleden mailde (zie hiernaast) en die aan duidelijkheid niets te wensen overlaat. Eenzelfde waarschuwing stond ook al op de aardplaat van Mermaid, de boot van Josje & Gerard. Ik kan me wel vinden in de redenering dat antifouling die in de poriën van de aardplaat kruipt, het effectief oppervlak sterk vermindert. Dan maar iedere keer als de boot op de wal staat die aardplaat schoonkrabben.
Bij Tessa is een boek aangekomen dat ik besteld had: "On Physics and Philosophy" (2006, Princeton University Press), de vertaling uit het Frans van een van de belangrijkste boeken van de bejaarde filosoof Bernard d´Espagnat. Hij zou interessante gedachten hebben over de filosofische consequenties van de quantumfysica. Onlangs kreeg hij daarvoor de prestigieuze Templeton Prijs. Vanmiddag rijd ik wat rond in de auto door de Betuwe. Even langs Deil. Helaas is mijn oude vriend en buurman Ad Hogerdijk niet thuis. Ik leg op de terugweg even aan bij zijn zoon Inge in diens Wijnhuis Heukelum. Ik tref er een voormalige opstapper van onze Dulce, Hans Ruijs. Hij voer mee op onze voorjaarstocht 2004 naar de Oostengelse riviertjes Ore & Alde (zie hier) Vanavond eten we met een groot deel van onze beiderzijdse kinder- en kleinkinderschaar in een Pannekoekenrestaurant op de Schapendam in Woudrichem. Terug naar boven |
|
Gorinchem (4) Aan de lange tafel in de Pannenkoekenbakker te Woudrichem. Niet iedereen is goed te zien. Vlnr. Floor, Pijke, Ans, in de verte Michel en Barbara en hun kinderen, verder net zichtbaar Esther, Rommert en Bas. Tessa en Jeff kun je niet zien Zondag 05-04-2009
Een fijne avond bij de Pannenkoekenbakker in Woudrichem (zie foto hiernaast) Het is een drijvend restaurant in twee boten in de Andelse Maas, direct buiten de oude stadswal. Op de kaart staan tal van pannenkoeken, ook opmerkelijke exoten als de satépannenkoek en Griekse en Mexicaanse pannenkoeken. We hebben veel plezier en praten heel veel bij. Alleen Ans´zoon Derrick en zijn vrouw Kate (in verwachting van hun tweede kind) konden er helaas niet bij zijn, maar verder is iedereen er. Het gaat goed met mijn kinderen, stel ik dankbaar vast. Sommigen van ons nemen aan het eind een cognac die door de sappig Brabants sprekende uitbaatster kwistig geschonken wordt in een whiskeyglazen. Pijke, de vriend van mijn dochter Floor, maakt er een mooie foto van op zijn mobieltje (zie hier) Zij logeren vannacht overigens in een nieuw hotelletje in de Gorcumse binnenstad dat Klein Loevestein heet.
Vanmorgen slapen we weer lekker uit. Het is opnieuw grijs maar niet onaangenaam weer. Later breekt de zon zelfs door. Vanmiddag gaan we naar Ans´broer Cees en zijn vrouw Mieke in het onzalige Papendrecht. Zij zijn ons postadres maar mochten destijds van de gemeente niet ons officiële briefadres zijn. (Weet je niet hoe dat zat? Klik hier voor het verhaal) Ik ga er alles verzamelen voor de aangifte Inkomstenbelasting 2008 en daarna gaan we met zijn vieren uit eten. Terug naar boven |
|
Gorinchem (5) Bresser nachtkijker Nightlux met infrarood lichtbron Maandag 06-04-2009
Het restaurant "Heeren van Slydregt" is gevestigd in het oude station van Sliedrecht. We eten er prima met zwager Cees, schoonzus Mieke en hun zoon Bob (foto hier), nadat ik eerder bij hen thuis de gegevens voor mijn aangifte Inkomstenbelasting 2008 bijeen had gezocht, ingescand en aan onze accountant gemaild. Bijzonder is dat de treinen op het lijntje Dordrecht - Geldermalsen er nog steeds stoppen. Op zeker moment rommelt er een goederentrein voorbij de ramen. Inderdaad, ook de Betuwelijn ligt er vlak naast.
Vanochtend ben ik al vroeg op om tijdig bij de Lidl-vestiging in Geldermalsen te zijn. De Lidl´s in regio 3 hebben deze week een interessante aanbieding: een goede Bresser nachtkijker voor € 149. Zie afbeelding hiernaast. Bresser is een gerenommeerd Duits bedrijf in verrekijkers, telescopen, e.d. Zo´n buitenkansje wil ik me niet laten ontgaan. In dergelijke gevallen moet je er vroeg bij zijn en zorgen de koopjesjagers voor te zijn, doorgaans lieden op leeftijd die vanwege hun pensioen alle tijd van de wereld hebben. Helaas beland ik twee keer in een file, eerst bij het verkeersplein Gorinchem en daarna bij een rotonde ten zuiden van Geldermalsen. Een kwartier nadat het filiaal de deuren opende parkeer ik de auto en snel de winkel in. Gelukkig, hij is er nog! Omdat ik nog niet ontbeten heb (dus "nuchter" ben) rijd ik ook even langs de Lingepolikliniek in Leerdam om bloed te laten afnemen voor de bepaling van mijn nierfuncties en bloedsuikerspiegel. Volgende week heb ik namelijk een afspraak met mijn internist.
Terug in Gorcum haal ik op de fiets bij de apotheek twee nieuwe potjes met FreeStyle Lite teststripjes voor de bloedsuikerspiegel. Bij KPN in de binnenstad verleng ik het abonnement voor mijn mobiele telefoon en ik krijg een tevens voor € 0 een nieuw toestel, een simpele Nokia 6300. De rest van de middag neem ik in het zonnetje in de tuin achter het huis van Barbara alle vier agenda´s uit mijn MST-jaren rustig door. Over de aangelegenheid Jansen Steur/MST zal ik hier nu niets zeggen, maar het is een vreemde ervaring om zo aandachtig door een verleden periode te dwalen die in tijd gemeten nog niet eens zo ver van je af ligt, maar die qua belevingsinhoud en vooral qua hektiek en voortdurende stress volledig tot een ander tijdperk lijkt te horen. Sommige zaken herinner ik me niet eens en sommige namen zeggen me niets meer. Wat een raar en selectief instrument is het geheugen toch. Je zou willen weten hoe die selectie werkt en waarom sommige zaken aanwezig blijven en andere niet. Destijds was ik geïntrigeerd door de vertogen van geheugendeskundige Willem Wagenaar in beroemde strafzaken over de vrijwel volledige onbetrouwbaarheid van het geheugen. Wat verder vanmiddag uit die vier agenda´s bovenkomt zijn zaken die niet gelukt zijn en problemen die niet werden opgelost en ook de gigantische doorlooptijd van veel zaken, maar gelukkig ook dingen die wél lukten en waar ik me opnieuw trots op voelde. Ik zal ze niet noemen want het is immers geen gezicht, iemand die zichzelf op de borst slaat. Terug naar boven |
|
Gorinchem (6) Boekhandel Selexyz Broese bij de Stadhuisbrug in Utrecht. Er vaart juist een boot met uit de gracht opgeviste fietsen voorbij Dinsdag 07-04-2009
Gisteravond waren we moe. Vroeg naar bed, derhalve. Vandaag rijd ik naar Correct Computers in Rotterdam, op zoek naar een externe omnidirectional WiFi-antenne. Die hebben ze inderdaad maar hij heeft geen goede aansluitbus voor de kabel die erbij hoort (een vrouwelijke terwijl het een mannelijke moet zijn) De verkoper snapt het niet. Een collega die er meer verstand van heeft zegt dat de firma is overgenomen en dat de nieuwe producenten die aansluiting recent veranderd hebben. Is er dan een verloopstukje misschien? Nee, hebben ze ook niet. Zelfs een bracket om de antenne mee vast te kunnen zetten, is er niet. Succes met de verkoop, zeg ik, maar ik hoef hem niet.
