Logboek 2026/2 Lente en Engeland

Woensdag 24-06-2026

Deze dag valt in tweeën uiteen: een glorieuze zeilochtend en een moeizame hete middag. Maar we maakte circa 40 mijlen en zijn in Vlissingen. Even voor acht uur varen we uit, zonder wind (ZO Bf 1) en op een zee als een spiegel. Het kan Anna's goedkeuring wegdragen. We proberen even om toch de genua te zetten, maar hij blijft niet staan. Verder op de motor. De kaartplotter en de stuurautomaat werkt weer naar behoren. We vermoeden dat het rondje dat ik gisteren voor de meldsteiger van de KYCN maakte fungeerde als kalibratierondje.

     Om half tien passeren we Oostende op een licht wiegende zeegang. Een wiegende spiegel zogezegd. Om 10.10 uur komt er ter hoogte van De Haan wat meer wind, nog steeds uit het zuidoosten.  Nu lukt het wel met de genua en die bezorgd ons zomaar ineens een sprong vooruit, een knoop extra. De SOG (speed over ground) is 7,4 knopen/uur. een geweldig gevoel. Ruim een halfuur later passeren we Blankenberge. Om half twaalf zijn we bij de grote haven van Zeebrugge. Er is geen uitvaart behoudens een tweemastertje, dat een ruimwindse koers naar Engeland kiest. Na de haveningang belt Anna met de havenmeester van de Michiel de Ruijterhaven in Vlissingen om een box te reserveren. Geen probleem. Onze koers is nu scherp aan de wind, de SOG is 6,8. Helaas zakt de wind een halfuur later helemaal in, de genua moet in.

     Nog voor half één tuffen we alleen op de motor de grens met Nederland over. Blonde duinenrijen die alleen bij Cadzand door enige flats worden onderbroken. We melden ons aan bij de verkeerscentrale van Vlissingen via VHF 14. Bij Cadzand is de SOG terug naar 5,3 knopen bij een temperatuur van 29 graden. Tijd voor de lunch. Opmerkelijk insecten bezoeken ons schip, waaronder hommels, wespen en een enkel lieveheersbeestje. In de verte zien we de duinkust van Walcheren. Dulce keert na driekwart jaar terug in het thuisland.

     Om 13.10 uur steek ik de shippinglane van de Wielingen over, omdat er even geen zeescheepvaart is, en kies de rode boeien lijn. Later krijg ik daar spijt van want de tijstroom tegen uit de Westerschelde is hier veel sterker dan bij dichter langs de kust naar Breskens varen en dan oversteken. Nu maken we met moeite 3,5 knopen per uur. De resterende mijlen vergen veel geduld en uren. Teslotte bereiken we de invaart van Vlissingen naast die van de zeeloodsen om kwart over drie. We krijgen box nummer 10. Daar lagen we al eens eerder. Het is nu echt erg warm: 34,5 graden. Pufpuf! Anna haalt de grote ventilator - nog uit Ashdod in Israël - tevoorschijn.

Ik scan kort het nieuws. De oppositie van Belarus bevestigt de vrees van Kyiv, namelijk dat Loekasjenko door Poetin gedwongen gaat worden om aan de oorlog deel te nemen. Minsk zou de grondwet hebben aangepast en bezig zijn verdedigingslinies aan te leggen. De oppositie wijst erop dat het aantal beroepssoldaten sinds de Russische invasie in 2022  met circa 50 procent is toegenomen. Ook heeft Minsk de defensie-uitgaven fors verhoogd. Langs de grenzen met Oekraïne, Polen en Litouwen legt Belarus bovendien verdedigingslinies aan. Vliegvelden en bruggen zijn aangepast voor militaire inzet en het Belarussische leger houdt voortdurend grootschalige oefeningen. Daarnaast zouden Belarussische militairen training krijgen van de Wagnergroep, het omstreden huurlingenleger dat wordt gefinancierd door de Russische staat. Wat moet je ervan denken? Het moet Moskou duidelijk zijn dat Rusland de oorlog niet kan winnen, dus de opening van een tweede front zou het verschil kunnen maken. Kyiv ligt maar 100 kilometer van de grens van Wit-Rusland. Ik denk dat het Westen moet uitspreken dat deelname van Witrussische legers een casus belli zou vormen.

Ook nieuws uit Gorcum. De politie heeft gisteren zes aanhoudingen verricht in het onderzoek naar stemfraude in Gorinchem. Zo? Komt de aap nu uit de mouw? Namen worden niet genoemd, maar die liggen natuurlijk zo op straat. Politie en OM vermoeden dat er handtekeningen op volmachten werden nagemaakt. Naar het begin van dit kwartaal