Logboek 2026/2 Lente en Engeland
Nieuwpoort (26.172)
Weerman Peter Kuipers Munneke schrijft vanmorgen op de website van NOS Nieuws dat we aan het begin staan van een bijzondere klimaatgebeurtenis in Europa. 'Een groot deel van het continent heeft te maken met een periode van extreme hitte, die zich kan gaan meten met de grote hittegolven uit 2003, 2006, 2019, 2022, 2023 en 2024'. Voor grote delen van Frankrijk en Spanje werd al code rood afgekondigd. In delen van Frankrijk werd het gisteren 41 graden. Ook in ons land dreigt een echte, officiële hittegolf. Vanaf woensdag draait de wind naar het zuidoosten en komt de toevoer van hete lucht flink op gang, met temperaturen in een groot deel van het land van 32 tot 37 of 38 graden. Het geeft me een erg ongemakkelijk gevoel. Al bijna twintig jaar schrijf ik over de gevaarlijk klimaatopwarming die we godbetert zelf veroorzaken. Al die jaren zag je hoe de gevolgen duidelijker aan het licht traden. Nu is het dan zover, nu komt het ervan, er is weer sprake van een hittekoepel boven Frankrijk en een Omegablokkade, terwijl de nieuwe El Niño nog op gang moet komen.
In Dunkerque, stad aan zee, viel het tot vandaag wel mee. We lagen te wachten op een bezoek van Wiger & Arina, die met hun twee honden en een caravan in Bretagne en Normanië op vakantie zijn. Op de terugweg wilden ze komende donderdag bij ons langskomen, maar vanmorgen zeggen ze af. Jammer, het gaat het er niet van komen. Anna voelt zich bovendien al dagen ziek en moe, we kunnen beter aan de terugweg beginnen nu het vandaag een zonnige dag met weinig wind lijkt te worden en het tij staat nog een paar uren mee.
Dat is gauw geregeld. Ik vul de grote watertank en we maken het schip vaarklaar. Om kwart over negen varen we onze box uit en kiezen de uitvaart. Buitengaats staat toch al een aardige zeegang en dat meegaande tij valt tegen. Vooruit, er tegen in. Met een uur scharrelen we het geultje van de Pas van Zuydcoote door en zetten de koers op de groene Tavegeer-boei. Daar begint het Westdiep. Onze voortgang begint inmiddels af te nemen, het kost moeite om vier knopoen per uur te handhaven terwijl de NNO-wind toeneemt en de zeegang wat afneemt. Ik zet de motor op een hoger toerental. Dat blijkt geen goed idee, na een minuut of tien snerpt het motoralarm. Oververhit, het toerental moet omlaag. Dat helpt voor het alarm maar niet voor de voortgang. Oorspronkelijk dachten we direct naar Oostende te varen, maar nu is het verstandiger om voor Nieuwpoort te kiezen. Daar lopen we om kwart over één binnen. Op de slikplaten na de stormvloedkering-in-aanboeuw ligt een familie van een twintigtal zeehonden (morgen een foto). We krijgen een ligplaats op de B-steiger. Boven ons op de wal staan de honderd windzakken van het windkunstwerk op de landtong tussen de oude en nieuwe marina-complexen exact horizontaal. Noord tot noordoost 5 - 6. Goed dat we hier even kalmer weer afwachten. Dat zal de komende hittegolf toch wel brengen? De prognose is voor woensdag weinig wind uit het westen. Dan kunnen we door naar Vlissingen. Anna verdwijnt onderdeks. Later blijkt ze koorts te hebben: 38,2 graden. Een verkoudsheidsvirus, dunkt me. Naar het begin van dit kwartaal
website maken