In Utrecht breng ik een bezoek aan de bekende boekhandel op de Stadhuisbrug, vroeger Broese geheten en nog eerder Broese Kemink. Nu heet hij Selexyz Broese. Geeft niet, het is nog steeds een van de mooiste en aangenaamste plekken van Utrecht. Er vaart juist een boot van de gemeentereiniging naar de brug, vol met fietsen die uit de gracht zijn gevist (foto hierboven) Het miezert licht in de stad. In het boekenparadijs weet ik de schade beperkt te houden tot slechts drie boeken. Een boek van mijn favoriete SF-auteur Stephen Baxter getiteld "Evolution" (2002, Gollancz) waarin hij het verhaal van de menselijke evolutie dramatiseert. Het nieuwste boek van de hoogbejaarde klimaatalarmist en guru van de Gaia Hypothese James Lovelock met de dreigende titel "The Vanishing Face of Gaia. A Final Warning" (2009, Allen Lane) Ik was altijd wat sceptisch over die Gaia Hypothese, die stelt dat de biosfeer van de aarde een enorm zelfregulerend organisme is. Toch moet je dergelijke boeken niet mijden, vind ik, per slot heeft Lovelock een belangrijke bijdrage geleverd aan het begrijpen van planetaire feed-back mechanismen. Het derde boek kon ik echt niet laten liggen. Het is de nieuwste van Douglas R. Hofstadter: "I am a strange loop" (2007, Basic Books); tegen mijn gewoonte in de Nederlandse vertaling ("Ik ben een vreemde lus", 2008, Contact) omdat het al moeilijk genoeg is. In het begin van de jaren ´80 las ik met geweldig plezier zijn bestseller uit 1979 "Gödel, Escher, Bach", een boek dat hij nooit meer geëvenaard heeft. Maar dit boek wordt gepresenteerd als het vervolg daarop. Herinner je bovendien dat het begrijpen van de Stellingen van Gödel één van de punten is in mijn Werkprogramma van 5 raadselachtige zaken en je snapt dat ik het boek wel moest kopen.
Aan het eind van de middag koop ik bij een garage in Ridderkerk een autootje. Een wat? Een autootje, een tweedehands Fiat Seicento S, opgespoord via Marktplaats. Kleur stemmig zwart, 44.000 kilometer gelopen, bouwjaar 2000, nieuwe banden, APK tot april 2010. Waarom? Omdat die huurauto´s waarin we tijdens onze bezoeken aan Holland in rijden, knap duur zijn. We hebben becijferd dat we dit autootje binnen twee jaar terugverdienen aan uitgespaarde huurpenningen. En bovendien: als we er niet zijn dan rijdt Ans´ dochter Barbara erin. Zij kan hem goed gebruiken met haar drukke gezin en haar baan. De deal is dat zij de vaste lasten betaalt (wegenbelasting, verzekering, onderhoud, e.d.) en dat wij hem gebruiken als we in Holland zijn. Zo zijn we allemaal geholpen. Hier een foto van Barbara, trots bij het autootje op de parkeerplaats voor haar huis. Terug naar boven |
|
Gorinchem (7) De nieuwe omnidirectionele WiFi-antenne Woensdag 08-04-2009
Een dag van voortdurende kille miezerregen. Pas aan het eind van de middag kiert een schamel zonnetje door de wolken. ´s Ochtends bouw ik weer een fotoalbum om in het nieuwe format met grotere foto´s (het fotoboek Winter te Malta 2008) Het is een langdradige klus, maar dankzij de snelle Internetverbinding schiet het redelijk op. De rest van de dag telt twee missies. Allereerst rijd ik naar Hilversum met Radio 4 aan. Wat een genoegen is een goede klassieke zender! Ik luister vergenoegd naar mooie lamentaties voor de Lijdensweek van de Boheemse componist Jan Dismas Zelenka. Dat missen we toch wel erg in Malta. Ik bezoek de Wlan-Shop na getelefoneerd te hebben of ze voor mij een omnidirectionele WiFi-antenne hebben. Die hebben ze (zie foto hiernaast en gegevens over de antenne hier) Ter plaatse controleer ik de aansluitbus en ja hoor, anders dan gisteren bij Correct Computers heeft deze de juiste. In gedachten zie ik de antenne al prominent op ons nieuwe frame met de zonnepanelen prijken. De antenne is 69 centimeter lang en zou dus in onze koffer moeten passen. Daarna rijd ik in de trieste miezerregen naar mijn tandarts Anja in Bilthoven voor een contrôlebezoek. Onderweg opnieuw Zelenka op de radio, ditmaal een ingetogen Requiem. Het is alweer bijna twee jaar geleden dat ik voor contrôle bij de tandarts was. Ik heb namelijk tandarts-angst sinds mijn jeugd, toen ik (in Breda) naar een bijzonder wrede tandarts moest die ook nog Wortelboer heette. Toch bleef ik hem jarenlang trouw. Ik dacht dat pijn erbij hoorde. Ach, de dagen dat je wist dat er weer heen moest, de martelend trage minuten in het onooglijke wachtkamertje op de eerste verdieping met de map volledig oninteressante tijdschriften, de kreunen uit de kamer ernaast van de patiënt die voor je was. Later, ik woonde al in Deil, nam ik eindelijk een ander - die heette Koekebakker. Hij deed niet veel en dat vond ik best. Ter gelegenheid van mijn tweede huwelijk kwam ik bij Anja, de tandarts van mijn vrouw. Bij haar bleef ik, ook na de scheiding en ja, waarom niet? Enfin, Anja peutert vanmiddag al mijn tanden en kiezen nauwkeurig langs, maakt twee OPG-opnames en stelt tot mijn grote genoegen vast dat er niets acuuts aan de hand is. Zij doet een grondige tandsteenverwijdering ("alsof je de stadswallen van Valletta opruimt", zegt ze) en daarna ben ik er voor een halfjaar weer vanaf. Verder genieten we van een rustige avond bij Barbara thuis. Boven op onze logeerkamer houd ik de nieuwe WiFi-antenne even boven onze koffer en constateer met de nodige gevoelens van frustratie en zelftwijfel dat de antenne er niet in past. Terug naar boven |
|
Gorinchem (8) De onderzoekscommissie van MST. Vlnr. prof.dr.R.S.Kahn, psychiater, prof.dr.Ph.Scheltens, neuroloog, drs.J.Hamel, oud-bestuurder AZG , mr.S.S.Rijpma, advokaat, prof.dr.W.Lemstra, oud-voorzitter NVZ (voorzitter) en mw.mr.M.de Lint (secretaris) Foto MST. Donderdag 09-04-2009
Vanochtend besteed ik een aantal uren aan het omwerken van een van de Fotoalbums in het nieuwe Maakum 7.3 format, dat grotere en mooiere afbeeldingen mogelijk maakt. Het gaat om Fotoalbum 11 dat nu bijna af is. Een nogal tijdrovend proces, want je moet iedere foto apart vervangen. Ik heb het er graag voor over want met name de horizontale opnames komen er veel beter op te staan en ik wil zoveel mogelijk profiteren van de snelle Internetverbinding die ik hier heb. Vandaag staat ik het teken van mijn langverbeide interview met de
Onderzoekscommissie MST inzake Jansen-Steur dat om 15.00 uur plaatsvindt in een kamer van Hotel De Keizerskroon in Apeldoorn. We vertrekken kort na enen om voldoende marge te hebben voor het geval we in een file belanden. Dat gebeurt inderdaad na verkeersplein Hoevelaken, waar een ongeval is geweest en we twintig minuten verliezen. Kwart voor drie arriveren we bij het hotel. Ik heb de stapel agenda´s uit de jaren 2001 t/m 2004 onder de arm (foto hier) Het hotel ligt vrijwel naast Paleis Het Loo. Ik herken het meteen. Een jaar of tien geleden was ik hier voor het jaarlijkse Galafeest van de illustere vereniging van directeuren patiëntenzorg, genaamd de Geneeskundige Vereniging tot Bevordering van het Ziekenhuiswezen, afgekort de GV. Uiteraard in smoking. Even deftig als vrolijk, die GV. Ruimhartig deelden we elkanders sores, waar ieder in het eigen ziekenhuis dagelijks mee worstelde. Een andere tijd, een weekend van zorgeloosheid en vriendschap, ik werkte nog niet bij het MST, schat ik.
We nemen plaats in de ruime lobby, in een van de lederbeklede zithoekbanken. Ik voel me wat nerveus maar dat gevoel ken ik, zonder plankenkoorts volgt immers geen goed optreden. Mevrouw De Lint, secretaris van de commissie, komt me ophalen. In haar dagelijks leven werkt ze bij de Raad voor de Volksgezondheid en de Zorg, een belangrijk adviesorgaan voor de minister over het beleid in de gezondheidszorg. Van de onderzoekscommissie zijn twee leden aanwezig in de hotelkamer waar ze me heenbrengt: Hamel, de vice-voorzitter en Rijpma, die in het gewone leven advokaat is. (De bovenstaande foto plukte ik van de website van MST) Verder is er ook een notulist aanwezig maar Hamel, die eerst iedereen koffie inschenkt, vertelt dat het gesprek ook op band wordt opgenomen. Dat vind ik prima. Ik had tevoren twee voorwaarden gesteld: ik wil het verslag kunnen autoriseren en zonodig corrigeren en ik wil het eindverslag van de commissie ontvangen op hetzelfde tijdstip dat het aan de de opdrachtgever, de Raad van Bestuur van MST, wordt uitgebracht. Hamel zegt dat dat akkoord is en ik had ook niets anders verwacht.
Het gesprek duurt twee uur. Dat is langer dan de anderhalf uur die ervoor was uitgetrokken. En het is intensief. Ik vind dat de commissie, althans de beide aanwezige leden, zich goed heeft/hebben voorbereid. Dat geeft me vertrouwen. Het is uiteraard geen gemakkelijk gesprek maar het lucht me op om te vertellen hoe ik alles beleefd heb. Ik wil verder geen mededelingen doen over de inhoud en dat doe ik ook niet als na afloop een verslaggever van TCTubantia belt. Natuurlijk probeert hij door slim doorvragen me toch iets te ontfutselen. Wat leverden uw agenda´s op? Ik trap er niet in en volsta met de opmerking dat de gegevens in mijn agenda niet strijdig waren met het verhaal dat ik eerder vertelde (en op mijn website zette) Ik wil de commissie absoluut niet voor de voeten lopen, dus ik doe er verder het zwijgen toe maar ik zeg wel dat het gesprek openhartig en goed was - en dat meen ik ook. De commissie maakt op mij de indruk serieus op zoek te zijn naar de werkelijke gang van zaken. Een paar keer waren ze in staat om mijn geheugen op te frissen. Daar ben ik blij om. Je kunt het al dan niet eens zijn met de lijn die ik heb gevolgd en de keuzes die ik heb gemaakt, daar kunnen we het over hebben, maar de feitelijke gang van zaken moet allereerst zo duidelijk en ondubbelzinnig mogelijk aan het licht komen. Voor mij is het nu (even) voorbij en ik wacht met grote belangstelling het rapport af.
Kort na vijf uur gaan Ans en ik op weg naar Zwolle. Daar hebben we afgesproken met Gert & Anjès Reedijk, met wie we bevriend raakten tijdens onze vorige overwintering in het Portugese Lagos. Ze hebben daar aan de rand van de oude Zwolse binnenstad aan een lommerrijke singel een mooi klassiek huis met hoge kamers uit het eind van de 19e eeuw. Ach, wat moet je over zo´n avond vertellen? Anjès heeft lekker gekookt (foto hier), Gert en ik slijpen de geest in scherpe debatten over van alles en nog wat, zoals we dat ook in Lagos gewend waren en natuurlijk genieten we daarvan. Ik bedoel, met zo´n figuur als Gert verzeil je - verzeil ik? - in diskussies voor je er erg in hebt. Ligt het aan hem of aan mij? Enfin, het loopt al tegen middernacht als we onder het licht van de volle maan over grotendeels lege snelwegen terug naar Gorcum rijden. Om één uur zijn we op ons logeeradres bij Barbara. Ik kan echter niet rusten voor ik de belevenissen van de dag van me heb afgeschreven en dit verslag heb gemaakt. Terug naar boven |
|
Gorinchem (9) Dit plaatje laat zien dat poolijs, ouder dan twee jaar, nog maar tien procent uitmaakt van het totaal (bron: NSICD 2009) Vrijdag 10-04-2009
Hiernaast staat een verontrustend plaatje. Het werd dezer dagen gepubliceerd door het Amerikaanse National Snow and Ice Data Center. Op of rond 28 februari bereikt het zeeijs op de noordpool zijn grootste omvang. Vanaf die datum smelt het weer tot het eind september zijn meest geringe omvang bereikt. Op het plaatje zie je vooral dat het aandeel van éénjarig ijs vanaf 1981 steeds verder toeneemt. Het is een duidelijke indicator van de snelle opwarming van het poolgebied. In 1980 was de omvang van het drijfijs aan de noordpool eind september nog 10 miljoen vierkante kilometer (zo groot als de hele USA), in 2007 was het al afgenomen tot 4 miljoen vierkante kilometer. Dat is beduidend sneller dan de meest recente prognoses van het IPCC (4th Assesment Report 2007), die voorspellen dat de arctische poolzee pas na 2050 volledig ijsvrij zal zijn. Als het smelten van het noordpoolijs in dit tempo blijft doorgaan, is de poolzee binnen tien tot vijftien jaar ijsvrij. Eenzelfde versnelde opwarming is aan de zuidpool aan de gang, waar dezer dagen de 40 kilometer lange ijsbrug die de enorme Wilkins-ijsschots in het westen van Antarctica op zijn plaats hield, is doorgebroken. Op zich hoeven beide ontwikkelingen niet meteen te leiden tot een snellere stijging van de zeespiegels. Het ijs drijft immers al in zee (Wet van Archimedes) Waarom is er dan toch sprake van een zorgwekkende ontwikkeling? Omdat zeeijs, bedekt met sneeuw, wel 80% van het invallende zonlicht weerkaatst en terug de ruimte inzendt, terwijl het veel donkerder zeewater slechts 20% terugkaatst. IJsvrije poolzeeën zullen dus veel sneller opwarmen en dat geeft een enorme extra impuls aan de opwarming van de aarde en de stijging van de zeespiegels (warmer water zet immers uit), waarvan de gevolgen niet te overzien zijn.
Het is natuurlijk toeval, maar vandaag is het een bijzonder warme en zonnige dag die moeiteloos de 23° Celsius haalt. Het KNMI meldt dat de Paasdagen ook boven normaal zullen worden. Ik zie op hun website dat TCTubantia inderdaad een bericht over mijn bezoek aan de Onderzoekscommissie MST brengt, zij het ietwat aangedikt. Op zich niet onjuist maar geprononceerder dan ik het zelf gisteren zei: " `Agenda bewijst gelijk` van MST-bestuurder" Nou ja, erg is het niet. Vanmorgen begin ik dapper aan de omzetting van het volgende Fotoalbum, nummer 10 Een saaie en geduldvergende klus. ´s Middags bezoek ik in Deil mijn oude buurman Ad Hogerdijk, de wijnhandelaar. Wie kun je beter als buurman treffen dan een wijnhandelaar? In 1979 kwam ik naast hem wonen en we hebben veel met elkaar beleefd. Zal ik misschien nog een keer over vertellen. Maar Adriaan kwakkelt al een halfjaar behoorlijk met zijn gezondheid. Hij lijkt er gelukkig eindelijk weer bovenop te komen. Gniffelend en genietend van een mooie Saint Emilion 2005 halen we herinneringen op aan vroeger. Eind van de middag rijd ik door naar zijn zoon Inge in zijn Wijnhuis Heukelum. Ik tref er vanouds een stamtafel met aardige mensen die bij Inge wijn komen proeven en kopen. Ditmaal maak ik kennis met Mick & Marianne van Oppenraaij die onder de naam VinEmic aktief zijn in wijncursussen, wijnreizen, proeverijen en wat dies meer zij. ´s Avonds verhuizen we onze koffers met toebehoren van het huis van Barbara een paar straten verderop naar dat van Tessa, waar we tot onze terugreis op donderdag volgende week zullen logeren. Terug naar boven |
|
Gorinchem (10) De stamtafel in Wijnhuis Heukelum. Links aan tafel oreert Inge Hogerdijk vol vuur Zaterdag 11-04-2009
Weinig te vertellen. Het is een mooie zonnige lentedag en het koufront dat vanmiddag had moeten overtrekken laat het afweten. ´s Ochtends voltooi ik de ombouw van Fotoalbum 10, download een upgrade van mijn virusscanner en daarna loop ik naar het centrum van de stad voor een kop koffie in de zon op een terras op de Grote Markt. De terrassen zitten vol en het is er gezellig. Op het bordes van het oude stadhuis, tegenwoordig een museum en een café/brasserie, zie ik bij het langslopen Gorcums burgemeester Piet IJssels staan. Vroeger mijn voorzitter van de Raad van Toezicht van de Rivas Zorggroep. Even lijkt het of hij me herkent maar dan wendt hij zich om en praat en lacht verder met het gezelschap rond hem heen. Ik ben niet geneigd me op te dringen en laat het maar zo. Ans is met Tessa boodschappen gaan doen en daarna gaan ze langs bij Oma Steers. Als ze terug zijn rijden Ans en ik naar Heukelum, naar het wijnhuis van Inge Hogerdijk Voorlopig voor de laatste keer. Ook daar is het gezellig (foto hiernaast) Bij Tessa thuis zitten we in de tuin. Het is een aangename avond, het koufront is er nog steeds niet. Ans bereidt een heerlijke tonijnschotel. Op Internet lees ik over de kaping van een Frans jacht bij Somalië. Ik zal het morgen uitzoeken. Juist als ik dit mini-verslagje uittyp gaat de telefoon. Het is godbetert Pasquale, onze stokoude gids en uitvreter van toen we in augustus vorig jaar op het eiland Pantelleria waren. Pasquale informeert of we nog een keer langskomen en wenst ons prettige paasdagen. Op de achtergrond hoor ik kroeggeluiden. Pasquale heeft duidelijk een uitgaansavond. Terug naar boven |
|
Gorinchem (11) Tanit zeilend in betere tijden voor de Frans-Atlantische kust met de genua vol idealen (foto op http://tanit.over-blog.fr/) Zondag 12-04-2009, 1e Paasdag
Voor de derde keer dit jaar is er bij Somalië een jacht gekaapt door piraten. Het is de Franse 45-voeter Tanit, een oud (1976) ferro-cement jacht met vijf opvarenden waaronder een peuter van 3 jaar. Ze waren 400 mijl uit de kust van Somalië en op weg naar Zanzibar (zie kaartje hiernaast) De Franse marine ondernam een bevrijdingsactie met helikopters, toen de onderhandelingen vastgelopen waren wegens de exorbitante eisen van de 5 ellendelingen die de kaping uitvoerden. De actie duurde zes minuten. Scherpschutters doodden vanuit de heli´s drie kapers in de kuip terwijl commando´s het jacht enterden. De eigenaar Florent Lemaçon werd doodgeschoten in de kajuit (door wie is onduidelijk) toen de commando´s zich een weg naar binnen vochten. Wat een drama! Vanochtend zoek ik de hele geschiedenis uit en maak er een artikel over in de rubriek Beschouwingen onder de titel "Piraten moeten onze droom niet verstoren"
We ontvangen een e-mail van Diana uit Malta. Alles is in orde met ons schip en Lord Byron is erg vrolijk. Het weer is wisselend, een paar dagen mooi weer en dan weer onweer en harde wind. De Paasdagen in Holland zijn dit jaar uitzonderlijk warm, meldt het KNMI. De op één na (1974) warmste Pasen sinds 1901. Straks gaan we de stad in. We hebben met mijn broer Wiebe en zijn vrouw Marina afgesproken een wandeling te maken in het oude stadscentrum van Gorinchem en daarna te gaan eten in het Perzisch eethuisje van Chef Abbas tegenover Schouwburg De Nieuwe Doelen. Terug naar boven |
|
Gorinchem (12) Met Marina en Wiebe op de veerpont naar Woudrichem. Achter hen de Gorcumse stadswal en het sluisje naar de Lingehaven Maandag 13-04-2009, 2e Paasdag
Ik lees in een hoog tempo "The Vanishing Face of Gaia" door, het nieuwe boek van James Lovelock (Allen Lane, 2009) Nieuwsgierig wat erin staat. Het is niet erg vrolijke lectuur. Van iedere bladzijden spatten de doemverhalen je tegemoet. Als je hem moet geloven dan zijn we nu aan ongeveer de laatste normale decade bezig. Vanaf 2030 gaat het echt mis, voorspelt hij. Maar kloppen de cijfers wel? Een uurtje zoeken op het Internet geeft geen uitsluitsel.
In het Gastenboek brengt lezer Huib Koel de eerste mooie plek aan voor de rubriek Mooie plekken, slechte plekken Het is een stille ankerbaai aan de zuidkant van het Turkse eiland Kerkova. Waarvoor dank. Die rubriek begon ik ruim twee jaar gelden maar er was tot op heden totaal geen enkele respons.
Het is een zachtgrijze dag. Het zonlicht wordt getemperd door het egale filter van een hoge, dunne wolkensluier. Om 4 uur gistermiddag treffen we Wiebe & Marina op een terras op de Grote Markt. Genoeglijk babbelend slenteren we door de binnenstad naar het gebied Buiten de Waterpoort. Daar besluiten we de veerpont naar Woudrichem te nemen. We maken een wandeling door het vestingstadje. In de Hoofdstraat zie ik op de gevelsteen van een schilderachtig pandje uit 1608 de volgende tekst:
"DIE TIDT IS CORT.
DIE DOOT IS SNEL.
WACHT U VAN SONDEN SO DOET GHY VEL"
We lopen over de stadswal langs de Andelse Maas en genieten van de zachte lentelucht. Hier voeren we bijna twee jaar geleden langs, toen we uit Andel vertrokken voor het begin van onze reis. Aan de overkant ligt Loevestein, op de de Waal tuft de scheepvaart voorbij, moeizaam stroomop, snel stroomafwaarts. Alles komt me vandaag mooier en kwetsbaarder voor dan anders, misschien ben ik onwillekeurig nog onder de indruk van de doemvoorspellingen van Lovelock. We varen terug naar Gorcum en lopen door de stad en komen een paar oude bekenden uit onze Gorcumse ziekenhuisperiode tegen. Met mijn broer en zijn vrouw brengen we een uitsterst gezellige avond door in het Perzisch restaurantje van Chef Abbas, die - als altijd - allerlei heerlijkheden serveert. Mijn broertje verrast (en overklast) me altijd met een bijzonder CD. Ditmaal heeft hij voor me "Cohen in het Fries" meegenomen, "In Frysk Earbetoan oan Leonard Cohen" van diverse Friese artiesten onder wie de Friese nachtegaal en fado-zangeres Nynke Laverman.
Vandaag - paasmaandag - slapen we lekker uit. Ans is naar haar moeder en ik maak een fietstocht in de omgeving. Daarna lees ik verder in Lovelock. In de middag rijden we met Tessa naar een groot tuincentrum aan de rand van Gorcum, Ranzijn geheten. Het is er stervensdruk. Tessa koopt planten voor haar tuintje. Een uurtje later ben ik druk bezig een pruimenboompje bij haar te planten (foto hier) Tuinieren is leuk, ik deed het altijd met veel plezier. Toch ben ik er niet rouwig om dat we die enorme tuin van ruim 2500 vierkante meter, die we ooit in Deil hadden, niet meer hoeven te verzorgen. Dan kwam je van een weekend met de boot terug en dan moest je ook nog de tuin in. Terug naar boven |
|
Gorinchem (13) Aanbieding van tuinkabouters met solar light in de folder van Van Cranenbroek in Dongen, ...komt altijd als GOEDKOOPSTE uit de hoek, zegt hun folder. Ik neem alleen het zwarte kapje mee naar Malta Dinsdag 14-04-2009
De Paasdagen waren de warmste in 25 jaar, meldt het KNMI. Maar records zeggen niet zoveel, alleen langjarige trends tellen. Gisteravond begeef ik me toch weer in een discussie met klimaatscepticus Hans Erren op diens Volkskrantblog. Blijkbaar kan ik het niet afleren.
Verder is er weinig te melden. Vanochtend zet ik weer twee Fotoalbums om, nummer 9 (helemaal) en nummer 8 (half) Op het stadhuis halen we onze ID-kaarten op, bedoeld voor het geval havenautoriteiten onze paspoorten willen innemen. Ans ontmoet uiteraard voortdurend bekenden in de stad waar ze haar hele leven gewoond heeft. Ditmaal ziet ze een bekende achter de receptiebalie (foto hier) ´s Middags gaat ze met Tessa naar haar moeder en ik rijd langs een tuincentrum in Dongen. Door een toeval kwam ik erachter dat ze een aanbieding van tuinkabouters met solar lights hebben. Jawel, precies dezelfde als ik laatst in Malta bovenop ons prachtige frame met de zonnepanelen hebben geschroefd. Alleen kosten ze maar € 4,50, minder dan de helft - dat is toch geen geld (zie plaatje hiernaast) Er zijn er nog precies twee over na de drukke paasuitverkoop. Terug in Gorcum schroef ik de kapjes met het zonnepaneeltje en het lampje los en gooi de kabouters in de vuilnisbak. Tijdens de laatste storm raakte er immers al eentje zijn kapje met het zonnepaneel kwijt. Nu heb ik er een paar in reserve.
Chloe Lemaçon, haar driejarig zoontje Colin en de twee andere opvarenden van het gekaapte en door Franse commando´s bevrijde jacht Tanit zijn afgelopen zondagmiddag in Parijs teruggekeerd. Bij de marine-actie kwam haar man Florent om het leven. Zijn lichaam is nog niet vrijgegeven omdat de Franse autoriteiten onderzoeken wie hem hebben gedood, de commando´s of de piraten. In Franse media (bijvoorbeeld op Europe 1) lees ik dat hij gepoogd zou hebben zijn vrouw en kind tijdens de actie te beschermen met een matras. In het AD van vanmorgen lees ik dat Somalische piraten al dreigen, nu er opnieuw piraten zijn gedood door mariniers, om voortaan hun gijzelaars ook niet meer ongedeerd te laten tijdens onderhandelingen over losgeld. Op Noonsite staat intussen alweer een nieuw verhaal over een aanval van piraten voor de kust van Venezuela op 7 april jl. De vier aanvallers waren ondermeer gewapend met AK47´s. De schipper van het jacht, een Britse Fisher 37, wist door snel wegvaren op de hoge zeegang en door terugschieten met een seinpistool te verhinderen dat ze aan boord kwamen. "Lawlessness is rife in Venezuela now, a great pity as most of the people are warm and friendly. After 20 years cruising these waters it's time to move on", beëindigt hij zijn relaas. Je krijgt de indruk dat steeds meer gebieden in de wereld gaandeweg onveiliger wordt voor vreedzame cruisers.
Vanavond gaan we naar Herman en Marian Ursinus in Wijk & Aalburg. Iedereen weet inmiddels dat de Herman de schuld van alles is. Ik bedoel van mijn zeilpassie en alles wat eruit voortkwam. Dat zal ik hem weer eens goed inpeperen, vanavond. Terug naar boven |
|
Gorinchem (14) De Lingepolikiniek in Leerdam Woensdag 15-04-2009
Het was een vrolijke avond, gisteravond bij Herman & Marian Ursinus in Wijk en Aalburg. Natuurlijk hebben we ook gekeken hoe de "foute kathedraalboom" erbij stond, de boom die ooit in de jaren ´90 opgroeide uit een in Lissabon opgeraapt eikeltje en die uiteindelijk een Japanse (wol)mispel bleek te zijn. Hij stond er prima bij op zijn overwinterplaats, binnen in de verwarmde schuur van Herman & Marian. Hij was behoorlijk gegroeid. Toch is het jammer dat hij niet buiten in de volle grond kan.
Vandaag is het een warme lentedag. ´s Ochtends ga ik op de Lingepolikliek (foto hiernaast) in Leerdam langs, bij de interniste bij wie ik onder contrôle ben voor mijn bloeddruk. Die is prima en mijn nuchter bloedsuiker en de nierfuncties, die ik vorige week liet prikken, zijn ook allemaal goed. Mooi zo. Over een halfjaar kom ik weer langs. Ans en ik kopen Senseo koffiepadjes om mee te nemen naar Malta. Ze zijn daar niet te koop. In de krant lees ik overigens dat Philips een paar miljoen apparaten terugroept. Ze kunnen door verkalking verstopt raken en uit elkaar spatten. Volgens Philips is het risico 3 : 1 miljoen. Een dure operatie voor zo´n geringe kans! Het gaat om apparaten die geproduceerd zijn tussen juli 2006 en november 2008. Daat hoort die van ons, die veel ouder is, niet bij.
De rest van de dag zit ik achter het huis in de zon te lezen. Morgen vliegen we naar Malta. We hebben een fijn bezoek aan Holland gehad maar nu verlangen we weer naar de boot en naar de hervatting van onze reis. Het volgende verslag komt dus uit Malta. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (157) In het vliegtuig typ ik een stukje verslag op mijn nieuwe Packard Bell notebook Donderdag 16-04-2009
Jeffrey heeft ervoor gezorgd dat een van mijn favoriete LP´s op CD is gezet. Het is "La Peña de los Parra" uit 1971 van het Chileens duo Isabel y Angel Parra, een LP met vurige Zuidamerikaanse verzetsliederen. Ze zijn geloof ik al jaren geleden uit elkaar gegaan. Ik ben er erg blij mee. Later op de avond komen Barbara & Michel met hun kinderen langs om afscheid te nemen. "Weten jullie wat er hier bij Tessa in de vuilnisbak zitten?", zeg ik. Nikita en Esri kijken me met grote vragende ogen aan. "Kabouters!", zeg ik, "zullen we eens gaan kijken?" Het gevolg is dat Barbara als ze vertrekken de twee kabouters van de zonnepaneellampjes onder de arm heeft.
Om half zeven gaat de wekker af. We nemen afscheid van Tessa & Jeffrey. Om half acht zitten we in de auto en ploeteren door de files op de A27 en de A2 naar Schiphol. De WiFi-antenne, die niet in de koffer bleek te passen, brengen we naar de Odd-sized Luggage balie, waar een sappig Amsterdams sprekende man ons verzekerd dat er enige kans is dat hij gelijk met ons in Malta aankomt. De vlucht van Air Malta vertrekt stipt op tijd. Onder me zie ik opnieuw de A2 en vervolgens het Amsterdam-Rijnkanaal, de Loosdrechtse plassen en Hilversum voorbijschuiven. De piloot koerst naar het oosten om de grote onweerstoring boven het zuiden van het land te vermijden en draait vanaf Arnhem langzaam bij naar het zuiden, richting Keulen. Bewolking verhindert dat we de grond zien. Het vliegtuig schokt af en toe hevig door turbulentie. Een twintig minuten later klaart het op. Beneden me zie ik het Vierwoudstedenmeer en de besneeuwde Alpentoppen. Op de nieuwe Packard Bell notebook typ ik dit stukje verslag. Steeds is weer turbulentie, het is een bumpy ride. Opnieuw nemen wolken het zicht weg. Het sein 'riemen vast' gaat aan en het cabinepersoneel onderbreekt het uitserveren van de lunch. Het vliegtuig steigert af en toe als een paard. De piloot neemt snelheid terug. Tot mijn spijt verdwijnt de vluchtinformatie van de monitoren boven de stoelen, we zijn net boven de Po-vlakte, en maakt plaats voor saaie promotiefilms over Malta. Na een kwartier is het schokken voorbij. Pas boven de Tyrheense Zee breekt het wolkendek en wordt het helder. Even later schuift Sicilië voorbij en tien miniuten later volgen achtereenvolgens Gozo, Comino en Malta zelf. Het voelt als thuiskomen. Op de bagageband rollen even later onze koffer en reistas en zelfs de WiFi-antenne in zicht.
Het is vandaag warm op Malta, 25° Celsius liefst. Een taxi brengt ons door het drukke verkeer naar de haven. De boot is knap vuil. Er ligt veel rood zand aan dek en rood stof wolkt op als we de kuiptent open ritsen. Maar een paar uur later hebben we de zaak weer aan de gang en de bagage uitgepakt en opgeborgen. Ik lijm nog gauw een nieuw zonnepaneel-kapje uit het Dongense tuincentrum op de stuurboord-kabouter. We strijken vermoeid neer met een glas wijn, morgen zullen we His Lordship ophalen en de boot een goede wasbeurt geven. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (158) De nieuwe zonbescherming voor de ramen van de kajuit. Ans pakt een nieuwe vaderlandse vlag. Die hijsen we zometeen. Vrijdag 17-04-2009
We slapen als een roos in ons eigen bed. Maar geen gat in de dag Om negen uur staat Paul, onze groenteboer, op de steiger te roepen. Het is een heerlijke, zonnige klusdag. Er liggen een aantal nieuwkomers aan de steiger en vele zeilers zijn aan het klussen. Het is zo levendig dat opeens alle voorgaande maanden ontzettend saai lijken te zijn geweest. Veel zeilers zijn terug van een overwintering in eigen land en zijn nu druk bezig hun scheepjes klaar te maken. Allereerst spuiten en schrobben we het rode en grijze zand van de kuiptent en het dek. Ook veeg ik met een natte doek het stof van de zonnepanelen. Ik loop over de steiger naar White Sails. Bernadette, de Duitse partner van de Australiër George, groet me en zegt dat ik ben afgevallen. Dat hoor ik graag. Hoffelijk antwoord ik dat zij ook is afgevallen (dat hoort zij graag) Met Johan Huy neem ik de resterende werkzaamheden door, die hij a.s. maandag komt doen. Ze bestaan uit wat kleine reparaties van het teakdek, het plaatsen van een startonderbreker, het vervangen van de impeller van de dieselmotor (zodanig dat ik het voortaan zelf kan), het monteren van een beugel voor een kettingslot op het nieuwe bijbootje en de plaatsing van de nieuwe omnidirectionele WiFi-antenne. Bij InsideOut haal ik de zonnehoezen voor de dekluiken en -luikjes en het zonnedoek voor de kajuitramen op. Dat laatste zie je hiernaast op de foto. Ze beschermen en verlengen de levensduur van het plexiglas, dat anders onder invloed van de ultraviolette component van het zonlicht na een aantal jaren in de Middellandse Zee ondoorzichtig wordt. En je kunt van binnen gewoon door deze suncovers heen naar buiten kijken. Om half twaalf komen Jaap & Diana op de koffie. Ze brengen Lord Byron mee. We hangen hem in zijn kooi op in de schaduw onder een van de nieuwe zonnepanelen. Hij is even wat beduusd maar na een minuut of vijf zingt hij alweer. Jaap & Diana vertellen dat er in de afgelopen veertien dagen regelmatig slecht weer was op Malta. Eigenlijk begint het er nu pas wat beter uit te zien, mogelijk met uitzondering van komend weekend waarin alweer harde wind verwacht wordt.
Na de koffie breken Ans en ik de kuiptent af en bergen hem tot de volgende winter op in het vak onder ons bed. Daarna zetten we de bimini op en komen tot de ontdekking dat die aan de achterzijde helaas toch tegen een steunbuis van het frame van de zonnepanelen stuit en niet helemaal uit kan klappen. Die buis moet dus wat meer naar achteren, nog een klusje erbij. We doen met het oog op ons komend vertrek uitvoerig boodschappen bij de Gala supermarkt en dan is het alweer eind van de middag. We klappen de bimini in en trekken de hoes erover. De hemel betrekt wat, maar volgens de laatste berichten valt het weer de komende dagen toch mee. We mikken erop om volgende week donderdag van Malta te vertrekken.
Ach, het leven en zijn gebruikelijke ellende gaan gewoon door. De Italianen hebben vanmorgen een Turks vrachtschip toegang geweigerd tot Lampedusa. Het had in Italiaanse wateren uit twee wrakke boten 154 zwarte migranten gered, onder wie vrouwen en kinderen. Er dreef minstens één dode in het water. Sommigen waren uitgeput en ziek na een onbekend aantal dagen op zee. Een aantal had gebroken ledematen. Een poging van de Italianen om een dokter af te zetten is mislukt (later wel gelukt) De Italianen zeggen dat het Turkse schip maar naar zijn Tunesische port of call moeten gaan of naar Malta, de Maltezers zeggen dat ze maar naar Lampedusa moeten gaan. Prima samenwerking ontwikkeld, die twee landen. Wordt vervolgd. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (159)Zaterdag 18-04-2009
Het simpele plaatje hiernaast haalde ik van de interessante website Watts Up With That? Het is de site van een kennelijke klimaatscepticus die Anthony Watts heet en die fungeert als editor, want ook anderen dragen bij. Het gaat over tal van zaken, zo blijkt uit de subtitel "Commentary on puzzling things in life, nature, science, weather, climate change, technology, and recent news by Anthony Watts" Ik raakte er verzeild door een link in het Volkskrantblog van Hans Erren, die in zijn laatste bijdrage uitlegt waarom hij (Erren) denkt dat er geen sprake is van een irreversibele klimaatkatastrofe. Het site-onderdeel van Watts is een gastbijdrage van Richard Lindzen, "Lindzen on negative climate feedback" van 30 maart jl. Lindzen is hoogleraar Meteorologie aan het MIT, één van de meest prestigieuze technische universiteiten in de wereld. Niet zo maar iemand dus.
Hoe zit het? De aarde ontvangt energierijke straling van de zon. Onze atmosfeer is doorgankelijk (transparant) voor het zichtbare deel van die straling. Daardoor wordt de aarde opgewarmd. Gelukkig wordt een deel ervan teruggekaatst door de atmosfeer zelf en het aardoppervlak. Er onstaat een evenwicht tussen opwarming en afkoeling. Dat komt omdat broeikasgassen in onze atmosfeer, zoals waterdamp (o.a. wolken), methaan en (veel minder) CO2, het langgolvige (infrarode) deel van de teruggekaatste warmte tegenhouden. Voeg je nu méér van die broeikasgassen toe, bijvoorbeeld koolzuurgas en methaan door menselijke aktiviteiten als landbouw, ontbossing en het verbranden van fossiele brandstoffen, dan wordt er meer warmte vastgehouden en stelt zich op een hoger niveau een nieuw evenwicht in. De aarde warmt op. Velen denken - ook bij het IPCC - dat zich zo´n evenwicht niet instelt ("runaway greenhouse effect") omdat er allerlei positieve terugkoppelingen ontstaan. Voorbeelden zijn: warmere oceanen > meer verdamping > meer van het broeikasgas waterdamp > meer opwarming, vermindering van terugkaatsing (=verhoging van de albedo) als aan de polen ijs smelt en het donkere water meer warmte opneemt, het plotseling vrijkomen van grote hoeveelheden methaangas uit de dooiende toendra´s in Siberië en Canada, e.d. Uit de studies van Lindzen blijkt echter dat er eerder sprake van versterking van negatieve terugkoppeling, dus hoe meer opwarming, hoe meer afkoeling. Ik staar naar de verbazingwekkende grafiek van de duidelijk verterkte LW-straling die hij toont. Je kunjt er niet om heen. Bovendien is het door onafhankelijk onderzoek van anderen ook vastgesteld. Dat is interessant! Als het waar is, dan is er dus helemaal geen sprake van een dreigende klimaatcrisis. De globale temperatuurverandering die we wel waarnemen, komt voornamelijk door de fluctuaties in oceaanstromen en zonneaktiviteit. We hoeven ons helemaal geen zorgen te maken, zou je zeggen.
Ik heb er wel vragen en kanttekeningen bij:
1. Niemand weet precies - ook Lindzen niet - wat die versterking van negatieve terugkoppeling veroorzaakt. Dus niemand weet hoe lang het effect duurt en hoeveel komende opwarming erdoor gecompenseerd wordt. Bovendien gaan zijn waarnemingen maar tot 1999. De vraag is of daarna met die negatieve feedback aanhield. En is het een mechanisme zonder limiet?
2. Er wordt in de dezelfde studies een positieve terugkoppeling gezien in de kortgolvige terugkaatsing. Wat betekent dat?
3. De aarde kan niet meer warmte absorberen dan een zwart lichaam doet. Daar zitten we al dichtbij. Er is dus een maximum aan global warming. Hoe zit het dan met de enorme hitte op de planeet Venus, die men altijd a runaway greenhouse noemt?
4. In beginsel zijn we na een interglaciale periode van ruwweg 10.000 jaar aan een nieuwe IJstijd toe. Veel klimatologen zeggen dat we die voor ons uitschuiven door de huidige opwarming. Klopt dat wel, gelet op de waargenomen versterking van terugkoppeling? Is die misschien een voorteken van een naderende IJstijd?
5. James Lovelock vat de aarde op een als een levend, zich zelfregulerend organisme dat hij Gaia heeft gedoopt. Eigenlijk zou je zeggen dat de waargenomen sterkere terugkoppeling daar prima bij past. Waarom gelooft nou uitgerekend iemand als Lovelock dat het helemaal verkeerd afloopt door AGM (anthropogenic global warming)?
6. Aan de modellen en de prognoses van het IPCC wordt door duizenden wetenschappers gewerkt. Met 90% waarschijnlijkheid wordt de opwarming van de aarde door de mens veroorzaakt, zeggen ze. Kunnen zoveel knappe koppen het bij het verkeerde eind hebben? Ja, dat kan natuurlijk.
Er valt nog meer te zeggen, maar voor nu is het genoeg. Het is vandaag bewolkt en de oostelijke wind veroorzaakt een deining in de haven die onze boot alsmaar doet wiegelen. Je went eraan. In de ochtend komt Johan Huy met een Nederlander langs, een oud-chirurg uit Dordrecht die solozeilend met een catamaran zojuist na veel moeilijkheden is gearriveerd vanaf de Peloponesos. Zijn saildrive begaf het en hij had ook nog 60 mijl uit de kust een aanvaring met een zeeschip. Daarbij brak hij zijn duim en hij ziet er nog behoorlijk daas uit. Ik geef hem koffie en daarna brengt Johan hem naar het ziekenhuis. De rest van de dag lees ik me verder in Lindzen in. Vanavond trakteren we Jaap & Diana op een etentje in Restaurant Guzé hier vlakbij, omdat ze op onze boot en op Lord Byron hebben gepast. Gewoon lekker uit eten alsof er niets aan de hand is. Terug naar boven |
|
Msida Marina, Malta (160) Uit Wielicki, B.A., T. Wong, et al, 2002: Evidence for large decadal variability in the tropical mean radiative energy budget. Science, 295, 841-844. Zondag 19-04-2009
Het houdt me wel bezig, dat verhaal van Richard Lindzen (zie gisteren) over de versterkte negatieve terugkoppeling, die vanaf ongeveer 1993 de toenemende opwarming van de aarde zou compenseren. Op een vooralsnog onbekende wijze. Hij baseert zich op een onderzoek dat in 2002 in het blad Science werd gepubliceerd. Zie de grafieken hiernaast. Het gaat om de bovenste, waarbij LW staat (long waves) en je ziet dat vanaf 1993 de rode lijn, die de warmte emissie van de aarde aangeeft, boven de verwachtingen van de ICPP-modellen uitstijgt. Lees het zelf na in het artikel van Lindzen. Daar vind je ook de gegevens van vier andere studies, die deze ontdekking zouden bevestigen en die gepubliceerd zijn in de jaren 2002 - 2005. Ergens zegt Lindzen dat de terugkoppeling zelfs 7 keer sterker is dan in de modellen, maar dat zie ik alleen maar in 1998. Niettemin, wat moet je ervan denken? Hoe staat het in relatie tot de aktuele observaties van versneld smeltend drijfijs aan de polen? Met de voortgaande stijging van de niveaus van zeeën en oceanen, momenteel in een tempo van ongeveer 3 tot 4 millimeter per jaar (periode 1993 - 2003)? Hoeven we ons dan helemaal geen zorgen over een klimaatkatastrofe te maken?
De dag vangt schitterend zonnig aan. Af en toe drijft een wolkenveld over, maar het duurt niet lang voor de zon weer uitbundig schijnt. De regen van vannacht bracht weer een laagje rood woestijnzand op de boot aan. Met een doek lap ik het weg, gebruik makend van de ochtenddauw. In de ochtenduren installeer ik succesvol de WLAN-verbindingssoftware en het stuurprogramma voor het BU-353 (USB) GPS´je (dat Jaap laatst voor me uit Holland meebracht) op de nieuwe notebook computer. Tegen twaalven lopen we naar de havendam bij de de Black Pearl. Daar is een boat jumble, een onderlinge koop/ruilbeurs voor zeilers. Het aanbod wordt gedomineerd door de uitzet van Ted & Trish van de Rhumbline, die het zeilersleven eraan geven. Hun boot staat te koop. Ted is 87 jaar en houdt het zeilersleven voor gezien, hij en zijn jongere vrouw (van begin 70) keren terug naar Amerika om in de buurt van hun (klein)kinderen te gaan wonen. Het geeft ons te denken. Staan wij ook een keer onze spullen te verkopen op een boat jumble en hoelang duurt dat nog? Mocht het in ons geval ook 25 jaar duren dan mogen we niet ontevreden zijn. Enfin, ik rommel wat rond in hun spullen die ze op de kade hebben uitgestald (zie foto hier | |